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市场上有哪些快递柜品牌

更新:2024年02月21日 07:53 好一点

今天好一点小编整理了市场上有哪些快递柜品牌相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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市场上有哪些快递柜品牌

市场上有哪些快递柜品牌


市场上有哪些快递柜品牌 1、快递柜有很多牌子,速递易、丰巢、富友收件宝、中集e栈都以小柜为主;而云柜以中柜为主。
2、由此可见,快递柜在中小件的存取上发挥较大的作用;如果涉及到大件快递的存取,快递员配送、包裹代收、快递自提点(如菜鸟驿站、圆通妈妈店、顺丰优选等)等其他最后一公里的的解决方案能发挥更大的作用。E邮柜、鸟箱依托杭州、厦门当地*资源 小而美专注一座城市的快递收件,爽存智能柜也在逐渐发展进步。

兔喜快递柜是哪家快递公司的?


市场上有哪些快递柜品牌

兔喜是中通旗下的,现在很多快递公司都有自己代收包裹的业务,圆通的妈妈驿站,百世的百世邻里都是这方面的。

上海兔喜网络科技有限公司成立于2018年11月,为中通全资控股子公司,主营兔喜快递柜、兔喜快递超市两大末端业务。在2020年7月,据相关媒体报道,中通快递已*海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜。意味着中通进一步扩围快递柜市场。

品牌介绍

“J&T”象征着 Jet(喷气式飞机)和 Timely(及时)、Technology(科技),中文品牌由象征南北两极的“极”和象征速度、敏捷的国民动物“兔”组成。

上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲,公司经营范围包括:许可项目:邮件寄递服务;道路货物运输(不含危险货物)等。

2021年4月12日,拼多多发布声明,澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系,引发网友热议。2021年10月29日,百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向,百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币(合11亿美元)的价格转让给极兔。

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市场上有哪些快递柜品牌

智能快递柜行业发展现状分析,运营方盈利模式难解

作为快递行业“最后一公里”的解决方案,智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。政策上持续加码,资本也在加快涌入,智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而,与资本热形成鲜明对比的是,目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不*账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言,智能快递柜还是入不敷出,处于严重亏损状态,行业的可持续发展已走入十字路口。

智能快递柜发展已是大势所趋

2018年前三季度,随着基础设施投入加大,企业之间的竞争逐渐向服务质量竞争转变。其中,快递企业与第三方创新末端投递形式,基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系。据前瞻产业研究院发布的《 智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告 》统计数据显示,主要企业设立智能快件箱25万组,箱递率达到8.4%。高速增长的快递包裹量,加之城市劳动力数量不足,完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实,智能快递柜等智能终端的发展已是大势所趋。2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元,按照我国快递业务不断增长态势,以及智能快递柜的迅速发展,预计2018年智能快递柜市场规模将达169亿元。预计到了2020年,全国智能快递柜市场规模将近300亿元。

2015-2020年全国智能快递柜市场规模统计情况及预测

资料来源:前瞻产业研究院整理

利好发展政策政策密集发布

今年以来,鼓励发展智能快递柜的政策密集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能快递柜的公共属性。今年5月起正式实施的《快递暂行条例》鼓励企业共享末端服务设施。

地方*也相继出台方案,大力推动智能快递柜等智能终端建设。日前审议通过的《四川省邮政条例(修正案)》增加了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区,鼓励建设单位配套设置智能信报箱、智能快件箱等智能末端服务设施”内容。近日宁夏出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施方案》,将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施规划,提出加快智能投递设施在社区、高校、商务中心等人员密集场所和服务需求集中区域的布局,并将出台智能快件箱*等相关补贴政策。

各路资本竞相涌入智能快递柜

2018年前三季度,快递物流领域投融资规模超过1100亿元,其中末端网络成为主要投资领域之一。智能快递柜作为快递行业“最后一公里”的解决方案,也引得各路资本竞相涌入。2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技。2016年10月,中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟,形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月,中国邮政集团与驿宝网络入股速递易,中国邮政以50%股份控股速递易,“国家队”正式进入智能快递柜行业。

2018年1月,丰巢科技获得来自玮荣发展、顺丰投资、申通有限、福杉投资、普洛斯投资、鼎晖孚涵等投资的20.73亿人民币的战略投资。2018年4月,菜鸟驿站智能快递柜上市运营。2018年5月,申通快递、韵达股份、圆通速递和中通快递等民营快递公司宣布向菜鸟供应链全资子公司浙江驿栈增资31.67亿元。

智能快递柜三大发展阻碍分析

1、市场认知障碍。 智能快递柜直接割裂了用户与快递员的联系,用户和发件人接受智能快递柜服务还需要一些时间。在整个快递服务链条中,智能快递柜需要打通的环节还存在阻塞,需要建立更广范围的接受度。

2、盈利模式障碍。 从成本角度看,智能快递柜存在设备投入成本、物业租赁成本和运营维护成本。从收入角度看,收派件分成、广告收入、社区O2O服务收入、用户超时取件费用等,短期内难以形成稳定的现金流。智能快递柜商业模式的发展还处在市场培育期,多数公司还在“烧钱”,难以覆盖公司铺设网点的成本投入。

3、整体规划障碍。 目前智能快递柜还处于跑马圈地阶段。快递公司、电商、第三方服务等进入该业务领域的驱动力不同,例如快递公司是为强化末端控制力,电商为了增加服务多样性,有些第三方的目的居然是为了发展新型地产。各类经营主体之间存在业务和利益冲突。为了避免市场混乱,智能快递柜市场的整体规划和业务备案监管,就显得十分重要。

加大沟通协调力度,解决盈利模式问题

物流末端的需求是多样化的,送货上门是主流,但快递柜的市场潜力也不可小觑。未来应加大沟通协调力度,在提高消费者满意度的同时,尽快解决盈利模式问题。

对于智能快递柜企业普遍面临用户“抵触付费”难题,在拓展生活类服务方面进行创新,仅仅依靠快递的代收和代发,很难形成盈利能力。尤其到了市场成熟期,智能快递柜初具规模,拥有庞大的用户入口之后,提供一些增值服务,智能快递柜企业就会拥有更大的话语权和谈判能力。

市场的未来,最终取决于能否形成一个成本分担、收益共享的机制。消费者和快递员都不应作为快递柜费用的承担者,而是应该由快递企业通过提升快递价格来“支付”这部分成本。

智能快递柜最大的价值是其数据、流量价值,以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应。智能快递柜的赢利模式不能完全靠收费和广告,而是从其数据、流量中掘金。智能快递柜未来的发展方向是尽可能地保证效率、成本、体验和信息的互动,以及与终端最后几百米尽快协调达成共识。

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