奔驰suv哪个系列好 奔驰SUV有哪些系列

现在的奔驰SUV的系列，级别从最低到最高分别是：GLA，GLC，GLE，GLS，G

奔驰GLS将可能定位在高端运动车型上，因此动力上将会配备V6或V8发动机。如果该级别推出AMG版本的话，将会搭载6.2升的双涡轮增压的V8发动机。

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

扩展资料

奔驰的级别：

1. GLA，GLC，GLE这三个车系相对应的就是宝马的X1，X3，和X5，以及奥迪的Q3，Q5和Q7。

2. C、E、S是奔驰3个档次的四门轿车。奔驰最典型的级别，肯定是S-Class了，代表着奔驰顶级豪华车，自从50多年前的第一代S级诞生起，就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。竞争者包括宝马7系和奥迪A8。

3. 其次就是E-Class，是奔驰行政级车的标杆，是一款中高级轿车。竞争者有奥迪A6或者宝马5系。

4. 再次就是C-Class，是定位一般家用的轿车。对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大，是因为虽然它的舒适性、安全性、工艺质量都不错，但是操控性却一般，于是更多人会选择它的竞争对手宝马3系和奥迪A4。

5. 另外还有B-Class和A-Class，是奔驰中小车的代表，A-Class更是最小的奔驰车型。M-Class和R-Class则分别代表了城市用越野车和豪华运动旅行车。SL-Class代表了大型纯双座敞篷跑车系列、SLK-Class则为小型纯双座敞篷跑车系列。而CLK-Class和CLS-Class则代表了敞篷跑车和轿跑车。GL-Class和GLK-Class则代表了越野车和豪华中型SUV。

6. 奔驰还将推出“GLECoupe”(即MLCoupe)，与宝马X6竞争。另外，大型“GL”将被命名为“GLS”，代表“S级”车型。

奔驰suv还是推荐奔驰G级AMG这一款车型，不论外观，性能，各方面都值得入手。

毕竟奔驰G级AMG的性能是当下最好的越野车之一,所以在性能方面毫无疑问已经走。上了巅峰，不过200万起售的价格也看实不低，不过这款车的性能还是非常对的起这个价格的，如今这款车又将面临改款。

在外观上，全新一代的奔驰G级基本上延续了上代车型的整体造型比例。经典的元素也得到了保留。随着新车研发计划的持续推进,日前也有国外媒体曝光了新代奔驰G级的内饰照片。

相比于外观上对于经典的保留新代奔驰G级的内饰所迎来的突破 显然就要大得多。就整体上而言新代奔驰G级的内饰在科技 感的营造方面明显要比上一代车型好上不少。

动力方面，海外全新G级将搭载4.0T汽油发动机、2.9T柴油发动机以及3.0T发动机和电动机组成的轻混动力系统。传动匹配9速自动变速箱。此外; G级还会推出AMG车型G63和G65,G63预计搭载4.0V8发动机; G65则是6.0V12发动机。

当然了除了这款车之外，还有就是奔驰GLS ,毕竟是大型SUV ,虽说有着百万的价格还算是比较合理的，因为同价位当中几乎所有车型都差别不算太大,而且奔驰这个品牌相比些日系品牌来说更有影响力，而且稳重大气的设计不仅满足家用也足以满足一 定商务驾驶所以这款车也很受老板们青睐。

suv车型最大的优点便是通过性好，室内空间相对性小汽车要大一些，但是奔驰汽车毕竟是豪华车型，选购这一款缓坡的顾客也不会只是只看好这一点，那样奔驰suv车系哪几种好呢？看一下我给大伙儿详细介绍的是否有喜欢的。

从价钱上看得出，奔驰GLEAMG价格是非常强的，但是抵挡不住顾客对它钟爱，这款车有清晰的纹理，溜背的后尾，时尚的造型设计，奢华的车内饰，都是在突显这这是奔驰汽车的客观事实，驱动力上配备是指3.0升双涡轮汽车发动机，也有48V轻混系统，传动系统是9挡手自一体变速器，至大功率为320KW，峰值扭矩为500Nm，0-100千米的提速考试成绩为5.3秒。

假如说奔驰suv车系哪款好，奔驰GLA是非常不错的挑选，外型造型设计炫酷，时尚潮流，进气格栅的前雾灯装饰造型有强劲的视觉冲击力，对称性中控台车内饰，飞机发动机造型设计的空调风口，展现出了它时尚潮流。材料是仿碳纤维材料，很高端，中控台发售机械仪表+正中间五颜六色车载电脑，驱动力配备也很健全，配置1.3T涡轮增压器汽车发动机和7挡双离合。

奔驰GLC是许多顾客喜欢的奔驰suv，这款车的外型造型设计依旧是奔驰家族式设计方案，外型时尚运动，车内饰奢华，配备齐备，原材料讲究，做工精细，中控台简约，高新科技性好，动力强劲，这也是奔驰GLC最完美的论述，这是一款十分值得*的车系，价钱上也不够40万，或是比较便宜的。

如果要问奔驰suv车系哪几种好，上边几种绝对是大家都十分热爱的，外型上时尚潮流，驱动力上强悍，车内饰上奢华，配备上高新科技，以上的多款型号都是在展现着自身的很好，愿意选购得话，是十分适合的。

奔驰suv还是推荐奔驰GLA这一款车型，不论外观，性能，各方面都值得入手。

乘坐的舒适性，SUV和轿车基本没法比。不用说27万的君越，10W出头的朗逸都比GLA坐着舒服。而且我坐过的牧马人、大切、极光、揽胜，没一个比得上君越，天籁这些舒适型的平价轿车。所以舒适性这一点你没法反驳。

还有很多人说C63以下的奔驰都是打肿脸充胖子，就为*个三叉星的车标。但是这个车标真有用啊！特别是上下班高峰，这个车标真就比那些主动安全系统有用的多。

话说在GLA提车前，我大约开了3个月的君越通勤。被路上加塞的机动车，和堵车时拼命往前挤的电瓶车刮了五六次。虽说喷个漆也不贵，但还是挺闹心的。

开上GLA之后的6000多公里，竟然一次剐蹭都没有。我一度觉得是因为车身小不容易剐蹭。直到前阵子被追尾送修理厂，又开上了君越通勤。第一天就感觉到*怎么那些机动车、电瓶车离我这么近！哎呀*要蹭上了要死要死要死！

开过车的应该都能理解，侧车间距对驾驶体验有多大的影响。此后，每天上下班都胆战心惊，喇叭按到飞起。

我这才意识到三叉星车标有多管用。看到这个标大多数人都会下意识地和你保持一定距离。同样是30W左右的车，君越和GLA、和C200给人的威慑力是大不一样的。一周后换回GLA，世界顿时美好了。

所以，对驾驶员而言，至少早晚高峰时段，GLA开着更舒心。