20至40万的7座suv哪个好 落地价40万以内,7座4驱SUV,有哪些好的推荐? - 百度...

雪佛兰开拓者 最强合资。这车7座版指导价要26万，不过目前有四万五的优惠，裸车能在21.5个左右，落地差不多得24个了，明显超预算，就看你所谓的20万预算能多多少了。新欧蓝德则采用经典的四幅式方向盘，中控屏8英寸、内饰表面大量软材质及缝线处理，触觉细腻，舒适度和亲和度都非常好。斯柯达品牌的柯迪亚克2.0T版本提供七座版本，报价为21.59万，比较适合楼主，该车采用7档双离合加速很迅猛，斯柯达配置也很不错，外观相对探界者稍显老成。

广汽传祺GS8（官方指导价15.58-26.28万元）这款车相比合资车型而言价位更低，乘坐空间更大，配置更高，动力总成*表现不错，驾驶质感也没有什么缺点，整体而言是一款性价比很高的7座SUV车型。荣威Rx8是符合预算冷门越野型SUV里不错的选择，可玩性高但油耗也会略高一些；柯迪亚克是七座20级合资SUV里不错的选择，只是车身长度一般七座多为应急使用。

别克昂科旗空间是非常突出的，使用了六座和七座的布局，整体的空间利用率非常高，给了消费者更多的选择，同时动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机配备了9at变速箱，唐Dm的综合实力是中端SUV中目前的标杆，唯一的不足也许只是高价国产车不太容易接受，但体验后往往会被洗脑。配置方面比以上两车对出部分L2级自动驾驶配置。

25万预算要*合资品牌7座SUV了，千万别*小尺寸的，空间是硬伤。开拓者、大指挥官、锐界的尺寸相对可观，值得去4S体验一下实车的空间表现。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

符合条件的你既然都已经看过了，为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧，不过还好这个价位里面的选择不多，下面我就挑几款最值得*的给你分析一波吧：

1.凯迪拉克XT6

这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下，后备箱显得很小，不过一般7座车还是很难座满的；动力还不错，2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用来说是完全够用了；还有就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有很多提升。

其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。

再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模一样的，多花小10万的钱，得到的其实就是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实里子和XT5差不多，这个如果你能接受，我觉得XT6是个不错的选择。

2.福特 探险者

当然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还比较小。不过40万能*到的版本也不错了，2.3T发动机*很好，最大马力276匹，最大扭矩425N・M，匹配10AT变速箱，百公里加速7.8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！

短时间内倒是看不出有啥明显的缺点，大概就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（不过这种车，油耗都不低！）

3.大众途昂

40万的预算可以*到2.0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大，它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人，就可以看出网上对它的评价其实不高。

但是说实话，如果只是在城市家用的话，2.0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，但是跟XT6比起来，我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。

4.丰田 汉兰达

当然，这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧，毕竟如果觉得*错了，再*掉也不会亏太多钱。

4.

5.别克 昂科旗

说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范围内，而且它的价格更便宜，30万的裸车价就能*到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。

如果这五款车排个顺序的话，我个人的建议是这样的：

凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗

就先回答到这里吧，希望我的回答可以帮到你~

40万以内7座，性价比最高的，综合性能最好的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精准，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。

性价比第二的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第三排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏很多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。

第三是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第一，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于没钱又想装大款的人最爱。

在这个价位大家可以*到中大型的SUV，我来给大家推荐一些性价比高的车型。

1.理想one

这款车就一个配置，全系定价33.8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的政策优惠，而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量单独驱动，也可以使用汽油，但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆，这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，这样的续航已经超过大部分的燃油车了。

车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具 科技 感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。

车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是散发出 科技 感。

车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、*、加热，第二排搭配了加热、*这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第三排空间也很充足，不是我们所说的假三排，而且座椅的舒适度也很高。

总结：这款车非常适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的佼佼者，作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，如果家中就两个人它可以让你们的生活小资，如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动，如果要出游充足的空间可以让你放很多物资，L2级别的辅助驾驶让你轻松驾驶。

2.福特探险者

如果你*车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者，40万落地可以*2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座

这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加的注重舒适性，2.3T加10AT的动力总成，让车辆零百仅需7.8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力非常的富裕，可以满足你对速度的追求。

车辆的内饰也是这几款车中最优秀的，两块电子大屏衬托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各种软件应有尽有，让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的辅助驾驶，让你在城市驾驶它的时候也轻松自如，长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆不错的通过性，在自驾游时有更好的通过性。

车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热*的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第二排还有加热的功能，2-2-2的布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。

总结：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置非常的丰富，如果没有无人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。

3.丰田普拉多

这个价位最值得*的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多，40万可以*到14年或者15年4.0L的普拉多，*这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择，因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。

车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中央差速器，这样避免了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器，如果你问我这个车的配置高吗，我会说和10万块的车差不多，那为什么它还这么的贵，因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车都有可能达不到它这样，出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。

总结：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你无论何时都可以相信它。

今天的推荐就到这了，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。

1.凯迪拉克XT6

2.丰田汉兰达

3.大众途昂

40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特点也不一样，看自己*车的需求，下面推荐以下几款车型。

1.凯迪拉克XT6

凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内也有7座的四驱车型，为什么推荐它呢？！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是近年来被大家调侃成“洗浴王”而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛・米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。

2.丰田汉兰达

要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是*点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛・米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特点，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。

3.哈弗H9

如果偶尔出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是不错的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着不错的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也可以做些极限越野，2.0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出224匹马力，峰值扭矩385牛・米，顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。

*车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；如果想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；偶尔要出去撒野，哈弗H9是一个实在的选择，当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系，那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你！

哈弗H92.0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大多数地区都能去，遇到烂路，泥泞，雪路，沟沟坎坎，上山下河，都能搞定。

理想one

凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还可以，还算是豪华品牌

帕杰罗V97

一家人评了半天 还是被喷的最多的*的好 就像说CC很好 但是我选择迈腾一样

最近有朋友问我，预算20万元想*个空间大的7座SUV，我相信肯定有很多小伙伴也有这样的需求。那么今天，我就给大家推荐3款大空间家用7座SUV，一起来看看吧。

1. 广汽传祺GS8

如今的广汽传祺以傲然成为了中国品牌中占据不小市场份额的优秀代表，GS8作为品牌旗下所推出的最高端的SUV产品，也是*了品牌各方面的资源。以北京为例，预算20万元可以*到2020款 390T 两驱豪华智联版 7座版车型。

传祺GS8的前脸风格看着就很大气，搭配着银色镀铬装饰，整体看起来就很硬派。方正的大灯看上去很敦实，远近光灯标配了LED光源，点亮效果不错。

传祺GS8定位为一款中型SUV，长宽高分别为4835/1910/1785mm，轴距为2800mm。轮胎品牌为米其林，前后轮规格为245/55 R19，多辐式的设计看起来比较 时尚 。

车尾的整体设计同样方正硬朗，视觉上也更符合整车的气质。尾灯造型棱角分明，进一步提升了车尾的视觉效果。下方采用了双边共两出的排气布局，充满了运动气息。

进入车内，推荐车型采用了黑/米撞色设计，一定程度上提升了车内的品质感，我个人十分喜欢。12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏界面美观，功能丰富。并且，还配有单色的车内氛围灯。

第二排配备了独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，可以满足日常用车的舒适需求。并且第二排座椅支持靠背调节、前后调节，可以为第三排的乘坐空间进行随时调整，比较便利。

推荐车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力252Ps，最大扭矩390Nm，满足国VI排放标准。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

2. 上汽集团荣威RX8

荣威RX8魁梧的身材看起来就很有“男人味”，并且硬派不仅仅体现在外观，非承载式结构加上五连杆整体桥，这些都是实打实的越野配置。以北京为例，预算20万元可以*到2019款 30T 智联网两驱超群旗舰版 7座 国VI车型。

荣威RX8沿用了家族式的设计，粗壮的镀铬饰条让前脸看起来相当霸气。LED大灯与中网相连接，拉伸了横向的视觉宽度，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果非常夺目。

荣威RX8定位为一款中大型SUV，车身尺寸为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm。轮胎品牌为普利司通，前后轮规格为255/55 R19。同样采用了多辐式轮圈设计，造型粗犷有力。

车尾的造型敦实厚重，镀铬饰条的点缀提升了尾部的颜值。尾灯设计同样足够大气，在夜晚点亮时，显示效果出色。排气口采用双边共两出的设计，充满运动气息。

内饰的设计比较简约，木纹饰板和镀铬饰条的运用，给内饰增添了几分档次感。仪表盘配备了7英寸的液晶屏，能够显示丰富的行车信息。10.1英寸中控屏可以提供较为丰富的使用需求。

第二排配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调，空间比较宽敞，并且座椅支持前后调节和靠背调节，可以为第三排的乘坐空间做出调整。

推荐车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力222Ps，最大扭矩360Nm，满足国VI排放标准。悬架方面，采用了非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆整体桥式。

3. 比亚迪唐

比亚迪的品牌认可度毋庸置疑，随着新一代唐的上市，吸引了很多对比亚迪有兴趣的小伙伴们的关注。以北京为例，预算20万元可以*到2019款 2.0T 智联尊耀型 7座 国VI版车型，也是全系的顶配车型。

“Dragon Face”的家族式设计，不用我说，大家都能认出这是什么品牌。矩阵式的大灯充满 科技 感，标配了LED光源，点亮效果令人满意。

唐定位为一款中型SUV，车身尺寸为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。轮胎品牌为马牌，前后轮规格为245/45 R20，名副其实的大脚，我个人觉得对车内的乘坐舒适性会有一定的影响，虽然看上去比较霸气。

车尾的设计比较简洁大方，平稳的线条让它在视觉上更有层次感，视觉效果不错。贯穿式的尾灯造型 时尚 ，视觉上拉长了车身宽度。

进入车内，同样是比亚迪的家族式设计，银色饰板的点缀让内饰更显年轻气质。12.8英寸可旋转的中控屏是整个车舱内最亮眼的配置，既然是顶配车型，配置方面绝对不会含糊。

第二排配备了独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，可以满足日常用车的舒适需求。并且第二排座椅支持靠背调节、前后调节，可以为第三排的乘坐空间进行随时调整，比较便利。

推荐车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力192Ps，最大扭矩320Nm，满足国VI排放标准。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

以上就是我为大家推荐的3款家用7座SUV，你更愿意选择谁呢？20万元就能搞定7座SUV，小伙伴你们又会推荐什么车型呢？在评论区留下你们的看法吧！

比亚迪唐DMi。这款车目前有两种版本，一种是两驱一种是四驱，动力系统均为油电混动，两驱的版本为1.5T的发动机，四驱为2.0T的发动机。主要推荐这款车的原因是，比亚迪唐DMi的油耗确实太低了，两驱版本在满油满电的状态下， 可以一直续航1200公里，亏电油耗也仅为5升每百公里。两驱版本在0到100加速上仅为8秒左右，四驱版本可以达到4秒左右。

目前比亚迪唐DMi的*非常好，很多消费者看重的就是这款车的颜值，还有超低的油耗，还有这款车超高的配置。360全景影像、主动安全系统、车道保持、全景天窗、三种钥匙、远程启动、坐骑加热通风等，可以说主流的配置一应俱全，这些配置如果放在一个合资品牌的车上，可能没有40万的价格也要30万。这样的价格而且又是混动，配置还这么高，消费者之所以选择这款车还是有原因的。

20万元的预算，想*合资品牌的七座SUV几乎没有。其实目前国产汽车质量和技术也已经非常成熟了，价格相比较而言比合资车更具优势，配置也相对较高。就拿比亚迪唐DMi来说，现在的*非常火爆，想要在4S店*到现车几乎是不可能的事。有些地区甚至要等车半年的时间，大多数地区也要等车3个月的时间。可见现在国内的消费者对于国产车的接纳度已经非常高了。

虽然推荐比亚迪唐DMi这款七座SUV，但是如果您的用车经常性要坐满七个人的话，其实这个的可能也不太适合您，毕竟七座SUV的第三排空间有限，长时间乘坐的话，确实身体不舒服。考虑好自己的实际的用车情况，才是选好车的基础。