suv怎么贴膜最好看 黑色车贴什么颜色膜

距上次在这里发帖已经很长时间了，没想到有4万多的浏览，还被风版主设为精华帖，看来锐际这款车关注度还是很高的，这次发帖一是和各位车友汇报一下这段时间使用车辆的一些感受，二是前几天4S店有个发帖送车模的活动，所以还请风版主高抬贵手加个精[抱拳]。 我的锐际从1月份提车到现在已经跑了3500公里，主要是上下班代步，经过这几个月的人车磨合，可以说越来越喜欢我的锐际了，这里各位车友对锐际的各种评价已经很多了，有的评价非常专业、非常客观，对于这种测评我都一一拜读，帮助很大。 结合这段时间的体验，我将从锐际的外观、动力、操控、性价比等几个方面对锐际打个分，当然，这只是我个人的观点，可能不全面、不准确，只是想和各位车友进行一个交流、互动，评价每项以10分为准，好了，下面开始。 外观――9分 由于我订车时间比较早，所以4S店仅有一台中配的静谧蓝展车，没有试驾车，当初*车是带着我们家LD去看的车，没想到LD看完车马上就交了5000元定金下定，平时*个菜都要讲讲价的人，*辆20万的车确这么干脆，说白了就是锐际的外观吸引了她，用她的话说，这个车外观很耐看，没有很复杂的设计，但看着很顺眼，外形看着很紧凑，很利落，而且内饰的黑灰搭配给人的感觉很干净，静谧蓝这个颜色也很稳、很正，可能是看到路上太多的黑、白、灰三个颜色的车，所以这个蓝色很小众。当然，穿衣戴帽各有所好，个人认为，高配比较适合年轻人，红外黑内很有*，而蓝色和白色比较居家，总之，锐际的外观很符合自己的调性，虽然没有过多的设计，但很耐看。
静谧蓝颜色很正，中配的轮圈造型，很有张力。
锐际的前脸很有冲击力，大灯造型很流畅，蓝色加上镀铬亚光银饰条很漂亮。
这个角度看，锐际的整体轮廓很饱满，线条虽然不复杂，但很耐看。
有的人说锐际的后保险杠凸出不好看，但我觉得很立体，层次感分明，而且如果发生追尾，凸出这块还能缓冲一下，不至于撞着尾门，真双排气运动感十足，本人非常讨厌一些车假的排气装饰口。
轮毂造型好看。
性价比――9.0分 *锐际之前也看了很多20万左右的其它品牌的车，合资的、国产的，各位车友在选车过程中应该都有这个经历，个人认为，中配落地23万，2.0T发动机、四驱、8AT变速箱、LED大灯、18寸轮毂、电动尾门、前风挡和前门夹胶双层玻璃、全景天窗、新风系统，对比其它品牌的车我觉得它的价格真不高，而且驾驶辅助功能配的也很齐，自动头灯、车道偏离、碰撞预警、定速巡航，自动驻车、自动启停等等，横向对比这个价位的合资车，个人觉得性价比还是很高的。
油耗――8.5分 我的车目前跑了3500公里，都是在市内上下班高峰龟速行驶，几乎是一脚油门，一脚刹车，所以油耗一直下不来，现在表显12.2个油，对比以前开日系手动挡*菜骄车7个油可劲造，现在这个油耗确实是有点高，很羡慕这里能开8个油的车友，这里多说一句，看到这里很多车友对油耗很关心，这个理解，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，其实，一款车的油耗多少应该是它大部分时间所行驶的路况下所消耗的油量，而不能拿某个行驶路段所消耗的油量来作为它的平均油耗，看到有个别车友拿跑完高速后的油耗来晒，这其实是不对的，当然，你要是天天在高速上跑，你说你的油耗就是6―7个油那也没错，总之，一般家用车一年也就跑个1万公里，一年下来比其他的车多个2000元油钱也就差不多了，而且锐际烧92号油，动力还好，一脚油门下去，多那几升油的烦恼早就抛到脑后了。
做工――8分 美系车的做工确实没有日系、德系车好，总感觉大大咧咧的，在细节的处理上不够精，锐际这个车你说他用料不好吧，全车大部分都是皮质覆盖，接缝处也还规整，但就是不显高级，内饰没有外观给人的感觉好，而且设计上也很中庸，大家诟病的中央扶手箱怎么看怎么像个10万级别车的水平，这一点不得不说都没有现在的自主品牌吉利、荣威在设计上的感觉好，只拿一点来说，换挡面板和门把手用的所谓钢琴烤漆，真的没有美版翼虎的好，我的锐际现在刚开了3500公里，换挡面板和门把手漆面已经花了，都是划痕，没办法，自己还有迫症，*了仿皮纹贴纸贴上，不知道能不能用住。
能看清吗？刮花的门把手面板。手扣的地方加了个盒，放个小零碎什么的挺方便。
这是前车门的钣金缝隙[尴尬]，各位车友有没有什么好的办法？
后门钣金接缝就很规整，什么原因?[惊讶]
车机系统――9分 锐际的sync+系统总体说还是很好用的，自从开上锐际以后，*、U盘、数据线这些东西已经不用了，导航、听音乐动动嘴就行，而且语音识别率非常高，基本上能够满足你驾驶过程中的一切需求，12.3寸的屏幕不论是位置和大小都非常合适，比某田的大电视看着舒服太多，而且车机面板是磨砂的，点按没有指纹，省去贴膜的钱了。个人认为，车机屏幕尺寸合适就好，太大、太小都破坏中控整体和谐，这套sync+系统使用至今出现过一次死机黑屏，升级前倒车影像切换卡顿，升级后有所改善，唯一不满意的就是仪表屏幕UI画面太过简单，缺少设计感，再有，用车机看视频，画面比例不好，纵横比不协调。
动力――9.5分 1月份提车到现在已经跑了3500公里，基本上就是上下班代步，锐际的动力和同排量的其他品牌SUV车相比，可以说数一数二，我曾试着在环城路上探探锐际的加速和动力，普通模式加速到100公里/小时，油门还有很大余量，8AT的变速箱也很给力，唯一的不足就是30公里左右踩油门大了会有稍微的顿挫，福特的8AT照比宝马和马自达的AT变速箱还是有一定的差距的。 操控――9.5分 底盘和操控是福特的亮点，总体感觉很整，碾压减速带和小的坑包很干脆，“通通”两声就过去了，车身上下没有多余的摆动，而且高速过弯时侧倾抑制的很好，车身没有大的倾斜，车上成员的身体摆动很小。方向没有虚位，可以说指哪打哪。 噪音――8.5分 胎噪还是有一些，不过总体来讲还可以接受，双面夹胶玻璃对外界的噪音阻隔很好。风噪由于没跑过高速，不知道高速噪音如何，这里不做评价，说一下发动机的声音，我觉得加速时发动机的轰鸣声真好听，不是那种嘶吼声，一种很有爆发感的声音。
加了个亚光银饰条框。
前出风口亚光银饰条。
行车记录仪这个是必须安的，锐际在天窗控制位置预留了行车记录仪取电口，这个必须给好评，省去了自己取电、走线的麻烦，安装很方便，而且网上有*专用的USB线，只要*的时候和店家说明插口方向就行，至于安装位置，我是安在后视镜的前面，这样从车里看不到记录仪，没办法，强迫症。
锐际的方向盘本身就是皮面，用着手感已经很好了，但我的手很容易出汗，于是*了Alcantara翻毛皮自己缝上，强调一点，这个东西真是一分钱一分货，网上各种价位的翻毛皮都有，便宜的用不住，过段时间就会起球，好马配好鞍，这个要注意。
网上淘了个腿托，用着还行，长时间开车能够舒服一些。其它的比如脚垫、手套箱隔板、后备箱垫、后备箱拦网七七八八的*了一些，这个就看个人的喜好了。锐际高配的10喇叭B&O音响不知道效果怎么样，中配的6喇叭听歌效果很一般，前段时间在这里看到有位车友的音响改装贴，非常羡慕，但唯一犹豫的是目前锐际刚上市不久，一些改装案例还很少，再等等看看，有没有比较成熟的案例，再下手。 最后再说一下福特的售后服务，前段时间，总部打*回访，我顺便提了一下车机系统死机的事，不久，总部技术人员就打来*询问具体的情况，4月份还有个免费赠送新风系统滤芯活动，加之最近对60AH电池的车主搞得一个电池延保活动，我觉得福特对锐际这款车还是十分重视的，作为锐际的车主，真心希望福特能够吸取以前的教训，提高产品的质量和售后服务，扭转以前的被动局面，让消费者有个更好的用车体验。 以上就是我对锐际的一些使用体验，��嗦了这么多，主要是想和各位车友分享交流一下锐际的个人使用体验，仅仅代表个人观点，很不全面，希望各位车友多多指正[抱拳]。

龙膜建议选中档次的即可。区分档次高低的依据，主要依据就是官方公布的总隔热率的参数，参数越高，膜越好。记住:是总隔热率，不是什么紫外线红外线阻隔率。

扩展资料

龙膜产品安装在玻璃的内侧，主要可以起到，隔绝太阳能热量，从而降低热量对车内仪器的损坏，减少引擎的负担，创造舒适的驾乘空间；减少眩光，杜绝视野模糊、视觉疲劳；阻隔有害紫外线对皮肤的伤害；同时，具有一定的颜色，从而起到保护隐私的作用；另外，可以在玻璃撞碎后将碎片粘在膜表面，从而防止碎片再次伤人。

一、汽车隔热膜：

减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感；阻隔99%的有害紫外线；减少空调负荷，提高燃油效率；不削弱夜间驾驶的视线；通过世界大多数贴膜律法规定；发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片；真正意义的防爆防盗性能。

二、建筑节能膜：

具有减少热量和眩光而增添舒适；减少制热制冷费用、有助于阻止过早褪色；增添视觉美感；增强私密性等特点，广泛用于敞开式楼面设计、高顶蓬和大面积玻璃的场所。而针对居家窗贴膜，具有隔热节能、阻隔紫外线、营造私密空间等优点。

三、安全防爆膜：

具有阻止肆意破坏者和窃贼；防止玻璃飞散；固定破损玻璃于框架直至被安全清除；保持清晰透视性和实际上的不被察觉；阻挡99%有害紫外线等特点。

四、装饰磨沙膜：

用室内装饰膜+大面积的玻璃进行室内装饰，已成为简约装饰风格的最爱，它半透明和朦胧，充满空间的无限扩展和现实的分隔阻断，已替代了传统的家装风格，既可以让室内有良好的自然光又可以降低可视性，又不同于 传统的喷沙，彩釉、蚀刻和彩色玻璃，它色泽丰富，风络变换灵活、创意简单实现、成本低廉，安全环保，已经成为 家居、办公室、餐厅、商场前台、以及卧室、浴室等个人私密空间的最佳选择。具有节省费用、增加私密性的特点。

五、漆面保护膜

新款6mil PPF漆面保护膜，是专业用来保护汽车车漆的产品，它可以使车身漆面免受行驶过程中飞石、风沙的划伤，以及盐蚀、砂砾所造成的开裂。

参考资料

百度百科-龙膜

黑色的汽车贴推荐浅颜色的。

你可以根据自己的喜好向贴膜的供应方说出自己的想法，让他们专业人士来判断可行性。一般浅颜色的价格稍微高一些；另外从行驶安全性上好一些；尤其在视线不好的条件下，更为明显。从实惠、实用的角度可以不贴前窗的膜，详情可见IND4汽车人。

如果你是老司机的话，可以选择黑色或深灰色，橄榄绿都可以，如果你是新手的话，可以选择自然浅灰，墨绿，和相对比较浅的颜色。效果好坏要视膜的质量而定，所以不要贪图小利小惠，行驶安全性上会好很多。

车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。

车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。