什么牌子的电动车质量最好？电池最耐用？

小编今天整理了一些什么牌子的电动车质量最好？电池最耐用？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、什么牌子的电动车质量最好？电池最耐用？
• 2、哪个牌子的女装摩托车比较好？
• 3、无锡查桥的新陵摩托车有限公司这两年发展怎么样啊，我是想过去做设计工作，有人知道的吗？

什么牌子的电动车质量最好？电池最耐用？

我是无锡爱普森电动车工程师。

目前在市场上电动车品质优良且*业绩良好的有：
答：无锡有：北京新日电动车*有限公司、无锡圣宝电动车*有限公司的欧派、无锡董氏雅迪科技有限公司、无锡天爵机车科技有限公司、江苏爱德森机车*有限公司、比德文电动车*有限公司、江苏新世纪机车科技有限公司、无锡爱普森电动车有限公司；
常州有：常州奥斯电动车有限公司、常州绿能电动车开发有限公司、常州青鸟电动车*有限公司的世纪鸟、常州洪都电动车有限公司、常州速派骑电动车有限公司；
天津有：天津市飞鸽五迪电动车有限公司、天津泰丰小鸟电动车有限公司、天津依莱达电动车有限公司、天津踏浪电动车股份有限公司、天津市名人车业有限公司；
其他有：上海灵之通电动车有限公司的真爱、上海新大洲电动车有限公司的派乐、上海赤兔马
电动车有限公司、南京大陆鸽高科技股份有限公司、苏州小羚羊电动车有限公司的腾羚、山东英克莱电动车有限公司等。

电动车的选购有这几点可以参考：
1、车架，简易型的看焊接是否均匀，从前后看前后轮是否同一线，车身是否有歪扭；踏板式的豪华款一定要选加宽加重型平叉的车型。
2、烤漆要看油漆的饱满度，光亮程度。
3、看车子的品牌意识。有一定势力的厂家关键部件都有自己的商标，例如：仪表、转把、刹把、电机、护杠、脚踏垫、坐垫、尾箱等。
4、关键配置。质量好的控制器：天津松正电子有限公司、常州易尔通电子有限公司、无锡晶汇电子有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司；电池主要是天能和超威。
最最主要的就这些，掌握住了你就不会选错！

电池尽量选择天能和超威，这两个品牌是全国最大的服务最好的，别的的电池根本无法相比！
他们的价位是一致的，目前48V10AH出厂价480元，48V12AH出厂价500元，48V17AH出厂价720元，48V20AH的出厂价760元。

简易型电动车不含电池的批发价格在1200到1300元，踏板式的批发价在1500到1800元。
48V12AH电池配简易型可以行使45公里左右，配踏板车可以行驶35公里；
48V20AH配踏板车可以行驶70到90公里。

哪个牌子的女装摩托车比较好？

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踏板摩托车因为独特的上车姿势和车身设计，也被摩友们亲切的称之为女装摩托，而因为这类车型的受众人群比较广，所以各大摩托车品牌在这类车型上都有涉足。

并且也逐渐形成了自己的体系，比如日系，欧系，台系，但对于广大摩友来说，合资车系依然是我们选择的主要对象，所以骑士分享结合合资品牌车型的综合表现，简要发表一些个人看法。
合资品牌的踏板车虽然车型众多，但基本上分为两大类一类主打的是实用型，而另一类则走的是高端路线 。

这样的车型定位使得各个品牌之间的踏板车，整体的表现就会发生变化，主打实用型定位的车型，因为非常在意车辆的发动机性能表现,就会忽略细节处理，车型配置,其中典型的代表就是UU,UY,巧格,福喜等。
这些车型如果用作平时代步工具，那么它们的性能表现完全是够用的，但在骑行质感和车型档次感上，就少了那么一点意思。

不过单论单个车型的话实用性比较高的仍然还是UY125,因为这款车它的发动机表现是同排量车型中非常出色的,所以以实用型为主要需求的前提下，济南铃木的UY125将是不错的选择。

而定位高端的踏板车主要集中在本田系上，虽然其它品牌的车型也有类似的定位，但它们依然只是停留在口号上，在实际的行动上并没有多大的作为，车型的档次感依然不是很足，配置也算不上很丰富，所以要想档次感十足的踏板车，就要在本田系列车型中进行选择。
本田系里公认的精品小踏板就是五羊本田的佳御110，这款车具有性能不错，配置丰富，做工细致，档次感十足的特点，如果比较注重综合表现的话，这款车可以说是小排量踏板车中的首选。
下半年两本还会引入本田的PCX150,这款车真正量产后，本田系踏板车领导性的位置将会更加巩固，由此可以看到国内踏板车中综合表现比较靠谱的当数两本。

而两本当中现阶段车型发展最均衡的，应该五羊本田，所以合资车系中女装摩托比较好的，就是五羊本田的系列踏板车，而选择时可以根据具体预算和对车辆性能的需求进行取舍。

如五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、豪爵铃木、雅马哈。
质量好的女装踏板摩托车品牌，主要是合资品牌的，如五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、豪爵铃木、雅马哈、宗申比亚乔、轻骑标致、常州光阳、厦杏三阳等。
本田摩托的女士用的摩托车。
我觉得女装摩托车就*个好点的牌子，价格差不了多少，所以质量牌子比较看好，我当时了解的品牌，觉得十大品牌网 www.CHINA-10.org 上推荐的那些十大摩托车品牌就很不错，这网站上的排名比较专业吧，*个牌子的开出去也有面子些。
毫无疑问是铃木(SUZUKI)摩托车最结实、耐用了。
当然本田(HONDA),雅马哈(YAMAHA)也很出色,这几个日本品牌的车都不是盖的。 但价格也不便宜啊,尤其是现在推行国3标准,一辆女装的办完手续至少9000多,也砍不了多少。国内就豪爵(Haojue)、轻骑(Qingqi)、宗绅(Zongshen)这几个品牌了,女装车比那几个日本品牌便宜一些,不过还得看型号,一般7000多~8000多可以*到一辆~ 若是想便宜些的,那就选择豪天(HaoTian)小公主系列吧,比较小巧,主要是价格给力,5000以内可以*着,做工不是很精致,质量一般吧,凑合着开没有问题的~ 其它杂牌的就别考虑了,虽然价格便宜但小毛病各种多,之后修车你会很烦躁的。

无锡查桥的新陵摩托车有限公司这两年发展怎么样啊，我是想过去做设计工作，有人知道的吗？

江苏新陵摩托车*有限公司1992年建于太湖之滨的无锡，是经国家发展改革委员会颁布的公司目录企业。并经国家外贸部批准，具有自营进出口权。
公司拥有10多万平方米的现代化厂房,各种车型的生产线13条，迄今为止世界上最为先进的全套德国皮尔堡公司的AVL排气分析系统，德国LENZE公司的底盘测功机等生产检测设备，50多位高级技术人员、工程师组成的极具活力和创新精神的研发队伍，在技术、设计、生产、质量控制等各个方面为客户提供全面细致的服务和保障。
公司的产品有5大系列100多个品种可供客户选择，包括摩托车、电动车、卡丁车、三轮车和三元催化科技（欧洲三号标准环保产品）。
公司已经顺利通过ISO9001：2000质量认证体系，获得了国家机动车强制性生产准入（CCC），并且有20几个品种得到欧洲E-MARK认证，为进军国际市场取得了绿色通行证。
公司拥有一支强大的专业性的外贸营销队伍，为新陵的产品走向世界，参与国际竞争，奠定了坚实的基础。现出口的产品有摩托车、卡丁车、电动车、三轮车等，行销欧洲、北美、南美、非洲、南亚和大洋洲等全球80多个国家和地区。

新形势 新思路 新策略

08年开始的金融危机给各行业带来了不同程度的影响，进入09年，中国电动车行业面临着一个发展的关键时期。企业如何在这种复杂的环境下找准自身定位，又如何应对金融危机带来了消极影响，09年6月22日，新陵公司江西南昌09版产品发布会上给出了答案。

产品之于企业的发展，无疑是永远的重点。产品是企业发展的根基，如何做好阶段性产品的发展定位，是企业发展战略部署的重中之重。在未来的竞争中，低层面的产品竞争方式——价格战将彻底退出江湖。而企业必然需要在行业中树立自己的风格，这种风格主要体现在产品品质和产品品类上。同时，以“企业为中心”的产品经营方式将逐步转变为以“消费者为中心”.的产品经营方式。

新陵公司自创办以来，始终坚持以产品质量为生命线，并且把力量集中在新产品的开发上，致力于创造符合市场需求、具有强生命力的电动车产品。新陵公司举行了电动车、摩托车、三轮车系列09版产品发布会，这昭示着新陵系列产品研发与生产水平已上了一个新的台阶。

应对新形势的战略调整

当前的消费结构已经发生转移，摩托车、电动车不再作为单一生产资料，而在向休闲、娱乐、休闲方向转变；消费者对产品价格的依赖越来越少，进而转化成为崇尚品牌。而对企业来说，企业应该更加强调产品的时尚、舒适、安全、可靠，而不能一味地强调力量大。外光方面，应追求贴花大方，全车简洁，状态固定，而不能再过分要求标新立异，从而进入只关注外观而不注重品质的死胡同。

当前，电动车企业处在一个空间狭小，而利润越来越微薄的市场领域，企业之间为争夺市场空间的最大化而不惜“短兵相接”。当企业思考应实行差异化战略还是成本领先战略的时候，谁都希望找准自己的定位，尽量避免走弯路。基于这个目的，企业必须从已知的领域着手，透析产品结构利弊，整合各个优势资源，在新的形势下，需用满足新的消费需求。

以板块优势实现产品差异化

无锡是国内摩托车工业起步最早的地区之一，90年代初曾拥有260多家摩托车整车企业。经过多年的治理整顿和市场洗礼，目前通过出口资质目录的摩托车行业共21家，2005年摩托车及配件出口额近2亿美元,成为中国摩托车出口的重要板块。然而，无锡摩托车产品向来以低廉的价位为特色，经过这几年的发展，无锡的摩托车配套体系早已满足不了企业对产品发展的要求，企业在配套体系上提出了更高的要求。

为了解决这个矛盾，新陵公司通过区域资源的整合来完善无锡基地的产品结构。上半年，新陵先后整合浙江板块踏板车优势资源与广东板块骑式车优势资源，整合深圳板块载重王电动车产品优势资源，对公司现有产品进行了补充。新陵先后在江门、深圳、浙江成立分公司，此次发布会上，会议公司有67辆38个款式的新陵产品，来自于无锡的三个基地公司、江门摩托车分公司、深圳电动车分公司，6大板块的优势产品集聚新陵。

以出口转内销产品为突破点

无锡板块是新陵的生产基地所在，如何增强基地产品的核心竞争力，将出口车型转内销，将是未来新陵公司在无锡基地的核心产品的发展战略方针。针对欧美市场，公司研发的飚王300cc摩托车代表着公司摩托车高端产品的研发实力，油电混合动力车代表着公司新能源产品的发展趋势，全包载客200cc载客三轮摩托车，进一步展示了企业的研发实力。如何将国际市场的高端产品转变成适合国内市场需求的产品，即将成为未来新陵公司核心产品发展的战略方针。

在此次发布会上，新陵推出了两款平衡轴150cc飚王XL150-9，飚王改型款产品，集高性价比、时尚于一体，外观刚劲威武，彰显运动街跑的气势；内蕴赛车科技精华，提供卓越的动力输出，体验痛快淋漓的驾乘乐趣。低油耗、低噪音四冲程平衡轴节能发动机，排放符合欧洲Ⅱ号环保标准。转型产品中还有众多50cc踏板系列产品，如骄阳、天使、风速、佳影等多款代表江浙踏板摩托车*技术水平的优势产品。

产品差异化、配置差异化、价格差异化

产品链的更新、优化和差异化定位战略让新陵上半年实现了新品和高中档车型的销量提升，电动车针对江西、安徽、山东、江苏推出了“灵”系列产品，代表着时尚、青春、活力、实惠，有力弥补了简易车产品的缺陷，拉动了以上地区在小包车产品上的市场销量。新陵电动车系列产品分为，标准型、爬坡性、载重型、X500型、长跑型5大系列产品，根据5大系列产品的车型特点，又概括为“灵”、“丽”、“天”、“中国”四大家族产品，灵系列产品代表活力、青春，主要针对学生、年轻消费群体，如灵酷等产品；丽系列产品代表优雅、柔美，主要针对女性化消费群体，如丽雅等，天系列产品代表着阳刚、力量，主要针对男性化消费群体，如天尊、天傲等，中国系列产品代表着长久、文化，是新陵公司的形象产品。

摩托车产业结构上，新陵具备了中高档，各个系列、各个板块的优势产品，产品更新、更优化。自主研发的XL150-9两款跑车产品，代表着无锡摩托车*的领先技术；锋驰、粤豹等广东板块车型，带领着无锡摩托车产业结构的调整；金翼、银翼两款150踏板摩托车更是体现了江浙板块踏板摩托车*技术的精髓；三轮摩托车保持了原有的全包载客三轮车、半包客货两用三轮车高端产品，另外还开发了中低价位的老年三轮摩托车、110正三轮、110/125残疾三轮摩托车等多款产品。

市场竞争环境日趋激烈，在产品同质化严重的今天，只有差异化才是企业在保持活力的良药。具有差异化的产品才符合市场发展的需求，才能够满足人们日益提高的对产品品质的需求。面对新形势，新陵将继续打造更多的“精品工程”，更多的差异化工程，将更多的差异化、更具价值的产品推向市场，使产品更具市场竞争力，与行业同行一道为行业的发展而努力。

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