哪个suv有远程启动 10万左右的suv选哪款比较好呢?

就是通过*a远程启动机动车，打开车辆的*a软件，在里面找到远程点火，然后就可以启动机动车了。同时还可以控制车辆的空调节系统的开闭，定位车辆的位置，给车辆的使用带来便利。荣威rx5怎样远程启动发动机
荣威rx5怎样远程启动发动机
就是通过*app远程启动机动车，打开车辆的*app软件，在里面找到远程点火，然后就可以启动机动车了。同时还可以控制车辆的空调节系统的开闭，定位车辆的位置，给车辆的使用带来便利。

荣威rx5的车身尺寸

荣威rx5车身长度4571mm，车身宽度1855mm，车身高度1719mm，车身轴距2708mm，五门五座suv结构，车辆油箱容积55L，车辆后备箱容积595L至1639L，整备质量1506kg至1530kg。

荣威rx5有几款在售车型

荣威rx5现在有八款在售，定位是紧凑型suv。年贷款待售2020款，所用发动机为1.5T涡轮增压发动机，匹配变速箱为手动变速箱和干式双离合变速箱。采用两驱模式，可以根据自己的需求选择合适的配置。

荣威充电桩使用教程

准备好充电卡，打开车辆前充电口，从充电桩上拿起充电头，插入车辆充电口。连接完成后，在充电桩感应区刷一次事先准备好的充电卡。灯亮后表示刷卡成功，可以充电了。

荣威车辆是哪个国家的品牌

荣威是中国品牌，隶属于上海汽车工业公司。该品牌于2006年推出。荣威品牌使用的汽车相关技术来自英国汽车品牌Rover，后来被上汽*，但只有Rove品牌的相关技术，没有Rove品牌的使用权。

荣威品牌的 电动车

荣威CLEVER是一款微型车，综合续航里程为260公里，荣威ei5是一款紧凑型车，续航里程为420公里。荣威rer6紧凑型轿车续航里程620公里，荣威r5新能源，紧凑型SUV续航里程320公里。

荣威rx5怎样远程启动发动机 @2019

十来万左右的SUV种类还真是不少，但是基本都是国产的汽车。而且十来万左右的SUV本人也建议您选购国产的。给您推荐几款。

一、传祺GS4，官方报价在8万-15万元之间，属于紧凑型的SUV，平时家庭日常使用也足够了。个人觉得传祺GS4价格适中，而且“长相”不丑，适合年轻人一点。但是，美中不足的是，只有手动版的，汽车的排量也比较低，只有1.3T和1.5T两种。不推荐1.3T的，有点“小马拉大车”的感觉。

二、长城哈弗H6，官方报价10万-14万之间，属于紧凑型SUV。长城汽车近年来销量剧增，只要是以青春、大气、运动为主。长城旗下的SUV，外形帅气，内饰高档，基本能有的功能它都有，你想不到的功能它也有。但是，由于车身较为沉重和一些其他原因，导致发动机的油耗较高，本款H6的油耗在每百公里7-9升之间，不同排量也略有差异。

三、荣威RX5，官方报价在9万-18万之间。建议您选购2019款的手动4G互联的那款，那款RX5运用了大量的互联网技术，可以将车和*与4G完美的结合起来，逼格很高！

四、战旗，这款车不太适合家庭使用，但是如果您是汽车越野爱好者，这款车绝对是您的不二之选。外观厚实大气，给人一种霸气的感觉，空间也比较大，同时，缺点就是内饰做工比较差一点，当然，越野车对内饰的要求时微乎其微的。

综合来看，如果您是追赶潮流的年轻人、热情奔放，我给您推荐哈弗H6和传祺GS4；如果您是越野一族，战旗是不二之选。

这个要看你的预算价位，你提的问题是最经济实惠，我想应该符合性价比高，价格低，而且耐用，那我给你推荐几个。

10万左右：哈弗H6这是神车，销量惊人。吉利的博越，SUV在乘用车领域有接近5%量。应该还是少数。，大气，高级感很好。长安的CS75.CS55，，这些都符合你的预期，空间大，，有面子，配置高。

15万左右：本田XRV 日产的逍客 丰田的奕泽，这些都质量不错，销量也很好，故障率低，但都配置低，尺寸偏小。

1、个头大不见得要*SUV,SUV不见得比好多轿车空间大。

2、SUV突出特点是整车通过性好，底盘高，适合旅游。平常公路使用性能低于轿车。

3、10万左右只能*国产SUV，在国产车中长城哈佛H5还是比较好。追求燃油经济性*涡轮增压发动机比较好。但国产增压发动机耐久性如何需要仔细斟酌。性能好的外资SUV基本都在20W左右。

4、SUV在乘用车领域有接近5%量。应该还是少数。

5、缺点：正面迎风面积大，且风阻系数大，高速行驶很不经济。而且由于车比较高且侧向面积大，横风稳定性要差一些，但是SUV底盘相对硬朗，又抵消一些这方面的不利因素。

在贵的估计就偏离你的问题了，依我个人观点，如果只是代步，不考虑品牌，*国产车是性价比最高的，但想*哪一款，还得去4S店试驾一下，看看哪个更符合你的开车习惯，如果第一次*车，那就看看销量，相信群众的眼光，另外最好加一个车友群，了解一下真实车主的用车感受，会得到很好的参考

国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。

外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。

内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能*。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。

前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。

发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。

总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价*到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。