远景suv与新帝豪哪个好 有没有吉肯汽车

10万左右的轿车有日产轩逸、本田凌派、思域、现代领动、雪佛兰科鲁兹、吉利远景、新宝来等。性价比比较高的是本田凌派，比较省油适合家用。

本田凌派采用了本田最新的设计语言，外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组，整体非常饱满，符合当下的主流审美。侧面采用充满活力的上扬双腰线设计，突出了层次感，再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，突显出新车的独特个性。

凌派的尾灯组采用本田家族化的C字型设计，尾部上方的小型尾翼也为凌派增添了一定的运动气息，隐藏式的排气口则稍显低调。在车身颜色方面，凌派选择足够丰富，新增了蓝色，除此之外还提供红、金、灰、白、黑。尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4756/1804/1509mm，轴距较前款车型增长80mm，为2730mm，属于同级别车型中的“大块头”，因此乘驾空间的表现值得期待。

凌派的内饰同样是采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派，新车在内饰中运用了更多的软性材质，做工更加精细考究，质感有了一定的提升。搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩173N・m，传动系统匹配CVT无级变速箱，这套动力总成应付家用绰绰有余。

吉利汽车系列现在哪款车更好！汽车选择帝豪GL就不错了，设计时尚，动力充足。SUV越来越好了。1.8T和2.0L动力好，通过性好。这取决于你的预算。我觉得博瑞不错。中型车，空有很多房间，被称为最漂亮的国产车。这取决于你的购车预算和你喜欢的车型。对于汽车，帝豪GL擅长10万元左右，SUV建议约伯。不知道你喜欢吉利的SUV还是轿车。我推荐吉利的GS、博越、帝豪GL考虑这三款车型。吉利汽车目前有哪些车型？是的，吉利已经完全*了沃尔沃。吉利目前*的车型有:Freeship (CK-1)、金刚(LG-1)、金鹰(LG-3)、袁晶(FC-1)、熊猫(LC-1)、帝豪(FE-1、FE-2)、黑豹、中国龙(CD-1)等。吉利汽车有哪些车型？吉利汽车有远景系列、帝豪系列、博系列、宾系列。其中，远景系列包括远景汽车、远景X3、远景X6和远景S1。帝豪系列包括帝豪轿车、帝豪GL和帝豪GS。该系列包括博瑞约伯。斌系列包括斌瑞和岳斌。新车型包括嘉际MPV、星月轿跑车SUV、未来科技SUVicon、大型空 SUV郝跃。吉利有哪些品牌――宝腾、莲花、沃尔沃？作为近年来发展势头最快的自主品牌，吉利在*宝腾、莲花后，逐渐成为全球品牌。如今的吉利也不满足于此，与沃尔沃联合推出了全新的子品牌――Polestar(北极星)。Polestar1指导价145万，可以说是直接针对宝马M、奔驰AMG、奥迪RS，年产量限制在500辆。Polestar1由沃尔沃的Coupe概念车开发，外观与概念车相似。它的定位是一款双门四座的GT跑车。外观方面，Polestar1延续了沃尔沃家族的北欧“冷风”设计语言，简约中有着独特的优雅。其实前脸和S90有很高的相似度，雷神锤的大灯设计依然是最大的亮点，但是这款车的中网并没有采用直瀑式的风格，而是换成了格栅式的设计。看来Polestar1也是有意和沃尔沃区分开的。Polestar1的LOGO没有出现在中国网上，而是设计在引擎盖上，采用了Polestar的北极星独立LOGO。为了强调这款车的性能，其实Polestar1的车身和包围都是碳纤维的，既美观又有利于减轻车身重量。Polestar1的车身侧面看起来严肃了很多，就像S90的Coupe版本一样，但毕竟是高性能跑车，所以还是配备了一套21英寸的车轮和6活塞的刹车卡钳，运动气息浓厚。车尾的造型还是很简单的，双C型尾灯延续了沃尔沃家族的设计，没有其他跑车那么张扬。其实这款车的颜值和名字很容易让人联想到《有才》中的“北极星”小姐。他们都有繁华之美，也是那么从容淡雅。内饰方面，Polestar1也没有给我们带来太多惊喜。它的整体内饰布局与S90几乎相同，是一种简单的美式和欧式风格。不过，这款车的内饰细节还是经得起推敲的。水晶齿轮、玻璃车顶、“零重力”座椅的配置似乎让人忘记了它是一辆性能车。而且，这款车和其他四座跑车一样，只能说是后排空房间不尽人意，紧急情况下偶尔坐下也是可以的。一般来说，它是主人放东西的地方。相比略显内敛低调的外观和内饰，Polestar1的表现有点“暴怒”。其动力总成由2.0T发动机和双后置电机组成，最大功率600马力，峰值扭矩1000牛・米，百公里加速不到3秒。传动系统匹配8AT变速箱，该车在纯电工况下续航里程可达150公里，是目前混动车型中纯电续航里程最长的跑车。吉利车型很多，具体车型可以去汽车之家看看。只有吉利的*车型有:远景、远景X3、远景S1、远景X6、帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博越、博越Pro、博瑞、博瑞GE、岳斌、宾瑞、嘉际、星月。吉利汽车目前有多少车型？你好:吉利汽车有:帝豪、帝豪gl、博瑞、岳斌、博越、袁晶S1、星月、袁晶、宾瑞、X3、x6，选择性高！装备齐全。5-20万价格的国民好车！希望能帮到你！吉利汽车目前的价格从5万多到20万不等。车型相当齐全，有轿车、掀背车、MPV。你可以在线浏览。远景系列:远景汽车、远景X3、远景X6帝豪系列:帝豪轿车、帝豪GS、帝豪GL斌系列:岳斌斌瑞系列:约伯博瑞MPV:嘉际小型SUV:ICON电动:帝豪EV几何:几何a吉利目前有19款车型，包括LECKER！现在*吉利汽车哪个系列最好？一楼是正确的！有一个愿景，博瑞，约伯。只开三年就换车的建议，独立又便宜。如果你打算开3年以上，我们合资吧。力帆的老板给儿子*了3000万的布加迪威龙，力帆汽车是国内公认质量最差的品牌之一，其摩托车也是通过购*本田发动机廉价*。发展？开发他们的私人豪车和豪宅。中国人喜欢*美国车，我们也应该参考美国人喜欢*什么车。百度2015年美国汽车销量排名。性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。质量百度对国内车企质量的排名。汽车之家，这款车的首页还是同价位车型，质量反馈区在论坛。目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。德国人是不是把最差的车*给了美国，把最好的车*给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。Xi部队的车几乎都是日本车，只有外事活动使用皇冠平台*的大红旗。。这也是周1973年与日本谈判的公务用车。南京的出租车里全是丰田凯美瑞和日产天籁。*已经是日产的天下了。事实上，抗日思潮已经成为中国有意识地转移官民矛盾的工具。中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家以后不会轻易批准释放你，砸车成为过去。几乎所有的汽车都有日本“血统”。无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。苹果*有三分之一的日本部件。没有日本零件的电脑和*，地球就不存在。身份证也是日本富士施乐公司*的，日本。这意味着只要你*了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。面对经济全球化，*日货是一个笑话，也是一个悖论。*日货，要从烧身份证、砸电脑、砸*做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸气路线，但从发动机整体技术上来讲，本田绝对要胜过大众。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。本田的发动机世界闻名，历史悠久。本田从摩托车起家，摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。而且是日本前五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1赛场，用1.5L V6发动机创造了600马力的神话，一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年，它创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂商在小排量平台上创造出如此大的马力。思域曾经有一个神话也是本田创造的，那就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到了190马力。这个数据简直可怕。现在连大众的涡轮增压发动机都达不到几十年前本田红发动力的水平。而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，可见本田在发动机技术上的优势一点也没有。目前人们的车之所以没有那么高，主要是为了保障使用寿命。大家都知道大功率机器寿命不长。变速箱方面，奔驰、宝马都采用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好最耐用。所以你自己品牌的变速箱不会差。但是，由于车辆等级和价格的因素，可能会有不同的等级。底盘方面，丰田本田一直被模仿，所以从未被超越(汽车质量问题百度:全球最可靠发动机排名全球最不可靠发动机排名全球变速器*商前三，全球轮胎前十)总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐丰田卡罗拉Vios卡罗拉和本田思域戈锐封帆，以后可以省不少钱！吉利汽车有哪些风格？“博”产品:博瑞GE MHEV(轻混)、博瑞GE PHEV(插混)、新博瑞(燃油)、博越(SUV)“斌”产品:宾瑞(轿车)、岳斌(SUV)“帝豪”家族:帝豪(轿车)、帝豪GL(轿车)、帝豪GS(跨界SUV)“远景”家族:远景(轿车)、远景SUV(SUV)、远景S1(跨界SUV)、远景X3(SUV)和远景X1(SUV)MPV:嘉际纯电动汽车:帝豪GSe(SUV)、帝豪EV450(轿车)

13万是合资轿车的主销价格点,日系里面13万可以*广本凌派\一丰卡罗拉\广丰雷凌\日产轩逸\大众朗逸\大众宝来\别克英朗\雪佛兰科鲁兹\福特福克斯\马自达昂克赛拉等等.

13万里面,宝来和朗逸应该是大众最热销的了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国*的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。

这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在*刚好。

这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。

内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。

从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。

帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。

9月12日，吉利帝豪GS在现有11款车型基础上增推了两款新车型：优雅版智联型和运动版智联型，售价分别为10.88万元和11.18万元。 [10]  新车保持了与现款车一致的品质，主要对智能车载系统进行了升级，搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等。

帝豪GS智联型搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，其采用的讯飞3.0智能语音系统基本涵盖了对车机的各项操作内容，支持自定义唤醒词，听音乐、导航、多媒体、蓝牙*、生活资讯查询等均能语音命令控制，还能语音闲聊、读诗、算数、讲笑话、说方言等多项娱乐互动。

导航方面，帝豪GS智联型采用车机版高德地图导航，享有4G高速网络支持，支持实时在线更新、实时显示路况、规划路线，为用户提供精准的行车路线，规避拥堵。   此外，导航系统还拥有周边路况、电子狗提醒，支持2D/3D地图切换、车牌号限行提醒及规避、

帝豪GS导航系统(4张)

*车机一键同步、自然语音智能搜索、路口放大显示等功能。

远景SUV

远景SUV搭载全新一代1.3T涡轮增压发动机，采用第二代丰沃涡轮增压器，1200转涡轮即介入工作，在1750转可达最大扭矩，小“芯”脏，大能量，媲美2.0L动力。400s快速暖机，暖机时间提升30%，有效提升燃烧效率，降低油耗，实现动力性与经济性的完美融合。

远景SUV(6张)

邦奇8速CVT无级变速箱

邦奇模拟8速CVT无级变速箱，可以根据发动机工况合理选择最佳传动比，车辆在加速时动力输出更加连续、线性，整个驾驶过程非常平顺、舒适，更加经济、节油;模拟8速手动模式给驾驶者带来驾驶乐趣。

EPS电子随速助力转向

全系标配EPS电子助力，可随速调整转向助力，做到低速轻盈不费力，高速转向更沉稳。相比液压助力转向可有效降低油耗3%~5%。

前麦弗逊+后多连杆独立悬挂

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，180°稳定杆设计能有效防止车辆侧倾;90°减震器布置，虑振效率达99%;以及11种不同角度设计，数十万公里*，实现操控性与稳定性的完美平衡。

PEPS无钥匙进入+一键启动系统

同时配备PEPS无钥匙进入+一键启动系统，无需掏出钥匙即可进入车内并一键启动车辆，实现无钥匙进入和离开时自动锁止。既方便实用又提升车辆档次。

CCS定速巡航系统

远景SUV配备的定速巡航系统是利用电子控制技术保持车辆自动等速行驶的系统，在38km/h-180km/h时速内，可以开启定速巡航功能。开启后，车辆会按照驾驶者要求速度，不用踩油门就能自动保持车速，使车辆以恒定速度行驶;在长途驾驶中能有效缓解驾驶疲劳，解放双脚，避免了不必要的车速变化，且更加节约油耗。

宽适空间

宽敞使用空间

在空间上，远景SUV拥有宽适的乘坐空间和储物空间，能够轻松满足家庭用车的各种需求。作为一款紧凑型车型，远景SUV长宽高为4500X1834X1707，轴距达到2661mm，给驾乘人员宽适的乘车空间。后排地板平整化设计，给用户带来舒适的后排腿部空间。拥有超大的后备储存空间，最大可达580L，后排座椅分割折叠放倒，拥有更多组合空间，座椅放平后，纵深可达1.8m，整车空间可以扩展到1735L，可以装载鱼缸、高尔夫球杆等超大超长物品。

远景suv空间(4张)

28处灵便储物空间

车内设计了28处便利分类的储物空间，而且储物空间的设计人性化，充分考虑现在年轻人的日常用品的放置需求，保证车内每一位成员拥有宽适的个人空间。

38.9dB静谧座舱

远景SUV采用吉利3.0代四大静音*体系 ：乘员舱静音技术，动力系统调音技术，底盘系统消音技术，行驶振动控制技术。以怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音58.6分贝的静音品质达到主流合资品牌的静音技术标准。

双密度皮质包裹座椅

座椅来自著名汽车零部件供应商江森，采用PVC皮革材质包裹和人机工学，头枕一体成型，座椅软硬发泡组合双密度设计。后排座椅靠背采用115度的乘坐角度，提升了乘坐的舒适性。 [9]

高级软质搪塑内饰

采用三层开模工艺，全系标配高级软质搪塑，提升触感的舒适度。

9寸高清触控大屏

高清9寸触摸液晶大屏分辨率为1024*600，支持1080P的高清视频。

触控大屏

内饰

编辑

吉利远景SUV运用了大量中国文化元素，细节做工精湛。

安全

编辑

超强笼式结构车身

远景SUV高强度笼式车身设计：顶部6根防撞钢梁、车门2根防撞钢梁；四门防撞钢梁采用辊压工艺，一层钢板成型，可承载500MP的强度；整体高强度钢材使用率提升至70%，其中先进高强度以上钢材使用率高于28%；整车近5000个焊接点，提升车身连接强度，保障了坚固的车身结构。 [12]

车身

博世9.1代ESP

远景SUV配备了博世9.1代ESP车身稳定系统：使用每秒25次脉冲的传感器采集信息，通过比对判断车辆是否按照司机控制的方向行驶。倘若测量数值不能匹配，则防滑系统将介入，削减发动机扭力输出；如果这种情况依然不能充分杜绝事故，则将针对各车轮进行制动，产生足够的反作用力，保持车辆不会脱离路线。

全方位防护6安全气囊

远景SUV配备了前排安全气囊、侧气囊和侧气帘，当车辆发生严重碰撞时，车内的6安全气囊会及时打开，能从全方位对车内驾乘人员进行保护，减小乘客因碰撞带

安全气囊

来的伤害。

360°全景影像系统

倒车影像，利用分布于车周的四个高清超广角相机监测，在高清中控屏幕上显示环车景物影像，包含无缝拼接俯视图和前后左右的单侧视图，做到360°无死角，同时还有前后泊车雷达通过声音辅助提醒，帮助用户更准确安全地倒入车位。

八大周全警示功能

远景SUV配备了八大周全的安全警示提醒功能：超速报警、安全带未系提示、钥匙遗忘报警、忘关车门报警、制动片磨损报警、驻车制动未释放报警、紧急制动报警、360°安全警示圈等八大方面对车主起到警示提醒作用，可大大提升您在使用过程中的方便性和安全性。

超速报警：时速120km/h以上报警（默认）

钥匙遗忘报警：一把钥匙留车内，另一把钥匙锁车，通过声音和仪表图像报警

未系安全带报警：时速25km/h以上报警

未关车门报警：时速10km/h以上报警，通过声音和仪表图像报警

制动片磨损*报警：制动片磨损约2mm时，再踩刹车通过声音报警

驻车制动未释放报警：通过声音和仪表图像报警

紧急制动自动提醒后车：时速80km/h以上时紧急刹车，后刹车灯双闪以提醒后方车辆；

360°安全警示圈：尾部由L型丝带后尾灯、高位刹车灯、赛车式后雾灯，共同组成了360°安全警示圈，给后方车辆更醒目的警示。

吉利远景SUV采用高强度笼式车身及轻量化设计，加上全系标配博世9.1代ESP车身稳定系统，陡坡缓降和上坡辅助功能的加入，为家庭用户带来全新的安全体验。

TPMS胎压监测系统

远景SUV配备TPMS胎温胎压监测系统，通过每一个轮胎上安装的高灵敏度的传感器，在行车或静止的状态下，实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到接收器，在显示器上显示各种数据，轮胎温度精确到1°C，轮胎压力精确到0.1Bar，胎压低于1.8bar，温度高于75℃，系统发出报警。在发现异常时，第一时间进行提示，有效减少因轮胎引发的风险。

三高试验

产品综合品质上，远景SUV通过多项严密测试，品质可靠，经久耐用。远景SUV采用了比同行业更为严苛的试验标准，为了测试低温、高温以及高原环境下的车辆性能，远景SUV在零下35°极寒的牙克石、近50°高温的吐鲁番盆地以及超4000米海拔的青藏高原等地均进行了超过15万公里的三高试验。

耐久试验

远景SUV进行了超过50万公里的耐久试验，包括超过15万公里的底盘耐久试验与超过15万公里的零部件耐久试验，以及超过20万公里的动力总成耐久试验，同时为了验证车辆在不同路况、不同气候环境下的耐久性能。此外，远景SUV还开展了超过20万公里的全国适应性路试。