好一点小编带来了suv哪个耗油 SUV一般百公里耗油多少?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
主要看排量和车身重量,一般的百公里耗油10个左右吧。
其实看一辆车是不是省油,关键看三个方面:发动机、车身重量和外型设计。
首先看发动机。而对于发动机的选择,很多消费者却存在误区,不少人认为排量越小越省油。如果从绝对耗油量来说,这似乎有些道理,但是,从汽车技术来讲,燃油的利用率更为重要。也就是说,在同等油耗下,汽车做的有效功越多越好。
汽车的重量直接影响到油耗水平。一般来说,SUV的车辆自重都要普遍高于轿车,这也是造成SUV油耗偏高的原因之一。
外形结构也可以影响到车辆的油耗。因此,我们在选择车形美观程度时候,也应该注意其风阻系数。一般来说,当车辆时速超过60公里/小时,其风阻将会对车辆油耗产生很大影响。
当然拥有一辆节油的车,也并不代表你的实际油耗肯定比别人低,每个人驾车的习惯也会导致油耗的不同。
【太平洋汽车网】汽车的油耗是根据不同的情况综合决定的,其中包括车速、环境、驾驶习惯、路况等等因素来看的。很有可能同一款车,不同的人驾驶会出现不同的油耗表现,这个是正常的。SUV的油耗普遍在百公里10L左右起步,好的发动机和驾驶习惯SUV油耗也是不会太高的,工信部给的油耗提示也仅供参考,按照实际油耗为准。
哈弗H6国产销量很好的SUV,秉承简单、永恒、经典的设计理念*出完美的车身,内饰仪表采用水平贯穿式射击,车身采用动感前冲式微曲线勾勒除车身侧面的轮廓,这辆车理论上的油耗是6.8-9.2L,但是在现实生活中百公里耗油10-11L。
比亚迪s7是比亚迪推出的全新高端SUV。S7造型立体生动,线条凌厉又不失优雅,完美兼顾空气动力学;鹰眼前灯炯然有神,窗框亮饰、电镀格栅,波澜起伏,整体大气有质感。内饰部分的升级非常明显,新的内饰气氛分成强烈,尤其是中控台设计的三个炮筒式的空调出风口,立体感非常强烈。同时也可以看到比亚迪S7将会配置超大屏幕的液晶显示屏,同时配置在比亚迪思锐上的大量科技配置也会出现在S7之上,包括360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统,并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。但是就是2.0T车型平均百公里耗油10.6L。
WEYVV7是长城旗下WEY品牌的车型,搭载2.0T发动机,7速湿式双离合变速箱,发动机的最大功率为234马力,峰值扭矩360牛·米,内饰方面采用非常简约的设计理念,环抱式中控台配合12.3英寸液晶仪表盘、全景天窗,电子手刹等装备,应该算是很好的一辆SUV了,工信部百公里耗油7.7L。
北京BJ80外观上看就是第三代勇士民用版,内饰方面采用独立的娱乐系统独立的操作岛台,前后座坐垫加热通风、Nappa真皮收红包覆前后座椅及扶手,20寸超大轮毂通过性更强,分时四驱。动力方面采用2.3T涡轮增压汽油发动机,最大功率为250马力(184kW)/5300rpm,峰值扭矩350牛·米/1900-4500rpm。工信部百公里耗油11.2L。(图/文/摄:太平洋汽车网杨玮琳)
对于生活在最底层的普罗大众而言,*一辆车可以说是一件极其奢侈的事情了,为什么这么说呢?大家想想啊,*一辆车除了车辆本身所需要的高额售价之外,是不是还得向国家缴纳各种各样的购置税、车船税,而除了缴税这一块,在保险方面费用也是蛮高的。10万块钱的车子保费一年4000,15万块钱的车子保费一年5000、20万块钱的车子保费一年7000,还不算什么交强险等等,所以说啊,*一辆车之后每天的保险费用那都是不少的,对于很多人而言,它觉得打车可能一年也就花那么五六千块钱呐。因此,很多人觉得*车*什么用,不如坐车。
但是吧,其实有了车子之后的生活还是很滋润的,像你有了什么事情开车随便就可以去,也不用担心时间所限,可以来场说走就走的旅行。这种就是没车一族所体验不到的幸福了,打多少车都是换不来这种满足感的。而对于开车的朋友而言,顶多也就是出一点油钱而已。那说到这个油钱不少朋友就想要问了,我油耗8L的车子和油耗5L的车子选哪个更好呢?油耗低的动力弱、油耗高的又吃不消,你给推荐几款最省油的SUV车型嘛。对于这个话题,师哥今天也是给大家找到了汽车之家实测最省油的5款SUV,抛开混动车型之后大致就是这5款,咱们今天就来看看。也为了让那些还没*车的朋友能够挑选到一台省油的SUV。
第一款,本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型
实测油耗成绩(L):6L
本田缤智搭载的这套1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合大家都不陌生,跟飞度是一样的,在动力和油耗方面都有不错的表现,如今装备在缤智上也有不错的表现。 在缤智的发动机舱里,著名零部件供应商的logo随处可见,对于用户来说整车的品质更有保证。另外,像发动机冷却液这种损耗品,厂家设定的更换周期更长,等于变相减少了用车成本,对于用户来说也是好消息。
油耗方面,测试缤智全程使用的是ECON智能绿色节能辅助系统并打开空调,行驶里程108公里,耗时3.5小时,平均时速30.9km/h,消耗燃油6.5升,最终平均油耗为6.0升/百公里,成绩相当不错。途中有大约20公里左右的路程堵得像停车场一样,行车电脑显示平均油耗为7.0升/百公里,但之后路况良好的时候平均油耗快速下降。
在车辆负载较轻的时候油耗表现确实不错,但满载的时候就没那么轻松了,即使以较为温柔的方式驾驶,油耗水平会上升1-2L。当然,这也是可以理解的现象,毕竟1.5L排量还是偏小一些。
第二款,奇瑞X1 2012款 1.5L 手动豪华型
实测油耗成绩(L):6.1L
奇瑞X1打造的这台1.5升发动机最大功率达到109马力(80kW)/6000转,峰值扭矩更是达到了140牛米/4500转,较老款那台1.3升发动机分别提升了25马力和18牛米的动力输出。而售价仅比老款车型贵了1000元,性价比还是相当不错的。
油耗方面,油耗测试总里程102.5公里,消耗93号燃油6.26升,这样它的综合油耗值为6.10L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。拥堵路段占了百分之20,通畅环路以及高速公路占了绝大多数,因此油耗值会比实际使用情况偏低。日常生活中可能会稍微高一点点。
第三款,日产 劲客 2017款 1.5L 手动高配版
日产劲客全系都使用的是第三代HR15 1.5L自然吸气发动机,这台全铝发动机采用了GT-R
VR38发动机的镜面熔射缸控技术,能够降低摩擦损失,同时实现无缸套设计,并且还具备废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术,发动机压缩比12.2:1。技术含量足够,账面数据也是同级别的主流水平。传动系统方面,CVT变速箱和手动变速箱都有,而手动这样不仅能拉低全系的售价,也给喜欢开手动挡车型的朋友们多了一个选择,最重要是油耗还很低。
油耗方面,测试中两车一同行驶,手动挡车型的升挡转速控制在3000rpm以内,行程过半之后交换驾驶员,降低因为驾驶风格不同可能会导致的油耗偏差。两辆车都是新车状态,没有出磨合期,测试过程中开启A/C,最后测得CVT车型平均油耗6.8L/100km、手动挡6.1L/100km,都算是正常水平。
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