欧蓝德suv怎么改装床车 打算自驾游,预算20多万,买什么车比较划算呢? - 百度...

2011年第一次*车，那时候还很年轻，真是什么都不懂，虽然是几万块钱的车子，但当时*车的激动心情，依旧清晰在眼，多年过去，无意间翻出旧照片，思念起那段艰苦的岁月。 那时候起便对长城有好感，目前为止也一直在关注期待长城炮越野版的上市，从当初购*、模仿三菱发动机到自己研制，自主品牌汽车这些年的成长，有目共睹。长城，吉利算是发展的比较好的吧。

2013年正值父亲打算换车，就把上面那台长城*掉，这辆有着三菱4G15发动机的菱悦V3，就被我拿过来了，由于一直没上我的户，也没法认证车主。当时没有对车的新鲜感了，也没留照片，找到一张在二手车市场的照片仅做纪念。这车发动机和变速箱很好，车子也非常好开，无奈东南汽车不争气，各方面还是差一点。

由于第一次*车后一直在4S工作，对新车已不感冒，对二手车也比较了解，16年又换了这台当年最经典的7代2.4雅阁，车牌还选了个豹子号，运气着实不错。非常好开，几万块钱的消费，20多万中级车的享受。从入手到如今2020年，一直在开，除了换过一个拆车CD，其他基本上没坏过什么东西，所以日系车那么大的销量是有原因的，皮实耐操，稳定安心，打算继续开下去，直到报废。

17年因新单位路途远，一天来回50多公里，在自己管理的园区充电又不要钱，权衡之下*了一辆北汽新能源，一年能省下不少油费，续航里程200公里，开制热空调就只能跑120左右了。开过一次江苏常州到上海，来回途中充电很多次，很不方便，但市区代代步非常的方便，论起步加速，2.0的车子也比不过它。车牌选了新能源888豹子号，跟雅阁的666前后呼应，挺好！如今仍然在用，给老头子代代步用用。

下面这辆车算是陪我去过地方最远的了，多发几张它的图片吧，等疫情结束以后就*掉了。 三菱欧蓝德，俗称布雷欧，由于三菱比较一般的保值率，*它其实是很实惠的，五六万块就能*10年左右车龄的全进口四驱SUV。刚开始*的是2.4的，开着它从江苏常州到东三省一圈，去了漠河，满洲里，一路上一次都没有出过问题，日本进口的品质，我还是非常认可的。

经过加格达奇去漠河的路上

五大连池老黑山景区，里面就是火山。

在漠河北极村留影，拍了很多照片。

漠河前往满洲里的途中，草原一片荒芜，但景色是不一样的美！

满洲里内蒙的牛羊肉，真是又便宜，又好吃，所以我店里现在用的羊肉卷全是从内蒙拿货，真的特别好吃，大家去内蒙一定要多吃。

满洲里的夜景灯光，是非常独到的景色，满城灯景。

威严的满洲里口岸国门，听说对面俄罗斯，特别的简陋！

常驻哈尔滨以后，由于对自驾游的热爱，打算*辆车改成床车，遵循3个原则：不违法，实用便宜，拆卸方便。所以购置了一台铃木浪迪面包车，8座的，由于四驱版本和自动档版本价格炒的实在太高，而东北这车本来就少，收了这台手动低配，驾驶感比五菱好太多了。2008年的车，9000块，真便宜。俗话说，开摩托的最后都回归踏板车，我这玩自驾的最后回归了面包车。

有人说这个车头很丑，机器人头。当年面包车*五万六万七万，觉得太贵，听说现在很多人又说五菱怎么不出自动档的面包车，呵呵，当年有自动档的你不要啊。小日本的KCAR设计非常到位，小面包整了8座，还好，高速最新政策按照一类费用收费了。铃木K14的发动机也是以省油动力强著称了。我在09年开过一年多的五菱，跟这车比，真是太差劲了。这是在换欧司朗夜行者灯泡时候拍的。

landy字母不全了，今天也全部刮掉。

*了床板，正在设计床车方案，此车一大特色就是中排后排座椅能直接放平，在上面放上床板就行，不用拆座椅，也就不会违法。等审车结束后把床板全部弄好。还要定制车顶行李架，副电瓶，更多改装作业，下次再发吧。

2011年开始到今年2020年，正好是拥有车的十周年，二汽车之家是十五周年。 计划今年开此车去新疆自驾全疆行，很是期待，原计划先去西藏，思量再三，还是先去大美新疆！ 以上无遮挡车牌，谢谢光大网友关心，均已过户，不存在被套牌影响我的隐患。

首先，自驾游车型的选择必须是SUV，我说几个优点:1.SUV车型空间大，方便自驾游时携带大量物品，包括小型折叠自行车，坐姿高，长时间驾驶不是很累 。2.车辆离地间隙高，通过性好，非铺装路面行驶无问题。3.20可以考虑选择数万辆车的四轮驱动，因为汽车的四轮驱动价格太高，四轮驱动在高速公路和国道省道上的驾驶稳定性也比汽车好，视野开阔，驾驶方便。我的建议是我推荐的车型是本田的混合动力车型CRV车型四驱版，这款车各方面都比较好，尤其是在油耗方面的确不错，这为你的长途跋涉可以节省成本，本田发动机的品质在业界也是质量最好的，可以避免旅途中的故障，也是当下合资品牌中的爆款车型，去年的总销量达到了将近22万辆，今年一月份在合资车型里又是第一名的22332辆，后续的保养也不是很贵，4S店铺也分布在全国各地，服务也很好！

如果你喜欢自驾，你需要一辆适合你的车。就像你说的20万预算，我给你两个建议:1。suv(必须是四轮驱动)，2.房车（C本能开放)，先说城市SUV，建议您本田crv，不用说，老品牌的声誉，虽然近年来的受欢迎程度不像以前那么受欢迎，油耗、动力和维护都非常方便，价格合理。只有20出头才能得到高配置点，但你可以放心，不要把它扔到一半。此外，推荐国内哈弗H9，四轮驱动，动力强，空间大，出去旅行带很多东西，如方便折叠椅，烹饪家伙啊，一些户外用具啊都可以放下，合适。油耗还可以，偏远的不被发现的好景点，你可以随意旅行。然后我告诉你第二个房间（床）车，我没有*，但我推荐你，认为你越来越老，车不总是换车，*房间（床）车旅行，可以休息，累躺一会儿，不舒服休息一会儿，怎么躺舒服。旅程相对较长，驾驶时间较长，房间(床)车就能满足你的需求。

建议您购*依维柯或全顺。（C本能驾驶）改装床车，价格可能略高于预算，但另一个优点是完全根据自己的旅行设备改装，与自己的家居装修，放什么，需要安装厕所，相当于带房子环游祖国，多舒适啊，房车一般较大，不适合老年人驾驶。床车是完全不同的，比亚迪唐DM-i，推荐理由:插电式混合动力车，大7座SUV；可油可电，续航里程长，城市纯电，自驾混合动力，汽车成本低；支持外部放电、烧水、做饭，提高自驾快乐。推荐型号：2021款 DM-i 112KM 高贵型，指导价20.28万。目前有免息政策，保险5500元左右，上牌费1000元，落地价21万元左右。次顶配比顶配少了1.7万，中控屏较小，没有感应尾门和一些安全辅助配置，老司机无法使用。至于为什么不推荐52KM 豪华型，主要是52KM纯电池寿命太短，基本上没有办法在城市纯电池中行驶，没有大容量电池的支持，比亚迪DM-i就和本田i-MMD同样，配备大容量电池也是如此。DM-i车型的核心竞争力。

唐DM换成了唐DM-i，已经开车了3173KM，累计平均能耗为8.9度电 2.6升油，所以大家可能没有直观的感觉，很多人也不相信表显油耗 。简单地说，打开3173KM，总共加了两次油，第一次是95号汽油362元，第二次是95号汽油265元，还剩41%。众所周知，在过去的六个月里，很难走得很远。我只能在市区行驶。我已经把插电式混合动力汽车当作纯电电车。100公里的能耗不到10元，汽车的成本很低。需要注意的是，如果你没有固定的停车位，也没有办法安装私人充电桩，不能说插电式混合动力汽车不能*，只能*不像想象的那么方便，插电式混合动力汽车也更依赖充电桩。长期不充电会影响动力电池的使用寿命，也会影响燃油经济性。最好*油电混动车。唐DM-i这是一款适合自动驾驶的汽车，实用性和经济性都没有问题。目前月销量已超过1万辆，耐久性和可靠性已被市场和消费者测试，但前提是有一个可以安装充电桩的停车位，毕竟，方便也非常重要。

在家关了快一个月了，女人无聊总是琢磨化妆品，男人无聊总是琢磨改装车。这句话很有道理，我今天突发奇想，欧蓝德可不可以把第二排放倒，打开第三排乘坐呢，这样既有了腿拖，又有了无敌空间，如果可行那简直是自驾神器呀。这想法一出现我就闲不住了，迫不及待想去车上实践一下，你别说，这一试还真让我找到了欧蓝德后排最舒适的坐姿――老板椅。 今天给大家展示下欧蓝德床车变形，以及我刚刚发现的变形最舒适的坐姿――老板椅。

这个角度是我最喜欢的角度，大气[嘻嘻]

后面看着很敦实。

这张看不出来脏[嘻嘻]

看玻璃就知道我车有多脏了[偷笑]

每一个*欧蓝德的车友都有一颗自驾的心，你以为大家都是看上了欧蓝德的皮实？NO，有的人是喜欢它能变成床车[嘻嘻]，当时*车的时候，*听我说喜欢自驾，忙向我展示欧蓝德的床车功能。欧蓝德放平二三排后，全平的空间确实很吸引人。来，先让大家看看欧蓝德的床车功能。

这是平时我后备箱的样子，大家一定很好奇，我后备箱为什么放个爬爬垫吧？这个爬爬垫的作用可不小，首先，它可以作为后备箱垫，便于清洗，还有一个最重要的作用，等下给大家揭秘。

要当床车，首先得将后备箱幕帘放下来，手拿住黑色部位，往剪头方向用力，就可以取下来。

然后拉开尾箱盖，把幕帘放进去。

放的时候注意，先把一头插入这个位置的凹槽。

另一边也有一个一样的凹槽，同样的方式*去，就向上图一样。

关上盖板，后备箱就像这样了。

来，我们准备变形床车，来到第二排，手放在这个位置往上提，坐垫就起来了。

把坐垫翻到前面来，然后准备把靠背也放下来。

注意，放靠背的时候一定要把座位的这个按钮往前拨，不然是放不下靠背的。

找到靠背的这个位置，把它往前拉，靠背就顺势倒了下来。

两边的座椅都是一样的操作，这就是放倒后的样子，怎么样，这张床够大吧？反正睡两个人是非常宽裕的，我170CM，睡进去后，纵向还有5CM富余空间，我研究了下，睡175CM身高的是没得问题的，斜着睡的话，应该可以睡185CM身高的车友。

前文不是说了爬爬垫还有一个最重要的作用吗？它来了，欧蓝德变床车后，表面还是比较硬的，睡着不太舒服，我在某宝*了一个大的爬爬垫，折两层刚刚能够放上面，瞬间床车变得软绵绵的，睡着和家里的床一样安逸。（选择爬爬垫是有原因的，一是郊外可以拿出来放草地上躺一下，享受蓝天白云的感觉；二是床车时可以提升舒适度，三是可以当作后备箱垫，方便打理，四是因为爬爬垫不占空间，重量也轻，放车上不费油。）车友们可以试试。

说完床车，现在说说我新发现的秘密，欧蓝德最舒适的坐姿。

首先把第二排放倒，拉住上图的带子，打开第三排座椅。

打开就像这个样子，细心的车友会发现这两个位置靠背的角度不一样，这就得说说欧蓝德第三排靠背的角度问题了，车子设计的时候本来就是两档可调，咋调整，来看下图。

拉住这个带子，靠背就可以调整啦，我们把两个靠背都调到最靠后。

然后，我们就有了最舒服的老板椅啦，一个半躺的姿势，因为前排放倒后和第三排坐垫齐平，所以坐下后很舒适。

前面来看看我们的老板椅，亲自试过，很舒适哟。

老板椅乘坐确实很舒适，但是在高速上不太建议这样坐，因为第三排座椅比较靠后，如果有高速追尾事故，还是很危险的，国道上可以试试，真的很舒服哟。 大家用车的时候有没有其他的发现，有的话还请各位车友论坛分享哟，独乐乐不如众乐乐嘛[嘻嘻]