小型suv哪个越野好点 国产SUV买哪款最好

荣威RX5。 国产SUV中，荣威RX5的2700mm轴距可能不是数值最有优势的，也可能不是最亮眼帅气的，全系标配1.5T/169马力发动机的账面数据也谈不上最出彩，但它的综合表现却是非常均衡的。

荣威RX5兼顾了空间颜值和动力，还有智能化配置搭载加分，价格也比同级别车型相对有优势，经过了3年多的实测和市场检验，始终保持畅销也是对它实力的认可和肯定。

上汽荣威

2016年上市的一款互联网SUV―荣威RX5。该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L。

国产SUV可推荐的有 哈弗H6、 长安CS75 、WAY VV7、 传祺GS8 、瑞虎8，这几款车都是国产SUV口碑相当优秀的车型，空间大，质量好，经过长时间的更新换代，各方面指标发挥都非常优秀，下面来具体介绍下。

1、哈弗H6

哈弗H6先期推出的车型搭载了 汽油发动机 和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速 手动变速器 。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速 手动变速箱 。

2、长安CS75

BlueCore 2.0VVT强劲能发动机，最大功率116KW/6000rpm，不仅带来强劲充沛的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现，最大扭矩200N・m/4000-4500rpm 。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。

3、WAY VV7

WEY VV7 搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N・m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速;205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式 双离合变速箱 、手动驾驶模式切换和F1赛车式 换挡拨片 。

4、传祺GS8

传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能。传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB。新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全 LED灯 组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。

5、瑞虎8

动力总成 方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N・m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起 欧蓝德 、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

购车技巧：

*展示车，样品车！这个汽车一般 4s店 都有，特别是快临近新车上市的时候，老款车的展示车会*的更加便宜些，而这些试驾车，展示车，价格肯定比之前便宜不少，而售后，保养方面几乎没变，还是很不错的。

*车联系业务员！本人之前*过汽车就用了这么一个方法，*车之前选择一个相对较偏僻的4s店，由于位置比较远所有客户不多，因此还特地搜索，找了一个业务比较差的*员，加联系方式，然后再慢慢砍价！一般第一时间不好砍价，但是多联系几次，多吊吊胃口，多欲擒故纵，最后几乎都能成交。

小型SUⅤ离地间隙一般多在150~170mm左右。市面上常见一些合资品牌小SUV车简单说下（除国产品牌）。

吉姆尼离地间隙大致200mm，全进口，内饰配置简陋市面少见，价格可真憾人啊！本田缤智XRⅤ两兄弟*发动机送车，1.5T新研发不太靠谱非独立悬挂，CⅤT变速适合城里跑。美系车福特、别克等也有小型车SUⅤ，基本上算是个小太监，缸径小不算还*成三缸。

美系中只有吉普自由侠是四缸发动机，1.3T发动机越做越小，独立悬挂整车品控一般，美系车特有油耗，外形可爰取悦硬派人士，算少有四驱版小车。大众也有双子星一途凯与探影双胞胎，1.4T四缸非独立悬挂油耗尚可，外形尺寸小巧。轻度越野凑合，双离合是最大软肋，城里开增压发动机有点窝囊。斯柯达也有但永远活在大众的阴影下。

奥迪Q2、迷你酷博外型酷档次高，独立悬挂内饰好价格也真好，油耗不亲民挺拉风。日系中日产劲客不推荐，品牌属日本，股份属法�耄�说不清爹妈是谁。丰田CHR奕泽很独特，2.0自吸小SUⅤ车，独立悬挂齿轮启步CⅤT，轻度越野没问题且省油，可靠耐用，因人而异。马自达CX30是6AT变速箱非独立悬挂2.0自吸小SUⅤ，人马合一有操控感，并且价格实在。总之，在小SUV车系综合各因素分析看丰田最独特最靠谱，品牌最有价值。

斯巴鲁Xv，世界顶级安全水准，美国耐用评分极高的车型，操控耐用安全都不错，斯巴鲁越野能力城市suv估计还是很牛的，原装进口品质有保障，关键就是小众。

小型SUV其实不多，目前车型选择最多的是紧凑级轿车以及紧凑级SUV。小型SUV有宝骏510、长安CS15、远景X1、本田XRV、本田缤智、丰田CHR、丰田奕泽、别克昂科拉、雪佛兰创库，大众没有小型SUV，大众都说自己的是紧凑级SUV，然后马自达的CX3是小型SUV，福特的翼博。不过其实里面除了宝骏510和XRV、缤智意外，*得都一般，有的甚至根本*不出去，所以推荐看下宝骏510。

宝骏510是2017年2月上市的，到现在一年半左右时间，保有量已经接近80万辆，非常恐怖的销量成绩，虽然说宝骏510的性价比很高，但是如果产品质量不好，口碑不好，性价比再高也是无法*到这个程度的。相信大家也知道，现在这个时代，不是便宜就能*得好的，不然那么多山寨*为什么会倒闭了？质量与口碑，实力与价格的均衡，才能让一款产品在市场上大放异彩。

宝骏510搭载了1.5L发动机，匹配6速手动以及CVT自动变速箱，性价比和驾驶感受都不错，尤其是CVT变速箱，平顺性和节油能力都是很好的，非常适合宝骏510的定位，这个车你说要去越野肯定是不要想了，所以在城市里作为通勤车、家用车还是很不错的，所以CVT变速箱就是很符合身份的选择。CVT的顶配车型才8万出头，8万能够*到这个颜值的SUV，还是CVT自动挡，性价比很高了。其实宝骏510的配置才是恐怖的。

就拿7万出头，目前终端售价大概在6万5左右的手动挡顶配来说，居然配备了全景天窗、前后LED灯组、自动空调、主驾驶座电动调节等配置，这些在合资车恐怕要*到15万了吧。除了这些东西，4气囊、ESP、胎压监测这些被动安全配置也是有的，然后倒车雷达影像、8英寸大屏、电动后视镜以及折叠加热、后排出风口、定速巡航、多功能方向盘，这些日常的配置也很丰富，7~8万*一个这样的车代步，已经很不错了。