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吉利景逸suv怎么样 风行景逸suv前轮转动有异响

更新:2023年03月08日 01:27 好一点

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景逸suv还是挺好的,值得*:1、这款车的总体感觉这车不错,对得起这个价位(8.39万裸车)目前行驶2千公里市区加郊区都跑郊区约占百分之70,耗油量约为9升\/百公里,一直使用空调这个油耗还是比较理想的;2、走合期过后还会下来一些,动力方面感觉还行不能和大排量的比只能和同等排量的比,不想贬低别的车型;3、优点空间大乘坐和驾驶时感觉比较好,空调特给力,总体感觉良好,我原来开2.0排量的车,现在最大的感觉就是去加油站少了。

风行景逸suv前轮转动有异响


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1.看不出和suv有任何关系!!\r\n2.且配置低,空间不说太大!\r\n3、相比普通版景逸,景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米,对空间没什么影响,最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米,达到205毫米,已经接近目前主流城市SUV的上限。虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野,但基本上去到国内任何可称为公路的地方都没有问题了。\r\n4.轮毂由普通景逸的15寸升级到17寸,轮胎宽度为215毫米,甚至比动力最强的景逸1.8T还宽,在同级别1.6L车型上极为少见的配置。更宽的轮胎意味着更好的抓地力,这也是为了应付加高车体后的车身稳定性,多数情况下你不会意识到离地间隙增加带来的变化,底盘行驶感受依然更接近标准的普通轿车。\r\n5、 这辆车装备来自日本三菱4A92 1.6L发动机,具备MIVEC可变气门正时技术,全铝合金材质,最大功率122马力,最大扭矩155牛米,技术含量和参数属于主流水平,与之搭配的是5挡手动变速箱,首批上市的车型还没有自动挡版本。\r\n6.1.6L发动机驱动整备质量接近1.4吨的车体并不吃力,中低速行驶时即使只到2000转就换挡也可以有不错的动力输出。当然如果适当的拉高转速,它也能提供一些驾驶乐趣,离合器结合点清晰很好掌握,只是变速箱手感一般,挡位有些生涩。\r\n7、值得一提的是,景逸SUV全系标配了德国博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV来说,遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控,而目前自主品牌SUV中车身稳定控制系统的普及率还不高,甚至有些指导价超过20万的合资SUV也没有配备ESP,可见景逸SUV注重主动安全的意识是值得称赞的。\r\n希望对你有帮助。嘎嘎!!

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