长城哈弗新款suv怎么样 哈弗推出新款旗舰SUV,有什么特点?

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的品牌有很多，每种品牌主打的市场不一样。哈弗推出了新款旗舰SUV神兽，这款车最大的亮点是什么呢？接下来我给大家分析一下：

首先，从外形方面，哈弗神兽这款车跟其他车型不一样，腰线相当霸气，门把手也采用了隐藏式。在内饰上换上了新的设计，智能配置可以说是本车最大的亮点。哈弗的车型多采用传统式仪表和中控设计，显得比较中庸。但是SUV神兽采用了双联屏设计，搭配长城汽车咖啡智能系统 ，还有大家都喜欢的HUD抬头显示等等，相信这样的升级能够满足很多年轻人的需求，同时也彰显了哈弗的实力。

其次，在大家比较关注的动力方面，这款车提供了两种动力，分别是1.5T和2.0T，搭载的都是7速湿式双离合变速箱 。两种配置动力数据表现都不错，1.5T的最大马力可以达到184匹，2.0T的最大马力在224匹左右，这样的成绩在同级别车中处于中上的水平。另外，哈弗神兽采用了无边框设计，前唇、格栅也采用了橙色饰条，整车非常具有时尚气息；大灯方面使用了分体式大灯，日间行车灯与车头LED灯相融合，这样的设计让很多人眼前一亮。

最后，在尾灯方面，设计师采用了“Y”型设计，提高了车的辨识度；仪表台也采用了银色带纹理的饰板，内饰的质感得到提升。当然了，这些只是我个人觉得这款车的亮点。大家感兴趣的话，可以多去实体店主动去体验一下。

长城汽车的发展历史

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV*企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止今年1季度资产总计达619.33亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城两个品牌，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指，发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。

2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国*500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业*收入三十强”、“中国企业效益200佳”等；并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

近年来长城汽车发展获得国内外权威机构广泛认可，被评为“国家级两化深度融合示范企业”、福布斯“2014亚太地区最佳上市公司”“2014世界汽车品牌百强榜”、“2014年中联上市公司业绩百强”之首、”最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳”之首等榜单。

长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念，以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品为战略，秉持聚焦，做精品类，是长城汽车的战略方针。聚焦SUV，将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌，是长城人的不懈追求。

经过多年优质经营，长城汽车的销量和品牌形象已具备一定的实力，哈弗品牌逐步走向高端，其技术含量与附加值越来越高，产品拥有自主的核心技术和超高的性价比。

长城汽车技术研发上的“过度投入”，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”。

总投资50亿元打造的哈弗技术中心，现已投入使用，它是国内规模最大、水平一流的整车研发技术中心，总建筑面积26万m，包含研发中心、试制中心、试验中心、造型中心和数据中心五大区域。可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等完备的整车产品开发工作，可同时容纳万人进行办公。

近年来，长城汽车确立了以“客户满意”和“市场领先”为主要目标的营销战略，通过营销服务的创新变革，把人、财、物向“客户满意”聚焦，以超值服务为客户创造惊喜，不断提升客户满意度。

长城汽车在国际、国内两个市场一直保持着领先优势。在国内市场，哈弗SUV已连续12年保持了全国销量第一，成为SUV的领导者品牌；长城皮卡已连续17年在全国保持了市场占有率、销量第一。

本人座驾h6开了5年9万公里了，除了换过一次电瓶，两个轮胎(自己停车时不小心被马路牙子划伤轮胎侧面)，基本没出过任何大毛病！走南闯北，自驾北到哈尔滨，南到海南三亚，一路风风雨雨，h6都任劳任怨，从没把我扔在路上！都说油耗偏高，但跟个人驾驶喜欢也有很大关系，养成良好的驾驶习惯，不猛起猛停，油耗还是可以接受的！城市和高速10个油左右，国道7－8个油。

哈弗H6的定位是一款自主品牌紧凑型SUV，长期居于同级别甚至SUV品类的销量冠军，中庸均衡的风格定位，出色的质量稳定性和品控，上佳的安全性能和性价比是哈弗H6成功的决定性因素。

哈弗H6（不包括老款的运动版）官方指导价10.20-13.40万，仍然有红标和蓝标两种造型设计，车身尺寸长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距2680mm。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，匹配7速双离合变速箱，这两套长城自主研发的动力总成已经比较成熟稳定，全系前置前驱没有四驱版本。

基本的产品力没问题，毕竟这么好的销量和市场保有量，销量说明不了全部问题，但是绝对能说明关键问题。可能一说到长城，不少人会担心油耗问题，但是客观来讲，长城在持续改善，目前升级换代后的动力总成和综合调校越来越成熟，1.5T版本车主平均油耗为8.7L/100km（68人平均值）、2.0T车主平均油耗为9.5L/100km（215人平均值）。另外，不应该选择性地忽视长城在车身安全和选材用料方面的诚意，整备质量比竞争对手都重一些。

国产车的成长离不开国人的支持，我以前的车是三菱欧蓝德，去年提了哈弗H7,现在有12000多公里了，真的国产车的质量和*比我那辆09款的欧蓝德好的不止一点点，油耗比欧蓝德少很多，我身边也有很多H6和H8车友，他们的车我也开过，我觉得目前而言，哈弗在国产机领域还算是个佼佼者，我想我和几百万车主都同感深受，多给国产车一些鼓励和善意的眼光看待国产车。我们如果把内斗的恶意去掉了，我们的民族会站在世界之巅！谢谢

国民神车2021款官图发布，一看实车，网友：变了模样

它来了，它来了，“国民神车”惊艳来袭，网友：不会被嘲笑了

随着现在二胎政策的开放，大家对于 汽车 的需求量是越来越高了。特别是现在很多人都比较喜欢空间更大，舒适性更高的SUV车型。而且只要说到SUV，就不得不提到国民神车哈弗H6，它创造了一个至今没有人能够打败的销量成绩，就算是合资品牌的SUV，在它面前也是矮人一的。当然，为了不让大家看到厌烦，2021款哈弗H6官图发布了，不过很多网友表示说它变了模样。

2021款哈弗H6在外观上面的改动还是比较大的，因为它之前一直是傻大憨的形象，特别是中网的镀铬饰条，简单粗暴。但全新的哈弗H6有了365度的大转变。六边形的中网里面有着蜂窝状的进气格栅，再配上四周银色饰条的点缀，显得精致大气。况且两次锋利无比的大灯，犹如狼眼一般，散发着咄咄逼人的光芒。

同样，2021款哈弗H6的车身侧面也是格外霸气有型。笔直的腰线拉伸了车身的长度，而悬浮式的车顶，则为它带来了浓厚的 时尚 气息。再加上车窗四周的镀铬饰条格外亮眼，再配上强劲有力的轮毂，整个车身侧面，把 时尚 和动感做到了极致。而且在车身的尺寸上，它的长宽高分别是4653/71886/1730mm，轴距离是2738mm。

另外，2021款哈弗H6的车尾设计就比较简洁了，流行的贯穿式尾灯配合银色饰条的修饰，散发着闪亮的光芒。特别是字母标识的哈弗车标，让它显得更加具有档次感。而且下方熏黑的保险杠，则让整个尾部看上去更加圆润大方。

但目前唯一遗憾的是暂时没有看到2021款哈弗H6的内饰设计，不过哈弗H6在外观上面就足够迷倒一片了，相信它的内饰设计也一定会惊艳众人。毕竟对于内饰的打造是国产车的拿手绝活。

最后，2021款哈弗H6在动力上面会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大的功率在169马力左右。而且据说2021款哈弗H6将会在七月份量产下线，8月份就能和广大车迷们见面了。其实看过它全新的外观之后，很多网友都表示说，看到了哈弗H6的用心和认真，毕竟再开出去不会被嘲笑是“老爷车”了。

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国民神车哈弗H6，有各种辉煌的光环和神话数据，这里就不作介绍了，不管车好不好，反正*的人很多，最起码质量绝对有保证，要知道，它的销量神话一般车是很难达到的，毋庸置疑这一点是永远客观存在的，因此哈弗H6绝对是国产良心好车，下面简要分析一下：

一、安全

哈弗H6的安全系统方面，拥有全新的铠甲安全系统，全身高强度钢占比例超过65%，而且配备各种主动被动的安全配置，哈弗的安全至上理念值得点赞。而且在国内首次公开翻滚测试，各项指标全部合格，哈弗H6安全性能确实非常优秀。

二、高大上

哈弗H6高端、大气、上档次，外观方面很沉稳、大气，车身协调匀称、线条优美，内饰方面很精致、质感触感很好。

三、舒适性

舒适性有保证。全车尺寸为2680mm内部空间非常宽大，后排地板中内全平，非常贴心实用，坐里面很舒适，不压抑。底盘悬架采用麦弗逊+双横臂前后双独立悬架，以有效地保证内部舒适性能。

四、动力

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首先我们先来看一下哈佛h6在去年2018年的时候整体的销量表现怎么样，哈佛h6这款车型每个月的销量表现都是非常不错的，而在去年的一整年，这款车型几乎每个月都是销量排行榜的冠军，深受消费者的喜爱，在最后两个月也就是说11月份和12月份的时候，销量都突破了5万台，足以能够看出消费者对这款车型的认可度是很高的。

我们再来看一下哈弗h6的保值率怎么样，这款车型第1年的保值率高达74.73%，第2年的保值率66.38%，第3年的保值率59.00%，第5年的保值率更是达到了46.03%，这样的保值率表现确实非常的不错，一台10万元的车5年之后还能*到接近5万元的价格足以能够看出这款车在二手车市场是很受欢迎的，同样在二手车的流通率也是比较高的。

新款车型的整体外观设计确实非常的漂亮，采用了全新的家族式设计风格，这款车型有红标车型和蓝标车型之分红标车型的外观看起来更加的张扬有力粗犷一些，而蓝标车型看起来更加的内敛，偏向于 时尚 和运动整车的内饰设计方面大同小异，细节方面的处理也都是非常到位的，第2排的空间表现也很好，在同级别的车型当中有着非常大的优势。

再来聊一聊这款车型的动力动力方面，对于消费者来说是非常在意的，他有1.5t发动机和2.0t发动机可选，其中1.5t的发动机是自主研发，最大功率为169匹马力与之匹配的是7挡双离合变速箱，那么整车质保为三年或6万公里，而2.0t的发动机最大功率为197马力，与之匹配的也是7挡双离合变速箱，所以总的来说动力方面的表现确实非常的不错，而且燃油经济性方面的表现也很好了，要比老款车型有了一个很大的提高。

总的来说，哈弗h6这款车型的整体表现是非常不错的，是一款值得购*的家用车型。

哈佛H6能*吗

这可能会是个比较准确的预测，原因有两点。

哈弗 汽车 目前为止还没有一台量产的插电混动车，量产车全系都是燃油车，这是个硬伤；因为燃油车的驾驶品质、动力表现、使用成本都远高于电动 汽车 ，即便是同时有内燃机和电驱系统的插电混动 汽车 的水平也会更高。

比如比亚迪王朝 汽车 的宋Pro、PLUS DM-i，这两台车使用的都是E-CVT架构的插混系统，但却采用了增程式为主的运行模式；其装备的1.5L NA阿特金森循环的内燃机有43%的热效率，在80km/h以内都只用于发电而不负责驱动，运行转速落点基本都在最高热效率的范围内，耗油量显然会很低，宋系列的两台车都能低至5L/100km，而哈弗H6-1.5T&7DCT版本的平均油耗也要9升多。

其次插混 汽车 是支持纯电驾驶的，宋系列最低也有50多公里，高功率版本都有110公里左右，日常代步可以当作电动 汽车 使用，用车成本可以低至不足1L/100km的标准。

用车成本是主流代步车用户最关心的问题，所以燃油车当然是没有竞争力的，尤其是面对比亚迪这种提供首任车主三电终身质保、动力电池无限制终身保的新能源 汽车 ；所以哈弗H6势必会被宋系列抢走大部分的市场份额，PLUS版本由于起售价接近15万，产生的影响还不是很大，但Pro版本的起售价只是13万多且免征购置税，这就直接打入哈弗的腹地了。

那么再综合E-CVT的直驱特点（不换挡/无顿挫），以及超越哈弗H6-2.0T的性能，换位思考显然不会考虑传统的哈弗。

哈弗系列的值得推荐的仅剩下“四驱大狗”

宋Pro DM-i只有两驱选项，PLUS版本有四驱选项但价格超过19万，与哈弗紧凑级SUV没有竞争关系了；如果哈弗大狗的四驱版本实际价格能低至15万左右，那么喜欢越野但又不想承担越野车高油耗的话，四驱大狗还是可以考虑的。

哈弗H6也有四驱版本，但是不如大狗，因为同样是基于前置前驱平台打造的适时四驱，H6只有电子限滑，四驱大狗却多出了后桥差速锁；差速锁的功能是锁止后保证动力对等的分配到两侧车轮，单侧车轮接地即可驱动车辆脱困。

实际价格30万以内的城市SUV里，四驱大狗和Jeep自由光是燃油车里有后桥差速锁的选项，其次则是插混的唐DM-p三擎版，不过价格也是大狗的几乎一倍，这也说明了大狗还是可以考虑的。

至于耗油量也不用担心，10L/100km左右还是能够做到的；因为大狗和第三代H6用的发动机都是米勒循环的4N20-2.0T，这种循环方式会在压缩冲程中延时关闭进气门，通过上行的活塞把部分混合气压回进气歧管来减少耗油量，说白了就是会比较省油。动力储备为155kw/325N・m（1500~4000rpm），匹配七档湿式双离合可以实现百公里加速突破9秒。

最后需要了解的是大狗的七档湿式双离合变速器，这台变速器并不真正适合越野，或者说所有的湿式双离合变速器都不适合越野；因为湿式离合器压紧也存在滑磨，正常驾驶没有问题，长时间高负荷运行就容易磨损离合器了，这会直接影响离合器总成的使用寿命。所以四驱大狗也只是适合自驾游的时候走走烂路，并不是真正意义上的越野车。

预算 15W且喜欢四驱车就选大狗，反之就选择比亚迪宋系列吧。

天和MCN发布，保留版权保护权利

哈弗H6要说没缺点太扯

要说和楼上一样写的简直叫车厂通稿了也是 搞笑 。

我先讲这车的缺点

先说动力最低1.5T 2.0T最好，谁给你推荐长城更低排量是非蠢既坏。

第二 缺点就是新车味道太大而且持续时间特别长

第三 油耗高

第四：双离合为了平顺度牺牲的动力太多

第五：后备厢开口高，搬东西有点累

第六：转向半径有点大

讲完缺点说优点：

首先是不错的保值率，因为保有量很大。第二呢，是比较耐用，跑个工地也不错

第三呢，这车配置还不错。第四，空间表现优异，毕竟CRV的底子嘛，大家都明白。

竞品推荐：

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