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随着中国消费者的逐渐理性,消费者普遍在选购轿车或者是SUV车型的决定上时也趋于理性,但依旧不可否认,SUV车型对于中国消费者的吸引力依旧是非常高的。很多人的想法是, 与其花相同的钱去享受轿车更小的空间,还不如选择SUV有更高的坐姿和更大的空间表现,使用途径上也比轿车来得更丰富。10~15万左右的SUV市场有着非常庞大的体量,合资品牌和自主品牌形成了两个泾渭分明的区别。 而13万左右的价格预算,基本上在目前的汽车市场上能够选购到的车型,无非是包括了合资品牌的小型SUV或者是自主品牌的紧凑型SUV。我们今天就来聊一聊13万落地的SUV车型,有哪些车辆能够满足功能齐全、性价比高、油耗低的特点。
起亚智跑起亚智跑定位的是紧凑型SUV,这款车型出现在国内的市场是比较久了,早期曾经是能够跟日产奇骏、丰田RAV4、本田CRV等主流紧凑型SUV扳手腕的选手 ,但是随着韩系车型在国内逐渐式微,智跑车型的市场地位也在急转直下。原本也是一款整体实力非常强悍的车型,却由于新车型上市后定价更低,再加上车型有更多的市场优惠,因此跟原本的对手完全错开了竞争关系。但是这却给起亚带来非常好的性价比,毕竟13万不到就能够拿下一款合资品牌的紧凑型SUV,价格优势很明显。
在合资品牌紧凑型SUV阵营当中,价格能够*到13万左右,这个级别的车型几乎是少之又少,起亚智跑做到了,并且它还带来了非常丰富的车型配置, 全景影像、无钥匙启动、自动大灯、定速巡航、主驾驶电动调节、8英寸中控显示屏等配置都是车主日常使用的比较多的功能 ,它都有了。整体的配置水平已经超出了这一细分市场对于一款合资品牌紧凑型SUV应有的配置预期。合资品牌的影响力、出色的性价比、丰富的产品配置。或许正是凭借这样的优势,起亚智跑才能够在车市低迷的当下,取得逆势增长的成绩。
雪佛兰沃兰多雪佛兰沃兰多定位的是紧凑型SUV ,但是从车型整体来看, 前脸像轿车,侧面像SUV,内部乘坐感受像MPV,整个一妥妥的跨界车型。 这是一款全新的SUV,是雪佛兰根据当前年轻消费群体的需求,在 全功能概念车CHEVROLET FNR-X 的基础上研发而来,能够实现“一车多用”,切实满足不同的使用要求。原本这款寄予了雪佛兰无限希望的车型,却没能收到销量预期,始终徘徊在市场消费的主流之外。但是,这并不意味着沃兰多不行,相反这是一款非常优秀的车型。
雪佛兰沃兰多提供了五座和七座版本 , 自动劲享版车型的官方指导价是13.49万,目前市场终端的优惠力度在1.8万左右,裸车价格预计在10.69万左右,车辆落地也就差不多在十三万左右, 这样的价格想要*到其他合资品牌的紧凑型SUV,几乎是没有可能的。 车身长度4684mm,轴距2796mm ,这种参数在同级别车型中的优势都是相当明显的。更别提 上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调 等配置带来的实用性。该车型搭载的是 1.3T+6AT,最大马力达到163匹,百公里油耗仅为6.7L, 燃油经济性很理想。
哈弗H6如果要说到车型配置的丰富程度,没有哪一个车系的品牌能够跟自主品牌相比的,要论及性价比,产品配置丰富,唯有自主品牌SUV。而在自主品牌紧凑型SUV阵营当中,始终有一个对手们都无法逾越的标杆,那就是 哈弗H6 ,创造下了国产品牌SUV车型的现象级销量,始终占据SUV车型销量排行榜的首位。无论其他对手车型再怎么努力地追赶,始终都无法超越他的风头。哈弗H6也是凭借着自身不断的努力,更好地完善自身的产品实力以及推出更多不同的细分配置车型,来满足消费者的使用要求,做到长盛不衰的表现。
哈弗H6经过多年的发展,对于整个产品的细分程度非常高。目前 总共分成了三个品类同堂*,分别是全新H6、运动版H6以及H6 COUPE,这三大品类又分成了总共58款细分配置, 这么多的产品配置可能会辛苦*顾问牢记配置的差异,却丰富了消费者的选择,总有一款是*车人想要的。凭借着多年来的高销量保证了市场占有率,让消费者很容易产生一种品质的保障和口碑的影响力。 普通人*车无非就是用起来要比较顺手省心,不至于说三天两头出问题,关键是价格也要便宜,这也就是普通人购车的诉求。 哈弗H6外观上挑不出毛病,看起来也很时尚动感,动力输出也比较充沛,科技配置也够用,自然是非常契合普通人对于购车目标的要求。
在三款车型应该怎么选?那么在这三款车型当中,究竟哪一款车型更适合选择呢?主要还是看个人的*车侧重点是什么?起亚智跑价格便宜,又是合资品牌出身,可能有些人会顾虑到起亚是韩系品牌,会不会出现后期损耗比较严重的情况?这倒也不用太担心,韩系品牌的整体影响力虽然不算太高,车型的整体实力还是比较出色的,发动机变速箱稳定,耐用性高。雪佛兰沃兰多是同级别车型当中性价比最高的,而且这样一款车型能够让你充分体验到美系SUV车型的舒适性,同时作为一款跨界SUV车型,也能够让驾驶者有比较不错的驾驶感受。
而哈弗H6作为一款销量非常高的车型,市场保有量非常大,这也就注定了它在后期的用车成本可以控制的非常低,毕竟不管是哪里的售后维修部门应该都接触过这样一款车型,无论是维修保养还是更换零部件,价格相对都比较低。如果考虑到这款车型主要是家庭使用,应该是更注重车辆的后期用车成本,那么我个人是重点推荐哈弗H6。

本田10万左右的SUV有两款,分别是:东风本田的XR-V和广汽本田的缤智,下面我们就来盘点一下XR-V和缤智这两款车:
1、本田XR-V
官方指导价:12.78-17.59万
级别:小型SUV
本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,相比起缤智,它的外观更加年轻。而与缤智相同的是,本田XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。
2、缤智
官方指导价:12.78-18.98万
级别:小型SUV
通常来说,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。缤智最大的*点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。HondaSensing安全系统的加入,让缤智摆脱*发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。
发展历程
本田成立于1948年9月,本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,这一研究所主要生产纺织机械。当时,战争刚刚结束,各种物品十分匮乏,许多家庭不得不到黑市甚至农村购*高价粮食。由于交通不够发达,频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行,而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。
本田宗一郎看到这一情况后,马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。于是,他以低价购到一批通讯机,拆下其上的小汽油机,并用水壶做油箱,改制成一架小汽油机后安装到自行车上,做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路,立即就成了抢手货。
为了给全世界的顾客提供喜悦,本田在1963年开始发展汽车业务,向新的领域发起挑战。
以上内容参考 百度百科-本田

目前本田10万左右的SUV有两款,分别是:东风本田的XR-V和广汽本田的缤智。
1、本田XR-V
官方指导价:12.78-17.59万
级别:小型SUV
本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,本田XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。
2、缤智
官方指导价:12.78-18.98万
级别:小型SUV
缤智最大的*点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。HondaSensing安全系统的加入,让缤智摆脱*发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。
本田旗下主要产品
1、思域
Civic,中国称“思域”,是本田自1972年起发售的全球化轿车。英文“Civic”意为“公民”,代表思域作为人人可负担的经济适用车(economycar)的产品定位。自十代思域起,本田重新将Type-R车型加入思域车型序列,使思域作为一款入门级轿车兼任本田性能图腾。
现役第十代思域于2015年11月洛杉矶车展完成全球首发,首次搭载本田新一代1.5升涡轮增压发动机。
2、雅阁
Accord,中国称“雅阁”,是本田自1976年起发售的全球化轿车。雅阁自第六代产品(1997至2002年服役)起由广州本田国产,正式进入中国市场。英文“Accord”意为“和谐”,代指雅阁在本田产品线中处于较为均衡的产品定位。现役第十代雅阁于2017年7月14日于底特律首发,在此之前,雅阁已在美国投产35年并售出超过1100万台。
3、CR-V
CR-V是本田自1997年起发售的全球化SUV,名称为“comfortablerunaboutvehicle”的缩写,直译为“舒适轻型车辆”。现役第五代CR-V以2017款身份于2016年10月在底特律完成全球首发,基于十代思域平台并首次搭载涡轮增压发动机。
13万是合资轿车的主销价格点,日系里面13万可以*广本凌派\一丰卡罗拉\广丰雷凌\日产轩逸\大众朗逸\大众宝来\别克英朗\雪佛兰科鲁兹\福特福克斯\马自达昂克赛拉等等.
13万里面,宝来和朗逸应该是大众最热销的了,宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型,其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国*的紧凑级轿车,而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的,记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传,后来朗逸上来直接就是主打家用,从实际上看,朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在,都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了,这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代,基于大众新的MQB平台打造,朗逸指导价10.99~16.59万元,宝来指导价10.78~15.98万元,这两个车其实差别不大,主要看你喜欢哪个的样子,以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市,属于新车,但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了,所以优惠应该在5000-10000左右,现在入手也合适的,再过一年又变成旧款了,现在*刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说,其实差别还是挺大的,虽然都大众风浓厚,但是还是看得出明显差别,而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说,我更喜欢朗逸,宝来虽然也刚换代,但是设计感还是感觉不够,简洁为主,朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分,朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气,感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上,也是感觉朗逸更舒服一些,横向平直的设计风格,比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的,优质的设计,合格的做工用料,大众的品牌力,以及适合的价格、配置、空间,这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说,这两款车都处于同一水平,只不过在个别配置上存在差异,但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成,也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上,以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务,这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上,我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
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