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吉利帝豪suvx1怎么样 远景X1车身尺寸长宽高轴距是多少

更新:2023年03月03日 05:12 好一点

好一点小编带来了吉利帝豪suvx1怎么样 远景X1车身尺寸长宽高轴距是多少,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
吉利帝豪suvx1怎么样 远景X1车身尺寸长宽高轴距是多少

吉利汽车有几个品牌?

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。

扩展资料:

一、英伦简介:

英伦是属于吉利集团的一个高端车品牌。2006年,该品牌由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。所属于英国锰铜集团。

2009年4月,继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后,吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的――“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。

二、上海华普简介:

上海华普汽车有限公司(以下简称上海华普)地处上海市金山区枫泾工业园区,毗邻沪杭高速公路,距上海港与长江入海口仅80公里,地理位置优越、交通便利,是继上海通用、上海大众之后,上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。

三、帝豪简介:

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。

四、全球鹰简介:

吉利全球鹰是吉利经明确乘用车细分为的三个子品牌之一。成立于2008年11月6日,是中国汽车品牌,主要生产清洁能源动力汽车。

这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措,吉利汽车将在未来3-5年内发展培育3-4个子品牌,为实现吉利汽车的战略目标完成品牌战略规划并着手实施。而在即将开幕的广州车展上,吉利熊猫也将作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。

参考资料:

百度百科吉利英伦

百度百科上海华普

百度百科吉利帝豪

百度百科吉利全球鹰

远景X1车身尺寸长宽高轴距是多少


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作为一款小型SUV,远景X1性价比很高,5万多元就能*到自动变速箱。下面介绍一下这款小型SUV的尺寸、宽度、高度和轴距。远景X1长3778毫米,宽1663毫米,高1519毫米,轴距2353。除了比瑞丰S2MINI好,其他方面还是略短。
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作为一款小型SUV,远景X1性价比很高,5万多元就能*到自动变速箱。下面介绍一下这款小型SUV的尺寸、宽度、高度和轴距。远景X1长3778毫米,宽1663毫米,高1519毫米,轴距2353。除了比瑞丰S2MINI好,其他方面还是略短。

远景X1是吉利汽车旗下的一款小型SUV,定位为“城市迷你SUV”。凭借更高配置、更时尚设计的亮点,吸引了90后新生代用户的目光。

袁晶X1的设计符合年轻人的审美。它采用“玩转拟态美学”的设计理念,呈现出灵动、前卫、无趣味的设计风格。Vision X1匹配智能自动手动变速箱,预设雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式,满足不同路况的驾驶需求。

吉利远景X1于2017年5月20日在网上正式上市,搭载1.0L和1.3L两种动力四款车型:青春版、疯狂直播版、趣味版和玩家版,售价区间3.99-5.79万元。远景X1是吉利汽车对SUV细分市场的全新开拓。同时,也使“视觉家族”初具规模。与“博”系列车型和“帝豪军团”共同组成吉利三大产品阵营,加速了吉利品牌“年轻化”、“综合性”的进程,完善了产品布局。

远景x1动力爬坡怎么样
袁晶X1共有4款车型,排量分别为1.0L和1.3L。1.3L发动机的输出功率有限,但如果不是特别陡峭的山坡,袁晶X1的爬坡性能还是不错的。

袁晶X1共有4款车型,排量分别为1.0L和1.3L,其中1.0L只有一款车型,其余三款车型均为1.3L车型,其中1.3款车型最大功率为88马力,峰值扭矩为120牛・米。与之匹配的是运动和雪地模式的4AT变速箱。

这是一辆非常灵活的汽车。无论是穿梭在大街小巷,还是在狭窄的小巷停车,都很轻松,司机的心理负担也很小。

也许你会抱怨它缺乏力量。是的,1.3L发动机的动力输出有限,高速超车有点费力,但在80 km/h以内表现不错,这种友好的感觉来自于均匀线性的油门响应。

高速时这台1.3L发动机会有些弱,在夏季[/k0/]调整的情况下动力会进一步减弱。4AT变速箱换挡逻辑和平顺性不尽如人意。你不会不喜欢它,但也不会赞美它。

在大多数情况下,它的逻辑很好,换挡时的挫败感是可以接受的。然而,有时,它会犹豫降档。比如4楼油,你想降2档,但变速箱只会降3档,这是必然的。

远景X1采用电动助力转向,小巧的 方向盘 和小巧的车身使其操作灵活。但是,转向有多准,普通家用车的性能!

总之,这辆车不会给你带来任何压力。转向、油门和刹车都很容易使用。即使你是第一次开车,也不需要时间去适应。这种强大的亲和力也能给你带来快乐。

吉利作为自主品牌的旗帜之一,能够在微型车和入门级微型车市场逐渐萎缩的情况下推出Vision X1。这种勇气真的令人钦佩。 远景X1车身尺寸长宽高轴距是多少 远景x1动力爬坡怎么样 @2019

你的吉利车费油不?


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车子损耗油量是有很多因素的,比如说路况,天气还有自己的驾驶习惯,可能每个人对同一辆车的感受和体会是不一样的,对油量的损耗也会不一样,对于你的问题说,吉利的车费油吗?我先说说我的感受吧,我自己入手的是吉利帝豪GS,刚开始是在网上看到的图片,当初第一眼看见时就深印脑海里了,然后上网查了型号才知道是帝豪GS,然后就关注了很长的时间,因为是第一次*车没什么经验,比较犹豫和担心,怕实车跟网上看到的会有所差别,周末就和朋友一起去当地的4S店试驾了一番,客服服务的很到位,很耐心的给我讲解车子的功能,试驾完之后,真是没让人失望,整体还是比较满意,隔音效果不错,排坐三个人宽松有余,储物空间对我这种出行喜欢精简的,内饰还是蛮喜欢发动机声音很小,还没跑过高速,市内最快开到80公里,整体很稳重。内饰也很有质感, 在很大程度上又提高了我对它的喜欢,其实在我看来油耗也不高,如果按网上说的进行对比, 18款很省油,吉利新款1.4T十佳发动机还是有点功力的,也证明了我的等待是对的。在城市路段表现,提车到现在都是在市区行驶,感觉还算可以。反正这个油耗我还是认可的,当然能越省越好,希望吉利能更好,做更好让消费者认可的和做出更好的产品。所以吉利车到底费油吗?自己去感受是最好的

这我来说下吧,因为我家的也是吉利 汽车 。

我的吉利远景2016手动幸福天窗版,1.5自吸气。落地6.4万。各地经销优惠幅度不一样。

我就以每次加油前拿*拍一下里程,跟下次加油时的里程做对比计算油耗为背景讲一下我自己的车。

我平时上下班以及逛街游玩开,市区油耗油表显示最高的时候7.8,但我总觉得油表显示的与实际油耗不符,按92#油6.5元/升为例。100块钱可以加15.38升92#汽油,7.8的油耗应该能跑200公里左右,但实际计算的只有不到180公里就空箱了,可见油表显示的要比实际油耗低,但也可以接受。高速时油耗要低,我自己的车在5档120码的时候发动机转速3500转左右,这时的油耗在6.3左右,这个数值经过计算还是比较靠谱的。

还有就是我发现我的车在5档80码的时候最省油,有次油耗低至百公里5.2了,如果不是路程短我估计还会更低。

根据题主说的,我觉得开车费油跟开车习惯也有关系,喜欢踩大油门跟喜欢慢加油不同,手动挡跟自动挡有区别,油品的好坏也有一部分关系。

总的来说我的吉利车这个油耗还是比较满意的!不算费油!

这个问题我可以回答一下,因为我的车是上海英伦,也就是吉利远景。

我是2011年9月份购*的,到现在已经6年半了。

我的车是1.5L自然吸气的,现在跑了85000公里,虽然没有计算过一共加了多少油,但是也是经常测算加了一次油跑了多少公里的。

油耗在市区内上下班使用,综合油耗为每公里0.6元左右,这要看堵车的情况了。一般还是不算堵的厉害,这个油耗还是可以接受的。

因为工作关系或者其他原因,跑高速的时候并不多,但是也跑过几次,我也测算了在跑高速时的油耗。一般在高速我的行驶速度在110至120码左右,几乎不会去超速行驶,但是偶尔超车什么的也超速过,不过我发现我的车在正常行驶时,跑120码左右,上坡仪表显示约为7.5左右,下坡时约为5.5左右,平路时约为6.5左右。可见上下坡对排量小的车在油耗方面影响还是挺大的。在行驶到90码左右的速度是油耗是最省的,超过120码以后,你看仪表显示,真的吓一跳,有时急加速,油耗显示能达到20大多。按照现在的油价,每公里大约为0.45元左右。

综上所述,我的车油耗还是挺满意的。

由此可见,驾驶习惯与驾驶技术对油耗的多少,有着必然联系。其他的吉利车主我也问过,不过有的说很费油,有的说很省油,参次不齐。不过就我个人的这台车,我还是相当满意的

我的手动挡直接是上海英伦10年左右了19万公里呢,油耗可能也是67角钱左右吧,从来没有动过发动机,车况也挺好的,动力方便来说,看你舍得踩油门,那就肯定给力了,我经常五六千转的开都没什么问题,这是个人认为本来车就是一个消耗品,*车马力大都不舍得开的话,有什么用呢,记得有一次就是前几天没多久,有个货车直行,我左转上坡,本来他速度很慢,看我转过去他就加油冲上来我一路直下一档6000多转50多码还是60多码,记不住了,给他秒杀,简直是没有朋友了,这车我都是一支当货车来用的,记得有一次我拉了7八个人,后面还拉了67包瓷粉,可能比车还重吧,一吨多照样能跑,经常这样干,做工地你们都知道的,换车的话还是*吉利 汽车 ,因为上海英伦被吉利*了品牌真的不错,就是油耗高一点,支持吉利。

我的是博瑞GE1.5T耀享版,车重1.6T,今年7月份刚提的车,现在已经开了6700多公里,表显的平均油耗都在7.5L左右,有时候开高速能以开到4.5L,但开高速毕竟是比较少,所以基本都在7.5L(亲,这可是一台混动车啊),博瑞GE都是要加95#汽油的,我这边95#汽油基本在7.2差不多(现在降价了)。这样算下来差不多5毛多每公里,但实际的我按总的公里数和总的加油金额来算,一公里要7毛多。这不便宜啊(你可是一台混动车啊),我一直在想中间的2毛钱是不是中间商赚差价了?

其实油耗是有很多因素决定的,像路况和天气,崎岖的山路和平坦的路消耗的量是不一样的,还有就是天气,夏天开空调的次数多,自然油量的消耗就多,还有一个因素就是个人驾驶习惯了,首先,我是蛮支持吉利的产品的,在车子的质量方面我是持肯定态度的,这几年,吉利一直在稳步前进,在产品质量和用户需求上一直不断创新和提高自己,再说说吉利车子到底耗油量怎么样?先说说我的感受吧,自己入手的吉利远景X1,说起我的爱车远景X1,整个耗油量在我可以接受的范围内,简直是夸不完的好,便宜能干还好养,吃油吃得也少,简直不要太省心。*了大半年,油费差不多4毛一公里,每个月油钱在500左右,我觉得已经算不错了。工资不多的上班族*车最关注的就是性价比,要是油钱太贵,那就本末倒置了,这辆车是个不错的选择,每个人对油耗的标准不一,自己尝试才最好

本人远景SUV,前年*的2016款手动豪华版,1.8L,车重1433KG,刚*来经常跑县城,国道,高速等等,当时油耗表显示5.8-6.0左右。去年工作原因一年中有十个月都是上下班开开,偶尔出去跑个几十公里拉拉发动机,到现在为止,油耗表显示6.6,当地92号油大概6.2元,按这个算下来,每公里0.41元油耗。

实际就打脸了,小熊油耗告诉我按加油量和跑出来的路程来算百公里油耗9.04升,每公里0.57元!吉利车油耗表果然是欢乐表啊!

不过作为近一吨半的车重,这个油耗基本能接受,朋友1.6L的车,自重1.2吨多,也跑出了9.87升的油耗(就不说什么车了,免得遭喷),本人这个车主要是上下班开开,路上堵堵停停,上长途只有一次,去年十月一日去了趟武汉,来回2500公里左右,其余的都是短途,最高跑个四五十公里吧。

口说无凭,直接上图↓

我应该很有发言权!

没有图片看到就分享一下用车情况!

家里有一辆吉利帝豪rs1.3t就是上下班使用在湖北鄂州四线城市!上下班一般8个以内会有一点点堵车!周末回老家基本上6个左右很省油!

我的亲大伯吉利远景是我带他去*的最低配!1.5手动挡裸车5.3万!他是做装修的全国各地都去油耗在7个左右,去年还出了一个不小的车祸追尾了别人的车子,因为没有系安全带眼睛受伤了总体而言车子安全性可以。

我的亲舅舅最近才*的吉利远景x3自动挡裸车6.8万也是我带去*的,因为六七万的车吉利的车确实很好看我并不爱吉利但是他确实是一个不错的选择!油耗有点高市区8个左右,回乡下7个以内!

我舅舅厂里同事吉利帝豪gs1.3t手动挡也是我推荐的裸车九万多!油耗7个到8个左右!

吉利的车油耗都还不错!他有点两极分化低的很低高的很高!毕竟我舅舅朋友帝豪ec8 2.4自动挡油耗长期10个左右!还有舅舅朋友是博瑞1.8t也是10个左右因为他是17万多的高配车, 我自己的亲堂弟远景x6也是我叫他*的手动挡1.8!油耗8到9个!

话说吉利厂家欠我一个锦旗我多支持他!

吉利远景18款4at自动尊贵版,去年10月份*的,裸车6.89,市区目前8.3/8.2,最高10.0,回老家1600公里一个人开了26个小时到家,加速有点慢,0到100码感觉要15秒左右,有时候你踩油门不提速然后发动机转到3200,声音瞬间有点大,车内有一股烧焦的味道,吓的我赶紧收油门,别的没什么问题,谢谢!关于油耗看个人,比如刚着车你用力踩油门,然后红路灯你急踩刹车,肯定费油,还有看转速,保持200一下就好一点,高速上2200到2700就好,谢谢观赏!

其他车不知道,我*的帝豪gs1.8手动,16年刚上市的小白鼠,一年就老婆家一次,上一次高速,其他全部重庆市里,还是市中心,每天早上六点半出门,二十公里路有33个红绿灯,晚上八点下班一样的路,算是早出晚归了,一箱油表显示可以跑600多公里路,但是这个是假的,有时候这个表显在某个数字的时候在跑个七八十公里不会降,不知道怎么回事。反正在五毛一公里左右吧,完全能接受,春节重庆解放碑,到奉节康乐镇,全程一去一来八百多公里,走时加满油,回来在晏家服务区亮灯加了一百块钱油。亮灯了在跑个八九十公里没问题吧,当时油价6.2 60升油 372块钱跑了850公里完全没问题。

吉利,汽车价格?


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价格方面,吉利的官方指导价为缤越7.88-11.88万,缤瑞为7.98-11.08万,博越为9.88-16.18万,帝豪GS为,7.78-11.68万,远景X35.09-6.79万,帝豪GL为7.88-11.58万,帝豪为6.98-9.88万,博瑞GE为13.68-17.98万,远景为5.39-7.29万,远景SUV为7.59-10.59万,远景S1为6.99-10.29万,博瑞为11.98-17.98万,远景X1为3.99-5.79万金刚为4.39-6.59万。

远景X3怎么样?值得*吗?

吉利有了远景X1,这次又来了个远景X3,它们同是小型SUV,风格却不一样。相比小弟弟远景X1,远景X3长出了20多厘米,轴距也长了13厘米左右。设计上相对更加成熟,也更注重档次,很多地方都像是一辆小博越。

细节设计上,远景X3的风格和远景X1完全不一样,后者更像是完全为年轻人打造的两人小车,而且全车内外饰给人的新鲜感很强。远景X3虽然也和远景X1一样使用了标识性的家族前脸,但整体感觉却更向高级别车型靠,与博越更加接近,乍一看还是挺唬人的。配置方面,这款手挡顶配车型配有自动大灯和内置行车记录仪,还是有些亮点的。空间表现尚可,后排将将够用,个子高的朋友可能会觉得挤,建议购*前先去4S店体验一下。

近年来,中国品牌车型在品质上有了不小的提升,这辆车能对振动柔和地过滤,转向的力度也均匀,但在手感、响应、以及操控方面都有欠缺,指向模糊,减振器拉不住弹簧以及高速发飘的问题都有存在。远景X3手动挡车型动力更直接,如果对驾驶乐趣略有要求,可以考虑购*手动挡车型;出于经济性考虑,自动挡车型配备的是4AT变速箱,动力匹配调校也较为温和,高速行驶感受尚可,作为一款主打经济性的小型城市SUV,动力系统并没有太多可诟病的。长途驾驶方面我倒是很看好这款车,座椅的舒适性还不错,坐姿合适,只是噪音控制一般,高速行驶时的风噪和胎噪稍明显。

它的低扭不强,如果转速拉起来的话会有不小改善,城市代步没有问题,当然受动力所限,高速上再提速就没那么快了。包括行驶方面,它能保证舒适性,在品质上没法与吉利的更高级别车型相提并论,当然这也是目前小型SUV普遍存在的问题,毕竟售价摆在那里,目前的表现已然很称职。最后提一句,它5.09-6.59万元的价格很合理,值得推荐。

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