紧凑级suv哪个隔音好 预算25-35万落地,有哪些舒适隔音好的SUV推荐? - 百...

昂科威。官方指导价 ： 18.99-30.99万。 级别 ： 中型SUV。

昂科威是别克旗下的中型SUV，风格比较沉稳看起来十分出色，所以不少消费者*昂科威作为家庭的第一台车。后排大小相比起同级别车型而言五五开，处于主流水平。

缺点

差一点的地方是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力相当出色，整体来看甚至很有高级感，是绝对不会后悔的家用SUV选择。

预算30万以内隔音最好的SUV是哪款车？

30万的价格可以选择一个很不错的SUV，追求隔音的话选择也比较多，下面推荐几款比较不错的SUV吧。众所周知，车上各式各样的配置有很多，并且它们大多数都是服务于乘坐舒适性方面，但各位有没有想过，车内舒适感的基础是什么？我猜每个人的答案都不尽相同，其实这些都可以理解，毕竟1000个读者就有1000个哈姆雷特，每个人站的立场不同，想法自然有所差异，但在我看来，舒适性的基础是建立在整车隔音静谧性之上，因为没人喜欢生活在嘈杂的噪音当中。

第一款本田冠道，可能很多朋友看到本田就会说本田不是*发动机的吗?在隔音方面一直是一个短板，这不是乱扯吗?NO，本田的这款冠道有点反其道而行的意思，有种不是本田车的感觉，每次坐的时候都感觉这不是本田车型了。

第二款丰田汉兰达，硬派实力选手，男人的选择，开出去气场相当的大，空间宽敞乘坐舒适7座家用SUV的首选，因此该车在隔音方面表现不错，当然日产楼兰也是一个静谧的高手。

第三款凯迪拉克XT5定位于豪华中型SUV，由于市场竞争大凯迪拉克车型价格下探比较大，30万完全可以拿下，只是说口袋不是很足的还是不建议购*。在隔音这个方面也是下足了本，点火之后，只要关上车窗，你就几乎听不到车外的杂音了，这对于车内豪华感的营造来说是有着非常大的帮助的，尽管XT5的价格会比同级别的BBA车型低不少，但是在车内氛围等方面，XT5并不输给同级别的BBA车型。

1. 吉利星越L。是一款非常棒的国产紧凑级SUV。BOSS的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，对风噪和发动机噪音的抑制非常的到位。
2.长安的UNI-K。一款国产中型SUV，用了双层的隔音玻璃，以及大面积的隔音材料。
3.领克09。豪华的国产中大型SUV。
4.本田冠道。冠道怠速时实测数据为37.2分贝。在40、80和120的时速下，昂科威的噪音控制得也比较好，车内测得噪音值分别为55.9、59.8和63.2分贝。
5.WEY VV7。底盘滤震质感不错，有厚实感，高速隔音水准在同价位而言相当不错。
6.汉兰达。

这五款suv隔音效果最好UNI-T、 途观L 、汉兰达、昂科威、 理想ONE 等。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。

1、 UNI-T

UNI-T作为长安的高端产品，该车外观上非常霸气，能够迷惑不少的注意力，座椅部分加入类似Alcantara元素，看起来有着不一样的感觉。安全配置上不比同等级的车型要差，亲民的价位有着物美价廉的实力。

2、 途观L

大众途观L，该车畅销排位居于国内海外SUV前列。它的 品牌定位 为中型SUV，整车的内饰看上去更多的是创新感、时尚感，简捷的机械配置同样并全。车身颜色上也较有层次感，舒畅度除外也有着很好的驾驶乐趣。搭载环境也游刃有余，不过在座椅满了情况下车子后面就会较为拥挤，只适合临时乘坐。要不是非要七座的话，提议斟酌五座版。

3、 汉兰达

丰田汉兰达 在汽车市场上，它被誉为中型SUV中的标杆，即使动力上抵不过 卡罗拉 、锐界比汉兰达尺寸更大、配置上也比不上卡罗拉可它也能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。仗持的是那击节叹赏的声誉、较高的品控还有高保值率的所长。

4、 昂科威

上汽通用 别克昂科威 是一款竞争力比较优异的SUV车型，这款车有着层次感十足的前脸设计，车厢设计也比较合理。作为一款中型SUV，它的乘坐宽敞度表现处于同价位SUV中的平均水平，尽管空间没有太大亮点，但是满足家庭需求完全足够。

5、 理想ONE

理想ONE是一台智能电动SUV，它不像别的混动车型一样激进，在布局以后的计划时，还保留了一丝传统的温度，这将是用户接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，同时也有不错的乘坐空间，科技的体验感不会比竞争车型差，加速性能非常优秀，增程式混动不用担心续航，是时下这种多变环境的因素中最稳定可靠的选择。

35万以内要悬挂舒适，隔音性好的SUV其实可选范围还是很多的，推荐最多的应该就是凯迪拉克XT5了，除此以外，个人建议购*车型还有林肯冒险家，别克昂科旗以及本田冠道或者URV系列这几款车除了冠道跟昂科旗属于普通品牌，XT5跟冒险家都属于二线豪华品牌，产品定位上，冒险家属于新车型，由长安代工合资，虽然定位紧凑级SUV，但实际空间已经乘坐表现并不逊色于常规入门级中型车，而昂科旗更是唯一的中大型SUV，另有七座版本可选，家里人要是比较多的话首推，至于XT5跟冠道具体自己试驾会更好，汉兰达就不推荐了，谈不上什么隔音好，而且SUV相对轿车的受风面积本身就更大，尤其是中高速驾驶对于风噪的把控水平要求也要高出太多

先说下*的最火的XT5，除了内饰凯迪拉克差点意思外，XT5算得上凯迪拉克家族较保值的车了，双层隔音玻璃，底盘扎实厚重，动力也不含糊，采用2.0T配9档AT的变速箱，最大功率达到174，峰值扭矩350，零百加速8秒左右，AT的变速箱综合使用下来平顺度还是要比双离合的好点，尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857，35万落地基本可以考虑四驱的入门豪华版，底盘是前麦弗逊后五连杆独立悬架，座椅厚实柔软，基础配置丰富，绝对可以在你考虑范围内，我身边不止一两个奶爸*车考虑这款车

再说下冠道车系，跟URV几乎同样的设计ID，建议购*2.0T版本，相比1.5T 那个高频版本动力输出平顺性，爆发力都要稳定不少，变速箱也是9速的AT，比CVT要好，2.0T版本发动机最大功率200，峰值扭矩370，尺寸为4858，1942，1670，轴距达到2820，之前试乘的感受后排空间非常大，离地间隙也比较高，中间地台几乎纯平，坐垫也一改之前短小的样式，更大更厚实，填充物也很柔软，隔音降噪的表现在同价位虽然不算靠前，但结合20万起步的定价，要比汉兰达好太多，别说我黑汉兰达，我只是很讨厌丰田车的营销，平常有客户要*丰田，基本不接单，要不就让*其它品牌，至于为何，你们都懂

再说下昂科旗，作为别克目前旗下在售的唯一中大型SUV，这款车去年刚刚上市，也是四款车中最具性价比的车型，外观设计风格跟君越类似，分体式的灯组造型更有辨识度，大面积镀铬豪华感给力，整体设计稳重简约大气，商务家用都非常合适，动力采用2.0T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，你没看错，这款发动机跟XT5的几乎一致，包括变速箱大体技术都被通用高度集成了，不过车身自重基本跟XT5一样，都在两吨左右，尺寸为4981，1953，1732，轴距达到2863，内饰设计，别克在美系车中也数一数二，游艇式座舱，大量皮质包裹，木纹饰板，软质材料都让档次感提升明显

最后说下冒险家，目前新上市没多久，在意品牌的这款车应该是四款车中最佳的，外观内饰要比MKC更好，整体设计风格年轻时尚了不少，长安代工，而且本就是福特旗下的豪华品牌，动力采用与金牛座一致的2.0T配8AT组合，最大功率180，峰值扭矩390，尺寸为4615，1887，1630，轴距达到2771，林肯在隔音，行车品质，乘坐感受这里就不多说了不过吐槽一下内饰的中控大屏，有点夸张了，甚至有些影响行车安全，位置低点或许更好点，以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助