二十万二手suv哪个好 二十万,打算买suv,哪款好呢?

SUV推荐：

1、坦克300

坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。其实坦克300除了越野能力强，家用也是完全不在话下的，毕竟多数人*它更多也是家用，并不会天天跑去越野。

2、皓影

皓影是一台紧凑型多功能车，和CR-V是兄弟车型。相比CR-V，皓影的整车外形存在着青年人的审美，而且车辆内饰细节相差无几。皓影空间的表现十分出众，有本田研发的混动该系统撑腰，燃油经济性和发动机性能都比同级车型优秀。即使是中国有*车，不过品控没有问题，当作代步车完全没毛病。

3、博越

来自于吉利的博越观感变得更加有特色，大灯中网更显年轻化，视觉力量感也更强。仪表台的品质感比以前更好，也更突出年轻*的感觉。开起来动力输出有着不错的响应速度，车内基本不会有太多的晃动。并且博越的软硬件水平提升了不少，智能体验感受比很多对手都要出色，既可应付家庭使用而且还可以在*菜接小孩。

4、汉兰达

汉兰达被誉为中型SUV中的老大哥，即使动力上比不过锐界、锐界比汉兰达尺寸更大、配置上更是比不过一众自主SUV，不过它也能够一直维持着现象级神车的称号。仗持的是那经久不衰的声誉、较高的品控和油耗低的优点。

5、缤智

广汽本田缤智口碑好不是轻而易举的事情，有一直以来的号召力，得到奥德赛空间人性化布局的真传、燃油经济性优异且加速能力突出的涡轮增压发动机加持、本田L2级别驾驶辅助的添加、售后花销不高、二手车保值，就算新车指导价比1.5L自然吸气发动机版本高出部分费用，但仍然值得去选择。

我觉得月薪一万以上，能过怎样的生活也是要看地区的，例如在一线城市，一万多的工资貌似不是很高，在《欢乐颂》中，樊胜美这个小白领的月薪就是1万来块，但是北上广一些地方的花费比较多，东西也比较贵，例如北京、上海这些城市；而对于像我们这种三四线的小城市来说，一万，那简直就是一笔大钱。

我没在北京上海这种寸土寸金的地方生活过，不了解；但是看他们穿的光鲜艳丽的，一定也花费了不少钱吧！看北京上海的房子一平方就是几十万的来说，一万块对他们来说或许也未必能存多少，除非在这些地方有房子之类的，不然就租房子这点上就要花费很多，要水电费、宽带费之类的很多费用。零零总总的话估计也要上千了吧！*点衣服交点话费之类的估计也要上千吧！还有也要算交通费用、公司如果不包吃还要伙食费、偶尔也要和同事出去唱K聚会什么的！一万块或许能存一半都是不错的了。

但是像我们这种三四线的城市，一万多的工资真的算得上是巨额工资了。在我们这里，女孩子一般都是在办公室打打字、打打单子什么的，有的给人家看店子，有的在工厂里上班，加班加点一个月要是有四千也不错了，平常的话三千多是正常的工资，有的有包吃住，有的还没有。但是这对我们来说，够生活所需了。因为在我们这些小地方，物价不会很贵，房租不会很贵，像月租五百的房子就很好了。交通费的话，公交一般最多就四五块，班车的话就十来块最多了。如果包吃住，工资一个月四千，还没有家庭的女孩子是可以存个两千多的，花掉的一千多中可以有五百给家里当生活费用的。自己的话生活费500-700就算挺多的了。
如果在我们这里，工资一万多的男孩子，可以两年内*房，如果是女孩子，像我这种一个月可以只花500-700坚持了三年的人，可以一年就*车。
房子的话，如果家里自己有地，省点的话五六年就可以建一个130平方的三层小楼，不包含装修。当然，前提是没有意外，家中没有什么病灾；如果是*套房的话，我们镇上，一平方3000-4000，存着五六年也可以*一套130平方的房子。如果不想在镇上*，那么就到市区去，一平方10000-15000精装房，可以拎包入住的那种，这个就不容易了，就算不用再装修，130平方来算也要将近150-200万的钱，首付20%，也要20-35万左右。
如果你有房有车在三四线小城市，工资一万多，可以吃喝不愁，平时闲暇和家人出去游玩，想吃什么就去*不用拮据，想喝什么就去*，有很多人抱你大腿，酒桌上杯杯先敬你；可以在山上*块地建一个小房子，放假了去住上几天……

我的工资估计这辈子是不会到一万了，所以能说的有点匮乏，因为没想过自己会有一万的工资，更不会去想有了以后自己生活会是怎样的，所以表达不出来，但是大概的意思就是吃喝不愁，不用太过拮据。

二十万级别性价比最高的SUV，这几款简直就是家庭首选如今在国内的汽车市场之中，SUV车型确实是非常火热的。尤其是越来越多的家庭对于一台车型的空间提出了更高的要求，于是国内的紧凑SUV销量也在迅速上升。大家*车的时候自然也会看重性价比，有些车型虽说有着较高的销量，但也和品牌影响力以及营销方式有很大的关系，同样也有一些SUV虽说并没有太好的销量成绩却是做的非常厚道。像下面这几款车型都是二十万级别之中配置很高，同时都有着较大优势的性价比合资SUV，对于家庭而言也是首选。

第一款车型是马自达CX5，售价为17.98万到24.58万，优惠后为15.98万到24.58万。这台紧凑SUV的销量成绩一直不温不火，这也和这台车型的定位以及售价有着一定的关系，不过这台车型的低配版同样也值得入手，在配置方面也很不错。

而这台车型最大的优势在于极为耐用的引擎以及非常出色的操控性，不少对操控有着较高要求的消费者对于马自达CX5确实也是情有独钟。新款车型采用了全新的混动设计，整体的风格也是极具魅力。所搭载的2.5L自吸引擎最大马力可达到196匹。

第二款车型是探界者，售价为17.49万到24.59万，优惠后为12.49万到19.59万。顶配车型不过20万的价格确实也让探界者有着极高的性价比，不过这台车型也常常被大家所忽略。探界者的运动版车型可谓是相当强悍，不仅有着极为突出的运动风格，同时在动力和空间方面的表现也是可圈可点。

盾形格栅内部所采用的饰条组合配合凌厉的线条设计，再加上侧身硬朗的造型，也是将这台中型SUV的大气展现出来。长达2725mm的轴距也是保证着不错的空间。2.0T引擎最大马力可达到260匹，同时配备四驱，整体的动力也是非常强悍。

第三款车型是锐际，售价为18.98万到21.88万。如果想要入手一台运动性能，较为不错的紧凑SUV，那么这台锐际确实也能够带来非常惊喜的驾驶体验。新款车型采用全新的设计风格，尤其是六边形格栅内部所采用的蜂巢网装设计，配合下方突出的前唇造型以及类似保时捷的蛙眼大灯，更是让这台车型显得极其运动。所搭载的2.0T引擎最大马力可达到248匹，百公里6.7秒的加速可是很多车型都难以达到的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳

大众探岳是一汽大众推出时间不久的一款中型SUV车型，相比上汽大众途观L，这台探岳算得上是一台中型SUV市场当中的新兵，然而尽管只是新兵，这台探岳的产品力依旧非常出色。

采用大众最新家族化外观设计的探岳看过去满满的“大众风”，即便你之前并不认识它，你也能第一眼就看出来它的“大众”属性，此外，其相对途观L更为收敛的线条让它看起来也更为年轻运动，而在内饰方面，探岳也采用了大众最新的内饰设计风格，大量的亮面饰板让其内饰看起来比途观L更有质感。

尽管没有途观L尺寸大，2731mm的轴距在同级别车型当中也只是一般水平，然而在大众出色的车内空间利用率的加持下，这台探岳的后排空间在同级别车型当中却是佼佼者，即便是和加长过后的途观L相比也丝毫不逊色，这一点对于国内消费者来说还是很有吸引力的。

此外，由于尺寸没有途观L大，这台探岳的性价比反而相比途观L要更高，同配置同动力的探岳在实际终端售价上要比途观L便宜几千至1万元不等，这对于价格敏感性的消费者来说无疑是最大的诱惑。

本田皓影

和探岳一样，本田皓影也是一台纯新车型，不过不同于探岳，皓影是一台CRV的姊妹车，如果说得再具体一点，那就是皓影除了外观和CRV有较大不同之外，其他地方的表现和CRV几乎是一模一样的。

当然，在外观方面和CRV的不同也是这台皓影最大的亮点，长期以来，CRV的外观在消费者口中就是毁誉参半，而这台皓影则彻底解决了这个问题，皓影平直的线条以及凌厉的大灯看起来都非常年轻化，而且也更符合当下的审美标准。而在内饰方面，皓影除了一些细节和CRV有所出入之外，整体风格和CRV几乎是一样的，都采用的是温馨的居家风格。

在动力方面，这台皓影搭载了一套1.5T和一套2.0L油电混合动力总成，其中皓影的油电混动车型无论是在动力响应性还是在燃油经济性方面都有着非常不错的表现，尽管20万左右的预算我们只能选择一台1.5T车型，但是在动力以及油耗等方面，这台1.5T的皓影表现同样不错，此外，由于和CRV是姊妹车型，因此这台皓影几乎是可以和CRV“共享口碑”的，用20万选择一台“颜值加强版的CRV”还是非常划算的。

领克01

和上面两台车型不同，领克01是一台自主品牌紧凑型SUV车型，因此用20万的预算我们已经可以直接选择到领克01的顶配车型，在配置方面，不同于皓影和探岳，在这个价位区间的领克01几乎什么配置都有，包括自适应巡航系统在内的全套主动安全系统在这台领克01上也能找到，而这套系统的存在可以极大的减轻驾驶者在长途驾驶时候的疲劳感。

你好！

作为一个 汽车 行业从业者的角度来回答你提问的为什么越来越多的年轻人愿意选择国产车的问题，个人有以下几个观点：

首先， 汽车 已经走进家家户户了，国产车经过这些年的发展和研发，已经可以媲美合资，甚至有些当面已经超越合资车。

现在的国产车正处于值的飞跃，品牌认可度不可同日而语，例如前两年奇瑞的1.6t自主研发动机，热效率已经达到了惊人的37％，直逼本田发动机。这个进步可以说是国人的骄傲。

另外吉利 汽车 *了沃尔沃，从而研发进度一发不可收拾，造就了领克 汽车 ，其中领克03+更是获得WTCR世界房车竞标赛的总冠军，这是第一个中国 汽车 品牌在世界舞台上大放异彩。让国人看到了中国 汽车 文化的兴起的希望。

再来说说比亚迪 汽车 在新能源方面的弯道超车，国产车比亚迪唐大家一定非常熟悉了，只有比亚迪可以和特斯拉平分秋色，而电池方面，比亚迪的铁电池安全性更胜一筹！我要说的你们不知道的比亚迪 汽车 ，与奔驰合资成立的"腾势" 汽车 ，目前新车外观已经曝光，比亚迪的电池技术，比亚迪唐的外观改进，奔驰的内饰！奔驰的车标！另外丰田与比亚迪合作，共享比亚迪新能源平台。

以上几点已经说明了国产 汽车 已经崛起，还有什么自由不选择国产车呢？毕竟国产车性价比非常高！年轻人我推荐多多支持国产！

感谢！纯手工码字！

近几年的国产车，无论品质，做工，设计方面，已经和同级别的合资车相差无几，甚至有些超越了合资车，中国 汽车 业虽然只有几十年的发展，但是成绩是有目共睹的。

下面给大家列举几款车型

WEY VV5

这款1.5T车型的价格12.58―13.78万，VV5的市场表现是可圈可点的，车的外观无可挑剔，霸气， 时尚 ，配置高，合资车如果想达到这个配置，价格至少多两三万。

领克03

这款1.5T车型的价格13.68―14.88万，价格虽然和合资车价格相差无几，但是配置很高很丰富，操控也不错，外观 时尚 霸气，动力充沛。

长安cs75plus

这款1.5T车型的价格11.49―13.16万，外观绝对是帅气逼人，内饰完美大方。操控性很好，底盘*有豪车的感觉，配置非常高。

以上三款都是国产车的佼佼者，设计，做工可谓是国产车的自豪，所以越来越多的年轻人*国产车，国产车的变化翻天覆地的进步，国人的骄傲啊！

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型和消费者，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。 这次我不说客户的案例，我就说一下我父亲的座驾，一台长城VV7，*车已经快两年了，我回家也经常开这台车。老实说这款车的性价比很高，外观好看空间富足，十几万的售价却能享受四五十万的配置，绝对的值！ 外观方面，雍容华贵，给人一种高级感。中网那块显得相当大气，车尾后面是一个连贯的设计，很细致。对照哈弗H6，VV7看起来更有层次。 内饰方面，做工精细，细节决定成败，塑料的方向盘虽然包在皮子下面，但是握在手里质感并不是那么差。车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，我感觉完完全全不输四五十万的合资品牌！ 舒适性方面，那真皮座椅，那座椅包裹性，别提多带劲了，那座椅软软的，再加上个座椅*，通风，加热，完完全全的私人SP。 空间方面，空间杠杠的，我一米七九的身高，坐在后排照样二郎腿翘起来，后边坐三个成年人是一点问题都没，还很宽敞，只不过后排中间的靠背属实的硬，只不过可能所有车型都是这吧。 动力方面，这个车采用的是一个2.0排量的发动机，虽然发动机没有什么问题，但是在爬坡的时候还是会稍显肉一点。配置7挡双离合的变速箱，换挡没有太多的顿挫感，低速蠕动时也不突兀。只要舍得踩油门，超车还是很轻松的。 油耗方面，平均11个，确实比较高一点，毕竟车有那么重接近两顿了，话说回来，又有哪个中大型SUV车型油耗低的！ 最后说一下缺点，除了油耗高以外，还有就是没有四驱系统，越野性能欠佳；还有后排中央突起较高，作为一款前驱车，依然有如此高的底台，实在不太应该。其他方面都还可以接受。 要说为什么越来越多的人选择国产车，因为国产车进步很快，VV7的诞生本身就是一个进步的证明；敢于做高端车型，敢于挑战强大的对手，虽然不完美有这样那样的吐槽点，这就是值得鼓励的尝试，没有人不喜欢上进的学生，你们觉得呢？好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

国人选择自主研发的国产车越来越多，因为什么？

这几点永远是合资车所做不到的，请给我们的国产车一点时间

到了2020年了，很多人发现国产车越来越好，而且车型也是百花齐放，很多互联网+的造车也是，小鹏，长安的uni-t,哈弗的大狗，比亚的新能源，吉利的新车型，琳琅满目，自主研发的国产品牌车辆也逐渐走进了大家的眼中，销量也是一直攀升，那么国产车在被大众接受的过程中，那几点才是最吸引人的呢？老张来详细说说。

1.外观设计

现在很多 汽车 品牌造车，都喜欢把外观作为吸引消费者的第一要素，国产车牢牢抓住了这一点，比如领克的01，02都是做的非常的有未来 科技 感，长安的新款uni-t超大的中网，霸气外露，更加符合我们90后这一代*车的 时尚 年轻感，高颜值高配置的代表。

2.空间大配置高

国产车从一开始的空间小，逐渐演变为空间大，经历了一个过程，越野车的新奇更好的诠释了这一切，十万左右的车型比合资二十万左右的车型更大，更符合家用的设计需求，而且国产车的配置更是高的离谱，很多在百来万车上才有的人机交互，各种红外线探头，防撞功能都在咱们的国产车上提现出来，可谓是性价比极高。

3.服务品质高有保障

现在的国产车可比合资车的质保负责任多了，动不动就是8年15万公里质保，有一些甚至是终生质保，可所谓是一车在手，开到老，有些互联网造车的品牌，甚至打出了终生保养免费的口号，可谓是真的打算在奉献国产 汽车 的道路上，一路杠到底，我们也不得不敬佩有这样的工匠精神。

4.价格实惠

大家都知道国产车便宜的理由，很多人觉得质量差，没面子，导致国产车的生存空间少，利润也是如此，而这些年来国产车奋发图强，对于自己的不足也是一直在进步努力，高配置高颜值低利润都是国产车现在的状况，为的就是先占领市场在去好好厮杀一番。

总结：

随着时间的推移，我们的自主国产车也是越来越优秀，所以，请给我们的国产车一点时间，它们会越来越好，加油!

很高兴回答你这个问题。

以前很多人，宁愿*个又小又简陋的合资车，也不愿意*更大，配置更高的国产车。但这个现象在一点点改变。为什么越来越多的人选择国产车？我想有以下几个方面的原因：

一、国产车的价位

同等车型谈价格，比如CS75PLUS和RAV4属于同级别车型，RAV4比CS75plus贵8-10万。

同等价格谈车型，若拿十万元来*车，国产车可以*到紧凑型SUV，如哈弗H6，CS75plus，合资车只能*到缤智，XR-V等入门级车型。

二、国产车的定位

相比合资车的外形和内饰，以稳重为主，更显老气。国产车的外形和内饰，更 时尚 ，年轻。即将上市的长安UNIT，就是面向年轻人。吉利上市的icon也是。

三、国产车的品质

国产车，再也不是十年前的水平了。长安的蓝鲸发动机，奇瑞的CVT变速器，长城的4b15T等，都在行业内，有较强的竞争力。

四、年轻人的特点

除了富二代，少数人一开始就很有钱，大多数年轻人，属于刚参加，手头并不富裕。合资车相比国产车，同级别车型上，合资车要贵好几万。国产车性价比更高。内饰上，更符合年轻人审美。

综上，越来越多的年轻人愿意选择国产车，体现着国产车进步，也体现着消费者消费观念，在一点点趋于理性。你觉得呢？

我是鲤鱼侃车，欢迎关注。

现在街头能看到的国产车比较多的是吉利，长安，比亚迪，荣威，后面两者电动车居多，比如上海跑滴滴的很多都是荣威电动车。上次坐一个荣威滴滴车，表盘显示有15万公里，但整个车内非常安静，乘坐舒适度很高。

相对于中年成熟群体，年轻人思想开放，追求 时尚 与个性，他们并不拘泥于传统的购车标准，像我们以前*车先看三大件，底盘，发动机，变速箱，一辆车*来最少要开上三十万公里。现在年轻人估计没有几个是这样的。

我觉得年轻人*国产车应该有这么几个原因：

首先是价格。国产车相对于合资车来说，性价比是最大的优势。现在一般的国产车基本在十万或十万以下，如果是合资车只能*个低配版的，但国产车配置显然丰富许多。对于年轻人来说，可能手头并没有太多的钱，*辆配置不错的国产车代步还是很不错的。

一般来说车辆性能是很多时候*车要考虑的重点，但在目前更新换代非常快的年代，年轻人并不是很注重车辆性能，他们可能更看重车辆的个性化和可玩性，一辆车可能开不到十万甚至六万公里就换了。所以也没有必要花很多钱去*合资了。

*国产车当然还有一定的爱国情怀。现在合资车大致分为日系，美系，德系，前两者众所周知的原因*的人越来越少，德系的又太普通没有个性化，所以国产车是年轻人比较好的选择。

其实国产车经过这么多年的发展，已经取得了不小的进步，就和*一样，已经不是苹果三星一统天下了，越来越多的人开始使用华为小米。当然不管是什么商品，要赢得消费者的长期信赖，提升质量才是最关键的。我们既不能迷信合资品牌，也不要夸大国产品牌，只有结合自身实际理性消费才是我们要学习的。

很高兴能够回答您这个问题，希望我下面视频回答是您满意的答案

越来越多年轻的人更加趋向于选择国产车，这和年轻人的消费观念，以及国产车型的技术提升，性价比等多方面有关，就拿单独的消费观念来看，年轻人在消费者都会追求消费的独立性，正所谓独一无二才能符合年轻人的朝气，而国产车作为 汽车 当中的一枝独秀，车辆在外观设计上面打破了多年合资车型中规中矩的造型结构，在外观的造型上面就会吸引年轻人的眼光，加上很多的国产车在设计之处主打的*点就是年轻美学。

其次以车辆的性价比来看，国产车的性价比相对于同级别的车型要便宜而且配置要高，就拿十五万左右的车型为例，在合资车型里面基本上想*一辆紧凑型suv和b级别的轿车可以选择的余地就很少，在配置上面基本上就是丐版的配置，作为对于潮流和配置要求的高的年轻人来说，合资车就拿不出手了。

最后从车辆的技术来看，国产车在技术上面敢于破釜沉舟，作为年轻人而言最为看重的还是车辆的品质，配置等。

首先，我想说一句话，如果没有国产车一个质的飞跃，你感觉合资车，进口车会降价吗？

汽车 行业可以在2015年作为一个节点，2015年之前是一个时代，在2015年之后那就是一个质的飞跃！

以前国产车，很多人都说是四个轮子一个沙发，慢慢的国产品牌也开始注重动力，注重舒适，注重性能！

2013年，江淮1.5 T 四缸涡轮增压发动机下线，

2016年，奇瑞1.6L 自然吸气发动机下线，

等等等等，太多这样的例子了，这些发动机的一次又一次的*已经可以媲美合资车了。

因为是国产 汽车 ，生产厂家更了解国内人民，对 汽车 的要求，更了解国内人们对 汽车 的追求，所以造就了一批又一批优质车型！

慢慢的我们我们就会发现，国产品牌已经让合资品牌投来羡慕的眼光，比亚迪的新能源在这场比拼当中，属于弯道超车，让损人改变了对比亚迪的态度，他的电池技术，新能源领悟的造就，完美的把欧美一些大国甩再了生后！在suv 界，我们的长城哈佛系列，更是做到了年销量百万的惊人的成绩！等等太多这样的例子了！

经过了国产的低迷期，国产车也迎来了它的春天，首先听到的是，吉利*沃尔沃，奇瑞合资路虎，大众选择江淮，等等。慢慢的国产车有了新鲜血液，让自己的产品，更强！

现在的国产品牌，完全可以与合资车的媲美！

以上个人观点[耶][耶]

可能是因为国产车的性价比很高吧。在现在这个 社会 没有车实在是太不方便了，所以年轻人的第一台车首先要选性价比高的，当然家里帮忙的不算在内，所以国产车也可以满足要求。

虽然国产车现在的进步是越来越明显，但是还没有彻底走进国人的购车理念里面。国人一般是第一台车国产、第二台车合资、第三台车合资/进口的购车意向。

希望不光是 汽车 业，国内各个行业在这次美国制裁华为的事件中都要有一个清醒的认识：没有核心技术就没有讨价还价的权利。哪天我们也能造出10佳的四缸发动机，自主成熟的*技术，那么吸引的就不仅仅是国内的年轻人了，相信全世界都会*账的。