8万国产suv哪个质量好 想买裸车7-8万左右的的suv,哪个牌子好些、省油又省...

在教授看来，中国汽车选择多但更多是一种趋于同质化产品，SUV就只靠着大空间取胜、轿车就一昧降低售价博取消费者关注，豪华品牌也只能开始纾尊降贵开拓入门级市场...但这些就是中国汽车的全部。若是放眼海外市场，我们其实能够发现很多有意思的车型，例如8万的本田7座SUV、・十多万的小跑车、还有精致感十足的丰田掀背车，又或者是15万价格却有着50万级越野性能的SUV….

可惜的是这些车型都无缘中国市场，背后又是怎样的原因呢？是我们不懂*，还是这些中国合资厂家们不懂中国人呢？我们不妨来看下究竟有哪些超诱惑车型，以及分析为什么不引进。

闪光点：低油耗、7座布局、低价

本田BR-V是一款东南亚*车型，与飞度共享平台，车身尺寸为4456*1735*1666mm，整体而言更应该称其是跨界车。轴距方面则达到了2662mm，更优于2660mm的同门大哥CR-V，并且在这个空间中BR-V塞进了三排座椅，实现了7座布局。动力方面，则是采用1最大功率118马力的1.5L发动机。

不引进原因：临近换代、也或许是时间问题

由于这是一款东南亚*车型，本田（中国）要想将其实现国产，还需要作一定的努力。鉴于国内合资小型SUV崛起、价格下探的现状，未来还是有引进该车型的可能。但也有可能是，本田（中国）直接以全新飞度为基础打造一款中国*的“BR-V”，用以进攻8-12万级SUV市场。

闪光点：卡罗拉车系的好口碑、旅行车的实用性

丰田卡罗拉在中国，乃至于全球市场都属于“明星级”车型，久踞销量前三位置。严苛生产体系带来的质量保证、相比同级优秀的车内空间，又以及同级中较低的油耗，这些都是全球消费者所青睐的地方。在中国，也同步推出1.8L混动车型，实测油耗基本能维持5L/百公里，同级对手油耗多半是7.5L/百公里，以一年2万公里、92#汽油7.00元/L来计算，卡罗拉混动一年就可以省下3，500元。

在这种前提下，人们也更想拥有卡罗拉旅行版，颜值更高，更重要的是拥有SUV一般的装载能力，对于那些喜欢轿车驾驶质感又有大后备厢需求的用户来说，卡罗拉旅行车更为最适合。

不引进原因：旅行车市场小

但国内依然没有引进它的计划，原因除了丰田一贯的“稳扎稳打”战略，还有对市场方面的分析，毕竟大众、斯柯达在国内早就推出了相应产品，而销量则未达到预期。 SUV以及轿车，依然是国内最大的两个细分市场，丰田在华就推出了更有胜算的C-HR车系。并且就如今逐渐多元化的消费格局来看，卡罗拉旅行车还是有望进入中国市场。

闪光点：价格低、驾驶乐趣十足

本田S660的命名，源自S系列以及660cc的排量，所以说本田希望这是一辆跟S2000一样有乐趣的车型，只是排量缩小到660cc，也变成了一款无需车位证明、人人可以拥有的小跑车。虽然它尺寸小，但有着中置后驱、全独立悬架、后铝合金副车架这样的“硬件素质”，更别说它有着比S2000更高的车身扭转强度以及车辆重心高度。而这样的高素质小跑车…日本起售价更是只有11.50万。亲民好玩，这样的车若是引入国内必然受到不少“男孩”们的追捧。

不引进原因：进口价格不低、难以国产

但追捧归追捧，若真要*的话可就要打个问号了。首先是价格方面，在关税以及物流费加成之下，这款海外11.50万起的车型或变成了22万起，毕竟本田还需要投入大量研发资金，例如右舵改左舵、换装动力更强的1.0T发动机。如此一来，这款小跑就失去最大特点之一――亲民。另外它也难以通过国产降低生产成本，零配件也基本需要进口，也就更难以实现国产。所以说，不引进它是必然的。

闪光点：精致、省油、带有高性能的GR版本

这全新Yaris是TNGA架构下产物，有着低重心、强安全性能的特点，另外也采用了最新的丰田家族式设计。对于一款小型车而言，相当吸睛。它采用的是1.0L、1.5L以及1.5L混动三中动力总成，后者还是新一代 THS - II混动系统，是与凯美瑞、亚洲龙上混动总成同属一代产品。可以说，它坐定了最低油耗非插混小型车的称号。更变态的是，丰田还推出了261马力、5.5秒破百的Yaris GR。

不引进原因：市场小、需求不一样

尴尬的是，这一TNGA架构Yaris只会在欧洲、日本进行*，哪怕丰田最看重市场之一的北美市场也无缘引入。向来传统的丰田，自然不会引入这款不符合北美、中国消费者消费习惯的Yaris，哪怕它精致、低油耗、甚至受到北美消费者联名*（要是*有用的话…估计来自中国消费者的*信可以塞爆丰田高管的邮箱）。还好丰田已经着手打造全新小型SUV，这或许能引入中国市场。

闪光点：精致小巧、适合一般城市代步

这款标致208和丰田Yairs属于同一类车型――小巧精致并且低油耗，它与Yaris不同的是，它技能树可是倾向于“高颜值”、“精致感营造”，所以就颜值而言它绝对能占据小型车的前三位置。

不引进原因：市场体系小、需求不一样

但它是一款绝对不会引入的车型，首先是PSA集团如今在华更多是一种步步为营，更优先推出SUV、纯电动等适合当今中国市场的车型。其次，小型两厢车在华确实表现颓势，丰田也不敢引进最新的Yaris而将Yaris L致炫进行改款，更别说在华力量相对较小的标致了。但作为替代品，PSA集团在华或推出C3L这一跨界三厢轿车，以及引进标致2008这一小型SUV，也算是一种曲线救国。

闪光点：亲民、能够日常使用的硬派SUV

只要你不嫌弃它是1.5L排量的，那么这是一款真正可以用于城市代步的硬派越野车。小巧的车身可以让它灵活穿梭在城市或者无人之境，1.5L排量的自然吸气发动机也能在油耗方面获得好表现，而在越野时它则能通过四驱系统放大扭矩，跨过障碍。所以说，这是一辆工作日能好好载你去上班，周末能带你去野外撒欢的实用大玩具。更重要的是，其价格还相当亲民，毕竟上代车型以进口方式引进也不过是14.18万起。

不引进原因：合资关系破裂、小众市场、排放标准受限

但硬派越野SUV始终是一种小众市场，上代铃木吉姆尼也只能在小部分消费者中受到追捧。如今，铃木作为外资方已经撤出了中国市场，如今的长安铃木与铃木并没有太大的关系，所以吉姆尼就无法通过先前的进口方式引进，只能以平行进口方式引进，这导致了价格的巨幅提升，此前甚至有车商给出了28万的超高价格，消费者又怎能接受没有价格优势的吉姆尼？最后是排放标准受限，如今的全新吉姆尼只能满足国5标准，在国6排放标准下无立足之地。

“*的没有*的精”，这话其实一直不假。我们这些口头嚷嚷“引进必*”的消费者，在这些车型引入以后很大可能就选择放弃，这背后有的是价格、受众面、产品分布等原因。我们消费者看待新车型更多是一种选择性理解，从自己需求出发，而厂家们则是从整个市场去考虑，并且会考虑投入-产出比以及风险等，这些正是我们难以理解的。所以上述车型，有不少是难以实现国产的，但还好厂家们会带来更适合我们的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十来万左右的SUV种类还真是不少，但是基本都是国产的汽车。而且十来万左右的SUV本人也建议您选购国产的。给您推荐几款。

一、 传祺GS4 ，官方报价在8万-15万元之间，属于紧凑型的SUV，平时家庭日常使用也足够了。个人觉得传祺GS4价格适中，而且“长相”不丑，适合年轻人一点。但是，美中不足的是，只有手动版的， 汽车的排量 也比较低，只有1.3T和1.5T两种。不推荐1.3T的，有点“小马拉大车”的感觉。

二、 长城哈弗H6 ，官方报价10万-14万之间，属于紧凑型SUV。 长城汽车 近年来销量剧增，只要是以青春、大气、运动为主。长城旗下的SUV，外形帅气，内饰高档，基本能有的功能它都有，你想不到的功能它也有。但是，由于车身较为沉重和一些其他原因，导致发动机的油耗较高，本款H6的油耗在每百公里7-9升之间，不同排量也略有差异。

三、 荣威RX5 ，官方报价在9万-18万之间。建议您选购2019款的手动4G互联的那款，那款RX5运用了大量的 互联网技术 ，可以将车和*与4G完美的结合起来，逼格很高！

四、 战旗 ，这款车不太适合家庭使用，但是如果您是汽车越野爱好者，这款车绝对是您的不二之选。外观厚实大气，给人一种霸气的感觉，空间也比较大，同时，缺点就是内饰做工比较差一点，当然，越野车对内饰的要求时微乎其微的。

综合来看，如果您是追赶潮流的年轻人、热情奔放，我给您推荐哈弗H6和传祺GS4；如果您是越野一族，战旗是不二之选。

千万不要*那种小众品牌的车子，不要追求那些高配置的车型。有很多功能你都用不上，浪费钱。也增加了车子的故障率和你后期的使用成本。而且这个价位的合资车它们用料也不会好到哪里去。现在的车至少都是三年10万公里的保质期。国产车的话，有的还会有5年到15万公里的保修期，所以说开几年是完全没有问题的。*车因人而异，不同人有不同的需求，关键点是题主您有哪些方面的需求很重要，手动？自动？空间？动力？外观内饰？耐用性？还是所谓的“面子”？这些都会影响给您推荐的范围。

首选合资车:丰田致炫、本田飞度、锋范、大众捷达、桑塔纳，虽说车型小、配置低、油耗低、小毛病少，家用车首选；其次国产车:吉利、比亚迪、奇瑞、长城不管轿车还是SUV都能，日系的车，还保值，省油，而且故障率低。要是*国产车也是还有很多选择的,比如这几款家庭轿车长安的逸动,吉利的帝豪,还有奇瑞的艾瑞泽5,比亚迪的车现在做的也很好。

SUV有捷途x7OM，中型SUV，车身长4755，轴距2745，底盘扎实，油耗6-9个，不同驾驶技术和行车区间油耗有差距，多数反馈7.5左右；荣威i5搭载1.5L上汽蓝芯高效动力组合，而且搭载了阿里智云系统，同时该车在轴距上较同级别车型有所加长，所以无论空间还是内饰，8万元内上汽荣威i5都是一个不错的选择。

威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗。

近年来我国的汽车市场发展速度非常快，而且在众多的车型当中，SUV是比较受欢迎的。不仅舒适性高，而且颜值和内部空间也占有很大的优势。

那么如果想要购*一款裸车价格大约为7万元-8万元左右的SUV，哪几个品牌的车型比较可靠并且实用性更高呢？

首先要推荐的是长城推出的哈弗M6，这款车型目前的厂商指导价格为6.6万元-8.2万元。

作为一款紧凑型SUV，它的车身长度为4649毫米，轴距为2680毫米，内部空间十分充足。

汽车整体的风格比较大气稳重，前脸采用的是六边形的网状进气格栅设计，搭配两侧三角形的LED大灯组，看上去十分吸睛。

汽车内部配置更是十分的奢华，大面积的软质皮革材料搭配简洁而时尚的中控台显得十分高端，给驾驶者带来极大的享受。

动力方面搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为150匹马力，传动方面匹配的是6挡手动与7挡双离合变速箱。

其次要推荐的是一款合资SUV起亚奕跑。

目前它的厂商指导价格为6.98万元-8.28万元，这样的价格在合资车当中无疑具有很大的优势。

作为一款小型SUV，起亚奕跑的车身长度为4100毫米，轴距则为2570毫米，虽然在空间表现方面并不出彩，但是却非常适合现在的上班族和年轻人，而且停车也比较方便。

动力方面搭载的是1.4L的自然吸气发动机，最大输出功率可以达到100匹马力，另外匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱，这样的动力表现用来代步还是非常不错的。

最重要的是这款车型的油耗每百公里不到6L，在众多的SUV车型当中非常有竞争力。

最后要给大家推荐的是吉利帝豪GS。

作为吉利在国内市场重点推出的一款SUV，帝豪GS也是有着一定的竞争力。外观设计简洁霸气，黑色车标非常具有辨识度。

内部大面积的使用软质材料进行包裹，层次和质感有了很大的提升。

动力方面它所搭载的是1.8L的自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两款，最大输出功率分别可以达到133匹马力和141匹马力，而且动力输出的稳定性和流畅性都很不错。

它的车身长度为4440毫米，轴距为2700毫米，内部空间充足，家庭使用也毫无压力。

目前这款车型的厂商指导价格大约为7.78万元-11.68万元，性价比还是比较高的。

综上来看，想要购*一款裸车价在7万元-8万元的SUV，选择空间还是比较大的，虽然这样的价位在合资汽车当中选择比较困难。

但是我国自主品牌所推出的一些SUV性价比还是非常的高，其中包括长城，吉利，比亚迪等汽车品牌，所以想要购*的朋友也可以作为一个参考。