雪佛兰进口suv怎么样 雪佛兰新款七座SUV开拓者,到底值不值的买?

1、外观

车漆颜色多达7种，分别为火山红、冰原白、海崖灰、极夜黑、深海蓝、熔岩棕和星月蓝。创界RS除拥有全黑车顶外还会提供一种红色车顶涂装，红色车顶只与黑色车身搭配。

创界将线条更多的融入车尾的设计中，从而使得整个车尾更加年轻化且富有高级感，层次也更加分明。黑色护板的面积的增加，使人们的视觉注意力上提，以突显其“健硕的身材”。双边共两出的排气设计，将这种年轻气质进一步烘托出来。

2、内饰

创界的内饰设计同样充满亮点，延续了家族式的飞翼式座舱。但是没有采用时下流行的悬浮屏设计，以简洁的风格为主。这套内饰设计显得有些中规中矩，也许雪佛兰是为了迎合更多人的审美，并没有为创界设计太多出挑的手笔，只是在仪表盘和中控屏下方储物格网格上加入了一些不同的元素。只不过如果把中央储物格的网格设计成黑色布网或者干脆镂空，也许在观感上还要更加好一些。

3、动力

创界配备的这套智能适时四驱系统，可以在车辆前轮出现打滑现象时的0.2秒内快速响应并切换，实现前后轮50:50的扭矩分配。并且创界的四驱系统在切换到两驱的时候，主传动轴和后差速器是不转动的，也就降低了传动系统的内耗，对提升经济性也有贡献（此时行驶阻力和两驱车型基本无区别）。

很多人在*车的过程中也会对于不同的造型有着不同的青睐，很多人都会发现像SUV的车型就是在市场上赢得很多消费者的喜爱。 并且大家对于日系车和美式车也是有着不同程度上的偏向，很多人都会觉得像美式的中型SUV的造型是特别的好看的。 比如说像雪佛兰它的探界者，就是属于一个这样的标准型的车型了。

很多网友们也会觉得这款车是非常的具有性价比的，因为它是属于合资品牌中的一种中型的SUV。 这样的车型也是在市场上有着比较好的竞争力，很多人都会觉得车子在市场上它的销量一定是有着比较不错的表现。从现在来看的话它的价格也是非常的合理，因为跟国内的一些汽车品牌的价格差不多，都是处在12万到19万左右。

并且从现在的一些各方面的配置来看的话它也是非常的具有竞争优势的，因为它也是属于合资汽车，它有着很多方面的优点，但是同时也是存在着一些缺点。 首先就是很多人对于这款车都会发现它的性价比非常高，而且也会对于美汽车有一个比较好的固定影响，都会觉得它的动力非常的好，但是对于变速器来说的话可能会有一些笨重。但是从现在的一些技术上面的升级来看的话，也是让这个变速器有了很好的改善，对于一些汽车的动力没有特别大的需求来说的话，这个选择是非常的适用的。

而且像这款车它的变速器也是在很多的大量装机上都有使用，比其他的一些通用的集团的变速器都好上很多。但是从他的激烈驾驶的过程中，可能在转变的过程中稍微有一点迟疑，另外就是对于它的外观上来看的话是非常的好看的。很多消费者们都是因为他的外观所被吸引，尤其是在尺寸方面很多人都会觉得特别的大气上档次。 另外就是对于他的缺点来说的话，很多人都会觉得它的故障灯经常会有一些不受控制就会发亮的情况。 另外就是对于这款车很多人都会觉得有一些异味，另外就是他的噪音隔绝并不是特别的好。

优点

一、颜值高

正如前文所说，颜值是这款开拓者最大的优势。尽管它的车身长度达到了4999mm，但得益于较为年轻化的设计，看到实车后你并不会觉得它有那种“傻大个”的感觉。而这样的设计在我看来，它的潜在目标群体就是那些有家庭用车需求的年轻消费者，他们在乎空间，同时又不想*一台颜值过于平庸的SUV。

二、配置高

美系车近两年的配置一向很高，当然这款开拓者也是如此。我们以指导价为25.99万元的入门版车型举例，电子驻车、6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主驾电动调节、8英寸中控大屏、CarPlay/CarLife互联、语音识别、前排4个/后排2个接口、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、自动空调、后排独立空调、后座出风口以及温度分区控制功能。

以上配置如果放在其他车型上，基本上都是中高配车型才有，而这款开拓者的入门版就有，配置不可谓不丰富。

不过关于配置，也有需要吐槽的地方。比如全系没有全液晶仪表，即便是顶配，也只是8英寸液晶仪表，而它此时的售价已经达到了32.99万元。此外，Auto Hold也是全系没有，不得不说是一大遗憾。

三、动力强

同配置一样，动力也一向是通用品牌旗下车型的优势。这台开拓者全系搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛・米，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。对于这套组合相信应该不陌生了，它广泛搭载在通用旗下的很多车型上，市场口碑反响非常不错，大家完全可以放心购*。

缺点

一、内饰太廉价

开拓者的内饰不同于任何一款雪佛兰车型，尽管在顶配车型的设计上添加了超大的红色出风口以此来凸显运动气息，但在整个档次感的营造上，我认为还是欠缺一些。如果你看入门版车型，那么更为明显。

上图就是指导价为25.99万元的开拓者650T 7座型版，可以看到整个内饰非常廉价。至于用料也是如此，中控台上部、车门最上沿处，摸上去基本都是硬的。可以说开拓者的内饰完全配不上25.99万元的价格，甚至一些20万左右的合资SUV，在内饰档次感的营造上都比开拓者要更好。

二、品牌相对一般

不止是雪佛兰，通用旗下的别克品牌也是如此。由于近几年他们一直靠着“打骨折”的优惠，使得它们的品牌力迅速下降。不过别克好歹还有GL8、君越等车型为其撑场面，不至于让品牌力下降太多，但雪佛兰有什么？迈锐宝XL销量低的可怜，基本上其主销的车型都是十几万、几万的车型，如果你花20多万*一台雪佛兰，估计回去都不好交代。

当然，你也不要拿大黄蜂这样的进口车型来说事，在中国你又见过几台呢？

三、细节设计一般

此外在一些细节设计上，开拓者做的也很一般，比如尾箱按钮位置太低，开启相对比较费力。前排座椅没有包裹，舒适性也不能算太好。此外，第三排空间很局促，当然了，这是多少7座SUV的通病，你也不好多少什么。

雪佛兰七座SUV科帕奇从开始的进口车到国内量产，从2012款到2017款已经渐渐的退出国人的视线。但是关注过这款车的汽车发烧友们应该了解这款经典车型一经推出便得到了市场的认可，一度成为雪佛兰品牌车型中增长最快的车型；但是由于国人现在对汽车诉求的改变，对外观、油耗等的更高最求，这款以操控及价格取胜的SUV却败在了自身耗油过高；

那么雪佛兰本次推出的新款七座SUV开拓者，又会有怎么样出色的表现？到底值不值的*？

因为此车型还未上市，目前未能到4S店看到实车。

先看一下车型配置：

目前没有实车，没有具体感官，只能看看官网流出的图片了！

不讲合资车本身的优势以及雪佛兰的情怀，就目前4999*1953*1736的车辆尺寸，2863的轴距，以及2.0T+9AT的变速箱和发动机，加上目前看到的车辆外观；动力+颜值，只要价格合理，本人认为肯定畅销，如果定位20左右完全值得入手！尤其是购*科帕奇的老车主看到雪佛兰官网针对老客户的优惠估计会直接购*吧！你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰探界者属于什么级别的SUV？

探界者是比较厚道的中型suv，价格不贵的b级车。

作为SUV车型，空间一直被视为刚性需求。新探险者的整车尺寸分别达到了长度、宽度和高度4646*1843*1684毫米，轴距2725mm，合理的尺寸可以给用户带来相对宽敞的后部空间，并且后地板没有大的凸起。同时，水平空间也非常好，在长轴距的支撑下，有效保证了乘客腿部活动空间，即使满载也依然舒适，不会感到拥挤。

现今90后00后已经成为汽车的主流消费群体，从外表上看，探界者的气质和风格对年轻人来说非常诱人，盾形发黑的进气格栅，加上贯穿的镀铬条，带来了强烈的视觉冲击力，车身侧面光滑而富有弹性C立柱的设计，也特别引人注目，与大型黑色轮毂相结合，具有强烈的运动感和非常年轻的个性。年轻人在购*汽车时，不仅追求汽车的外观和动力，而且对配置的要求也越来越高。

探界者550T RS车型升级配备了48V混光系统，可根据车辆的不同行驶状态，如车辆启动、车辆加速、车辆平稳行驶、车辆减速等，通过灵活启动、电力辅助、等方式使用6个工作模式，550T RS车辆运载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值转矩240N・M。无论是在初始阶段还是在日常驾驶中，节气门响应灵敏，功率输出随时待命，城市驾驶轻松。

作为通用雪佛兰的全球战略SUV车型，雪佛兰探界者以时尚的外观、强劲的动力性能和丰富的科技装备，赢得了众多消费者的青睐。现已上市2022除了进一步升级配置外，新车还配备了48V轻型混合动力，能给用户带来更多乐趣。