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SUV以其较好的通透性被全世界消费者所喜爱,SUV这么多,选择什么车型最好呢?今天刊哥就给大家介绍一下全球销量最好的8款SUV车型,而且均在国内有售。
1.丰田RAV4
指导价:17.48-25.88万元
2019年销量:947919
"车到山前必有路,有路必有丰田车"这句广告语想必大家已经耳熟能详了。除了大家耳熟能详的卡罗拉、皇冠等经典轿车外,RAV4荣放就是一款经典的SUV车型,作为SUV的开创者,RAV4自问世以来深得消费者信赖,不管是国内还是海外市场都有着不错的销量佳绩。改款后的RAV4颜值更高,时尚大气,而且在主被动配置方面也比较出众,像膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车均有搭载,与同级别车型相比性价比较高。
2.本田CR-V
指导价:16.98-27.68万元
2019年销量811209辆
CR-V全球全新销量80多万辆,累计销量过千万辆,在日系三剑客中也是标杆级车型。CR-V自问世以来基本都处在热销中,其实看前几代CR-V,在颜值上并不高,但其优点就是表现均衡,不管是内饰还是配置都在同级别车型中有较强的竞争力。全新一代CR-V推出之后搭载本田地球梦科技EarthDream动力系统以及在外观上的变化,"MM理念"的运用都让它再进一步。
3.大众途观
指导价:19.48-23.18万元
2019年销量736885辆
大众途观在国内*的不错,主要还是抢占市场比较早,而且那时大众旗下SUV车型并不多,其实途观这款车如今看来不管是配置、空间设计还是外观颜值都与竞争对手有着较大的差距。自大众推出探歌、探岳、途岳之后,途观的销量明显下滑,不过在国内市场上途观为了能够保持销量,终端优惠给的也不少,这在一定层面上也算能够体现出一些性价比。
4.现代途胜
指导价:15.59-23.99万元
2019年销量:530169辆
虽说韩系车在国内混的不怎么样,但在全球的销量还是不错的,这款现代途胜曾经在国内也*到过2万台的月销量,最终不是汉兰达对手,尤其是近两年途胜在国内的销量持续下滑,如今仅有2000多辆的月销量,可见全球销量看中国一点不假,在中国*不好的车型迟早都是要被对手赶超的。
5.日产逍客
指导价:15.49-18.59万元
2019年销量:498915辆
日产逍客凭借出色的外观设计,也属于流量小生了,当然了除了颜值不错外,逍客在空间上的表现也是被广大消费者津津乐道的,国内逍客搭载的是2.0L发动机,匹配CVT变速箱,百公里油耗8L左右,燃油经济性在同级别中也是出类拔萃的,燃油经济性,大空间这两方面优势对消费者有着很强的吸引力,加上后期维护方便,保养成本低,选择逍客也是情理之中的事情。
6.雪佛兰探界者
指导价:17.49-24.59万元
2019年销量430714辆
雪佛兰探界者在国外被称为Chevrolet Equinox,虽然探界者在全球的销量比较不错,但在国内的销量着实不怎么样,主要还是国内消费者认可探界者内饰的整体布局比较老旧,档次低。但在美国市场上消费者却认为不错,用料好、科技配置丰富,也许这就是大家的眼光不同吧,其实探界者也曾是沃德十佳内饰之一。就整体而言,探界者这款SUV还是不错的,1.5T+6AT要比昂科威的1.5T+双离合要靠谱一些。
7.马自达CX-5
指导价:17.98-24.58万元
2019年销量:426767辆
马自达绝对是日系车中的一个另类,如今小排量发动机盛行,但马自达依然还在坚持自吸发动机+传统自动变速箱,当然了马自达认为发动机还有很大的提升空间。对于马自达CX-5这款车从全球销量看非常不错,但在国内的表现差强人意,不过它的口碑还是不错的,魂动设计的外观,颜值不在话下,内饰T型中控台,简约不失科技范,配置丰富,发动机性能稳定,驾驶舒适性较佳,不过缺点就是乘坐空间一般,与竞争对手相比,明显处于劣势,这也是为什么在国内有口碑没销量的原因。
8.哈弗H6
指导价:10.30-14.10万元
2019年销量:392605辆
作为国产销量神车,哈弗H6是蝉联月销量冠军最久的车型,如今依然没有那一款SUV能够挑战它的宝座。哈弗H6是一款比较早的SUV了,曾借着CRV底盘生产,不错的外观加上良好的动力系统,一下就走进了消费者的视野中,再加上较低的价格,把很多虑不起20万级合资SUV的消费者成功的吸引了过来,随着产品的不断更新换代,颜值、配置、做工经过不断的改进,如今俨然已雄霸一方了。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
熟悉马自达的朋友大概都源于转子发动机的声名远噪,车友们给了马自达一句行内俗话“有钱的时候研究转子,没钱的时候开始*车”,用来表述马自达对于发动机技术的探索精神。可是同样作为日系车,马自达的销量近几年一直不佳,同比其他日系品牌真的可以用“比上不足,比下有余”来形容它的*市场的尴尬。
不过马自达自进入中国以来,虽然车没有*多少,但却是家喻户晓的品牌,从以前的海南马自达(强调下,海马是海南马自达厂的前身,但海马跟现在的马自达没有关系)323起,到后来的一汽马自达和长安马自达,都是有口皆碑。
并且马自达一直以来主打“ZOOM”的造成理念,以操控为名造有驾驶乐趣的家用型消费级轿车。而马六、马三更是众所周知的车型,以良好的操控体验和产品质量营造了过硬的口碑。随着中国市场对于SUV车型的需求日益增加,马自达从最早期的只有轿跑类轿车和仅有的一款CX-7,延伸到现在的CX-5、CX-4等紧凑型SUV来扩充自己的市场。
也因外形“超越10年的设计”传说备受广大车友的好评,时尚、动感,较一般车型耐看,且“保鲜”年限比同级的其他品牌车型强。虽说马自达系列车型销量没有那么的出众,但出于情怀和产品质量的可靠度,让马自达这个品牌的保值率一直都是榜上有名。那今天这里曝光两款车型的保值率,分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4。
其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名,第1年保值率为70.77%,第2年保值率为65.48%,第3年保值率为59.11%,第4年保值率为53.91%,第5年保值率为48.71%。
而CX-4作为一汽马自达的后起之秀,因为没有经过长时间的考验,所以保值率仅次于马自达6阿特兹。第1年保值率为68.27%,第2年保值率为62.83%,第3年保值率为56.41%。
有了以上的数据,在你下次想购*二手马自达的时候可以作为参考哦,赶紧关注我们并收藏这篇文章,我们每天曝光2款车型保值率,并且数据来源于汽车流通金融协会,具备二手车估值参考价值哦!
以上数据说明来源渠道如图示,并且是在车辆车况良好的情况下可使用该保值率做参考。实际应用场景要根据实际车况出发,因个人和车主而异。
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马自达CX-4作为一台非豪华品牌轿跑SUV,确实是吸引了不少年轻小伙伴的关注,自上市以来,它的销量在轿跑SUV这个相对小众的车型里,已经很不错了。新款马自达CX-4上市,指导价为14.88万~21.58万元,一共8款车型。在这次发布会上,厂商宣布如果注册加入马自达官方的“马粉联盟”,还可以享受更低的“马粉价。
以指导价为14.88万元的入门版为例,注册成功以后可以享受9千元的优惠,也就是说13.98万元就能*到了,这样看来的话,吸引力进一步增加。作为一台中期改款车型,新CX-4在外观和内饰都有一定的调整,车头和车尾的变化比较明显。前脸部分,它的前格栅尺寸更大,并且中网也变为了和阿特兹相同的黑色蜂窝网状设计,再加上与全新LED大灯融为一体的镀铬材料,看起来非常凌厉。
侧面的变化主要就是轮毂造型的不同,2.0L和2.5L的车型配备着17寸和19寸的轮毂。车尾整体造型基本和老款保持一致,但是尾灯内部结构进行了一定调整,双出排气的管径也更大了一些,看上去更具运动感。内饰最大的变化则在于新增了一个叫“黑+勃艮第红”的配色方案。
除了2.0L的低配和次低配车型,其他车型都换装了触控大屏,其中包括了导航、蓝牙、CarPlay/CarLife、倒车影像等配置,如果是新老款同配置车型的话,根据车型不同,新款相比老款会多出胎压监测、全景影像、主驾座椅记忆、BOSE音响等配置。
在动力层面,依然是2.0L和2.5L自吸发动机,最大马力分别为158匹好192匹,匹配6AT变速箱。其中新加入的2.5L自动两驱蓝天驾趣版最值得关注,老款2.5L车型都是四驱版本,而这个驾趣版保留了2.5L发动机,采用前轮驱动,适合一些对动力有要求但对四驱没啥需求的小伙伴,价格也进一步降低。就看各自的用车需求了。
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