别克昂科雷suv怎么收灯 大家觉得奥迪Q5怎么样

别克昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型，在国内上市，凭借傲视同侪的2.0T SIDI直喷增压发动机，卓越的全路况智能四驱系统，在华销量已经达到65万台。不过随着市场竞争的加剧，今年以来昂科威的销量持续处于下滑的趋势。

曾经的功与名

别克在美国市场只有昂科拉和昂科雷两款SUV车型，在中型SUV领域则是一片空白。随着美国SUV市场持续高涨，别克也不得不完善SUV产品线。

这种类型的变速箱，和湿式双离合、AT变速箱对比，就是不一定都会出问题、和不一定都会出问题的差距，故障率确实比较高，一般用于入门级合资车或一些低端自主品牌车型上，除了成本低没有任何优点。

在关键的动力方面，28T车型将会搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，其中发动机的最大扭矩提升至400牛米，而9速变速器的到来或许能很好的规避之前6AT变速器的顿挫、异响等问题。不过这款全新变速器的到来，势必将增加车辆的成本，最终售价的高低将成为影响消费者选择的重要因素。

所以不建议考虑昂科威的1.5T，预算充足直接上2.0T，或者看看探界者、锐界，这两款车型的动力匹配还是比较让人放心的。个人建议，仅供参考。

小结：

整体来看，新款昂科威只是在外观上进行了相对明显的调整，9AT的加入或多或少的解决了长久以来消费者对于变速器的诟病，但产品力的提升相对并不明显。随着合资SUV市场的竞争日益火热，新款昂科威的到来对其销量的提升或将微乎其微。

说到30-40万之间我首先想到的的是奥迪和皇冠，奥迪自然就是2.0TFSI那一款，丰田就是皇冠的3.0的那个，他们倒是各有各的好
丰田：氙气前大灯 橡胶方向盘 PVC变速档 4阅读灯
防夹设计电动门窗 后坐中央扶手带储物盒，杯架及各控制开关 全座ELR三点式安全带(前排及后排左右为预紧限力式带限幅器) 行李箱及油箱盖控制开关
卡带／收音机 6碟连放CD机 高级音响系统 8扬声器
带EBD（电子制动力分配系统）的ABS VSC（车身稳定控制系统）+TRC（牵引力控制系统） 前排座椅（正副驾驶席空气囊） 膝部气囊
左右独立式自动空调+等离子发生器 驾驶席8向电动座椅 助手席4向电动座椅 电动动力转向装置（EPS）
电动方向盘前后上下调节 无线门锁遥控装置 自发光式仪表盘 多媒体电子语音导航系统
和奥迪相比丰田的配置确实很高，但没有奥迪安全，咱*车不是图个放心？
建议*奥迪
当然这些SUV也不错，比较合适山城重庆，大众途观、奥迪Q5、Jeep指南者，但是价格可能要稍超一点预算。

别克车不保值。
主要还是因为新车降价快、相对维修贵等问题。其实别克在美系车型中算是表现最好的品牌，造型时尚，品牌也不差，二手车与同级别相比价格更实惠。所以如果你资金有限，购*一款二手别克也是一个不错的选择。
从消费者投诉协会提供的数据来看，别克在2017年汽车投诉品牌排行榜中排名第4，质量、合同和售后服务成为投诉重点。

2012年8月末*的 白色 Q5 技术性407600*的（裸车）购置税35000 保险首保必须4店（15000）
没加钱（找人了） 以下缺点跟以下优点如下
1：烧机油问题 开始感觉烧机油 首保过后 就不严重的 一般奥迪都有烧机油问题 4S店回答是
在油表最下的显示以下才算烧机油这个暂时可以 略过
2：刹车太灵敏 在我踩刹车很轻但是还有感觉顿锉感 而且也有声音 4S点回答 新车都这样 刹车片抹一抹就没事了
3：噪音 现在跑了7200公里 静止的时候发动机有嗡鸣声 个人评测4缸的 涡轮增加的通病
4：奥迪太抠门了 办完接近50W的车 竟然是4缸 不过为了省油 忍了 马力只有217 2.0T的忍了
内饰过于简陋 保持低调忍了 空调不冷 怕感冒忍了 地盘太低 挂啦好多次 为了动感外形忍了 麻辣隔壁忍不了的是 3-4档换位 转速太高 *费油。。。每次换3-4档都有顿挫感！！自己开车都感觉晕晕的！！
好处：不算4缸发动机 外形的话 性价比还可以 同等SUV 算是不错了 X3保养太贵 GLK太丑 极光太贵 途胜没档次 Q5还算不错了
进取型没有侧镜子 自动收叠 跟后排空调口 既然*啦就别差那几万了
Q5 你要开的话不错还算是比较有档次了 以上缺点 每辆车基本都有点 还是见仁见智 注意车的爱护
保养就会省下很多钱 Q5的保养跟宝马奔驰比便宜很多啦
*的话店里推荐你*什么都不要 自己安装会便宜很多 其他别的基本不用装 安装个倒车影像就好
因为万一没看到后面有人 碰到了还是不好的！排气管我都是在淘宝*的 因为裸车的排气管太粗糙了 淘宝一堆金属排气管才60一对 安装很简单
Q5不算费油啦 冬天12个油 夏天9个左右 押车的时候不算！冬天一定要暖车 起码到75度才可以轻踩油门 不暖车 会有积碳的！！！对发动机也不好