质量最差的汽车有哪些?很多朋友对这方面很关心,好一点整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告,2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗,“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面;上半年投诉共涉及979个车型,其中,投诉量达三位数(含)以上的车型达到78个,其中阿特兹投诉高达四位数。
就上半年投诉榜单来看,合资品牌的投诉量仍占据主导地位,约占总体投诉59%的份额,自主品牌占比38%,进口品牌投诉继续占据3%的合理份额;就品牌国别而言,自主品牌企业车多型杂,产品品质参差不齐,经销商渠道管理也不够规范,存在大量投诉,达到14,232宗,占据首位,日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响,排名第二,达到8,229宗,德系品牌顺势下滑至第三。
受SUV市场份额持续高增长影响,SUV投诉量占比继续位居首位,达42%,吉利星越和博越两款车型领跑;紧凑车投诉量占比36%,保有量较大的朗逸和速腾故障频发,投诉量位居车型总榜前两位;标致408投诉量有所下滑,位居第三位;从投诉的车款来看,2019款为投诉量最高车款,约占整体投诉量的28%,星越投诉量最大;其次是2018款,约占投诉量的15%,速腾投诉量最大;质量投诉涉及层面中,受汽车零部件供应商多杂影响,导致车身及电气相关质量问题高居榜首,约占整体35%的高份额,其次是核心部件发动机,占比约19%,再次为售后服务,占比约15%
经常跑高速的车主,千万不要*哪几种车呢?
现在高速公路越来越多,但是大部分车主跑高速并不是常态,更多的是平时上下班偶尔跑跑高速。但是有些车主,尤其是经常需要出差的车主,如果是省内出差当天去当天回的种,开车要比坐高铁更加节约时间,所以就需要经常跑高速。跑高速对汽车的要求会高很多,不少老司机都建议经常跑高速的人最好不要*这四种车,简直是花钱*罪受。
第一种就是小型车,即便是马力十足的小型车,也不能掩盖小型车的劣势,比如说大众的polo、本田飞度等等,小型车的沉价空间比较小,长时间坐在座位上,加上活动空间又不足。在车内压抑久了很容易疲惫甚至是烦躁。另外,小型车的质量一般都比较轻,达到一定的速度后,司机需要双手紧握方向盘才能继续驾驶,否则会很没有安全感,驾驶员长时间保持固定的姿势和紧张的情绪同样会加剧疲惫。
第二种车就是新能源汽车,很多人趁着国家对新能源汽车的补贴*了新能源车型,虽然续航里程可以高达三百四百公里。但都是厂家宣传的数据,很多都是横竖情况下的理想状态,实际道路上的续航相信大家心里都有数,如果开车距离过长,又碰到服务区临时关闭或者是充电桩无法使用的情况,很有可能就要在路上歇菜了。
第三种车就是小排量的汽车,即便是一些带涡轮增压的小排量汽车,都会出现动力后劲不足的现象。在高速上开车不可避免的需要超车,而强劲动力可以保证汽车在很短时间内完成超越,提高了安全系数,超车用的时间越长,危险的系数也就越大,特别是在超越一些车长超过20米的大卡车时,缩短超车所需要的时间,也就意味着减少发生危险的概念。*车的时候很多人都告诉你动力够用就好,但是实际开车的时候才会发现,动力就像一个人的存款,可以不用,但是不能没有。
第四类就是跑车,一般的运动型跑车都是采用前置后驱的布局设计。很明显是牺牲了车内空间来成全动力,因此跑车的车内空间是很紧凑的,对于长途高速开车的人来说,一方面放不下太多的行李,而且车内也坐不了多少人。此外,为了保证车身的姿态和稳定性,跑车的悬架普遍都很硬朗,所以路面的颠簸感会很清晰的传到车内,长时间乘坐也是很难受的。
说了这么多,什么样的车子适合跑高速也就不言而喻了,就是动力足。空间够,舒适性高的车子。动力足并不是看车子的百公里加速,高速驾驶考验的动力性能更多的是中断加速能力,而不是起步加速能力。一般来说,车辆的功率和扭矩输出范围越大,中断的加速能力才越强,越适合跑高速。而空间和舒适性就因人而异了,每个人高矮胖瘦都不一样,对于舒适的感官也不同,最好是在*车的时候自己试驾感受一下。
开车跑高速是一件很累的事情,尤其是长途行驶的时候,一趟下来就感觉整个人都僵住了。其实跑高速感到疲惫,除了自身的原因之外,还与汽车的车型有关。过来人说出自己的经验:经常跑高速的人,最好不要*这4种汽车,不但身体累,心也累。
第一种,运动型汽车。这里的运动型汽车其实更多指的是跑车之类的汽车,它为了追求性能,牺牲了舒适性和一定的空间。高速长途出行要么是回家要么是出门游玩,这就需要携带很多行李,但是这种轿车的后备箱普遍偏小。最重要的是,为了追求操控性和稳定性,这种汽车的底盘都偏硬,带来的颠簸感和噪音都令人崩溃。
第二种,小尺寸的汽车。小尺寸汽车的空间比较小,先不说能携带多少行李,就光是驾驶空间不足就很令人头疼了。驾驶空间太小,驾驶员就没有多少活动空间,开车的姿势就很局限,一趟高速下来真的是要僵住,整个人都是腰酸背痛的。而且尺寸小的汽车自重也小,在高速上面行驶的时候,速度一快就容易失控。
第三种,新能源汽车。新能源汽车为什么不适合高速,可能大家都知道原因,没错,就是因为它的续航短。虽然现在新能源汽车的续航提升了,但是想要用来经常跑高速还是不现实,因为你不知道什么时候,它就会将你扔在半路上,到时候还要喊拖车来拖。
最后一种,小排量汽车。现在的很多汽车都是小排量汽车,但是有的汽车排量小不说,动力性能还差,平时上个斜坡都能感到动力不足。这样的汽车在高速上面开起来很心累,周围的汽车全部都超车而过,自己想提速都提不起来,如果想要超车就更加没有办法了。
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