suv车宝骏560怎么样 宝骏560发动机怎么样

【太平洋汽车网】作为一台定位于家用以及务实为主要*点的 SUV， 宝骏560的原创度非常的高，新款 宝骏560无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能等方面都有一个质的飞升，绝对是SUV车型中家用车的首选。

宝骏560前大灯、雾灯和 日间行车灯的设计都相当精致，与整个前脸构成了极具档次的SUV的高大观感。车身侧面的腰线相当流线，包括镀铬的侧裙、造型高档的轮毂和车尾顶部的小 尾翼都展现了宝骏560的时尚感和档次。而且得益于其同级车最优的车身尺寸（4620/1820/1750mm），整车给人的视觉感受就是大。

宝骏560的用料和做工也很厚道、精致。车内的软性材质使用得特别多，而且加以点缀的纹理提升档次。各个板块的连接都很细致，基本没有瑕疵。另外，车厢通过很多镀铬、饰板和红色缝线展现运动感，看起来很舒服很时尚。车内的座椅也是使用打孔真皮包裹，相当厚道。

这个价位的SUV车型经常被人咎病说碍于成本而对安全配置有所妥协，但宝骏560却异常厚道，包括前文提到的倒车影像/雷达、胎压监测，宝骏560在主动安全方面均标配E SC电子稳定系统、VDC动态控制、HBA 刹车辅助、HHC 上坡辅助、前排双 安全气囊、前排预紧式 安全带、 发动机防盗等，再加以源自宝钢3H结构的高强钢五星安全车身，宝骏560的安全性无可置疑。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

宝骏品牌产品拥有通用的技术支持，这点可以放宽心。宝骏560是1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW，峰值扭矩186N・m。（其实，这跟去年大热的宝骏730是相同的发动机。）动力一点也不弱，相信后续配置信息露出可以让我们更全面的了解这款宝骏第一款SUV。其实我也挺关注这560，前两天在微博上看了这车的照片，真挺气派的。对比一下目前主流的自主SUV瑞虎3就能看出，虽然瑞虎是奇瑞的当家SUV车型，价钱不算贵，8万左右，在SUV里的入门级别。但是短板就是全系搭载只有1.6排量发动机，功率93KW，扭矩160N.m。性能上明显被560甩出去了，而且这1.6排量的发动机带瑞虎3这样1.6吨的车身是真的挺费劲的。我媳妇儿说喜欢黑色560的外型，我表示认同，哈哈。我俩是真的挺想今年国庆开着这车去趟西藏，想想就觉得很酷。

560宝骏发动机不错的：1、宝骏560前大灯、雾灯和日间行车灯的设计都相当精致，与整个前脸构成了极具挡次的SUV的高大观感。车身侧面的腰线相当流线，包括镀铬的侧裙、造型高挡的轮毂和车尾顶部的小尾翼都展现了宝骏560的时尚感和挡次；2、宝骏560的尾部沿用了宝骏家族特征中独特的“C”型设计元素，而且尾灯采用的是LED，设计很悦目，整个尾灯*在尾箱门上，简约精致，而通过中间硕大的宝骏LOGO开启后；3、了解宝骏730的人肯定对宝骏560的车厢不会陌生，设计基本延续了宝骏730简洁明了的风格，不过宝骏560的用料和做工更为厚道、精致。

一.发动机质量

发动机的好与坏要看配什么样的车，什么环境下用，首先你在大型越野上面用个1.2的发动机，无论这个发动机多好，这车也绝对就是个废物，普通家庭出门代步使用，你*辆超跑什么的车，动力提速再强估计你也不会开出去，首先宝骏560是一辆家用SUV，宝骏560采用一台与730相同的1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW，最大扭矩186Nm，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，平顺的动力输出满足家用需求够够的，更值得一提的是宝骏560有很好的燃油经济性，综合来说百公里油耗不足7个半，而且这台发动机还有这通用的技术支持，对得起560的高性价比。

二.油耗

通常是按百公里来计的就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L，那你听人家说他的车车油耗低才百公里9.0升你就可以告诉他你更低才8.8，当然实际的油耗与表显的是有差别的，通常人们算真实的油耗是通过加满油跑了N公里后，再加满时需要多少升这么来换算的，比如加满后跑了一百公里再去加满时约加了7升，那么通过几次这样的试验都是7升左右，你就可以初步的断定你车的油耗在百公里7升左右车的油耗受路况的影响特别大，在城里堵车的情况下，一般实际油耗比表显的要大2到3升，高速路上实际油耗都比较低，表显比较准确一些，然后按公里算大家一般习惯于说是每公里多少钱，这个要和你当地的油价来一起算，比如你的车车算出来1公里油耗0.088升那么用0.088在乘油价就是一公里所投的金钱。

1，宝骏560优点是空间大，同级别没有比得过的，而且全系稳定系统。

2，价格相对合理，品牌知名度尚可，保有量大，维修保养方便。

其实这个原因很简单，一句话：竞争对手水军的恶意诽谤。
并且这个诽谤很容易被不懂车的消费者相信，一旦把所有宝骏汽车扣上遮阳一个帽子的话对于竞争对手来说是很高兴的事情。
由于宝骏的股份中（最小的股东，就是五菱）五菱的专长就是生产面包车，所以很容易让人联想到宝骏汽车就是面包车拉皮而来的。
本质上大家俗称的面包车具备以下几个特点
1，后驱平台居多，后驱车更加适合重载乃至超载，爬坡等情况。
2，后轮钢板减震，钢板减震就是俗称的弓子悬挂，抗压能力强，故障率低（几根钢板有啥故障的），成本低廉，但是舒适性非常差，一旦一款车使用了钢板减震就意味着这款车放弃舒适，选择抗造。
3，很多纵置发动机，都说纵置发动机动力传输更加直接。

而以上三个特点在宝骏730和560上完全没有，他俩在悬挂形式，车身结构，发动机布局，驱动形式上和面包车没有任何关系。

当然以上这些都是没用的，因为只要车黑想黑你，怎么解释都没用。
这个诋毁不了了就找一个别的，比如 说XXX品牌客户都是低素质人群（常用语言），我看见一个五六万起价的车型车主就是这么黑一个别的品牌汽车的，说他们的群体都是白领，大城市。XXX是农村人*的。
我想说 你那车在北京 半个厕所都*不来，真的很白领，素质很高。

其实 宝骏这种品牌生来就招人仇恨，有其是什么长城品牌，630来了*的不错，但是看看C30*的一直不咋地，730来了，各个厂家都拿不出竞品车型。
这回560来了，瞄准的是中国最肥的一块市场，由于竞争力太强，所以被黑是肯定的。
现在SUV市场十分火热，从六七万的江淮 瑞虎 到八万左右的560 到长安等等等，各个价位都有不错的产品，而不像过去想要一个差不多的SUV基本只有长城，所以也把长城惯坏了，4S那破逼的装修，一个个像殡仪馆工作人员的*，等等，现在竞争加剧，虽然长城有惯性把冠军再持续一段时间，但是想要改变*策略，4S水平，服务质量 短时间内不容易，可是弄一直水军则要简单的多。

所以楼主不必在意这些。树大招风属于正常现象。