买哈弗suv哪个好 SUV哈弗和大众哪个好

本人15款手动档h6，才4万公里涡轮连接处就漏黑油了，不信去百度，好多案例，一档，二档特别难挂，一档起步难，二档跑不动，这是4年来的感受，涡轮介入就一窜，涡轮不介入跑不动，下辆车不会考虑长城了，太伤心了，才4万公里就漏黑油了。难过，自己的第一辆新车。有点后悔了！明年计划*掉了！

首先感谢题主您的邀请！

如题主您所问“长城哈弗已经是国内保有量最大的SUV了，你绝对它的哪款车型最好”，在小刘看来一定是哈弗H6车型了，因为该车上市至今一直有着十分不错的销量表现，在消费者心中也有着一定影响力。

为何小刘会这么说呢？咱们先简单聊聊哈弗H6这款SUV车型。

关注长城哈弗H6的朋友应该知道，哈弗H6是基于本田CRV逆向研发而来，虽然是逆向研发，但是哈弗H6自2011年上市至今总销量已经超过了300万辆，而在这8年中不断的升级改善，已经具备了十分不错的产品力，从空间、动力、油耗、安全、配置以及颜值五方面来说哈弗H6没有明显的短板。

长城哈弗系列SUV虽然有很多车型，但是在小刘看来都是在哈弗H6基础上衍生而来，除了哈弗H5、哈弗H9这两款硬派SUV车型除外，这也是一些媒体为何吐槽长城SUV车型套娃的根本所在。

此次回答希望对您有所帮助。

欢迎各位看官大佬在评论去发表自己不同的观点！

我有一款好的，不要把他吹成神，我就从来不*长城的产品、因为河北人都叫他垃圾，我一直*的海马 汽车 、感觉很不错呀，刚换的新款8S性价比长城高多了，钱是自己的听别人忽悠你，跟钱有仇吗、现在的自媒体很多都是杂种、收了钱胡说八道，再不要相信，在中国没有哪个企业那么容易倒闭，我强烈推荐海马8S，真的不错，性价比高

肯定是H6，哈弗的有很多系列，但是除了h7H5H8H9不是套壳其他都是基于H6套壳的，H6是基于CRV逆向研发的，目前上市已经有8年连续77个月*冠军，市场保有量达500万辆，有30万合资的安全性，动力不错空间大，外观沉稳符合大众审美，稳定，上市以来没啥大问题，H7是沃尔沃逆向研发的，H8是奔驰GLE逆向研发发，H9是霸道逆向研发的，其他是H6系列研发出来的。

长城哈弗取得目前的成绩，是专注的结果。颜值不算它的加分项吧。

哈弗的SUV，我一直觉得不是特别吸睛，但过了一两年，再看还是老样子。哈弗的外形，初看，都感觉怪怪的。

没有过多研究过哈弗的车型，网上流传H6套娃，一款车就有十几种外形。

就长城目前在售的车型，我觉得H6- 2019款运动版 的侧面，比较吸引我。

中控的话，H6- 2020款1.5GDIT自动铂金都市版 ，看着很舒服。

我*的就是H7。如果*H6顶配不如*H7中配，价格贵不了多少。油耗肯定比H6高些，但安全系数高。

首先，我不知道这里说的哪款车型最好是指的哪个车系还是某个车系里面的哪个配置，如果要我看，车型的区别就是大小，外观大同小异，好看的话哈佛H6 COUPE还可以

外观内饰都中规中矩，红黑配也是经典颜色搭配，不会让你眼前一亮也不会让你觉得这只是一款10万左右的车

哈弗车型很多，哈弗主打SUV领悟，人家SUV做的确实很好。就像哈佛h6连续销量销量王者。如果说最合适的话，性价比最高的话就是哈弗爱H9了。特别是2020款，可以选装三把锁。有了这三把锁，它的越野能力也提升很多也很强。哈弗H9可以长途自驾。走烂路根本不用担心。哈弗H9还是值得推荐的。

哈弗的神车哈弗H6是市场销量最好的SUV 汽车 了，它保持了很久的SUV销量冠军的位置，而这个也给哈弗带来了巨大的市场占有率和保有量。

所以哈弗车型最好的就是它的哈弗H6车型，选择哈弗，简单直接的购车选择。

如果单说车型，那肯定是哈弗F系！

如果说实惠最化算当然是H4，H6是功能及尺寸强大导至大众人合适！

自从2013年从长城汽车中独立出来，单独成立为一个汽车品牌之后，哈弗就一直致力于在SUV领域的发展，并成为了长城汽车主要的销量支柱，被业内赞誉为“中国SUV全球领导者”。哈弗SUV的全球总销量已经达到500万辆，成为中国首个进入500万辆俱乐部的SUV品牌，旗下车型主要包括M系、F系和H系，而其中最主要的贡献者就是H系的哈弗H6，常年累月均是中国汽车市场的销量第一名，为了纪念H6所取得的成就，更是推出过哈弗H6冠军版、300万纪念版。

所以，要说哈弗SUV怎么样？哈弗H6自然能给您最好的答案。外观大气、魁梧，当仁不让就是10万级SUV车的主角。惬意舒适的驾乘空间，秉承极简设计理念，不仅营造出近乎完美的车身姿态，还打造出一个“反凹空间”的中控台，视觉效果与触觉感受都十分优秀。

在最为重要的车身安全方面：哈弗H6采用包骨络环状车身架构、65%高强度钢激光焊接车身，获得C-NCAP五星评定，在公开挑战翻滚实验中以优异表现通过严苛测试。包括语音互联、高德导航、在线音乐等科技化配置也是有所出现，而且终端*还有着不等的优惠幅度。总之，哈弗H6是一款男女老少皆宜的国民SUV，它在各方面的表现均是达到了领先同级的范畴。

哈弗只有神车“H6”？

NO，NO，NO，今天这几款“新派”哈弗，谁也不比大哥H6差，各个超能打！

哈弗F5

哈弗F5是于2019年4月份正式发售的紧凑级SUV，经过近一年的市场检验，收获了无数赞誉。

首先值得称赞的便是哈弗F5的外观设计。超大面积的梯形中网+分体式头灯的组合让车头彰显出十分硬派的气质。车身侧面圆润饱满，上扬的车窗给人以挺拔运动的感觉。车尾简洁大气，尾灯的位置很高，提升了车子的视觉重心。双边两出的排气设计再次点睛了哈弗F5“年轻、运动”的标签。

内饰设计一直是哈弗的强项，这次的F5自然也不例外。中控采用更多软质包裹，触感精致细腻。运动方向盘、9英寸中控大屏、钢琴键等高端的设计元素被悉数引入。而最为值得称道的便是F5的座椅，填充软硬适中，支撑到位，乘坐起来相当舒适。

哈弗F5全系搭载1.5T+7DCT的动力组合，发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛・米。同级中领先的动力输出和更加主动智能的变速箱珠联璧合，给人以绝佳的动态体验。

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哈弗F7

哈弗F7相较F5定位更高、尺寸更大。扁平型梯形中网和修长的全LED大灯让F7车体宽大的特点得以更加直观的体现。车侧一直延伸到车尾的超大面积车窗不但有利于车内的采光，更让车子显得更加修长大气。

哈弗F7的内饰极具哈弗特色的方向盘+“大鸡腿”电子档把，配合无可挑剔的精致包裹以及装配工艺，给驾乘者超舒适的体验。

还值得一提的是哈弗F7的AI智能网联系统，AI语音系统，听得懂、能互动、会操控。智能语义理解和云端知识库，识别率达97%；可自定义语音唤醒词，功能覆盖六大类：通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制。

哈弗F7采用1.5T/2.0T+7DCT两套动力总成，其中1.5T发动机参数与F5相同，而2.0T的发动机最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛・米。

值得一提的是，哈弗F7还配备的强大的四驱系统，为其提供了更加优秀的通过性。

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哈弗F7X

哈弗的F7X上市不久就有非常好的口碑，其最大设计亮点自然是其溜背设计了。

溜背设计赋予了F7X超运动，超时尚的外观体验，配以更加炫酷的19英寸轮圈，足够让其成为茫茫车流中“最靓的仔”。

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哈弗M6

相对F系列，哈弗M系列更加偏向超值家用。哈弗M6外观稳重大气，内饰也更加的趋向实用性。不对称的中控台设计在这个级别的SUV里可谓别具一格，内饰的质地以及座椅的舒适性在同级较量中也呈现上佳表现。

同时，哈弗M6还拥有超级厚道的动力系统：最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛・米的1.5T发动机+6MT/7DCT，在6~8W元这个售价区间的SUV里，堪称独孤求败。

2020年2月12―2月21，汽车之家哈弗智能车展低价大促，活动期间

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于大家想要了解的“哈弗高端suv有哪些？”相关内容介绍有下面：
哈弗高端suv有：哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9、哈弗M6等。以2019款哈弗H72.0T豪华型为例，其车身结构为5门7座SUV，车身尺寸分别是：长4910mm、宽1925mm、高1785mm，轴距是2850mm。2019款哈弗H72.0T豪华型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是231ps，最大扭矩是355nm，最大功率是170kw，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。