在深圳有台小型suv怎么赚钱 轿车托运是怎么收费的呢?

轿车托运价格主要有这么几个因素：车辆的尺寸大小、轿车的重量、轿车运输的距离等； 轿车托运价格计算 公式：总费用=起运价＋（车辆价值-20万）/1000+车型价 另外：高度在1.6米以上加二百元，长度在4.9米以上加二百元，吨位超过2吨加二百元。

扩展资料：

主要原因有

1、轿车资源不匹配，去是满载，回程则是不饱和的，所以去的时候，成本自然要增加，弥补回程的损失；

2、到三四线城市，需要需要到一二线城市中转，这个中转需要费用；

3、车自身高度和重量，轿运车车位资源非常有限，过高则需要安排特殊车位装，过重则需要调配轻一些的车一起运；

4、车辆价值，车辆运输都是要购*运输保险的，运输保险是按照千分之一收取，即十万元，100元钱。

参考资料： 轿车托运-百度百科

因为中国人好面子！要满足自己的虚荣感！

面子始终是在中国难以绕开的问题。用*要面子，找工作要面子，*房要面子。当然了，*车也不会例外，而且在*车方面“面子”尤为严重。

汽车从发明至今，早已不是简简单单的工具属性，人们赋予了它更多的价值。最早的合资车并不懂中国的口味，那些在本国销量叼的一笔的车在中国全部歇菜。现在他们明白了，在中国，车要大，要长才能*得好，没有长轴距你都不好意思跟你说你在中国汽车市场混。

品牌！品牌！品牌！大多数人*豪华品牌的丐版为了就是一个品牌。同样是10万左右的车，一个是大众朗逸，一个吉利帝豪GL，更多的人会选择前者。大多数国人购车所看重的东西，在外国眼里有些不可思议。

现在的车型一般都会以配置来划分价格， 在同款车型中，不少人会因为只多出1、2万元车价就多出了一堆配置，而去选择价格更高的车型，但*回来之后却发现，其实多出来的配置日常使用率并不高，不得不说，这笔钱就浪费了，勉强只能增加一些向亲朋好友介绍自家车子时的虚荣感而已。

比如说仿皮座椅、电动座椅、天窗、多碟DVD等等。而不同品牌的同级车也会有配置区别，有些人也会毫不犹疑选择高配置的那一款。

选择SUV的人一般看中其通过性和高大形象，但对于那些只在市区走走，假期也很难到郊外野一野的车主来说，SUV真的没什么必要，为啥还要用一样的钱，去*低一级平台的SUV呢？（*紧凑级车的花费只能*到小型SUV，平台是紧凑级车更高级）而且有个公认的结论，SUV的操控性一般都会比轿车要差。很多人认为SUV有四驱系统，所以操控比轿车要好。

所以大家现在知道中国人*车为什么看中品牌了吧！

通用汽车在混合动力、纯电动汽车等新能源汽车领域已砸下重金。

大众汽车发布了“蓝驱技术系列”。该系列是以大众汽车的技术成熟、领先全球，并已广泛应用的动力总成技术为基础的（包括TSI、TDI和DSG），进一步结合了更多先进的降低油耗和排放的技术，包括：启动停车、再生制动能量回收等可进一步降低能耗的技术，电力驱动、混合动力等新型驱动技术，以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技术……

不过个人任务，以后电动汽车是主流啊