cnj是什么牌子的车图片

今天好一点小编整理了cnj是什么牌子的车图片相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、cnj是什么牌子的车图片
• 2、欧曼四桥轻量化搅拌车配置和速比
• 3、华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示

cnj是什么牌子的车图片

Cnj是南骏汽车，隶属于四川南骏汽车集团有限公司，这个品牌是中国农用车十大品牌之一。南骏生产的汽车类型包括卡车、自卸车、皮卡、平板车、冷藏车、混凝土搅拌车和电动卡车。

卡车:瑞吉卡车(7.18-11.68万元)、伊瑞C卡车(2.88-5.18万元)、伊瑞F卡车(4.18-4.98万元)、瑞帅F卡车。

翻斗车:瑞集自卸车(8580-16980万元)、康祥自卸车(8900-14200万元)、瑞集j30自卸车(1168-16880万元)、瑞宇自卸车(1598-24300万元)。

皮卡:伊瑞C系列皮卡。

平板车:雷吉平板车(11.98万元)。

冷藏车:伊瑞C系列冷藏车(6.58万元)。

混凝土搅拌车:瑞吉j30混凝土搅拌车、康瑞混凝土搅拌车。

电动卡车:雷吉电动轻卡、雷吉j30电动轻卡、伊瑞C系列电动轻卡、雷吉电动轻卡。

百万购车补贴

欧曼四桥轻量化搅拌车配置和速比

欧曼四桥轻量化搅拌车配置和速比是8速发动机。

总重量自重在16吨上下。罐车的自重是车头加下灰罐车的总重量，一般国五车头的重量在八吨左右，下灰罐轻型高强钢板重量也在八吨左右。

欧曼重卡，这个底盘在同种8*2车型中算得上经济实惠型的，2万公里换一次机油，这样的超长保养时间自然是省钱又省时的。配置康明斯ISD270马力发动机，这个动力拉20吨的柴油毫无压力，大排量，进口件打造，十分耐用。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示

第一商用车网 严骏

近日，在全国各地基建工程加紧部署落实时，工信部发布了第334批新车公示。从数量上来说，本次公示共计上榜混凝土搅拌车及底盘（含非完整车辆）94款，其中包括88款混凝土搅拌车，3款新车底盘（分别来自江淮、大运、重汽王牌）以及2款挂车（分别来自三一、中集瑞江），申报数量略多于上一批次。

具体来看，本次申报车型中，哪家最多？谁是搅拌车底盘供应的最大赢家？国五、国六占比如何，哪家表现更佳，纯电动搅拌车有何看点？请看第一商用车网为您带来的报道。

41位玩家89款新车 搅拌车持续火爆

此次，334批搅拌车新车公示共有41家企业上榜，其中，既有实力雄厚的整车厂商，也不乏改装企业。申报数量方面，芜湖中集瑞江汽车有限公司以11款申报车型居于榜首，洛阳中集凌宇汽车有限公司以10款车型紧随其后；从两者的公司组成上来看，中集集团在此轮混凝土搅拌车新车申报中扮演重要角色。

驱动形式上，在第334批公示的89款（不含非完整车辆）新车中，8×4车型共计87款，占比94.57%；6×4车型2款，占比2.17%；4×2车型3款，占比3.26%。一方面，新车申报数量增加，反应了搅拌车生产厂商对市场需求的看好，持续加紧新车的推出；另一方面，也体现了搅拌车市场需求仍将以8×4大方量为主的趋势没有改变。

具体到各款搅拌车的搅拌容积，芜湖中集瑞江与三一重工申报的挂车以14方、13方居于首位；搅拌容量在(7.6-7.9]方的整车共有36款，占搅拌车申报总量的39.56%；其次分别是搅拌容量(7.3-7.6]方车型26款，占比28.57%，搅拌容量（7.9-8]方车型11款，占比12.09%，基本符合正态分布的布局。8×4车型的法规限制与市场需求的助推，搅拌车生产厂商综合考量工艺技术与经济效益的平衡后，更多的选择了(7.6-7.9]方车型。

仔细研读，若考虑申报油耗和额定载质量，有一款车型值得*家细细体会。即由芜湖中集瑞江汽车有限公司申报的产品型号为WL5315GJBCAG5A2的车型，其采用中国一汽CA1312P1K15L3T4BE5A81型号底盘，搭载WP8.320E51A7潍柴发动机，额定载质量为17205/17270kg，但油耗申报值仅29.2L/100km，计算可知装载每吨混凝土行驶百公里的油耗仅为1.697/1.691L，低于其他同期申报车型普遍超过2L/100km·t的表现，堪称最具经济价值车型。（其他车型数据见附表1）

重汽持续领跑 力压陕汽、福田、解放

虽然第334批公示中搅拌车申报企业有41家之多，但考量其底盘供应方，则相对集中在15家企业手中。其中，与前一批次类似，中国重汽的底盘依然是各家搅拌车企业的心头好，89款申报整车中，有29款采用了中国重汽底盘，占比超3成，与第2-4名采用陕汽、福田戴姆勒、一汽解放底盘车型的数量总和相差无几，搅拌车底盘统治力可见一斑。

更进一步的比对发现，在这29款采用中国重汽底盘的申报车型中，过半数（15款）都采用了型号为ZZ1317N306GE1的底盘，而这款底盘最大的特点在于匹配的发动机种类非常广泛，有7L到9L的重汽发动机，也有7.8L到8.8L的潍柴发动机，广泛的动力源和马力段，让不同需求的用户都可以从中找到适合自己需求的那款车。“多生孩子好打架”的思路，在动力匹配方面的发挥看来也是可行的，亦不妨作为其他底盘生产企业的参考。

值得注意的是，29款采用重汽底盘的车型中，仅有6款申报车型满足国六排放标准，并且均采用ZZ1317N306GF1底盘，其余底盘车型均为国五排放标准。眼下正值国五、国六密集切换的关键时点，中国重汽若要保持底盘车型方面的优势地位，更多的国六底盘车型应当提上日程。

新能源国六新车扩充 纯电动搅拌车崭露头角

整体来看，此次申报的89款整车中，共有55款满足国五排放标准，占比61.80%，与上一批次国五车型占比57.7%相比，略有增加；而满足国六排放标准的申报车型仅有34款，占比38.20%。

细分来看，相比第333批次中的国六车型仅有LNG动力，本次申报的国六车型中有4款纯电动搅拌车，他们分别是来自安徽华菱汽车有限公司的2款华菱之星牌纯电动搅拌车，以及1款来自陕西汽车集团有限责任公司与1款来自三一汽车*有限公司的三一牌的纯电动搅拌车新品；另有5款国六LNG搅拌车，有3款分别采用了陕汽的SX1319MC6TLF1（2款）底盘和SX1310MPN306底盘，1款采用上汽依维柯红岩CQ3317HL6T底盘，1款采用北京福田戴姆勒BJ5319GJBL6GRS-01底盘。334批合计新能源及清洁能源搅拌车申报共9款，相较于前一批次的7款有所增加。

从上述数据，不难发现，陕汽是此次国六搅拌车申报中的积极分子，事实的确如此。本批次申报的搅拌车中，共有17款车型采用了陕汽集团底盘。其中，国五车型底盘7款；其余10款均满足国六排放标准（燃油车底盘6款、LNG车底盘3款、纯电动车底盘1款），国六申报比例为58.8%。

福田戴姆勒汽车与安徽华菱也不甘示弱，使用前者底盘的申报车型共计8款，国六车型（4款）比例50%，而使用安徽华菱底盘的申报车型共计6款，国六车型（3款）比例同样是50%。虽然不及陕汽58.8%的国六比例高，但同样是本批次国六搅拌车的申报大户。

结语

随着全国建筑行业及基建工程的复工节奏加快，混凝土搅拌车的市场需求正稳步提升，在4月、5月混凝土搅拌车接连取得销量上的突破后，6月份混凝土搅拌车是否还将再创新高，我们拭目以待。

附表1：第334批混凝土搅拌车公示上榜车型及相关信息

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是好一点小编给大家带来的cnj是什么牌子的车图片全部内容，希望对大家有所帮助！