25万至40万suv哪个好 裸车35至40万的SUV有什么车型值得推荐?

很多人在*车的时候都是选择购*SUV， SUV相比轿车而言搭载的人是更多而且特别适合家庭使用 ，而在购*的时候如果说自己想*总价40万的SUV的话，那么可以选择一些中高档的。比如说雪弗兰以及奔驰，雷克萨斯，丰田这些品牌的SUV一般情况下都是要40万左右的，而且质量也很好，自己可以按照自己的品牌喜好以及所需要的款式来进行挑选。

40万的SUV

SUV 一般的价格都要比轿车更加便宜，像40万的SUV以及圣SUV中的中高档了。所以自己可以把品牌定的好一些，这样的话就能够让自己来开出去的时候更加的有面子。而且也能够让自己更好的去提升驾驶时的体验，一般情况下像丰田的SUV就是很值得入手的，丰田在做SUV起步是比较早的，而且配置都还不错，所以满足了自己搭载家庭成员的需求。而且可以让自己更好的去进行相关的提升，而且雷克萨斯和雪佛兰的SUV也是一个不错的选择，主要是要看自己的喜好。

SUV和轿车的对比

SUV相比于轿车而言是更符合家庭需求的，轿车虽然说驾驶起来更加的舒服，但是轿车的搭乘人数实在是太少了。很多时候家里面都是5口之家的，所以购*SUV更加实用。另外轿车一般都用于公路上的需求，比如说接老板或者说自己经常会有一些出差的时候*轿车是比较合适的，其他情况下的话都可以选择购*SUV。

总结

人们在挑选车辆的时候还需要以使用为主，在自己经济能力和承担者的情况之下可以*的贵一点，这个时候驾驶体验会更好，而且使用的年限会更长。

选择中大型SUV还是挺合适的。先聚焦中年人大中型SUV价格35-40万。这三个条件中，后两个是决定性条件，因为我们看到目前市场上指导价在这个范围内的大中型SUV并不多。先列出这些大中型SUV。分别是别克昂科旗、大众途安/途安X、红旗HS7、凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX，其中凯迪拉克XT6的指导价高于40万。但是由于终端优惠幅度大，终端价格实际上已经降到了35-40万的区间，所以我们也包含在这个备选区间内。

其实可供选择的车型不多。不过这几款的产品都不错。除了雷克萨斯RX，其他车型基本都是各自品牌在国内推出的旗舰SUV，在设计、功能、豪华、实用上都有分量。特别是雷克萨斯RX、红旗HS7、凯迪拉克XT6都属于奢侈系列的品牌，在品牌力上更胜一筹。先看售价。别克昂科旗指导价29.99-37.99万元。由于型号刚上市，目前终端市场没有太大折扣。不过有了别克品牌调性，后期优惠也不会太小，5万+很正常。大众途安售价29.99-50.59万元，途安X售价28.99-43.99万元。目前两款车在航站楼都有5万+的折扣，不排除后期进一步打折的可能。红旗HS7指导价34.98-45.98万元。

雷克萨斯RX指南售价39.8-79.9万元，是这两款车型在价格区间上的最大差异。而且雷克萨斯RX从来没有优惠过，所以入门级车型只能根据科目预算来选，但是配置还不错，可以先从它入手。凯迪拉克XT6和雷克萨斯RX完全相反，指导价定在41.97-54.97万。然而凯迪拉克一直以终端折扣著称。虽然XT6上市才半年，但终端市场已经有了5万左右的折扣，后期的折扣有望达到8-10万甚至更高。根据题主的情况，可以启动这些模式，主要看题主的品牌偏好。如果让我推荐，我会优先考虑凯迪拉克XT6和红旗HS7。

沃尔沃XC60在5月下旬推出了2017版。虽然新版本的外观和内饰都有所改变，但最大的亮点是所有车型，包括四驱车型，都配备了Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，这使得四驱版本也具有出色的动力性和燃油经济性。内外我就不多说了。有人喜欢北欧的简约，有人不喜欢。但沃尔沃XC60在安全配置上的表现是毋庸置疑的。城市安全城市主动安全是整个系统的标准。TFT全彩液晶屏和优秀的空气过滤系统都是很棒的亮点。

日常使用的自驾车当中30~40万SUV性价比比较高的有奥迪Q5，宝马X3，雷克萨斯UX，沃尔沃XC60 ，凯迪拉克XT6 。

宝马X3这款SUV车型会比之前的车型更加舒适，价格上最高配的是59万左右，会比上一代的宝马X3外形设计上会更加的年轻，并且具有运动感。其中的前保险杠就以黑色装饰为主，可以更加的立体感，而且外形设计上也非常的出彩，整个比例也会显得更加的协调。内饰上主要采取的是宝马设计，以木纹饰板为主，而且还增加了镀铬饰条是会让整个档次感更加的高，而且还提供了一些其他颜色的氛围灯。汽车发动机主要搭载的是2.0T发动机，可以供选择的动力也是比较丰富的，是能够满足很多车主的不同需求，还搭配了 Zf的8档手自一体变速箱。根据目前的数据调查，其中宝马X3的男性用户是非常多的，而且大多都是一些年轻人，这也是因为这一款车型确实是非常优秀的。

凯迪拉克XT6这一款SUV有着非常出色的动力，采用的是2020款 28T四驱铂金运动型，在开车的过程中会感觉到发动机是非常平稳的，也没有出现抖动或者噪音大的情况，而且动力输出也非常的强悍，其中也搭载的是9挡手自一体变速箱，即使是加减档，也不会觉得卡顿，在开车过程中也会更加的安全，而且刹车也会给人一种非常顺滑的感觉。这一款车子可以分为6座和7座性价比包括实用性也是同款车子当中比较出彩的，价格上也并没有明显的区分，可以根据自己日常需求来进行选择。

最后30~40万左右的SUV目前市场上可供选择还是比较多的，车主还是根据自己的预算以及实际来进行选择。

目前国内市场上*比较好的SUV车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，*比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都*不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证）。