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紧凑型suv和轿车买哪个好 SUV和轿车哪个好?有什么区别?

更新:2023年03月02日 23:46 好一点

好一点小编带来了紧凑型suv和轿车*哪个好 SUV和轿车哪个好?有什么区别?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
紧凑型suv和轿车买哪个好 SUV和轿车哪个好?有什么区别?

SUV和轿车哪个好点?纠结

如今社会已经步入高速发展时期,汽车已经成为了必不可少的代步工具。看见你这个问题,老司机今天就给你答疑解难。告诉你SUV和轿车更适用于哪方面。

先来说说SUV吧,所谓SUV指运动型实用汽车,并不是越野车,这点不要混淆。它的优点是车身高,视野好,对于复杂路况更好的通过,空间大,SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。它的缺点也显而易见,风阻大、重心高,操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。

再来说一下轿车,它的优点操控性高,轿车要比SUV要灵活很多,因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。油耗低,在城市中驾驶压力不大,停车也很方便。它的缺点是轿车底盘较低,在崎岖的道路上行驶会有诸多不便。

综合来说,家用车suv好还是轿车好,其实各有各优势,如果只是家用代步,那么轿车会更加合适家用;如果希望功能性更强,那么SUV更适合家用。这些就是老司机总结的经验,希望能够帮到你。

老司机到最后给大家分享一点安全驾驶的干货:

安全驾驶技巧:开车的过程中,驾驶员应注意视觉死角。此外,随着速度的上升,驾驶员的视野也会变窄。主要的死角包括,路边停放的车辆,会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外,车后侧2米处为后视镜死角。因此,在后视镜里看不到车,并不等于无车。在变道时,驾驶员应亮起转向灯。在观察后视镜的同时,还要扭头观察车后情况。

开车应防追尾:无论是追尾,还是被追尾,有时都显得身不由己。尽管如此,也有一些通用的技巧用于防范追尾:刹车时尽量避免急刹,以给后车留下充足的反应时间,遇红灯,尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大,往往站不住,对前车威胁较大。

道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。

SUV和轿车哪个好?有什么区别?


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轿车和SUV到底哪个好?具体要看家庭情况来定。目前SUV在中国市场很是火爆,很多品牌都在加紧速度的推出新车,抢占市场分额。

今天我们针对两种车型做个对比:

1、 售价

相对于一般家庭如果你只是想*一辆十几万的车,那么SUV的选择局限性比较强,品牌相对比较少,这个价格段的SUV只有部分品牌可供选择;而轿车就不同了,这个价格段可选择面非常广。如果不在乎价格,那么SUV更霸气一些。

2、 空间

这个毋庸置疑,SUV空间大,车身高,乘坐舒适感更强一些;轿车相对更在乎其实际使用性。

3、 油耗

SUV的油耗要大一些,因为车身大也高,同时轮胎的特殊性,所以一般SUV均选择抓地力强的轮胎,相对比较费油一些;而轿车车身低、驾驶时风阻小,所以有效的降低了油耗,轿车油耗一般低于SUV30%以上。

4、 操作性

如果经常驾驶复杂的路面,建议还是选择SUV,通过性更强一些;轿车的中心低,开起来要安全简单,其转弯的时候更加平稳;而SUV车身高大重心高容易侧翻。

*suv还是轿车和轿跑比较好?


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SUV和轿车相比的特性有哪些?

车身高,坐姿高:相对轿车来说这个特性是毫无疑问的,尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好,相对腿部也会更加自由。

视野未必好:SUV的视野绝对不是你想象的那么好,就车头来说,你感觉视野好是因为你能看到车头,而多数轿车的设计是看不到车头的,但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好,因为SUV需要对车顶进行强化,所以相对来说,ABCD柱可能会比轿车的要粗壮,这会影响视野,同时由于后备箱更高更宽,对后部的视线影响更严重,当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。

SUV的底盘相对高,离地间隙更大,意味着可能通过性更好,但是影响通过性的因素有很多,单纯一个离地间隙是不成事的(关于此点,请参看摘车计微信公众号的内容)。

空间不确定:一般来说,SUV的实际空间是比轿车要大,这个主要归因于车高的增加,但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率,因为SUV不是零担货车,实际的高度利用率相对很低,同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主,所以空间的规整性不如轿车,也就是说空间的多功能性比轿车强,但空间的实际利用率不如轿车。

舒适性不确定:这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计,减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性,悬架的类型也会影响舒适性,所以这个要试车才知道,不能简单的纸上谈兵来判断。

操控性:这个与舒适性的不确定性恰好相反,通常而言,SUV的操控性不如轿车,原因主要有四点,第一点是因为SUV的重心高,控制起来更加不容易;第二点是SUV如果强调了通过性,那么必须要求悬架的行程保持足够的量(否则会因为交叉轴而使通过性打折扣),这就会造成减振系统显得偏软,连杆或控制臂要求偏长,而这些数据是不利于操控的;第三点是多数SUV都是基于轿车平台衍生的,悬架系统更加适应于铺装路面,烂路通常都会导致底盘不同程度的受损;第四点是轿车为了强化操控,可以通过加装底吧和顶吧,强化横向稳定杆来实现,但SUV弄这些东西会影响通过性。

越野能力:毫无疑问,SUV就算再烂,越野能力都比轿车强,至于很多人说SUV不能越野,这是一个外行的说法,只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多,只要你不是在攀岩,SUV都能越野,你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开,真正的问题在于,SUV不能频繁越野,否则你就准备一年换一辆车吧!

安全性的不确定性:之所以不确定是因为SUV会比轿车重,车身更短,碰撞发生时车重大的更占优势,但车身长的也更占优势,另外SUV相对会强化车身,但这种强化是为了应对车身刚性不足进行的,所以说不上哪个更好哪个更坏!在被撞击的情况下(尤其是侧面撞击),SUV因为高重心的存在可能会更加危险。

平台:由于SUV多数都是轿车平台衍生,因此当SUV的价位和轿车相近时,意味着SUV的平台级别会比轿车要低一个级别,也就是说20万可以*轿车帕萨特,但*SUV只能*捷达(国内速腾)衍生的途观;20万可以*轿车雅阁,但*SUV只能*思域衍生的CR-V。

配置的不确定性:相对来说,相同价位的SUV的配置相对会比轿车的配置低,因为就成本来说,SUV和轿车在底盘、发动机、变速箱上基本没差异,差异主要在于车身、四驱、配置,为了保证SUV最基本的操控性,SUV一般的车胎和制动系统会比轿车更强化,ESP也几乎是SUV的标配,加上四驱系统更加会增加成本,车身虽然比轿车短,但车身用料的成本并不比轿车少(主要在于高度和钢板的强度),所以相同价位的话,你能看到的那些高大上的真皮、大屏幕、全景天窗什么的相对就会弱一些。

油耗的不确定性:之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关,不能简单归结为SUV就比轿车费油。

究竟是*轿车还是*SUV?更多的不在于车,而在于你的需求,归纳起来就是:

如果你喜欢高高在上的感觉,选SUV。

如果你经常跑长途,选SUV,但如果你的长途都是盘山路,轿车更合适。

如果你经常走铺装路面,选SUV还是轿车主要看你的喜好。

如果你经常走沟沟坎坎,SUV和轿车都不合适。

如果你喜欢漂移感,选运动型的轿车,千万别选SUV。

如果你喜欢舒服,选舒适型的轿车。

如果你喜欢撞人,选SUV。

如果你喜欢被撞,选轿车。

如果你希望物有所值,选轿车。

如果你喜欢看得见的配置,选轿车。

别管油耗,如果你不经常运货也别管空间。

Q2 *国产还是*合资车?

对于80、90消费者而言,选择一款国产车更加合适,一是因为这两年国产车的进步大家有目共睹,二是同样的价格国产车性价比更高。根据J.D. Power亚太公司发布的2014年中国新车质量研究SM(IQS)报告显示,近年来中国新车质量持续大幅提升,自主品牌和国际品牌之间差距进一步缩小。国产车虽然在品牌力上同合资尚存一些差距,但考虑到年轻消费者的实际需求,还是*国产车更为合适。

▲J.D.Power新车质量趋势对比

当然如果非要选合资,那也不是不可以,毕竟总的来说合资车的品质相对中国品牌还是更胜一筹的。但合资车的质量也分优劣,该如何选择呢?如果说细了估计都能出本书了,所以笔者给出汽车之家国内合资品牌各企业总体质量表现排名,供亲们参考(得分越少,质量越好)。

▲国内合资品牌各企业总体质量表现排名

Q3 预算多少*车合适?

在汽车发达的社会,比如美国、德国、日本,消费者一般用半年或者半年多一些的家庭收入购车,而在不太发达但相对成熟的社会中,*车的钱也不会超过一年的家庭收入。

另外,中国有句俗语叫“*车容易养车难”意思是说除了购车费用外,车主还要额外支付不菲的养车、用车费用,那这个费用大概是多少呢?有研究结果表明,这个数字大概在家庭收入的“10%-12%”。但中国汽车消费市场并不成熟,所以很多消费者会拿出1年甚至更多的收入来购车,这也是能够理解和接受的,毕竟国情不同,但大体也应有所参考。

▲月收入与*车参照表

Q4 什么时候*车最划算?

什么时候*车最划算?这实际上也会个颇有技巧的问题。

一般来说在重大节日时如五一、十一、双十一等厂商做活动比较多,优惠力度就比较大。

还有就是将近年终时,经销商为了冲销量拿到更多的厂家返利,也会给出比较大的优惠,甚至赔钱*车。

再有则是新车型即将上市的时候,老车会进行价格下调,比如现代ix35官降两万就是为了给新胜达上市让路(仅作例子,非推荐)。

不过在目前中国汽车市场普遍遇冷的情况下,*方市场正逐步向*方市场转变,各大厂商都纷纷给出了降价的撒手锏,所以从这个角度讲时间节点对终端价格的影响正在弱化。值得注意的是,新上市的车由于产品可靠性不能得到很好地验证,所以如果*新车最好等半年观察观察再入手。

Q5 外地便宜要不要异地*车?

很多网友在*车时常常看到外地的车很便宜,比如北京市场经常放出一些一辆二十万的车优惠七八万的重磅信息消息,可事实上,这里面大多是经销商为了吸引终端集客而实用的小手段,等顾客真的到店后会发现要么优惠七八万的车型已经*完了、要么就是购车需要搭配很多“装饰”,总之*的不如*的精。对此小值君的看法是,在没有熟人的情况下,最好不要异地购车,如果非要异地购车要多踩踩点,多留点心,以免被坑。

*车*轿车好还是SUV好呢?


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很多朋友对于我是应该*一辆SUV还是轿车呢,这个问题犹豫不定。那么,*车是应该*SUV还是应该*轿车呢?首先有一个问题要清楚,同级别同性能的情况下,轿车要比SUV舒适,比SUV要省油,动力方面要强一点。很多朋友都存在着这样一个问题,说SUV空间比轿车要大,其实这是一个误区。如果说不是因为人特殊多*7座SUV以外,建议*轿车。

第一,SUV空间只是比轿车高了,而不是空间大。很多朋友都说SUV要比轿车的空间要大,其实是个误区。SUV相比较轿车而言只是高度增加,但是车内的面积并没有增加。之所以有的朋友说SUV面积大是因为SUV可以提供7座车型,而轿车一般只提供5座,轿车也有中大型车,SUV也有紧凑型。

第二,SUV比轿车费油。对于耗油量这个问题,很多朋友一直认为排量决定耗油量,其实不然。排量只是影响耗油量,不是决定,比如两款一样的车,当然是排量大的车耗油多。决定耗油量的是汽车重量和风阻。SUV相比轿车要高,流线型不如轿车,所以在驾驶时受到的风阻就会更大,在同排量同重量下SUV耗油更多。

第三,轿车的舒适度和性能要好于SUV。对于这一点不难解释,我们要说的是同一级别的车,当然夏利和宝马肯定没法比。SUV车身高度达,底盘高,所以在稳定性和操控性方面要比轿车差一点,这也就是为什么商务车以及出租车都是轿车而不是SUV的原因了,省油舒适!

跑高速,是*二十万*中型轿车,还是紧凑型SUV好点?为...

经常跑高速的人一定要选择购*中型轿车,千万不要选择购*SUV。

虽然很多人觉得 SUV具有更好的视野性,但是高速公路的路况条件要明显比乡村道路更好一些,所以在高速公路上,SUV的优点根本发挥不出来。而在高速公路上中型轿车的优点将会被无限放大,因此经常跑高速公路的人一定要优先选择中型轿车。

一、在高速公路上开SUV容易导致车主疲劳。

如果经常短途出行的朋友应该要选择SUV,因为。 SUV不仅具有视野良好的优点,还能够克服各种路况条件不好的道路。 只不过长期出行的话,驾驶SUV并不是一个好的选择,因为长期在高速公路上驾驶SUV,容易导致车主出现疲劳驾驶的问题。

二、中型轿车要比SUV具有更好的舒适性。

虽然SUV可以为车主提供非常良好的空间视野,但是在舒适性方面,轿车还是要远远优于SUV,而在高速公路上,大家必须要长期驾驶车辆,在这种时候,汽车的舒适性就会发挥出极大的作用。 而SUV显然不具备这样良好的舒适性,所以选择中型轿车绝对不会是一个错误的选择。

三、中型轿车在高速公路上的操控性要比SUV更好一些。

其实再优秀的SUV,在汽车操控性上也要落后于中型轿车。 因为中型轿车的设计一切都是为车主来服务的,所以车主如果想要在高速公路上掌握更好的汽车操控性,那么就应该把自己的购车选择放在中型轿车上,而并不是SUV上。

其实SUV和中型轿车各有各的优点,也各有各的缺点,如果是全家人一起出行,那么选择SUV绝对是最佳的选择,因为SUV的大空间能够适合全家人出门,而如果更倾向于自己开车出行,那么中型轿车也绝对是车主们的最佳选择。

以上就是好一点整理的紧凑型suv和轿车*哪个好 SUV和轿车哪个好?有什么区别?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。

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