suv哪个耗油低 中高级SUV哪种车耗油量低?

10万左右的SUV，上下班代步，注重油耗，如果对空间和动力有一定需求的可以考虑紧凑型的瑞虎7，如果空间要求不大，单纯从代步省油角度，可以考虑荣威RX3。

瑞虎7 2020款 1.5T CVT精英型，指导价10.19万。

新一代瑞虎7搭载了型号为SQRE4T15C的奇瑞自主研发的1.5T发动机，属于奇瑞第三代发动机SQRE4T15系列的改进版本，后缀C代表符合国六B排放标准，发动机本身包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等众多国际知名供应商的产品，最大马力156PS，最大功率115KW，峰值扭矩230N.M，最大扭矩转速从1750转一直持续到4000转，基本涵盖各种路况。

燃油汽车的动力来源于发动机把热能转化为动能，因此，热能转化得越多就越省油，这就是所谓的发动机热效率。瑞虎的这台1.5T发动机，最大的亮点是运用了高滚流技术、降重、降摩擦等多种黑科技以提高热效率水平，其热效率高达37.1%，成为了目前中国自主品牌发动机中的佼佼者。

另外瑞虎7 1.5T精英版搭载了CVT变速箱，CVT不但动力输出的平顺性更理想，而且燃油经济性也很优秀，得益于先进的发动机技术和CVT变速箱，长宽高达到4500×1842×1746，轴距达到2670，的全新一代瑞虎7工信部综合工况油耗6.8L/百公里，在10万左右的SUV里，空间优势和燃油经济性都非常优秀。

荣威RX32020款 1.6L CVT 集成儿童安全座椅超爽版 官方价： 9.73万

荣威RX3的尺寸为4408×1804×1651，轴距2625，属于小型SUV级别，如果对空间没有太大的要求，单纯城市代步最求省油，荣威RX3是很适合的，其1.6L发动机出自上汽自主研发，采用了高效的阿特金森循环，达到11:5的压缩比，而且还有BOSCH新一代发动机的管理系统，轻量化的部件设计，静音湿式皮带机油泵驱动系统等，拥有最大马力125ps，最大功率92千瓦和158牛米的峰值扭矩，另外和瑞虎7一样搭载燃油经济性非常不错的CVT变速箱，因此此套动力组合的工况油耗仅5.6L/百公里，根据车主众测油耗数据，其实际平均油耗百公里大概在7.6升左右，油耗表现在国产SUV里属于一流水平。

另外荣威RX3还具备一项特色功能，其搭载了业内首台一体式儿童安全座椅，可以在儿童座椅和普通座椅之间快速切换，既省去了车主单独购*儿童安全座椅的费用，也可以灵活设置，不像普通儿童座椅那样固定占用空间，比较方便。而且这个座椅也通过了翻滚安全测试，安全可靠。

当然了，如果无须儿童座椅功能，还可以选择价格更低的配置，荣威RX3较刚上市的时候优惠了不少，现在全系指导价才6.98-10.43万元，因此，如果觉得荣威RX3空间够用，单纯用来代步，那用车成本是非常经济的。

总的来说，在10万左右的SUV里，追求大一点的空间和动力性能，可以考虑瑞虎7，如果从用车成本角度考虑，那荣威RX3将是一款很不错的选择。

车已经成为了我们生活当中必不可少的代步工具之一了。对于车这一块，大家都各有所爱，毕竟现在车的品牌也比较多。当然，最让大家关心的一个问题那就非“油耗”莫属了。对于小编而言，我不会选择*高油耗的车，虽然我非常喜欢SUV的车型，因为空间比一般的轿车都大，也比较舒服，但我依然会选择油耗偏低的车。

对于而言，车无非就是一个代步工具而已，只要一切正常，能开出去就行了，油耗低也能够减轻自己的经济负担。本身*个车就得大几万块钱，再加上一些乱七八糟的，像保养，车险等等这些都是额外开支，如果再在油耗上不节约一点，那肯定是不行的，另外，车这个东西，开个三年五载就会换，所以没必要*油耗那么高的车。这也是小编不选择*高油耗车的原因之一。

像众多汽车系列当中省油的车还是非常多的，在这里，小编也可以给大家推荐几款，方便各位小伙伴在往后有*车的需要时可以作为参考，像日产的本田飞度，不仅保值率特别高，而且也比较省油，大概油耗在6个点左右，属于一款两厢车，无论是价格还是配置绝对都不错，价格大概在8—10万左右，比较值得大家入手。另外像上海大众POLO也非常不错，毕竟大众车系在市场的占有率还是极高的，这款车也比较省油，综合油耗也在6点左右，也比较值得推荐等等，除了这2款车以外，还有好多其他的汽车都比较省油，比如大众车系的朗逸和速腾，宝来等等都是非常不错的选择，性价比也比较高。

如今的社会挣钱不易，每一份收入都来源于大家的辛苦付出，所以该节省的时候还是要节省，尽量减少生活当中一些没有必要的开支。

一、车重相差不大的情况下：
1、同排量的柴油车比汽油车耗油量低得多，
2、同扭矩的情况下：带增压（涡轮/机械）的比不带增压的省油得多。
二、同排量的情况下：
1、发动机即底盘技术相近时，均为汽油车（或者均为柴油车）时，车辆自重轻的耗油量低，
2、车辆自重一样，则发动机技术越先进、变速箱越先进的车油耗越低。

建议，中高级suv要想油耗低，同时又不想牺牲车辆性能（比如希望得到大扭矩），就选择柴油发动机，或者带增压技术的，最好同时柴油发动机又带涡轮增压或者机械增压的，保证你会越用越喜欢。这一类的如路虎发现柴油版TDV6（柴油机），大众途锐柴油版，奥迪Q52.0涡轮增压，宝马x3涡轮增压版。
更高级别的：强烈推荐兰德酷路泽LC200，4500柴油，欧版高配，4.5的排量，柴油，且带双涡轮增压，650牛米的强大扭矩，车子可靠性、耐用性、保有量都是有口皆碑的，且故障率低，越用越中毒！！！
当然如 奔驰GL350的bluetech版，也是柴油机，也很省油，2吨多的车，综合油耗一般也才6-7毛，也不错哦。

【太平洋汽车网】国产 suv有 领克01、 宝骏510、博越、 远景x3等。这四款SUV售价不一，从 油耗上看几乎差不多。然而实际油耗也会由于车主的习惯、路况环境等不同而变化的。

领克01搭载2.0T款 涡轮增压 发动机， 工信部综合油耗(L/100km)6.5。传动系统方面，领克01搭载由吉利、 沃尔沃共同开发的7DCT湿式双离合 变速器，以及业界口碑极佳的爱信第三代6AT变速器。此外，内饰方面也都是采用国际知名品牌，例如，轮胎是使用马牌的轮胎，音响是使用哈曼集团旗下的产品，座椅选用 真皮座椅及织物材质，还有AQS室内清洁系统等等。安全性方面：拥有17项安全驾驶辅助系统：FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车系统。

宝骏510是 上汽通用五菱于2017年上市的一款SUV，搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速 手动变速箱。宝骏510于2017年2月20日正式上市，售价5.48-7.78万元。宝骏510 工信部综合油耗(L/100km)6.3，实惠没得说。

吉利博越的工信部综合油耗是7-8.2L/100km，博越在售车型共有12款，含有1.8T、2.0L共2种排量，有手动、手自一体共2种变速箱选择，发动机 最大功率为135kW， 最大马力是184PS， 最大扭矩是285N·m。

远景X3工信部综合油耗综合油耗是5.6-6.5L/100km，外观方面远景X3采用了家族化的设计语言，前脸很霸气，有博越的感觉，水滴涟漪式的回纹前格栅具有很高的辨识度，吉利的很多车现在都是这个前脸，看着很霸气，工艺来说缝隙也很小，漆面很光滑，手感很好，轮毂还很漂亮。远景X3内饰，内饰沉稳，突出质感，并不像同级别SUV那样剑走偏锋地追求一些跳跃的配色或者异形的设计，用料虽然都是硬塑料但是胜在做工不错，加上不错的造型设计和配色，看起来并不差。舒适性方面远景X3的悬架偏舒适*，路面的细小颠簸过滤得很好，过减速带弹跳也不生硬。

（图/文/摄：太平洋汽车网胡巧云）

对于生活在最底层的普罗大众而言，*一辆车可以说是一件极其奢侈的事情了，为什么这么说呢？大家想想啊，*一辆车除了车辆本身所需要的高额售价之外，是不是还得向国家缴纳各种各样的购置税、车船税，而除了缴税这一块，在保险方面费用也是蛮高的。10万块钱的车子保费一年4000，15万块钱的车子保费一年5000、20万块钱的车子保费一年7000，还不算什么交强险等等，所以说啊，*一辆车之后每天的保险费用那都是不少的，对于很多人而言，它觉得打车可能一年也就花那么五六千块钱呐。因此，很多人觉得*车*什么用，不如坐车。

但是吧，其实有了车子之后的生活还是很滋润的，像你有了什么事情开车随便就可以去，也不用担心时间所限，可以来场说走就走的旅行。这种就是没车一族所体验不到的幸福了，打多少车都是换不来这种满足感的。而对于开车的朋友而言，顶多也就是出一点油钱而已。那说到这个油钱不少朋友就想要问了，我油耗8L的车子和油耗5L的车子选哪个更好呢？油耗低的动力弱、油耗高的又吃不消，你给推荐几款最省油的SUV车型嘛。对于这个话题，师哥今天也是给大家找到了汽车之家实测最省油的5款SUV，抛开混动车型之后大致就是这5款，咱们今天就来看看。也为了让那些还没*车的朋友能够挑选到一台省油的SUV。

第一款，本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型

实测油耗成绩(L):6L

本田缤智搭载的这套1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合大家都不陌生，跟飞度是一样的，在动力和油耗方面都有不错的表现，如今装备在缤智上也有不错的表现。　在缤智的发动机舱里，著名零部件供应商的logo随处可见，对于用户来说整车的品质更有保证。另外，像发动机冷却液这种损耗品，厂家设定的更换周期更长，等于变相减少了用车成本，对于用户来说也是好消息。

油耗方面，测试缤智全程使用的是ECON智能绿色节能辅助系统并打开空调，行驶里程108公里，耗时3.5小时，平均时速30.9km/h，消耗燃油6.5升，最终平均油耗为6.0升/百公里，成绩相当不错。途中有大约20公里左右的路程堵得像停车场一样，行车电脑显示平均油耗为7.0升/百公里，但之后路况良好的时候平均油耗快速下降。
在车辆负载较轻的时候油耗表现确实不错，但满载的时候就没那么轻松了，即使以较为温柔的方式驾驶，油耗水平会上升1-2L。当然，这也是可以理解的现象，毕竟1.5L排量还是偏小一些。

第二款，奇瑞X1 2012款 1.5L 手动豪华型

实测油耗成绩(L):6.1L

奇瑞X1打造的这台1.5升发动机最大功率达到109马力(80kW)/6000转，峰值扭矩更是达到了140牛米/4500转，较老款那台1.3升发动机分别提升了25马力和18牛米的动力输出。而售价仅比老款车型贵了1000元，性价比还是相当不错的。

油耗方面，油耗测试总里程102.5公里，消耗93号燃油6.26升，这样它的综合油耗值为6.10L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。拥堵路段占了百分之20，通畅环路以及高速公路占了绝大多数，因此油耗值会比实际使用情况偏低。日常生活中可能会稍微高一点点。

第三款，日产 劲客 2017款 1.5L 手动高配版

日产劲客全系都使用的是第三代HR15 1.5L自然吸气发动机，这台全铝发动机采用了GT-R
VR38发动机的镜面熔射缸控技术，能够降低摩擦损失，同时实现无缸套设计，并且还具备废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术，发动机压缩比12.2:1。技术含量足够，账面数据也是同级别的主流水平。传动系统方面，CVT变速箱和手动变速箱都有，而手动这样不仅能拉低全系的售价，也给喜欢开手动挡车型的朋友们多了一个选择，最重要是油耗还很低。

油耗方面，测试中两车一同行驶，手动挡车型的升挡转速控制在3000rpm以内，行程过半之后交换驾驶员，降低因为驾驶风格不同可能会导致的油耗偏差。两辆车都是新车状态，没有出磨合期，测试过程中开启A/C，最后测得CVT车型平均油耗6.8L/100km、手动挡6.1L/100km，都算是正常水平。