豪华品牌中型suv怎么选 中型SUV怎么选?2021年销量最好的中型SUV是这5款 - ...

快到年底了，很多朋友就打算*一台SUV回家过年。尤其是对于那些注重面子，*车是拿来应付商务社交需求的人来说，就更是希望*一台尺寸稍微大点的中型SUV。毕竟，中型SUV不管是在外观气场、内部空间还是面子等方面，那都是要比紧凑型SUV更高一档的，所以很显然，中型SUV会更适合那些预算相对较充足的人群。那这样的话，面对中型SUV市场里琳琅满目的车型，咱们到底该怎么选呢？今天我们就来盘点一下2021年销量最好的5款中型SUV，也看看大多数人*中型SUV选择的是哪些车型。

（注：数据来源于机动车交强险上险量）

第五名，奥迪Q5L

2021年上险量：136134辆

奥迪Q5L 在国人心目中一直是面子与身份的象征，虽然这代 奥迪Q5L 没有了全时四驱系统与8挡手自一体变速箱，但终端价格也下来了很多，因此*的人也还是不在少数。在2021年时间里， 奥迪Q5L 的上险量就达到了136134辆，位居中型SUV市场里的销量第五名，在豪华中型SUV市场里暂时落后于 奔驰GLC 和 宝马X3 。

产品本身来说的话， 奥迪Q5L 的颜值还不错，因此也能够符合国人对于一台豪华中型SUV所需要的面子需求。坐进车内后，整体使用的是上一代的家族式设计，虽然科技感不如全新 奥迪A6L 的那套内饰，但对于上了一定年纪的人来说也够用了。

动力全系都是采用2.0T发动机，分为190马力和252马力两种版本可选，传动则是匹配的7挡湿式双离合变速箱。最后， 奥迪Q5L 目前拥有7-8万多的优惠，所以较大的优惠幅度或许也是导致不少国人在2021年购*了这款车的直接原因。

第四名，奔驰GLC

2021年上险量：144427辆

要论面子，可能有不少人都会觉得 奔驰 比 奥迪 更强。的确，在平时我们生活中周边做生意的人大部分都会选择开 奔驰 ，所以由此可见 奔驰 的商务属性之强。那有一点小钱的人如何才能够以较低的成本入手到一台 奔驰 的SUV呢？答案就是 奔驰GLC 了。要知道， 奔驰GLC 在去年可是交出了一份144427辆的上险量成绩单，而这样的表现也让它成为中型SUV市场里的销量第四名。

价格方面， 奔驰GLC 的指导价是39.98-47.12万元，整体不算便宜。不过得益于 奔驰 品牌的强大影响力以及它所能给车主带来的面子加成，所以*它的人也依旧是趋之若鹜。产品本身的话， 奔驰GLC 的外观是比较商务大气的，这很讨人喜欢，尤其是黑色的车型。内饰也比较的豪华，虽然不是最新一代设计风格，但看上去也足够的商务大气。

动力全系都提供2.0T发动机，最大功率分别为197马力和258马力，传动则是匹配的9挡手自一体变速箱。不过，相比 奥迪Q5L 更有优势的是， 奔驰GLC 全系都是搭载的全时四驱，所以在通过性方面 奔驰GLC 或许要更占优。另外在优惠方面， 奔驰GLC 现在也有5-8万的降价，虽然不及 奥迪Q5L 优惠大，但考虑到 奔驰 品牌的调性更高一些，所以GLC去年销量略好于 奥迪Q5L 也就不足为奇了。

第三名，宝马X3

2021年上险量：144882辆

“坐 奔驰 、开 宝马 ”，这是此前网络上流传了很久的一个段子。虽然这句话有一些绝对性，但却对许多购车者都产生了一定的影响。另外， 宝马 近些年由于频繁地在国内国产了大量车型，所以关注度和认可度也比 奔驰 、 奥迪 要高了很多。就以国产的华晨 宝马X3 来说吧，其在2021年就做到了144882辆新车的上险量数据，平均每月都是1万多台的销量水平，表现相当亮眼。

而要问 宝马X3 为何能比 奔驰GLC 和 奥迪Q5L 更受欢迎，除了 宝马 这些年在国内所积攒的品牌影响力之外，我觉得就要属其更加均衡的产品性能了。要知道， 宝马X3 在满足不错颜值的前提下，它还是一台开起来很运动、坐起来很舒适的中高档豪华SUV。另外， 宝马X3 既没有 奥迪Q5L 那般中庸，也没有 奔驰GLC 过分商务，所以从性格特点上来说， 宝马X3 显然是更符合大多数人需求的。

最后， 宝马X3 目前搭载的也是2.0T发动机，分为184马力和252马力两种版本。传动则是匹配的ZF 8挡手自一体变速箱，底盘也是采用的适时四驱系统。另外值得一提的是， 宝马X3 在终端只有3万多的优惠，相比 奔驰GLC 和 奥迪Q5L 也要更少一些。不过即便如此， 宝马X3 在2021年的上险量也比后两者要更高，所以由此可见，国人还是更偏爱<a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/bmw/ " ti

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着国人消费水平的日渐提升，消费者们对于汽车的要求也越来越高，SUV凭借更大的空间和更好的通过性越来越受消费者的喜爱。紧凑型SUV虽然价格比较实惠，但空间表现大多比较一般，对于很多预算允许的消费者来说，“一步到位”的中型SUV无疑是更好的选择，近些年，中型SUV市场的竞争日趋激烈，就连很多豪华车品牌也纷纷“自降身份”，开始打起了价格战。现在，很多想要购*合资品牌中型SUV的消费者，只要稍微加点钱就能上“倍有面子”的豪华中型SUV，这无疑是一个利好，今天小编选择了沃尔沃亚太XC60/路虎揽胜极光/英菲尼迪QX50进行推荐，豪华品牌中型SUV的“性价比”之选，该如何选择，我们一看便知。

沃尔沃 - 沃尔沃XC60 - 2020款 T5 四驱智远豪华版

厂商指导价：41.99万

沃尔沃家族极简设计！配备全时四驱系统！

【外观设计】?沃尔沃亚太XC60前脸风格相当简约，饱满的线条勾勒出端庄的造型，直瀑式进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰，看起来很时尚，标示性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度，同时彰显出沃尔沃优雅、稳重、低调、豪华的品牌气质，车侧面延续了经典的造型设计，在细节之处可以说是下足了功夫，头部俯冲感更加强烈，尾部线条层次感也更加丰富，运动感更强，尾部线条层次感也更加丰富，通过更多富有力量感的线条使用，使整车看起来更加凌厉，运动感十足。后灯组造型依旧使用标示性的“维京战斧”造型，内部采用LED灯源，夜晚点亮后辨识度较高，相比较路虎揽胜极光更加圆润。

【内饰亮点】?沃尔沃亚太XC60内饰的设计比较有层次感，视觉效果很不错，细节处运用银色饰板装饰，让内饰更显年轻时尚。中控台被皮革包裹，做工精致，品质出色，保持了沃尔沃一贯的北欧风格，简约而不简单，内饰采用了12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域采用了9英寸立式触控液晶屏，支持CarPlay，集成了多媒体系统、导航、*、空调等功能，综合产品力十足。

【空间感受】?沃尔沃亚太XC60的座椅采用皮质包裹，配备有可调节腿托，后排座椅宽大舒适，配备有三个独立头枕，中央乘客也不会显得过于拘束，身高174cm，座椅能给他很好的包裹感，也使它的坐姿偏低，这是降低重心的信号。空间方面，体验者能在前排获得一拳头顶空间，在后排获得的腿部空间是超过两拳，常规状态下，行李厢空间是483L，最大可以扩展到1410L，无论开后还是容积表现都较为可观，并且还搭载有实用的感应行李厢功能。

【驾驶体验】?动力表现优势十足，采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，配备全时四驱系统，最大扭矩350N.m，这台2.0T涡轮增压发动机的动力响应表现不错，舒适模式下顺滑细腻的动力输出让我很是享受，你不用担心它动力是否够用，运动模式下，车头指向性良好，车尾跟随性也不错。良好的底盘行驶质感是在过滤了大部分细碎颠簸后才传到驾驶员那里的，这也与我们对沃尔沃的一贯认识相符。

路虎 - 揽胜极光 - 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版

厂商指导价：41.78万

路虎家族式设计！配备48V轻混系统！

【外观设计】?路虎揽胜极光在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了家族式设计语言，外形也相比上一代车型多了几分时尚和精致，黑色网格状进气格栅搭配矩阵式全LED大灯，具有浓厚的家族辨识度，而运动版车型还配备了R DYNAMIC套件，车身多处均采用了黑化处理，上扬的腰线从车头贯穿至车尾，营造出了向前俯冲的姿态，整体视觉效果十分动感，揽胜极光同样配备了隐藏式车门把手，在解锁后可自动弹出，不仅可以有效降低车侧风阻，看上去也是充满了时尚感，揽胜极光的尾部造型与前脸相呼应，同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，夜晚点亮后拥有不错的视觉效果，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。

【内饰亮点】?无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜星脉有着很高的相似度。在采用极简内饰设计风格的同时，全新揽胜极光还配备了五屏互联，这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台，值得一提的是，这两块10.2英寸中控屏功能可谓十分丰富，上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能，并且屏幕角度可手动调节，下屏负责空调等车辆设置相关功能。

【空间感受】?乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶约三指到四指左右，保持前排座椅位置不变，将天窗遮阳帘关闭时，头部空间约四指左右，打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右，在同级别车型中算是比较局促的，这样的表现并不能令人满意。

【驾驶体验】?动力方面，采用了2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，配备了适时四驱系统，采用了较短的前后舷设计，经过交叉轴路况时，失去附着力的车轮虽然没有提供较大的悬挂行程，但及时高效的电子限滑系统在车轮离地的第一时间对车辆打滑进行限制，通过整个交叉轴路况并不吃力，综合产品力十足。

英菲尼迪 - 英菲尼迪QX50 - 2020款 2.0T 30周年*版

厂商指导价：39.18万

英菲尼迪家族式设计！配备30周年*标识！

【外观设计】?英菲尼迪QX50的前脸造型玲珑有致，看起来很有美感，巨大的网格式进气格栅配合镀铬饰条进行装饰，非常有精致感，英菲尼迪QX50的大灯造型犀利，具有美感，前大灯组为LED光源。沃尔沃XC60的“雷神之锤”大灯颜值比较高，辨识度十足，前大灯组使用的同样是LED光源。英菲尼迪QX50车尾圆润饱满的线条勾勒出了敦实的车尾，细节处加入了银色饰条和饰板的装饰，提升了尾部的层次感。尾灯造型比较内敛，与银色饰条相连，进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。

【内饰亮点】?英菲尼迪QX50的内饰风格比较简约奢华，用白色缝线和银色饰板装点，给内饰增添了几分时尚感。中控台被真皮覆盖，用料和做工比较讲究，英菲尼迪QX50三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感相当舒适，白色缝线的设计让它具有了运动气息，英菲尼迪QX50的仪表盘采用双圆环式设计，配有一块7英寸的行车电脑显示屏，整体的显示效果比较出色。英菲尼迪QX50采用了时尚的双屏设计，搭载了8英寸&7英寸上下两块触控液晶屏，看起来很有设计感，综合产品力十足。

【空间感受】?英菲尼迪QX50的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适，英菲尼迪QX50后排空间表现不错，后排座椅填充物非常厚实，乘坐舒适性很好。虽然后排有中央头枕，不过地板中央有较高的凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。英菲尼迪QX50的行李箱空间非常平整，但并不算体积巨大，在后排座椅不放倒的情况下，在后排座椅放倒后，行李箱进深大幅增加，可令行李箱容积达到690L。同时在行李箱门框两侧，英菲尼迪QX50也设置有后排座椅一键放倒与电动掀起开关，增加了使用便利性。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/272马力涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），给人以沉稳从容的驾驶感受。随着车队开出市区，车速也逐渐提高，不同于低转速扭矩充沛的涡轮增压发动机，英菲尼迪QX50维持了沉甸甸的手感，相较于市面上越来越多“轻如鸿毛“的电动助力转向系统，英菲尼迪QX50显然营造出一份久违了的厚重感。

总结

沃尔沃亚太XC60身上依旧延续了北欧简约的设计风格，没有夸张的线条设计，整体气质比较优雅精致，尤其是最新的“雷神之锤”大灯设计，起到了画龙点睛的作用，为整车的颜值增色不少。内饰设计也是简约之中透着豪华感，整体用“轻奢”这个词来形容还是比较恰当的，英菲尼迪QX50的外观设计在年轻化、运动化方面都做得非常到位，即便是两年前的设计，颜值也毫不含糊。内饰方面，双屏设计算是一个亮点，符合当下的流行趋势，路虎揽胜极光在综合产品力方面更加值得推荐，相比较同级别车型，拥有极高的品牌力与产品力，45万预算这三款总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 又到了年底*车的旺季，很多中端收入家庭会有增换购的需求，而增换购的目的，一是空间大点，二是档次升级，所以大家选车的目光会开始瞄向豪华中型SUV市场。因为中型SUV不但有着优秀的空间表现和良好的安全性能，还能平衡城市和越野性能，满足一个家庭日常代步和轻度自驾游的需求。

目前一线豪华品牌终端优惠少，而二线豪华品牌由于品牌溢价能力相对较弱，且销量相比一线豪华品牌少，所以经销商端往往会有更大的优惠，对于中产家庭而言，考虑二线豪华品牌中型SUV就是个不错的选择。

而目前二线豪华中型SUV产品中销量领先的主要有 林肯 航海家 、 凯迪拉克XT5 、 沃尔沃XC60 以及 路虎 发现运动版 ，本文就针对这四款车型全面对比，说说预算35万元落地该怎么选？

诚然，*车很大一部分因素要看外观，对于中型豪华SUV而言，气场尤为重要。 纵观这几款车型，凯迪拉克作为美式豪华品牌的形象已经深入人心，其车型经常作为官方用车出入于各类大片中，在美国的地位就相当于中国的红旗品牌。剩下的林肯、沃尔沃和路虎，分别作为美式小众豪华、北欧豪华和英式豪华品牌，更多的还是定位家用豪华品牌，在品牌形象和档次上难以比肩凯迪拉克的官方身份。

其次在车型设计上， 凯迪拉克XT5 和 林肯 航海家 都充满了美式SUV的大块头和力量感，如果把 航海家 看作范迪塞尔，那 凯迪拉克XT5 就是巨石强森，车身更有棱角，整体造型更硬朗。

相比之下， 路虎 发现 运动是一种类似007邦德式的精悍形象，实际上它的个头也确实比 凯迪拉克XT5 和 航海家 更小，充满力量感的同时更灵活。而 沃尔沃XC60 作为邻家大哥哥的形象倒是很合适，简约有亲和力，但缺乏前面几款车的大气和厚重感。

在辨识度上每款车型上都能看到很多明显的家族 元素 ，例如进气格栅、前后大灯等，各自特色明确，能够让人一眼就辨认出品牌车型，所以也不存在远看不识庐山真面目的尴尬。

那么抛开品牌因素看造型，我会觉得 凯迪拉克XT5 和 林肯 航海家 更有气场一些，当然，究竟谁更耐看，每个人的审美不同选择也不同，但美式、英式还是欧式，总会有一款气质是符合你的。

内饰造型上， 凯迪拉克XT5 更具品牌特色，特别是大量盾形设计进一步凸显了 凯迪拉克 的豪华身份。

林肯 航海家 的内饰可以用时尚来形容，对称式的中控布局，宽大的中央T台以及大尺寸悬浮式中控屏，凸显出的是新一代的美式豪华，大气中自带科技风，这种风格也比较讨好现在的中青年人群。

路虎 发现 运动的内饰传承家族车型的设计，这么多年一直没有大变过，通过大屏幕和大量触控按键营造科技豪华的形象，粗大的镀铬饰条衬托出产品粗犷的越野性能，但这种较为复杂的中控面板设计在当下看略显传统。

沃尔沃XC60 内饰和外观一样低调，整体设计强调北欧简约主义风格，一块大屏幕、一个主控旋钮和一个换挡杆，基本就没有别的 元素 ，呈现出北欧人不变的冷。这样的设计风格也造成大家对 沃尔沃 审美上的两极分化，一部分人觉得很耐看，一部分人觉得不够时尚奢华，看个人喜好。

当然在内饰用料上这个级别的车都不会拉跨，四款车型基本都做到了大面积软包材质，主要接触面摸起来手感都不错。值得一提的是 沃尔沃XC60 一体式座椅针对人体的腰椎和头颈都有保护设计，安全保护更到位。

国内人购*豪华中型SUV看重是否大气与豪华，认为车身越长看着越大气，越长车内空间越大，而四款车里 航海家 车身最长， 沃尔沃XC60 轴距最长， 凯迪拉克XT5 车身和轴距也基本处于同级领先地位， 路虎 发现运动版 在车长和轴距上都要小一个级别，但它拥有最大行李厢空间和7座布局，虽然第三排有点鸡肋，但有时应急还是很实用。

在乘坐空间上，四款车型都拥有充裕的头部和腿部空间，毕竟中型SUV的尺寸在这里，空间上不用担心。

在后排放倒的情况下， 凯迪拉克XT5 能形成纯平空间， 沃尔沃XC60 靠背稍有坡度，其次是 林肯 航海家 ，表现较差的是<a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/landrover/

其实国产suv中大型大型suv，我个人觉得只有一个值得跟大家说说，那就是红旗的hs7。

为啥说我很想说说那，当时这个车就放出风说 搭载3.0T发动机，我就说这车基本上就看*多少钱，根据后面给的配置表，包括一些参数来看，这个车的机械素质是相当的不错，为啥我觉得这种suv要考虑机械素质，因为像红旗想打造的是国产的豪华，你豪华不能只豪华在表面，你的机械素质也得跟上，不然你的豪华也就是面子上的豪华，你叫豪华品牌，高端品牌其实一点意义都没有。我反正觉得hs7这台车*低配性价比是非常高的，就是不知道能不能搞到车，不然这个价位应该是没有对手的，排量也够大，加速也不慢，乘坐舒适程度也算是我觉得国产里面的巅峰，虽然从小道消息说红旗搞这么多车其实不是很赚钱，不怎么赚钱，但是看红旗的势头我觉得还是很值得期待的吧，毕竟是国产品牌的骄傲。

其他的国产suv我一笔带过吧，t99这样的suv其实在我心中都谈不上中大型suv，不过鉴于一汽就这么分类我只能尴尬一笑，我想估计也没啥人*这个。哈弗的H9那，我说实话只开过一次，基本问我的人都问一句话，这车和普拉多比怎么样，就一句话回答你，*这个车的人够不到普拉多，*普拉多的人也不会看这个车，回答完毕。长安的95也是销量惨淡，怎么说那，到这个价位，肯定是会很多人看看牌子的，中国品牌*这种大型suv 还是要走很远的路。

Q7就是继续走低价性价比的路线，55W最低配，高科技配置都有了，那个液晶仪表盘也配上了，建议资金不足考虑空间的人可以看看Q7，性价比还是可以的。

目前，汽车市场整体仍处于“严冬”之中，但是随着二胎政策的实行，中型SUV市场看起来却非常火热，更大的空间使得它更加适合家用，此外，在选车时往往会把品牌和造型放在首要因素，今天给大家推荐的五款豪华品牌中型SUV分别为奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L、路虎揽胜极光、沃尔沃亚太XC60，40万预算该如何选择，我们一看便知。

奥迪 - 奥迪Q5L - 2020款 40 TFSI 荣享进取型

厂商指导价：38.78万

奥迪家族式设计！配备quattro四驱系统！

【外观设计】?奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，外观设计方面也是十分运动，相比较宝马X3与奔驰GLC L，奥迪Q5L外观设计更加圆润，综合产品力十足。

【内饰亮点】?内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，采用真皮多功能方向盘，支持方向盘换挡，中控区域采用了8.3英寸液晶屏，支持CarPlay、CarLife，中控屏反应敏捷，操作流畅，导航支持手写输入，查找目的地更加直观，同时可设置不同的音效，以适合车内播放的多种音乐，我们还能够根据需求，在屏幕上调节声场位置，增强了车内的视听感受。

【空间感受】?空间表现，相比较奔驰GLC L与宝马X3和沃尔沃亚太XC60而言，车内乘坐空间表现十分值得推荐，其中，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，后排座椅支持按比例放倒，增强了后排座椅储物空间。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，试驾时给我最为值得的推荐的方面则是这7挡双离合变速箱，升挡极快极其平顺，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫工况，此外，这套适时四驱也会马上介入工作，不过，它不能帮助防止失控。因为，在四驱系统起作用前，车身稳定系统会帮你稳住车子。四驱可以让你感到在弯中的稳定感更好。

宝马 - 宝马X3 - 2019款 xDrive25i M运动套装

厂商指导价：38.98万

宝马家族式设计语言！配备M运动套装！

【外观设计】?宝马X3的延续了宝马家族式设计语言，双肾型中网配上天使眼大灯，令车头造型饱满且硬朗。来到侧面，犀利的双腰线设计令整个车身动感十足。尾部则与前脸相呼应，很有层次感，双边共双出排气更是增强了运动气息，车尾的变化其实远没有车头那么容易区分，只是感官上的视觉效果更加饱满，相比较沃尔沃亚太XC60与奥迪Q5L外观设计运动感十足，宝马X3的尾部设计与前脸相呼应，线条富有力量感，后保险杠上的双边共双出式排气进一步增强了运动气息，宝马X3的外观在M运动套件的加持下非常动感。

【内饰亮点】?内饰设计延续了宝马家族式设计，仪表台大面积采用了软皮材质进行包裹，细腻的双缝线也能提升一定的视觉效果，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay，相比较奥迪Q5L与奔驰GLC L内饰设计更加具有优势，内饰科技感十足。

【空间感受】?空间方面也得到了优化，同级最高的车身外形带来了更好的头部空间表现，即便是身高186cm的体验者车内依旧还有一拳的头部空间，后排也完全不会感到压抑，三指的头部空间和一拳的腿部空间对于身材高大的乘客来说已经相当难得了，宝马X3的行李厢真的是让人眼前一亮，无论是深度还是宽度都十分令人满意，550L容积可以用来存放不少物品，乘坐空间表现十足。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，为了保证宝马X3的运动操控性，宝马确实对车身的刚性进行了加强，宝马X3的转向手感依旧顺滑无比，虽然为了兼顾日常使用，方向盘的整体力度设定更显轻松，但随着车速的提高转向力度的调整并不会给你过分虚假的感觉。

奔驰 - 奔驰GLC - 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

厂商指导价：39.28万

奔驰家族式设计！配备4MATIC全时四驱系统！

【外观设计】?奔驰GLC L的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致，尺寸星辉标志和较粗的双横幅式进气格栅带来了SUV特有的力量感。保险杠下方的银色饰板和两侧的通风口都提升了这款车的精致程度，相比较奥迪Q5L、宝马X3而言更加具有优势。

【内饰亮点】?内饰部分一直以来是奔驰最引以为傲的部分，也是相比竞品占有绝对优势的环节。奔驰GLC L的内饰延续了奔驰家族式设计，配备了真皮多功能方向盘，支持方向盘换挡，中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰运动感与科技感十足。

【空间感受】?空间表现也是优势明显，身高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后，头部约有一拳的距离，体验者再坐进后排，前排正常坐姿下腿部空间有远超三拳的距离，综合产品力十足，奔驰GLC L的行李厢也很宽阔，并且覆盖了大面积植绒材质，综合产品力十足。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备了4MATIC全时四驱系统，方向盘低速时非常灵活和轻便，随着速度的提升也会线性增加转向力度，在高速行驶和过弯时能够给予驾驶员清晰的路面反馈和更强的稳定感，在选择不同驾驶模式时，能够对减振器阻尼进行调节。选择运动模式后，能明显感觉悬架阻尼变硬，相比较沃尔沃亚太XC60运动感十足。

路虎 - 揽胜极光 - 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

厂商指导价：39.08万

适时四驱系统！配备48V轻混系统！

【外观设计】?外观设计方面，路虎揽胜极光延续了路虎家族式设计语言，更加扁平化的大灯，全系标配LED光源，运动版车型还配备了R-DYNAMIC套件，车身多处均采用了黑化处理，运动感和气势更强，揽胜极光全系标配LED光源大灯，造型扁平且狭长，看起来“炯炯有神”。内部的矩形LED日间行车灯非常有家族特色。

【内饰亮点】?揽胜极光的内饰设计清新简约，科技感极强。不管是内饰的材质、做工，还是三块儿液晶屏幕的使用，都凸显了豪华的感觉，对于看惯了大众和BBA设计的消费者，相信这套内饰能让你眼前一亮，中控区域搭载了两块儿10.2英寸的触控屏幕，功能十分丰富。上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能，并且屏幕角度可手动调节，下屏负责空调等车辆设置相关功能，分工明确的设计很易于操作。

【空间感受】?空间表现，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶约三指到四指左右，保持前排座椅位置不变，将天窗遮阳帘关闭时，头部空间约四指左右，打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右，在同级别车型中算是比较局促的，这样的表现并不能令人满意，相比较沃尔沃亚太与奥迪Q5L，路虎揽胜极光内饰更加舒适。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，路虎极光采用了较短的前后舷设计，这就带来了一个优势，那就是拥有更大的接近和离去角，在缓慢深踩油门踏板后，随着发动机释放出的动力更强，车轮会产生打滑和空转现象，此时，四驱系统能够在第一时间侦测到轮胎的打滑现象，并启动牵引力控制系统，限制发动机的动力输出，使轮胎减少空转和动力损失，路虎揽胜极光不再仅仅是女生的代步工具，更能成为男孩子去玩儿去野的绝佳伙伴。

沃尔沃 - 沃尔沃XC60 - 2020款 T5 四驱智逸豪华版

厂商指导价：39.09万

安全配置丰富！北欧极简设计风格！

【外观设计】?沃尔沃亚太XC60基于SPA平台打造，采用了沃尔沃家族式设计，标示性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度，同时彰显出沃尔沃优雅、稳重、低调、豪华的品牌气质，车身侧面，沃尔沃亚太XC60延续了经典的造型设计，在细节之处可以说是下足了功夫，头部俯冲感更加强烈，尾部线条层次感也更加丰富，运动感更强，尾部线条层次感也更加丰富，通过更多富有力量感的线条使用，使整车看起来更加凌厉，运动感十足。后灯组造型依旧使用标示性的“维京战斧”造型，内部采用LED灯源，夜晚点亮后辨识度较高，沃尔沃牙套XC60也凭借经典的“雷神之锤”和“维京战斧”等元素获得不少消费者的关注度，综合产品力十足。

【内饰亮点】?沃尔沃亚太XC60保持了沃尔沃一贯的北欧风格，简约而不简单，8英寸液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，造型饱满手感细腻，中控区域采用了9英寸触控液晶屏，支持CarPlay，相比较奥迪Q5L而言，沃尔沃亚太XC60内饰更多体现了易用性与实用。

【空间感受】?空间表现，相比较奥迪Q5L与宝马X3与路虎揽胜极光而言，体验者身高174cm，座椅能给他很好的包裹感，也使它的坐姿偏低，这是降低重心的信号。空间方面，体验者能在前排获得一拳头顶空间，在后排获得的腿部空间是超过两拳，常规状态下，行李厢空间是483L，最大可以扩展到1410L，无论开后还是容积表现都较为可观，并且还搭载有实用的感应行李厢功能。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，沃尔沃亚太XC60的整体驾驶氛围更加年轻，发动机和变速箱的匹配度很高，变速箱逻辑清晰明确，平顺性表现出色。舒适模式下，整个加速过程线性流畅，不会感到突兀的顿挫或变速箱进行挡位选择时的迟疑，运动模式下，发动机和变速箱对于油门的响应更加积极，综合产品力十足。

总结

在这五款车型中，小编本人比较推荐奥迪Q5L，因为它的外观设计年轻动感，空间改善了不少，同时配置方面也有一定的优势，路虎揽胜极光与沃尔沃亚太XC60而言，各方面实力也不错，不过二线豪华品牌的“面儿”毕竟不如奥迪，并且当前优惠幅度也不够到位，而宝马X3和奔驰GLC L车型款式相较之下显得更加运动，其次各自都有比较显著的短板，所以综合来看奥迪Q5 L的性价比还是挺不错的，这五款车型总有一款适合你。

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