2017款suv哪个最省油 在现在车市上的SUV中,你认为谁最省油?

据华瑞源二手车资讯，很多车主*新车都会翻阅大量资料，对比很多车型，询问很多亲戚朋友熟人等，汽车消费属于大额消费，大家*车一般都很谨慎，近两年消费者*车其实已经趋向于理性，同等预算的二手车也会被纳入考虑范围。SUV作为近几年最热门的车型，广受消费者青睐，各品牌SUV车型新车层出不群，各大车展，SUV车型几乎占据整个会场。那去年最畅销的SUV车型有什么车呢？你会怎么选呢？

1、哈弗H6

哈弗H6把控销量冠军宝座几乎是毫无悬念的，去年销量占哈弗SUV总销量的53.97%，虽然有着领先第二名十万多辆的优势，但还是有部分下滑。随着细分领域市场竞品的增多，势必会分走部分消费。哈弗H6将受到越来越多的挑战。

哈弗H6在山东华瑞源二手车市场2017年以来还是挺多的，年限近车况好的哈弗H6在二手车市场相对还是比较好*的。

哈弗哈弗H62011款2.0L 手动两驱精英型4.6万

2011-12上牌，表显里程5.2万公里，黑色，排量2L，手动挡，保险到期2018-12，年检到期2018-12，环保标准国。

评估结果：整体车况较好，车体骨架结构无变形扭曲，无火烧泡水痕迹，车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。

当前车况：车辆点火、起步、提速、过完、减速制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无极速抖动。车辆内饰干净整洁，安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。轮胎磨损正常，可在行驶1-3万公里；定时保养。

车主说明：个人一手车，车辆无任何重大交通事故，三菱2.0的发动机，动力非常好，空间大视野好操控好，现在换车了*爱车，喜欢的朋友联系我吧

哈弗H52013款智尊版2.0L手动两驱进取型4.95万

2013-01上牌，表显里程2.6万公里，白色，排量2L，油耗7，手动挡，保险到期2018-01，年检到期2019-01，环保标准国。

评估结果：整体车况很好，有局部喷漆，保养及时，内饰干净。当前车况：发动机运行平稳，变速箱挂挡流畅，发动机很好；车辆内饰干净整洁；轮胎可行驶20000公里，原车轮胎；5000公里正常保养。

车主说明：2013年1月哈弗H5手动挡2.0L舒适型，电动门窗，铝合金轮毂，私家用车，车没怎么开，发动机舱干净，欢迎看车。

2、宝骏510

宝骏560出现疲态后，年轻时尚的宝骏510一跃成为今年SUV市场黑马，并对哈弗H6形成冲击之势，510在小型SUV细分市场也是第一名。目前二手车市场宝骏510车源相对较少，过两年应该会逐渐增多

3、广汽传祺GS4

传祺GS4在市场打开局面后，广汽传祺近两年在市场的销量飞速增长，传祺GS4市场表现非常稳健，2017年销量33.7万辆，同比微增3.2%。传祺GS4在二手车市场传祺的车还是非常少的，相信过两年会逐渐增多。

4、上汽大众途观

大众途观表现依然很坚挺，合资SUV中就大众途观表现非常不错，尤其途观L贡献了大部分销量，更大的空间，更出色的动力以及大众的品牌效应，让它在一片自主SUV中，仍收获了33.2万辆的销量。途观在二手车市场并没有太多，车商也是挑车况好的收，年限近车况好的大众途观也是很畅销的。

5、吉利博越

吉利博越在今年销量上表现也还很不错的，累计销量28.6万辆，也是吉利销量实现增长的重大推动力。2018款博越预计3月上市，优化内饰，尾门无钥匙开启，开门预警、盲点检测灯多项智能科技配置增加，也让其竞争力在此跟上市场节奏。

吉利博越也没有让人失望，今年在销量上持续发力，猛增160.3%，累计*28.6万辆，也成为吉利销量突飞猛进的重大推动力。而2018款博越也预计在3月份推出，内饰的优化，尾门无钥匙开启、开门预警、盲点监测等多项智能科技配置增加也让其竞争力再次跟上市场节奏。

6、长安CS75

长安CS75自2014年推出，均衡的产品力使得其成为SUV销量前十的常客。在2017年长安CS75，销量达到24万辆，市场表现还是非常不错的，这款车在二手车市场并不是太多。

7、别克昂科威

别克昂科威是一款SUV市场上的常青树，由于车型进入末代，2017年销量显示疲态，全年销量23.9万，同比下滑13.1%，2017年底昂科威迎来换代升级，新车换装了9AT的变速箱，动力与操控都有所优化，这让其再战2018显得更有底气和信心。二手车市场里昂科拉倒是很常见的车型，也是相对比较好*的，一起了解下吧

别克昂科拉2015款1.4T 自动两驱都市精英型9.8万

2015-04上牌，表显里程1.5万公里，白色，排量1.4T，油耗8，自动挡，保险到期2018-04，年检到期2019-04，环保标准国。

评估结果：整体车况很好，原版车，无事故，无水泡。当前车况：发动机干净整洁动力很好，变速箱挂挡流畅；车辆内饰干净，无磨损；轮胎可行驶30000公里，原车轮胎；5000公里正常保养，都是在4S店。

别克昂科拉2013款1.4T 自动两驱领先型7.85万

2013-10上牌，表显里程3.2万公里，深灰色，排量1.4T，油耗7-8，自动挡，保险到期2018-10，年检到期2018-10，环保标准国。

评估结果：经检测，该车基本原车漆面灯光系统正常。内饰整洁，电子系统正常。发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活。个人一手车，综合车况优秀。当前车况：动力十足挂挡顺畅；车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。轮胎正常磨损可续航3万公里；正常保养使用合成机油

车主说明：这辆车从2013年10月上牌至今一共跑了3万公里。平时很少用，有时候在楼下闲置时间较长。我最满意昂克拉精细而高档的内饰设计，比较具有档次感，这一点用在昂克拉这个小suv上，感觉不输其它轿车，总体给人增高版的别克轿车感觉。坐在车里面感觉很惬意，不会有粗狂的感觉。这车一直是我自己在使用，非常爱惜。爱车各个方面性能保持的都很好，我用车也很爱惜，按时保养，车况非常好，希望下一任车主也可以同样爱惜它。

8、荣威RX5

主打互联网基因的荣威RX5，很迎合年轻消费者的痛点，上市之后成为该细分市场上的生力军，尤其2017年，荣威RX5销量暴增163.9%，拿下23.7万辆的销量，增长势头排名第一，具有非常强的发展潜力。

9、哈弗H2

哈弗H2是排名前十中唯二上榜的小型SUV车型，它的表现也是不错的，拿下21.5万辆的全年销量，也取得了接近2位数的增长。这也让它成为哈弗H6有效的左膀右臂，一起撑起了整个长城的业绩。

10、日产奇骏

日产奇骏是排名前十名单中唯一上榜的日系SUV车型，全年达到18.4万辆，取得2.5%的微增长。市场表现还是很稳健的。数据统计，去年SUV市场首次突破千万大关，占整体汽车市场35%的份额，同比2016年增长13.32%，增长态势已经趋缓。其中自主品牌正当时，合资车企势微，紧凑型SUV占主流，小型SUV疲软。想要高品质SUV二手车，就到山东华瑞源二手车市场吧，现在有哈弗H6、哈弗H5等畅销好车，动感十足。

国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。

外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。

内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能*。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。

前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。

发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。

总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价*到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

对于生活在最底层的普罗大众而言，*一辆车可以说是一件极其奢侈的事情了，为什么这么说呢？大家想想啊，*一辆车除了车辆本身所需要的高额售价之外，是不是还得向国家缴纳各种各样的购置税、车船税，而除了缴税这一块，在保险方面费用也是蛮高的。10万块钱的车子保费一年4000，15万块钱的车子保费一年5000、20万块钱的车子保费一年7000，还不算什么交强险等等，所以说啊，*一辆车之后每天的保险费用那都是不少的，对于很多人而言，它觉得打车可能一年也就花那么五六千块钱呐。因此，很多人觉得*车*什么用，不如坐车。

但是吧，其实有了车子之后的生活还是很滋润的，像你有了什么事情开车随便就可以去，也不用担心时间所限，可以来场说走就走的旅行。这种就是没车一族所体验不到的幸福了，打多少车都是换不来这种满足感的。而对于开车的朋友而言，顶多也就是出一点油钱而已。那说到这个油钱不少朋友就想要问了，我油耗8L的车子和油耗5L的车子选哪个更好呢？油耗低的动力弱、油耗高的又吃不消，你给推荐几款最省油的SUV车型嘛。对于这个话题，师哥今天也是给大家找到了汽车之家实测最省油的5款SUV，抛开混动车型之后大致就是这5款，咱们今天就来看看。也为了让那些还没*车的朋友能够挑选到一台省油的SUV。

第一款，本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型

实测油耗成绩(L):6L

本田缤智搭载的这套1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合大家都不陌生，跟飞度是一样的，在动力和油耗方面都有不错的表现，如今装备在缤智上也有不错的表现。　在缤智的发动机舱里，著名零部件供应商的logo随处可见，对于用户来说整车的品质更有保证。另外，像发动机冷却液这种损耗品，厂家设定的更换周期更长，等于变相减少了用车成本，对于用户来说也是好消息。

油耗方面，测试缤智全程使用的是ECON智能绿色节能辅助系统并打开空调，行驶里程108公里，耗时3.5小时，平均时速30.9km/h，消耗燃油6.5升，最终平均油耗为6.0升/百公里，成绩相当不错。途中有大约20公里左右的路程堵得像停车场一样，行车电脑显示平均油耗为7.0升/百公里，但之后路况良好的时候平均油耗快速下降。
在车辆负载较轻的时候油耗表现确实不错，但满载的时候就没那么轻松了，即使以较为温柔的方式驾驶，油耗水平会上升1-2L。当然，这也是可以理解的现象，毕竟1.5L排量还是偏小一些。

第二款，奇瑞X1 2012款 1.5L 手动豪华型

实测油耗成绩(L):6.1L

奇瑞X1打造的这台1.5升发动机最大功率达到109马力(80kW)/6000转，峰值扭矩更是达到了140牛米/4500转，较老款那台1.3升发动机分别提升了25马力和18牛米的动力输出。而售价仅比老款车型贵了1000元，性价比还是相当不错的。

油耗方面，油耗测试总里程102.5公里，消耗93号燃油6.26升，这样它的综合油耗值为6.10L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。拥堵路段占了百分之20，通畅环路以及高速公路占了绝大多数，因此油耗值会比实际使用情况偏低。日常生活中可能会稍微高一点点。

第三款，日产 劲客 2017款 1.5L 手动高配版

日产劲客全系都使用的是第三代HR15 1.5L自然吸气发动机，这台全铝发动机采用了GT-R
VR38发动机的镜面熔射缸控技术，能够降低摩擦损失，同时实现无缸套设计，并且还具备废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术，发动机压缩比12.2:1。技术含量足够，账面数据也是同级别的主流水平。传动系统方面，CVT变速箱和手动变速箱都有，而手动这样不仅能拉低全系的售价，也给喜欢开手动挡车型的朋友们多了一个选择，最重要是油耗还很低。

油耗方面，测试中两车一同行驶，手动挡车型的升挡转速控制在3000rpm以内，行程过半之后交换驾驶员，降低因为驾驶风格不同可能会导致的油耗偏差。两辆车都是新车状态，没有出磨合期，测试过程中开启A/C，最后测得CVT车型平均油耗6.8L/100km、手动挡6.1L/100km，都算是正常水平。