日本的几款suv哪个牌子好 哪位高人能帮我列一下韩国车、日本车、欧美车的SUV...

韩国进口SUV有：双龙享御，现代维拉克斯，起亚霸锐，现代新胜达
日本：丰田丰田普锐斯、东风日产、本田CRV 、三菱欧蓝得
欧美车的SUV车：，法国雷诺科雷傲，别克GL8，大众途观，雪佛兰帕科奇，欧宝赛飞利、.蒙迪欧-致胜迈腾、速腾

你好根据你的描述，在日本的道路上，几乎没有大型的轿车和SUV出现，一般都是一些小型的车辆，而在这其中，日本人很喜欢开一种迷你版的汽车，这种汽车叫做K-car，日本*为了释放道路资源，解决城市拥堵，也会鼓励民众去购*这种车型，对于购*K-car的民众可以给予一些政策上的补贴和优惠。这种车体积很小，不太大。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

汽车早已成为千家万户出行的必备选择， SUV车型也成为众多家庭的首选之一。因为SUV车型的汽车的安全性能还是比较高的，但从全球的SUV汽车销量排行榜来看日本的汽车销量是最为可观的。日本作为一个岛国科技水平却十分的发达，是世界上第三大经济体。在汽车生产*水平已经是世界领先，那日本的SUV品牌哪些是值得选择的？

日本SUV的品牌

日系汽车在世界汽车排行榜上的销量一直都处于榜首位置，其中广为广为人知的有日产奇骏、本田CR-V、HR-V、XR-V、缤智和丰田RAV等车型。这些品牌都采用了不同排量的自然吸气发动机并没有使用螺旋增压发动机，且日系汽车在设计上都会优先考虑舒适性和操作稳定性。

SUV车型的优点

由于SUV底盘相对比较高给车主带来的行车视野也会更好，在底盘较高的优势下若加上倒V字形的悬挂配上全时四驱，一辆SUV汽车就拥有良好的通透性直接可以比拟全地形功能的轿车。在使用空间上来说SUV车型中间没有凸起的地方，就会显得整个车内空间比较干净大方。对人员较多的家庭购*SUV车型的汽车是绝佳的选择。

SUV车型的缺点

正常来说SUV的风助系统比普通轿车都要高一些。 SUV车型的汽车不太适用于弯道过多的驾驶路段，因为弯道过多的路段弯车时的晃动幅度会给驾驶员带来不适影响行车安全。在紧急情况下车身的反应也会比普通轿车迟钝不少。在同级别汽车的选择上SUV车身因为重量更大会对车辆的动力性能就会有影响，特别是在加速性能上。 SUV车型强劲的动力也决定了它耗油高的经济压力。

转一个俺以前的帖子，供参考

SUV可以分三类，前两类特点突出：
一、性能偏重跑公路的：（接近轿车的感觉的)，森林人和途观：
1、森林人：
优点： 全时四驱+水平对置发动机，提速快，操控性好，
缺点：越野性能差。进口车配件保养比较贵。
2、途观 ：
优点，想想他们的前总经理是200+的速度过去的，就够啦。
缺点：1、越野性能差，
2、地球人都知道，基本上不加价增配就*不到。

二、性能偏重越野的：
1、超级维特拉：
优点：
全时四驱+中央差速器+地盘内嵌梯形钢梁，越野性能在30万以内的SUV车中，无出其右。或者说，在能加93油的SUV里，性能最佳，超过30万的SUV基本都要加97油，在中国很多偏远地点能有93标号汽油就不错的地方，能加93油的车最为实用。
提速在SUV里也很快，
也比较省油，10-11个。
缺陷：
变速箱落后（自动4速、手动五速都不怎样，也算稳定可靠，但不先进――越野就需要可靠，而不是先进）；除非*3.2的五速版本，但又不向中国出口了~~~~！！！
维修保养的4S店会以奔驰宝马的价格收取羚羊服务水准的费用；

2、奇骏：
30万以内的SUV里，越野性能仅次于维特拉，国产车，维特拉的缺点他都没有。
保养维修便宜，变速箱先进 6CVT或6MT都很好。
也比较省油，俺一个哥们据说在北京市区2.5CVT，开出过8.5个油耗（我估计是半夜时间） 唯一挑战心理的是，能不能接受他难看的外观。（个人审美观点）

2.5 隐藏版――逍客龙， 逍客中只有四驱的“龙”这款，具备一个和奇骏一样的叫BLSD功能，连日产自己都不宣传龙具备这个功能，就是为了避免逍客争夺奇骏的市场份额，自己和自己打架；是车友自己试验出来的。至少比奇骏好看。维修保养和变速箱都还不错。2.0的发动机推动这个小车也够了。
缺陷：1、性价比太低，近22万。
2、只能选全景天窗，这个所谓的什么全景天窗纯属瞎掰，夏天晒死，冬天冻死，只是一层破玻璃，又不安全，也不能开着透气。选普通天窗只能选两驱的雷。（这都什么鸟人设计的配置）
3、硬伤，逍客与奇骏的最小离地距离都差不多。逍客还高2MM, 208VS206，但逍客的接近角只有19度。（车鼻子下方与地面是平行的，而不是越野车的上翘），奇骏是约30度，这对通过性影响非常大，意味着，陡坡只能斜着上下，如果陡坡的宽度不够斜着上下的，就过不去或托底。离去角没问题，也差不多30度。所以人家叫城市SUV，而不是越野车。

雷诺科雷傲没有这个问题，也是奇骏的底子，日产和雷诺合作的结果。但法国车的未来的维修保养费用呀（送你三年保养后怎么办？）。还有他的空调问题，夏天热的要命，不是空调动力问题，原因是，法国的空气清新度要好得多，所以空滤的网眼小，在国内也就老堵，只有自己动手想办法拆掉。
另外不足时，越野能力比奇骏差远了。

3、荣威W5，刚上市，以越野硬汉形象对外宣传，当你看到一模一样的双龙爱腾内饰时，终于可以说，W5也是成熟车型，不是新车，产品性能有保障；相比1.9T的W5车重，1.6T的维特拉怎样也要省油的多。再说越野性W5也未必比得上维特拉；（好比粗狂型对技术流）再退一步，去*双龙爱腾如何？反正韩国车保养维修都很便宜。如果能接受爱腾的外星飞船般的外观。

第三类中庸型，
其他：CRV\ RAV4\ 智跑、IX35、科帕奇、汉兰达、指南者什么的，个人观点，都归于无特点的大众车型。其中：进口的新胜达、雷诺科雷傲相对好点。

选SUV，重要看用途：
1、主要跑公路，可以选善跑的森林人、途观类；
2、爱好和有时间精力越野的选奇骏、维特拉类；
3、无所谓的，就在中庸类里选好了。相对而言，新胜达 （这是在米国曾销量第一的SUV)，和科雷傲、科帕奇可以关注一下。

相对而言，
新胜达配置较好，维修保养便宜，韩国车大概都这样；
科雷傲也是配置比较好，维修保养，法国车可不敢恭维；
科帕奇在中庸类里，相对皮实，越野性能稍好；较费油，维修保养一般；

如果说在不进行改装的情况下，越野性能最好的SUV我有两款常见的推荐。一款是奔驰的G系列，一个是jeep的牧马人。

首先来说说大G。奔驰G被人认为是豪华越野车。它有着鲜明的线条感，跟人就是一种英汉的感觉。这车在最开始*的时候就是给德国军方装备的，现在成为有钱的越野爱好者的玩物。奔驰G装备了全时四驱系统，更可怕的是装配上了三把差速锁。其他的越野车一般只有两把差速锁而已。

我们说下奔驰G500，你就知道奔驰G的越野能力的可怕了。他拥有100%的爬坡能力，最大爬坡角度可以达到45度，也可以在横向倾角达到50度以上，车子不会侧翻。这就是越野能力强大的奔驰G，就是价格太高了。

还有就是jeep的牧马人。jeep从刚进中国给人的感觉就是，看到jeep这个牌子，人会就只会想到越野车。jeep几乎成了越野车的代名词。全新一代牧马人的接近角达到44度，离去角达到37度，离地间隙270多mm，涉水深度760多mm，可以说它的越野能力不必奔驰G弱，但是价格却便宜很多。

选择什么样的越野车，要看你的经济实力。