18 25万suv哪个好 20-25万左右的SUV 哪款好

1、马自达CX-5

马自达CX-5的综合评分还是非常高的，外观和内饰的设计是最突出的地方，空间上不算特别宽敞，但属于这个级别的正常水准，带上全家出游没有任何问题。个人使用和家庭使用的需求都能满足。而且25万可以上顶配2.5L。动力方面也不用担心，虽然加速*并不突出，但是其操控性非常出色，变道转向随心所欲，不输轿车。油耗8-9升，可以接受。

2、别克昂科威

外观肌肉感十足，车身饱满大气。内饰做工很不错，摸得到的地方都是软质材料，很显档次。动力方面，1.5T够用，起步给油就走，不会延迟，加速涡轮介入时有一点突兀感，整体平顺性还不错。方向盘精准性很好，还有转向打满的保护，底盘舒适性也不错。

油耗就没什么性价比了，9-10升左右，当然经济驾驶法也能降到7-8升。空间非常不错，完全能够满足家用，隔音也很好，真皮座椅舒适性也不错。

3、本田冠道

1.5T/2.0T发动机，CVT无级变速/9挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

动力方面，起步够用，不算强悍。中段加速给力，而且车的隔音不错，发动机噪音影响不大。操控很顺手，重心不高，不算很晃，比大众的要强不少。油耗不算高，8-9升左右。车内空间很大，不过后备箱有点窄。

4、丰田RAV4荣放

2.0L/2.5L发动机，CVT无级变速(模拟8挡)/6挡手自一体。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双插臂式独立悬架，电动助力。

外观和内饰的做工还行，但塑料感十足。丰田的空间向来不用担心，荣放的前后排空间都相当舒适，储物空间也很多。动力方面，起步非常灵敏，超车也很麻利，换挡反应非常积极。操控方面，悬挂较硬，方向盘有点沉手，但还算好开，让驾驶者还是很有信心。

5、日产奇骏

2.0L/2.5L发动机，6挡手动/CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+复合连杆式独立悬架，电动助力。

内饰方面还是挺用心的，档次和质感都不错，有不少地方用了皮质装饰。空间无疑是奇骏最大的亮点，同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻，这辆车的动力也非常足，轻点油门就蹿出去了，动力响应也很快，不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围，百公里8升左右。

1.欧蓝德

说到家用SUV中比较可靠的四驱系统，脑海中率先浮现的就是三菱与斯巴鲁，不过进口的森林人价格确实不怎么友好，23万左右只能*到2.0L自然吸气的版本。而欧蓝德不仅拥有2.4L的车型，其四驱版优惠后的裸车价仅在17.5万左右，与日系其他四驱SUV相比，在价格上有2万元以上的优势。

在很多四驱评测项目中，欧蓝德都有着令人信赖的表现，无论是应付雨雪天气还是消费者想走烂路的越野需求，它都能满足。但是欧蓝德稍微有一点工具车属性，其实用性确实非常出色，但内饰方面而运用的黑塑料太多，质感很一般，并且这款车的噪音也不小。

但是它依旧能被称作高性价比，毕竟它价格很低但配置不低。欧蓝德四驱致享版拥有8个气囊、无匙进入/启动、座椅加热等一系列配置，绝对能够满足家庭用车的需求，免去了*车后自行改装的步骤。并且与今天要介绍的另外两款车型相比，只有欧蓝德的入门四驱版使用了全LED光源。

2.福特锐际

福特锐际这款车推出的时间最晚，所以在内饰设计与主动安全配置方面都有着极大的优势。当然这些深藏在配置表中的细节还不够直接了当，锐际这款新车最*的就是，其全系搭载了高功率2.0T发动机以及四驱系统，并且入门指导价仅在18.98万元。

锐际的外观颜色搭配非常丰富，看来对于年轻消费者的求异心理把握的比较准确。车内部分全系标配了12.3英寸的中控屏幕，也采用了旋钮式换挡。高配车型在还带有皮质缝线等工艺，运动氛围营造的不错，当然最能带来战斗气息的就是锐际这个非常粗壮的方向盘，握感值得肯定。

福特锐际的发动机最大扭矩达到了393牛米，网友实测的加速成绩能够达到7.2秒左右，这对于一辆重心较高的SUV车型来说，体感是非常迅猛的，并且这款发动机可以兼容92#汽油。锐际还是第一款让我推荐顶配版本的车型，其指导价仅为21.88万，却拥有了方向盘加热、10扬声器的B&O音响、全速段自适应巡航等配置。

3.探界者

说到高性价比的四驱SUV，怎能忘了雪佛兰探界者?这款车在后台提问中出现的频率确实非常高，再加上它马上就要迎来中期改款，所以咱们一定要聊聊。探界者在北美市场的销量能够与日系对手相差无几，可见这就是一款简单粗暴够莽的车。

根据探界者的申报信息来看，这款车的动力系统会变为1.3T三缸发动机与功率更低的2.0T发动机。这样一来平均油耗肯定能得到降低，但动力感受也绝对有所下降。个人认为如果你现在考虑1.5T的探界者，那就赶快入手吧，现在不到14万的门槛真的挺合适的，不过如果您考虑的是2.0T的四驱车型，那么现在入手与改款后入手，无非就是一个更有劲儿一个更省油。

目前2.0T的探界者都是Redline
RS版，如果*黑车的话就是原厂黑武士，造型非常凶猛。其配置也非常丰富，除了头灯是卤素的以外，其他方面都能满足日常需求。当然它那时候最大的吸引力还在于价格，如此一款空间实用、动力强劲、外观设计也不错的车，现在北京市场20万就能够落地。

一.2017途观L

途观L这款车是我认为在30万以下级别SUV车型里，性价比最高的了，一些懂车得人聚在一起总会夸赞这款车真心是款好车，相比较老款途观，途观L的外观也看上去更加饱满，符合国人审美。

首先，售价方面，途观L20-35万的报价完全符合你的要求，25万拿车也并不是低配，途观这款车我们先抛开配置不说，实在话这车毛病真的少，很多国产车我相信我不说大家也明白，配置、性能、颜值都没的说，但是大毛病没有，小毛病多如牛毛，而途观真心没这些事，口碑建立的非常不错，尤其途观的外观也真的很上档次。

其次我们说配置，25万的话可以直接选择两驱豪华版了，1.8L的排气量带涡轮增压，动力方面绝对强劲，双离合7挡的变速箱，在这个价位里算是豪华配置了，另外2791mm的轴距真的很大，唯一的缺憾就是25万*不到220马力的车了，不过180在市区内跑足够了。

最后还是说说油耗吧，近年来几乎所有车的车型亮点都要把省油拿出来说事，途观也不例外，百公里7.2L的耗油量，看上去好像比百公里5.5L的车费油，但请仔细看途观的排气量―1.8T，相比较而言，真的是很省油的一款车。

当然，如果你能把预算加到28万的话，直接四驱配置加上220马力的动力系统，绝对直接上了一个档次。

二.奥迪Q3 2017时尚版

相比较于上面那款途观L，奥迪Q3可能更适合女性来驾驶，因为与Q5、Q7相比，Q3着实显得渺小了一些。

2017时尚版的报价大概在26万之间，配上活动或者车展很有可能25万拿下，25万*一辆2.0T的车，听上去就很带劲。

当然，奥迪Q3看上去小不代表它的内部空间小，奥迪车的内饰始终给人的感觉都是很有格调，最关键的是，时尚版配置的是混合喷射的供油方式，可能有的朋友不太懂是什么意思，简单一句话就是混合喷射能提高发动机的效率，并且在低负荷的状况下解决了氧气过量的排放问题，听起来可能感觉作用不大，等实际用车时就能体会到了。

这款奥迪Q3唯一的缺点可能就是无论你加多少预算它也只能是个前轮驱动的SUV了，这一点上较途观L可能稍显不足，但Q3的安全配置我个人认为还是要稍好一些的。

尤其是Q3的油耗仅为7L每百公里，而动力却更加强劲，让这款车更加具有竞争力。