现代和本田suv哪个好些 现代和本田哪个好

在合资规模SUV中，丰田是一种型号，是一种热*型号，为了进一步满足不同用户的需求，石油和电气混合模型的荣耀将开始；但作为竞争对手，阴影的力量不能低估。新车减少，暗影油和电动混合模型也在接近。那么这个水平的石油和电力模型的亮点是什么？

丰田荣放双擎版

指导价格：22.48-2588万元

最终介绍了新替代的荣誉。这辆新车等待每个人都造成了很多人的夜晚。它使每个人都非常预期，尤其是新的设计和双发动机版，以及汽车和醋的产品。

100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

最后一代荣耀正在移动，年轻的路线，把它放在同一个水平中是一个具有非常自我产品特征的模型，新一代荣誉是继续自己的魅力，并增加了设计的越野风格，硬体线使其改为日本，直接到“越野车”路线，道路越来越开放，而且越来越开放。

在新的荣耀中，你可以看到许多引人注目的设计，就像一个更加大气和粗糙的中网设计，角落是独特的车灯，线路很难突出与野外的战斗等，让这辆新车。 “钢铁直男”的呼吸被渗出，只是“只是”到底。

侧面的一侧是复杂的，但腰线在动态人物中概述，整车被包裹在一个大的黑色塑料中，尤其是仔细点缀的眉毛，使整个车辆的设计具有高统一。

使用水平垂直线创建具有水平垂直线的层次结构，而尾灯设计更精致，旧三维形状的设计是连续的。车身尺寸为4600x18555x1680mm，轴距为2690mm，添加旧模型，宽度增加。此外，汽车上的机翼的双发动机版本已经加入了标准的蓝色装饰元素，识别自己。

与旧模型相比，新荣誉的内部应该是精致的，中央控制台更加简单，设计水平很清晰，还有许多皮质材料覆盖，使汽车中的齿轮更高。 7英寸LCD仪器在10.1英寸中央控制中读取的信息读数更方便，快速，由于大屏幕的加入，没有过多的物理按钮。这是一个非常肯定的地方。双发动机版本与普通版的内部高度一致，但诸如EV等几种不同的驾驶模式。100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

荣共3款，所有这些都是高放，整体为高，5个气囊，轮胎压力监测，ACC自适应巡航，车道保持，活性刹车，自动停车，360度全景，自动打开/远程LED头灯，前雾灯，远程解锁，主座椅电动调节，10.1英寸介质控制屏等全标。值得一提的是，新的TSS2.0智能驾驶安全系统具有L2电平自动二次驱动能力，使特权双引擎具有高产品优势在同一级别。

从配备有普通版本的2.0L自吸发动机不同，两个引擎版本特权装有2.5L自吸发动机+电动机组成的混合动力系统中，发动机最大功率131kW，峰值扭矩是221n・m。前体电动机的最大功率为88KW，电机的四个驱动版本的总功率128KW，和电动机的总转矩是202和323N・m和系统集成总功率为160和163千瓦， 分别。作为混合动力模型，低燃料消耗自然是汽车的重量，100公里的燃料消耗约为5L，并且存在良好的燃料经济性。

另外，作为模型的混合版本，荣誉双发动机的电源输出不担心，2.5L发动机热效率高达41％，前部加速，随后的加速度强大，而且电源输出更舒适。只有荣幸才能更加注重汽车启动和初级段落的电力，后者部分强调燃油机的电源。总体上是城市地区城市SUV的非常合适的使用。

然而，该模型非常野生，其在四轮驱动模型中具有E-四轮驱动系统。在五种驾驶模式下选择越野模式后，它可以满足温和的越野需求，一般坑洼没有问题。但不建议打开狂野需求探险的乐趣。

本田皓影锐・混动版

指南价格：20.98-2528万

影子的出现允许合资紧致SUV新的选择。如果您想购*本田紧凑型SUV，只有CR-V可以选择，那么现在发束是CR-V的强大竞争对手之一，也可以花费大量潜在的用户，最初想要购*CR-V.这允许已设置为具有变量的原始表面。100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

阴影，这个名字听起来非常霸气，但设计使它成为一种奢侈品和高端气体场，与CR-V不同。影子使用本田家族的最新夏普和优雅的设计语言，整体型材更加立体和方形。无论是使用镀铬镀条还是窄的长灯和镶嵌的中国网络，或者圆形弯曲带装饰，而阴影有一种“大呼吸”，设计高度超出了水平模型。水平非常有吸引力。

豪华汽车喜欢使用柔滑的线条与光滑的曲面，为身体创造高级感受，浩瀚也不例外，汽车的整个视觉视图很简单，在黑色修剪条的情况下，等级进一步改善了裙子。

尾部形状相当精致，薄薄的条带的设计正在回荡前大灯，并且还呈现整体技术，整个汽车都非常满，并且有一个双尾行，非常好。体型为4634x1855x1679mm，轴距为2661mm。

阴影的内部造成温暖和等级，内部在同一水平中不低，汽车仍然在中央杯架，扶手箱中。重新设计并调整，以便存储空间利用率较高，并且视图更简单。当然，后排的舒适性和间距不担心，这是其中之一的家庭作业。

在影子仪式中，ACC自适应巡航，车道保持，疲劳提醒，碰撞警告，后图像，LED前灯，遥控等。都是全标准的。但是，由于入境价格之间的关系较低，如7英寸，卡片，双武区汽车空调等，有较低的水平。

影锐・混版2 i发铁III系统系统系统系统系统IIIII系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统最大功率135kW，最大扭矩315N・ M，匹配E-CVT传输，所有这些都是前驱动版，100公里的燃料消耗也大约5L。100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

与全系列混合系统的逻辑不同，阴影，混合版本更加注重电机工作的效率，使用电机为车辆提供更好的驾驶，带来更好的电源输出。这表达了。并且复位方向盘更轻，控制更加放松，底盘的厚度也使驾驶经验更先进。

荣石双庆和玉溪瑞・混合两种型号是今年新人，相比纯燃料板相比，他们的燃料消耗较低，使用成本较低，这是他们最大的优势。然而，两辆汽车之间的差异也很明显，如荣耀设计更狂野，暗影更平静和大气。两辆车的混合系统的逻辑也不同，前者更加关注启动电机启动升压的阶段，后者偏置以改善整体功率的输出，使电动机是在驾驶的驾驶中。

然而，虽然两辆汽车是混合模型，但这是两个电源的较高初始价格。它与1000件相比超过10,000，但是为了换取更高的配置，而且Shada Rui・混合虽然起价廉价，但配置略低于荣誉荣誉。因此，虽然两辆车是对手，但许多细节来自外面，他们喜欢运动越野的设计，还有四轮驱动需求，他们可以选择荣誉和双发动机；像大气和平静的设计一样，也喜欢空间使用的灵活性，那么阴影也是一个不错的选择，只看到哪辆车适合你。

相逢敌手 北京现代ix25对比东风本田XRV：
从两款车型的售价来看，北京现代ix25的售价区间差距更大，车型配置上，东风本田XR-V有5款不同配置车型可供选择，北京现代ix25有1.6L和2.0L两种不同排量发动机共计7款车型，相对而言较为丰富。
外观方面，两款车型在设计风格上有着明显差异，ix25前脸用更多的平直线条来凸显其硬朗大气的一面，而XR-V前脸则更显潮流时尚，前包围上的黑色塑料装饰，使其显得稳重些。
车身尺寸方面，从数据上看，ix25车身长度与XR-V一样，XR-V轴距较长，但ix25在车身宽度及高度方面都略高于XR-V。车身侧面来看，XR-V更加修长，而ix25线条更加硬朗动感。
内饰方面，ix25采用对称式式设计，双色搭配，凸显活力。而XR-V内饰设计简约个性，纯黑色风格凸显运动感，中控台偏向驾驶员一侧便于操作，圆形空调出风口更显灵动。用料上，两车虽然都是硬质塑料，但做工细致，在这个级别中算是有水准的。
两车均采用真皮包裹的三辐方向盘，握感舒适，左右两侧的按键功能丰富，均可控制行车电脑、多媒体、蓝牙*、定速巡航等功能。
仪表盘方面，XR-V采用三炮筒式仪表盘，相比ix25的双圆仪表盘来说，XR-V更为时尚运动，且XR-V的时速表外圈带有LED背光显示，可更换颜色，也算是一个小小的惊喜。
两车都配备了中控彩色液晶显示屏，大小一样，反应速度都不错，ix25是传统操作方式并配备了GPS导航功能，而XR-V有智能互联系统，可通过*软件实现GPS导航操作。
座椅方面，两车均采用真皮座椅，包裹性不错，ix25采用电动调节方式，并配备了主驾驶座椅通风和前排座椅加热功能，而XR-V的座椅配置简单，采用手动调节方式。
乘坐空间方面，XR-V在前排退步空间和后排空间表现都优于ix25，而前排头部空间ix25则表现得更好些。
后备厢方面，两车的后备厢空间都较为平整，后排座椅均支持4/6比例放倒，ix25的431L的容积略高于XR-V的427L容积，XR-V的后排椅垫可以直接往后翻折，从而提供了更灵活的储物空间。
动力方面，ix25采用1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.6L最大功率91.6kW，最大扭矩为150.7Nm，2.0L发动机最大功率118kW，最大扭矩192Nm。而XR-V采用1.8L自然吸气发动机，最大功率为100KW，最大扭矩为169Nm，从数据上看，XR-V的功率及峰值扭矩都高于ix25，虽然两车排量和性能上不算充沛，但足以满足日常使用。
变速箱方面，ix25采用6速手自一体变速箱，而XR-V采用CVT无级变速箱，双方可谓是各有千秋。
总结：ix25和XR-V两款车型均是针对年轻消费群体而推出的小型SUV，通过文中对比，两车都是时尚年轻范，也各有各的特点，ix25则是硬朗大气，比较新颖，而XR-V在外观更加前卫，运动感很强；内饰上，XR-V简约个性，ix25大方实用；空间上，XR-V综合表现比ix25好；配置上，ix25体现了韩系车型的特色，相比XR-V配置更为齐全；动力方面，XR-V略占优势。总的来说，两车各有优势，至于怎么选，就看您购车要求的条件。

本田好一些。

本田的优点：

1、空间的强大，本田的MM设计理念是的每一款车型的空间都极为出色，飞度有着紧凑型车的空间，凌派有着中级车的后排，雅阁的空间表现，更是达到了中大型车水准，至于冠道、URV这种车型，单说空间方面的表现。在50万以内车型中找不到对手，空间是所有本田车的优势，也是强项。

2、动力系统的稳定，总体发动机表现，本田还是非常强大，尤其是自然吸气发动机，本田的可靠性以及稳定性表现出很强的优势，1.8L、2.0L、2.4L这三台发动机无论是油耗，还是动力表现都能达到同级别最优秀的水准，整个动力系统的驾驶感受耐久性表现值得称赞。

3、后市场的强大，用车不仅是*车，更是修车、养车、*车的过程，本田车系强大的后市场也让很多人选择其产品，比如说修车，本田车系修车相当便宜，零配件相对便宜，而正常保养更是不用多说，本田的自然吸气发动机养护成本极低，保值率高出同级别车型一阶。

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哪辆车比较好，丰田，本田还是现代

妖精谈娱乐
2018-09-05 15:19
像大多数品牌一样，它们各自都有折扣，在不同的领域更好或更差。它还可以归结为您自己的个人喜好以及对车辆的重要性。这是一个有限的细分，但它可以根据车辆细分和模型时间表而有很大差异。哪辆车比较好，丰田，本田还是现代？

丰田：可靠，通常舒适的运输，令人难以置信的转售价值。通常不是非常运动的驾驶，没有吸引力 - 行人造型。技术是基本的（这有助于提高可靠性）并且车辆倾向于从基本模型开始，几乎没有设施。本田：精心设计和包装的车辆，往往拥有业内最好的存储解决方案。车辆往往处理得更好。发动机以其显着的长寿而着称。价值主张优于丰田，因为装饰设计更加慷慨，而且大多数便宜。造型是主观的，但大多数人更喜欢本田和丰田。转售价值的范围取决于具体型号，但数量要小于丰田。现代：行业中最长的保修期，几乎是日本竞争对手（现代是韩国）的两倍，而且初始价值主张很高，但由于声誉并且一直依赖廉价租赁来转移单位，转售价值非常低。基本型号通常包括至少一个装饰级别的设备，直至其竞争对手并且价格较低。基于主要调查，最近的可靠性非常出色，但它们在过去几年中声誉不佳。现代汽车经常因盗窃造型和设计而受到批评，但是他们已经用新型号慢慢摆脱了这种形象。它们不能处理，也不像本田那样运动。选择一个车辆段并驾驶三个必须提供的模型，获得价格，然后根据您的需求和愿望进行比较。丰田，本田和现代都是非常受欢迎的品牌。丰田是世界上最大的汽车公司（根据2016年的数据）每年*超过1000万辆汽车，现代汽车在全球*486万辆，在全球汽车排名中保持第六位，而本田则是每年450万辆汽车销量下的八大汽车。本田汽车以其驾驶性能而闻名，无论是本田爵士，Brio，City还是雅阁，每辆车都是其中最好的车型之一。他们的车行驶得非常顺畅，可以用力走投无路，描绘出最低的滚动并且也不是很渴（燃油里程很好）。

每辆本田汽车的内饰都是完美的画面，它的高品质和合身的气氛是最好的。没有其他汽车*商可以匹配本田汽车的毛绒和触感。即使在今天的汽油车没有*的环境中，本田每月*约5000-6000辆汽车，并且都装有汽油发动机。只有现代和Maruti*的汽油车数量超过了本田汽车（但这仅仅是因为他们的汽车范围很广，销量很大）。然而，本田汽车的定价策略是什么，我们听到的仅仅是因为他们的成本完全失控。他们的服务政策和时间表同样包装在一个环境中，其他所有汽车*商的服务时间表都在10到15000公里。本田迫使其客户每三个月维修一次汽车。在本田，丰田和现代之间的比较中，人们认为本田在很多方面都超越了其他两个品牌。欢迎来到2017年，丰田保持了他们所熟知的品质，现代已经取得了巨大的进步，而本田已经成功地变得比平均水平更差。

仅就可靠性而言，丰田是不可触碰的（除了他们的奢侈品部门，雷克萨斯）。几年前，本田已经停止了可靠性，变得不那么可靠，甚至不如宝马。现代已有所改进，虽然它们的可靠性仍然不稳定，但5年全面保修显示他们对自己的产品充满信心。在风格方面，现代毫无疑问地采取了蛋糕。2017年及以后的伊兰特打败了比赛。丰田在这方面并不是最花哨的，但仍然非常体面。另一方面，本田正在竭尽全力让他们的汽车变得丑陋。看看最新的CR-V，Civic或雅阁，这些都是竞争对手的光年。丰田卡罗拉（Toyota Corolla）是一款国际汽车，证明了人类汽车作为世界上最可靠的汽车的优秀工程和*组合。丰田设计（工程）可靠和高效的汽车。低维护是他们的首要任务。他们是*最好的汽车的专家，但作为一个企业，他们只*人们的通勤汽车。这些车是经济实惠的汽车，低所有权，低维护和运行成本的最佳组合。适用于欧洲，中东和美国。对于像印度这样的国家来说，他们被认为是优质的，因为在印度，铃木赢得了人们的汽车之冠，
本田是丰田的运动版本，他们让他们的汽车很少运动和乐趣在设计方面很少妥协，同时注意*方面和丰田一样好。现代汽车是一辆出色的汽车，他们正在努力*出好车，在人们的汽车细分市场，他们设法分享了丰田，铃木，日产大发和本田的市场份额。它们具有竞争力，但随着越来越多的汽车充满电子和电子产品，现代汽车在提供低成本高端功能方面找到了自己的空间，为发展中国家*入门级汽车不再是火箭科学。像现代这样的公司正在趁机兑现。我不得不说，更好的意思是哪个是更好的全能者。也就是说，可行性，可靠性，折旧，日常可用性，拥有成本和实用性等等。从这一点来说，我会说没有车可以在所有类别中获得100分。例如，丰田凯美瑞在可靠性，拥有成本和折旧方面具有优势。然而，驾驶并且行李厢空间是平均的并不好玩。现代汽车以其物超所值而着称，但与本田和丰田相比，它的驾驶并不是那么可靠，也不是很有趣，而且转售价值也特别低。本田在可靠，实惠和实用的日常驾驶员方面享有极高的声誉。另一方面，本田失去了运动感，喜欢驾驶乐趣的人在驾驶思域或雅阁时不会受到启发。
我选择的汽车可以比其他主流品牌更好地填补我上面提到的类别之间的空白。马自达。如果您想要一款具有运动型驾驶乐趣，实用，可靠并且脱颖而出的驾驶者驾驶汽车，那么马自达就是其中之一。当然它比丰田的可靠性稍差一点，它的转售价值也会比本田少一点，但为了每天驾驶一辆令人愉悦的日常车，你会牺牲一个边缘部分，看起来和感觉比休息。幸运的是，我已经驱动了所有这三个。我的选择将是本田或丰田。不要忘记，丰田在路上赢得了今年最可靠的车辆，但它并不像本田那样顺畅。所以它有点像给予和接受交易。本田也是相当可靠的车辆，其维护成本几乎与丰田一样低。你选择什么不选择现代。这些车通常具有良好的内饰外观，但性能不佳。天然气，维修和仍然不能接近本田或丰田的表现。我在这里看到很多好的答案。我想补充的一点是，并非所有本田或丰田汽车在可靠性方面都是一样的。事实上，丰田（和本田）的传奇可靠性仅适用于少数车型。丰田卡罗拉，凯美瑞---非常可靠。丰田SUV--相当可靠 - 仅次于相应的福特或通用SUV。本田雅阁，思域 - 非常可靠。本田SUV--比Accord或Civic明显不太可靠。任何复杂系统（汽车绝对是复杂的）的可靠性都是通过保持设计相同并不断改进组件来实现的，直到整体可靠性得到改善。关键是保持设计相同。一旦设计发生变化，您必须重新开始，并且您处于可靠性曲线的底部。所以一定要看看你想要的型号并看看它的可靠性。我自己的经验是我的2 Corollas一直走到225K英里和300K英里。本田雅阁也做得很好。我的现代伊兰特的建造不是很好，但是让我达到了170K英里并且还在继续。
本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。
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前2天无聊 正好去看了看
IX25 XRV C3XR 这3个车 和楼主说一说我的感受
从上到下 好 到坏
一 动力
1 绝对 C3 XR 1.6T 牛啊 试驾的时候和我的2.0T 感觉差不多 毕竟这个车小
2 IX 25 1.6的感觉很平淡 没什么感觉 稀里糊涂完事了。。C3 1.6估计一样
3 XRV 没试驾 肯定比IX25 好一些
二做工
1 IX25 我感觉还是挺细致的 做工整体感觉不错 就是略贵一点 敲门声还不错
2 C3 XR 做工看上去也还可以 多少有点廉价的感觉比25 次 敲门声最好
3 XRV 个人感觉内饰做工整体还行 就是细节做工差。。可能我看这个最仔细吧
门上的隔音条（超简易） 和档把那 很明显的粗糙啊 敲门声 和 飞度一样 2张A4纸的赶脚啊
三外观
1 个人认为还是 XRV 最酷了 尤其那* 林肯的弟弟
2 其次是IX25 侧面神似小极光 整体很男人的感觉 降价2万后在考虑……
3 外观虽然C3 XR 也挺帅气的 个人感觉没那2个更时尚

个人感觉性价比最高的是
C3 XR 1.6顶配13.5万！
其次是 IX25 1.6 顶配 或者 2.0最低配
XRV 外观确实挺酷的 但是这做工和门板的声音 我是不会*的……

彩蛋：
还有DS5 建议楼主可以去看看 里面简直就是飞机驾驶舱 酷到爆表
车内全是玻璃 仿佛来到海底世界~~