8万多的suv哪个好些 8万左右的suv车排行榜前十名

这个价位的suv车排行榜前十名：哈弗F5、瑞虎7 、长安CS55、捷达VS5、博越、宋、帝豪GS、长安欧尚X7、哈弗H4、宝骏530。

1、哈弗F5。

哈弗F5定位为尺寸紧凑的SUV，主要针对年龄不大的用户而推出。这款车最明显的优势便为*的便宜，再加上车辆颜值也能够满足小伙子们的要求。

汽车发动起来讲真的动力比较肉，不过它就是能给到你*澎湃的味道，这其实跟DCT变速器有很大关系。但是呢，这一辆车并不适合家庭成员多的用户，这是源于空间很一般，个人驾驶是比较好的选择。

2、瑞虎7。

整体轮廓和车身尺寸两车完全相同。进入车内的第一感觉， 瑞虎7的内饰层次感很强，环抱式的风格也有了更多的看点。空间表现也很不错，用来家用会是很好的选择。

3、长安CS55。

长安CS55是一款紧凑型SUV，时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、捷达VS5。

捷达VS5是捷达上升为品牌之后推向市场的开拓车型，定位与斯柯达一样作为*菜车，主打的是合资高性价比。这款车外观具备独有的特征，也有大众的影子；有MQB平台支持，汽车的舒适性都非常棒，不过报价摆在那，做工用料就这样。

5、博越。

博越这款车整体造型设计符合时下的主流，衬得了各种年龄段消费者，内饰的细节方面整体确实可圈可点，虽然没有用很高级的材料，但工艺没得弹。车内空间表现在同级里面处于中上游水平，腿比较长的乘客也不会感到过于拥挤。

6、宋。

比亚迪宋定位是家用SUV，深受消费者的关注。比亚迪宋在做工及用料上的品质拥有着飞跃式的进步，丝毫不逊色于合资车型，行驶品质改善之后也得到了提升。依靠着配置、动力、性价比方面的优势。

7、帝豪GS。

帝豪GS是一款紧凑型城市SUV，设计风格走的是年轻动感路线，各个方面的表现都符合这种风格，具有很强的产品力。不过帝豪GS也有一个问题，那就是很多配置的搭配不合理，实用功能只有最顶配版本才有，和中配或低配落差较大。

8、长安欧尚X7。

欧尚X7是一款紧凑型SUV，同时也是欧尚品牌倾注大量心血的车型。它的外观设计具有自己的辨识度，同时也能紧跟当下潮流，内饰通过高级用料和良好做工营造出了不错的档次感。

9、哈弗H4。

哈弗H4适合家用的紧凑型SUV，价格实惠，是这款车最具竞争力之处，在低于同级别车型的价位中，包括座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。车内的材质比较廉价，细节做工很一般，但是营造出来的整体质感还过得去。

10、宝骏530。

宝骏530是一款紧凑型SUV，套路与宝骏众多产品一样，通过堆配置于竞争对手之间屹立不倒。外观造型比热门的途观L、逍客之类好看许多，后排的前后距离与对手互相比没有太大优势，好在长途出行没太大问题。

宝骏510

指导价：5.48-6.98万

宝骏510算是2017年的一匹黑马，这才上市没多久，已经实现了口碑与销量的双赢。宝骏510的定位针对年轻人，在外观设计上面也加入了更多的个性元素，前脸造型十分的夸张，尤其是进气格栅，十分的硕大，造型也比较简单，网格状的中网上两条更为明显的横格栅串着车标志，使得整个中网看起来非常的有层次感，而两侧相连的细长的前大灯组则与硕大进气格栅形成鲜明对比，前脸整个看上去就跟个牛头一样的，而前大灯就是牛角。另外一个大胆的设计就是宝骏510将前大灯、转向灯和雾灯融于一体，放置在了保险杠两侧，很少见的做法，但是看起来效果还是不错的。车身侧面，从前大灯延伸出来的腰线直接贯穿车把手，而且还是凸起的，看上去非常的有立体感。悬浮式的车顶设计个给车身侧面增添了几分动感，看着感觉更修长。车身尺寸方面，宝骏510的外部长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。

内饰方面，宝骏510的中控台设计十分的简单大方，悬浮式的中控液晶屏是一大亮点，不仅丰富了车内的层次感，还增添了几分科技感。而下方钢琴按键式的实体按键布局，也是十分的有特色，档次也上去了。用料上面虽然大面积的依然是硬塑料，但是还是在部分位置采用了皮革包裹，这已经是这个价位的车里难得一见的了。动力部分，目前宝骏510仅搭载一台1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩为147Nm，传动系统目前仅匹配一款6速手动变速箱。目前宝骏仅有3款车型，相信后期应该还会增加车型，到时候动力方面应该也会有所不同。

一汽奔腾X40

指导价：6.68-10.18万

外观方面，奔腾X40与兄长奔腾X80在外观风格上保持一致，前脸部分采用了大嘴式进气格栅，十分的霸气，钢琴烤漆黑底搭配亮色的镀铬饰条，不仅层次分明，还十分的有档次。而两侧的开眼角式前大灯也是时下流行的设计方式。车身侧面来看，奔腾X40的线条十分的流畅有力，运动式的车顶行李架，更是增添了几分跨界风，更具有运动气息。新车尾部，奔腾X40采用了时下流行的极简设计风格，没有多余的设计跟元素，仅仅是采用线条的祈福走势来营造出丰富的层次感，可以说很花心思了。车身尺寸方面，奔腾X40的长宽高分别为4310/1780/1680mm，轴距为 2600mm。

内饰方面，奔腾X40与宝骏510一样都采用了悬浮式的中空屏设计，不过从整体的造型布局来看，个人认为比宝骏510差一些，实体按键的设计也较为的简单，中间一大块空调出风口与功能区的结合，看上去有点过于抢风头，还是不够简约。用料方面基本全是硬塑料，现对来说显得有点廉价，但是毕竟价格摆在这里，也不好说什么。动力方面，奔腾X40仅搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为84kW，峰值扭矩155Nm。与发动机匹配的将是5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。

东南DX3

指导价：6.79-9.99万

外观方面，东南DX3的造型也是丝毫不逊色与合资品牌的，这款车有由宾尼法利纳设计中心完成，前脸延续了DX concept概念车的设计风格。小发飞翼式的进气格栅设计，十分的特别，尤其是在一片大嘴式的设计中尤为的突出。反倒是前大灯更为的饱满一些，柳叶形的设计带点凌厉的味道。新车C柱部位运用了时下非常流行的悬浮式车顶设计，看上去十分具有运动气息。车身尺寸方面，东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。在空间方面，成年男性坐下去前后排均可以获得四指的头部空间，后排腿部空间为一拳三指，这对于小型SUV来说，这样的表现十分不错了。

内饰方面，东南DX3内饰造型总算跟前面的不一样了，整体的造型十分的简洁，而且亮点颇多，一个是大尺寸的中控液晶大屏，这个屏幕确实很大，跟两侧的实体按键一起构成一个大的六边形，总的来说还是很简约的一个设计。而另一个亮点就是圆形的空调出风口，圆形的空调出风口很常见，但是立体的就比较少见了，因为出风口的原因，整车内看起来十分的巨头立体感，而且弧线与直线的搭配也丝毫的不觉得突兀。用料方面，钢琴烤漆材质的运用使得档次大大的得到提升。动力方面，东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和115kW。峰值扭矩分别为143Nm和220Nm。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱；而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的

8万左右的SUV说实话是一个很尴尬的存在，有点高不成低不就的感觉。如果*车预算再追加2万，那么 可选择 余地就多了，在8万左右这个区间的SUV肯定是国产了。

SUV最近几年 横行车坛，无外乎人们心中都有一颗越野的心，确实SUV有着轿车所没有的高通过性，高视野性。可是在8万左右的SUV其实都是城市SUV，相对于轿车来说就是底盘增高而已。

我来盘点下时下不错的8万左右SUV。

奇瑞瑞虎7

奇瑞汽车，不用多说，曾经也是国产车中的销量王者，现在网上还有很多人对奇瑞钟情，也有好多评论说国产车中三大件最好的只有奇瑞汽车。瑞虎7轴距达到了2670MM，空间是一点问题都没有，再加上网上不错的口碑，1.5T的动力，马力达到了156个马力，完全可以满足这个车的需求。

宝骏530

不知道你看到 这款车是不是感觉有点眼熟，如果把宝骏的车标换成雪佛兰的牌子，你会觉得和哪一款车比较像。宝骏的销量一直不错，得益于五菱在人们心中的地位，现在8万多可以*一款1.5TCVT的豪华版，CVT8速，也是紧跟汽车潮流 。当然同样是 1.5T，但是宝骏的马力只有147马力。相比奇瑞马力略小。

长安CS55plus

长安最近很火，推出的几款车都成了爆款，CS55plus改款 后也获得好评不断，如果在8万多选择，只能选择手动豪华版 。长安最近的销量趋势，大有赶超吉利的迹象。长安CS55PLUS全系均为1.5T发动机，其蓝鲸版车型的最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛•米；1.5T低功率发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛•米