玛莎拉蒂suv看着怎么样 玛莎拉蒂SUV怎么样?

保时捷-卡宴成路人，玛莎拉蒂SUV正式亮相。玛莎拉蒂Levante采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。

玛莎拉蒂Levante 3.0T车型使用了一台V6双涡轮增压发动机。这台发动机移植自同门兄弟玛莎拉蒂Ghibli之上，只不过针对着SUV车型，进行了相应不同的调校。该发动机最大功率257kW（350Ps），峰值扭矩500Nm。

玛莎拉蒂在品牌认知度上是不次于保时捷的，而且不排除，在有些人看来，玛莎拉蒂甚至比保时捷还高档，原因很简单，路上保有量少，加上但凡出现在视线里的玛莎拉蒂车型，至少从外形上都挺能唬人的，大多数人会把玛莎拉蒂视为和法拉利一个级别

玛莎拉蒂为首款SUV-Levante提供了丰富的高科技装备，包括自适应巡航系统、预碰撞警告系统、自适应大灯、刹车压力辅助、车道偏离警告、360度全景摄像头、坡道辅助、自动雨刷、盲点监控以及泊车辅助等配置。此外，新车还配备有6个安全气囊。

中国有大把手里有钱但是又对汽车不是特别了解的人群，他们总喜欢把各式豪车试驾一遍之后，最后选了一个特别小众的车型。别人并不知道是什么牌子又觉得有点逼格来讲的。类似保时捷卡宴烂大街，兰博基尼SUV又太贵，众泰么。当然不！！！

你好！

320算是个豪华中型车入门价，可选择的很多，但大部分是低配区段，给你列一些，价格大概都是优惠后平均行情，推荐度从前往后递减。

1.宝马320li 或者320i。这个价位最不会出错的选择，面子，驾驶乐趣，三大件成熟度都好，标轴的操控乐趣爆炸，加长的空间也不错。缺点是烂大街，动力不算出色，内饰塑料开会，三年必漏油。加长的入门一般裸车27，上一点不管是xdrive还是m套件都在30左右，落地会超32一点点，标轴的加套件价格便宜一点点，宝马*精髓在标轴，但如果有家用需求推荐加长。

2.奥迪a4l 40TFSI，bba老三样里c是价位起步过高，剩下两个都还行，毕竟销量在那。灯好看，直线加速感受好于账面动力数据（标定才190马力），底盘舒适度折中，内饰科技感强，品牌面子稍逊宝马。缺点是电子助力转向手感太假，前驱车驾驶乐趣还是差点，新一代外形不太出彩，大众系烧机油通病。进取型裸车27，时尚型30，推荐时尚，进取简配太凶，一堆选装还织物座椅。

3.雷克萨斯es200，雷车*主力，销量也在那了，中年油腻之选。纯进口，空间大，舒适性好，三大件可靠，维保省心，内饰豪华感不错。缺点是2.0自吸动力极其肉，驾驶非常无趣。丐版裸车29多，几乎捞不到什么现金优惠，没有马克莱万森也很可惜，但就是丐版*得最好，适合家用代步。（其实雷车这里还有个SUV，nx200，外形好看一点，但是既然选择了2.0自吸就是准备与世无争好好顾家了，纯家用nx空间偏小，不推荐）

4.捷豹xel 200PS，其实还算有产品力的后驱车，被国内合资方品牌形象拖累，只要把奇瑞捷豹抠了还是很唬人的。捷豹光环比奥迪高半档，外形优雅好看的一逼（加长后稍微打点折扣），内饰简洁豪华感不差，配置在豪华车里比较有诚意，动力感受不错，操控类似宝马稍稍逊色。缺点是加长虽然后排能坐了，但悬挂很硬，捷豹路虎通病电子系统问题多，做工品控一般（奇瑞做工比进口已经好不少了）还有捷豹自己的2.0t发动机虽然技术和数据都很好，但是新机头做小白鼠还是不稳。200PS精英版裸车28左右豪华29，推荐豪华。其实我开过原来的进口标轴，感觉超级好，就是现在渠道少了不好*，如果能忍受英国佬的渣做工，最推荐标轴的。

5.凯迪拉克XTS 28t 正经c级车，看着就大气。好多人都推荐atsl，实际atsl主打价位在23到25，空间也就b级平均线下，xts不加长后排没有想象的大但是还充足，动力充沛，转向对比车尺寸算灵活，底盘质感也挺高级，内饰自吹豪华科技感强（其实我觉得除了用料好其他不怎么样）缺点是6at变速箱挺智障，油耗高，长期可靠性一般。技术型裸车26多，精英型28到29，两个差的其实不多，最大的就仿皮真皮座椅和日行灯两样，*丐版也没错。

6.阿尔法罗密欧 gulia 200p 进口后驱法拉利本家情怀车，车评吹上天实际*不太出去。三角进气前格，不装车牌帅的一逼，上车牌大打折扣，内饰简洁中有设计感。曾经深度试驾了两个小时的280版，动力感受很棒，随便一脚踩到180码，底盘质感是三十万裸车里最好的，转向手感非常灵敏，悬挂侧向支撑很棒，近似强化版阿特兹。单论驾驶乐趣和标轴3系五五开。缺点是空间不大，太小众，做工太差（当时试驾车不要说缝隙粗细了，连胶条都封不严），维保玛莎拉蒂级。如果喜欢外形炸裂开起来好玩的，丐版200p30左右能*到。

*什么车比较有面子？

7.英菲尼迪q50l，产品力也还可以，就是被奇瑞王的品牌认可度拖累。后驱车，动力还行，座椅舒服外形尚可，空间也凑合，全系Bose音响，缺点是品牌力不够，转向手感需要适应，内饰有点跟不上时代，奔驰共享的三大件技术也有点旧，可靠性一般对不起日系高端的牌子。32的预算，次顶配以下都可以考虑。

轿车里剩下一个讴歌的tlx，其实就是个行政强化版思铂睿，2.4自吸配液力变矩的8速双离合，又要行政又要家用又要一定运动感，结果除了顺滑好开就剩下样样稀松，这个定位就很失败所以不推荐。

三十以内的价位非常不推荐豪华品牌的SUV车型，本身SUV对轿车就有一定的车型溢价，加上品牌溢价，实际到手的产品力非小即low，低的发指。奔驰cla和英菲尼迪qx30共享三大件但都很小，宝马x1除了疯狂拉皮和蓝天白云标，不管是三大件还是内饰都不怎么样。q3其实也偏小，配置有点不好并且和大众有大量通用件，但是相比上面三位稍微好一点。讴歌cdx其实是这个价位豪华SUV里产品力最好的，但是品牌影响力太差，而且扭力梁后悬后排舒适打折扣，最重要是本田的1.5t闹机油门，*起来提心吊胆。