百度地图和高德地图哪个好用准确

小编今天整理了一些百度地图和高德地图哪个好用准确相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、百度地图和高德地图哪个好用准确
• 2、去公路旅行用什么软件可以导航和标注景点？
• 3、出去旅游用哪个地图或导航比较好啊？

百度地图和高德地图哪个好用准确

百度地图 和高德地图是我们生活中最常见的两种导航*应用。很多户外自驾或者旅行的朋友都需要这两个导航软件，所以还是很实用的，尤其是新手司机。那么哪个更准确呢?
至于为什么只选择这两个应用进行对比，主要是从这两个应用中
国内主要 应用市场 下载，日常使用和讨论，以及两种产品的产品线部署。我不会告诉你，因为我懒得下载其他应用
这个原因呢?为了方便一些赶时间的朋友，我就把我在每个场景中的位置的结论放在标题上，大家可以根据需要阅读。
需要提前说明的是，由于市场上的各种地图应用，
数据源不一样，基于数据级别有各种不同。在这个问题上我并不专业，如果真的想写一篇文章，估计也就够了。
日常 通勤 :基本打平，按需选择
这一部分主要介绍2.1点的日常通勤场景，主要从自驾和非自驾两个不同维度展开。
非自驾上下班，推荐高德 影响你是否愿意乘车上下班的因素很多。但是一旦决定不坐车通勤，通勤的手段无非就是打车、坐公交、骑行、步行。
个人认为后两种不适合在过程中使用地图
App，毕竟如果选择步行通勤，目的地位置应该离你不远，不可能每天都知道目的地的确切位置;
骑自行车也是如此。一般来说，你会在很好地掌握自己的驾驶技术、路线和路况的前提下选择骑行。所以我们重点关注公交车和出租车。
公交通勤
其实两个人都已经完全满足了一个地图和导航工具应该做的事情。你使用和不能使用的基本信息，比如路线的整体信息(乘车路线、时间、步行距离、价格、公交站数等。)，换乘车站，分段导航(从起点到车站，乘车期间，站间换乘路线，下车到目的地等。)，展示的很好，我觉得没什么好说的。
高德地图(左)和百度地图(右)公交规划展示
就日常通勤而言，根据我在杭州的实际经验，高德地图在公交代码支付跳转和实时公交显示方面更好。高德地图也可以直接调出公交卡。
举个简单的例子，我规划好路线后，在公交导航的这一部分可以直接看到，我要走的路线离我有几站远。如果我错过了当前的公共汽车，需要多长时间才能到达下一辆公共汽车?这样可以让用户对通勤时间的控制更有信心。车来了我可以直接点公交代码，通过高德地图打支付宝
API方法可以轻松使用支付宝支付车费，整个过程不需要切换应用。
当然，虽然百度地图在实际测量中一直无法调用支付宝API，
完成车费支付或者查看实时公交，但我不认为这些功能的缺失是百度地图的致命伤。毕竟我上面说了，如果每天上下班，下楼之前是没法做好路线规划的。如果需要支付车费，可以直接打开支付宝的公交代码。可能你所在的城市只支持 微信支付 。
打车通勤
如果选择每天打车上下班，目的地一般不会太远。如果很远你选择打车，我只能尊重你这个土豪。有一种痛苦叫“我要迟到了，老爷们还是不接我的账。”除了给我传统意义上的优惠券，打车的功能更值得关注。在这种情况下，高德有更多的第三方出租车平台，但百度基本上覆盖了市场上大多数主流平台。
高德地图(左)和百度地图(右)访问的第三方出租车平台
而且就目前打车时的体验而言，高德地图更优越，它有一个打车等待页面，模式更多，信息更集中。
出租车在等待高德地图(左)和百度地图(右)的订单页面
还是那句废话，因为两个应用是连接的，可以接收主流平台的订单，所以从某种意义上来说你能不能上车基本上是一样的。
就像 五一 期间在青岛一样，两个应用
经常换的话，就*不到车了。这时候无论你接入多少平台，无论你的体验有多好，都解决不了最基本最原始的需求。
自驾上下班，推荐百度 其实两个应用都优化了 自动驾驶 的导航。例如，在上下班时间打开 应用程序
您可以一键查看通勤路况，无需进入导航模式即可进行灯光导航，并实时显示其他可用方案的寻路模式。这些功能无疑抓住了痛点，从而大大提升了司机和同学的体验。
高德地图(左)和百度地图(右)的 探路者 模式和雷达模式
之所以在这个场景推荐百度地图，不是希望大家真的用百度地图导航(当然这样做可以理解，但不是我推荐的初衷)，而是百度在几个细节上会做的更好。
有一点就是可能在管制有限的城市使用。两种地图都可以根据起点和终点来判断是否限行，这样规划部门可以尽量避开限行，但是百度地图在一些复杂的情况*验更好。
比如杭州，夜间限行时间是16:30-18:30，限行方式是在城市里画一个圈，除了一些高架路和隧道，当天限行的车辆不允许进入。
假设我是18:00
下班后去赴约，赴约地点在限制区内，而我的公司在限制区外，所以如何以更合理利用时间为目的来规划我的离职时间，常常困扰着我。
高德地图(左)和百度地图(右)为路线规划的终点限制线、
这时，打开高德地图，通常会提示“目的地在限制范围内，无法避开。请合理安排行程”或者直接找路线完全避开禁区，这个提示会持续到限制时间结束。
百度地图的做法是计算你什么时候能到达极限线，然后建议你在合适的时间出去，而不是想都不用想就等
从18336030开始。
毕竟我公司不在限行范围内，从公司到限行边界还有一定距离。这个时候合理的出行安排不是最值得考虑的吗?
高德地图(左)和百度地图(右)的未来时间和出行规划功能
另一个值得一提的功能是路线规划的未来时间。事实上，它设置了一个未来的时间来检查行程时间。这种情况一般适用于长途自驾或者一些到达时间不是很严格的行程。
两个地图应用
都实现了这个场景的功能。高德登陆这个功能的时间远远晚于百度(甚至以前规划未来行程的时候都要打开百度地图，这不是我的主要用途)，高德只是根据你的出发点，
在目的地显示一条路线和你选择的时间，而百度会根据这个信息显示多条路线，就像实时规划时一样。
所以，即使高德地图实现了这个功能，在某些情况下，我还是可能会选择百度地图，供以后出行规划参考。
室内导航:差异化不明显 上下班后，不可避免的会在下班和周末请朋友去商场购物，饿了再吃再吃。这时，两张地图的室内导航功能开始使用。
高德地图(左)和百度地图(右)室内规划展示
在这种场景下，两个人基本上都是一丝不苟的。选择商场的不同楼层，呈现非常详细的室内地图。点击相应的商家还会显示具*置、营业时间、评价等等。
百度地图还密切关注不同业务的流量分布，帮助用户做出选择。
很难说最大的区别是对数据源的支持程度。比如半年前新开的 西溪 银泰城在高德地图上还是没有室内导航的，但是百度地图已经支持了。
高德地图(左)和百度地图(右)对西溪银泰城内部规划的支持度
我没打算写
长途自驾:百度更人性化，高德更准 的这一部分。刚好赶上五一假期，错过了高铁。因此，特(吴)(奈)为这份文件发表了一篇单向1000。
自考(tu)评价(cao)公里。
在高德地图(左)和百度地图(右)上自驾近10小时的路线规划
对于长途自驾的朋友来说，高速公里收费的规划就更不用说了(对，五一怎么免费比)，最重要的是全速测量、区间测速、非法摄像、服务区指示、枢纽指示等信息的提示。
关于基本的非法摄像技巧，有两个应用
都是比较完整的(我无法验证数据是否完整)，但是对于区间测速，百度会显示区间内车辆的实际平均速度，限速值和剩余区间测速之间的距离值。相比高德的实时速度显示，区间内车辆实际平均速度与剩余区间测速的距离值，我更喜欢百度的设计。
毕竟按照高德的显示方式，我不知道期间的具体限速，除非是超速或者接近起止点的标志和语音提示。长途旅行的朋友应该知道，一些区间速度测量可以尽可能长
100公里。
高德地图(左)与百度地图(右)高速公路测速显示界面
百度地图确实对这种类型做了很多优化，让我觉得用起来更人性化。
百度地图支持导航时查看所有服务区域
然而，在数据准确性方面，高德做得更好。航行中，我会在保证安全的前提下频繁切换两张地图，“海州湾服务区”服务区有两个应用
这是有区别的。高德地图显示“海州湾服务区”，百度地图显示“干马服务区”。
当你到达服务区时，你会发现服务区确实被称为“海州湾服务区”，如高德地图所示。查看相关数据，发现“干马服务区”在2019年4
5月，正式更名为“海州湾服务区”。由于两张地图的数据来源不同，高德在这一时间敏感信息上更胜一筹。
在1000年左右
在公里的长途行驶下，高德估计的实际时间比百度更接近实际时间，期间遇到的高速拥堵也是高度估计，更准确。长途导航的准确性应该会影响很多人的使用习惯，所以这里推荐使用高德地图。
异地旅游:一站式导游 ，写这篇文章的时候恰逢五一假期，全国各大旅游景点都有成群的游客。如果你是其中一员，不知道你是否使用了地图中的自动旅行解说模式。
高德和百度地图都针对不同的地方进行了优化。如果打开地图，会直接推荐你进入旅游模式。
在这种模式下，可以对著名景点进行讲解、评价和观看，还可以购*门票。同时还可以搜索景区周边的相关配套设施，对外出的游客非常友好。
高德地图旅游景点概述页面(左)和百度地图(右)
这两个应用程序对旅行模式的解释略有不同。高德的导游模式和旅游地图更像是个人旅游地图，你可以直接使用这个应用
查看类似传统纸的完全标注的景点地图，适合喜欢自由控制播放顺序的用户。
还有百度地图AI
导游员模式，开通后可以根据景点生成的游览路线顺序自动为用户讲解景点，配合实时定位。这个功能应该更适合和长辈一起出行的用户。
高德地图(左)和百度地图(右)的导图模式和AI导图模式
对于全国范围内的景点支持，已经基本覆盖，但是对于规模较大的景点，高德地图更是精心改编。对于较小的经典，百度地图要全面得多。
对于青岛来说，高德地图(左)介绍的景点明显少于百度地图(右)
其它使用场景车载App 随着车载硬件质量的提高，越来越多优秀的第三方车载设备进入汽车售后市场，越来越多的人开始使用这些智能设备。甚至一些汽车品牌在车辆出厂前很久就已经预先安装了带有车载地图的车载系统。
高德地图和百度地图对于车辆市场的发展策略略有不同。高德地图涉足汽车地图很久了，推出了适合不同汽车设备的汽车版和车镜版，带移动App
使用起来非常方便。
因为这个小生态，我毫不犹豫的选择了高德地图。前一天晚上了解了查询和第二天要去的地方，一键分享到了汽车版。第二天，车子启动的时候，我直接收到了这个导航的推送，非常方便。
高德地图汽车机器版界面
对于百度地图，它更早专注于车与机的互联，只通过WiFi就推出了百度CarLife，其实就是苹果CarPlay的存在
通过热点或数据线与车的链接，可以将*中的百度地图投影到车的屏幕上。
两种方法不同，但可以满足用户不同的需求。当然，在过去的两年里，百度也开始生产像高德的汽车版和汽车镜版这样的地图。如果你是百度地图的用户，现在也可以用百度地图
该应用程序一键将位置信息推送到汽车上。
百度官网CarLife介绍
街景 街景绝对是地图的锦上添花。在这一点上，百度地图基本上可以粉碎高德地图的几条街道，无论是在App还是Web上
可以使用百度地图查看街景。
这对想去不熟悉的地方的人来说，无疑是一对很好的“千里眼”。当然，这个功能也是一把双刃剑。城市快速发展带来的影响是一些街道在短时间内会发生很大的变化，而街景通常是通过街拍和扫街来拍摄的，所以维护和更新成本巨大。长期不更新可能会给用户带来一些误导。

去公路旅行用什么软件可以导航和标注景点？

1.六只脚应用程序的优点是它可以记录轨迹，跟踪其他人不用担心迷路，导航到其他人的出发地点，并将照片与轨迹和坐标同步。旅行的时候基本都用这个软件。


有时候出去玩，爬山的时候，*信号很差，山路可以不要被百度映射。这时候六脚的寻人功能优势就出来了，如下图。三个轨道被修改成不同的颜色。出发时下载离线地图，别不要害怕没有信号。沿着自己想走的轨迹走就行了，走错了就看得到。


照片附在铁轨上，可以看到坐标点风景不错，可以露营的地方。你不不需要和前辈一起制定策略分享。它这是一条现成的轨道。去自驾游，停车后，出去玩，都希望走环线。作为一个外国人，我不Idon’我根本不知道怎么循环。这个时候，在之前数据库的帮助下，就完美了。有些想走免费VIP旅游路线的人，也可以顺着小道走，不怕迷路。


总结优势：


(1)适合停车后徒步。前辈分享的东西你可以去追溯，不怕迷路。


(2)可以下载离线地图。唐不要害怕没有信号的地方。


(3)分享者s照片吸附在轨迹线上，可以用来判断哪个景点在哪个具体坐标上。


(4)自驾可以导航到他人的起点、终点、拍照点一键跟踪。


(5)你可以贫穷地旅行，和其他人一起走免费贵宾驴路。


(6)冗余磁道可以删除。如果到达终点站后忘记关闭赛道，继续开车回家，导致规则不完善，也可以重新编辑删除多余的赛道。(网页版-选择操作-编辑曲目-删除时间晚于XX，执行，删除错的曲目也可以恢复到原来的曲目，太棒了。)


(7)在最新版本中，谷歌地图仍然可以使用六英尺，但两步谷歌地图已经离线。


看哪张照片或者停车的地方好，可以直接展示下图【导航此处】，还可以看到图片之间的距离，从哪个景点到哪个景点有多少路。特别是一些门比较窄的湖泊或者景点，面积太大，我真的不如果我只谈论一个地名，我不知道如何快速找到营地。


看到满意的照片，比如下图的营地，直接用*APP采集脚印，下次想去的时候直接导航到这里，方便实用。


我认为它因为有我，所以找营地很方便。s自驾APP(营地的提交需要审核)，但是如果它这是熟人之间或团体内部的一个共享的阵营，它这对于6英尺的人来说还是很方便的(这个版本没有不需要复习)。


去一个很不错的地方，开六尺，然后拍几张照片。回家后，照片将被导入并自动附加。营地里有什么装备？详细的经纬度一目了然。坐车只能记录一个坐标，六尺可以记录多个坐标。


2.两步APP。两步app其实和六脚差不多。六只脚是一款成熟的户外软件，拥有庞大的历史路线数据库。两步路用起来有点复杂，要多走几次。(目前从下载量来看，两步走的用户比较多。)它it’刚开始上手有点麻烦。相比较而言，六脚更简单易用。两步路有一些小功能，也是一款不错的户外软件。


总结优势：


优点和六尺差不多。我赢了这里不做过多介绍。简单写下来，看你自己的喜好。两个软件选一个。


(1)最近听说两步路的Google地图和路网都下线了，带来很多不便。我试过旧版本，但它仍然有效。(关于路网功能，经过老版的多次测试，六脚已经回到老版了，还有两步。)


(2)标注直接显示在地图上，方便直观，一目了然。


所有好的轨迹都有标有几个核心的坐标，如下图，可以看到


就是这两步路的优势，如下图。每走一公里都能看到。所以在一条完整的赛道上，标出两个台阶，说明距离，更直观。


(4)视频可以添加到轨道中。


(5)可以发起AA预约。


(6)下载其他人的轨道，您可以编辑，命名，添加注释点，分割和合并轨道等。可修改性强。


(7)一些曲目不don’不要公开，可以保密。


3.沃友的自动驾驶应用程序现在正在进行公路旅行。深度玩的话，都会涉及到露营、床车旅行、房车旅行、免费停车位等需求。沃友的自驾已经分享了很多爱好者露营地，所以你只需一键导航。如果可以的话，有时我会使用这个软件晚上找不到免费停车点或露营停车点。这个功能挺好的。


如下图，有些发烧友会相信介绍停车场是否有厕所、水源、美食购物等信息。我更喜欢这个。


总结优势：


(1)自驾可以一键导航到别人分享的窝、营地、停车的地方。


4.蜂巢蜂巢我主要看别人游记。有些人写的游记很详细，是很好的参考。


总结优势：


(1)你可以在世界地图和中国地图上标出你去过的地方。


(2)有些游记和攻略真的很全很详细，可以借别人的策略是现成的，这样可以节省你整理它们的时间。


5.漂亮的文章也是非常好的旅游软件，里面的一些内容可以参考。也可以自己把风景上传到美颜APP，因为操作简单，好用，很多学长也喜欢用。


总结优势：


(1)写游记很方便，没有任何难度，容易上手。可以放多个视频和照片，完美解决了微信朋友圈限制9张照片和15秒视频的约束。


6.小红书上小红书，别人也会分享一些好的地方。对其中一些进行了详细介绍。从图片来看，美文基本都是真的原图，小红书里的很多图片都是PS打印的，配色比景区原景还要好看。来自用户看来，美妆文章的年龄层比较老，小红书的很多的用户是年轻人。


7.高德地图-有时我们会组队出去玩。因为我们是来自不同地区的骑手，要去一个目的地，所以在公路旅行中经常要互相询问他们在哪里，在这么大的营地中哪里可以停车。如果人多，对接就复杂了。只是一个团队有一个很好的功能，我们可以看到每个人的实时行驶轨迹，目的地在哪里，应该停在哪里，谁先到，谁最慢等等。


关于组队，百度地图和高德地图都有。在目前的版本中，高德s团队建设功能多一点。组队后可以在新群里发文字和语音，一眼就能看到对方骑手的车牌号和离你有多远。

出去旅游用哪个地图或导航比较好啊？

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06-13发布

出门选好向导，五款*导航地图深体验

面对城市中错综复杂的路况，很多人出行时*都必备导航地图软件，无论开车旅行、日常游玩还是去不熟悉的地方，*导航软件似乎成为了我们的首选，因为跟着导航能快速找到最短路线，同时摸清前方路况，保证以最短时间到达目的地，不仅节省时间，而且能保证生命安全。面对市面上众多的*地图导航软件，今天为大家选取了五款市场占有率极高的导航软件进行横向测评，帮助大家总结各个软件的优缺点。

市面上用户下载比较多的*导航软件有： 高德地图 、百度地图、谷歌地图、搜狗地图、腾讯地图。接下来在我的*上下载安装这几款软件，并对它们进行详细的对比和测评。

一、UI界面呈现对比

1、高德地图

高德地图的界面呈现将用户所在地区作为主体，将周围的路况和建筑区域呈现出来，首页上方有搜索栏，输入搜索信息就能查找地点、公交、地铁等，新增的智能语音交互助手“ 小德 ”就放置在搜索框边，还能进行二维码扫描。地图的主题和设置信息被隐藏在屏幕右侧，点击图层按钮就能进行显示。高德地图主题包括了标准地图、卫星地图和公交地图可根据需求切换。右侧其他功能可以显示红绿灯、旅游、打车等信息，下方则显示了天气、汽车限行信息等。整体设计比较丰富、合理。

2、百度地图

百度地图的 界面设计 和高德地图有很多相似之处，比如搜索栏的设计上也有语音助手“ 小度 ”在右上角等候。百度地图的地图类型更为丰富，它具备2D、3D图、卫星图和全景地图。它还拥有经典地图、旅游地图、公交地铁地图等多个主题，同时能设置生活便民地图，能为生活提供极大的便捷。小度智能助手显示的信息更为完善，它拥有详细的智能化系统，能智能设置家庭、公司信息和行程计划等。它的地图显示范围更大、更广泛。

3、谷歌地图

谷歌地图堪称世界上最成功的地图，它的出现时间比较早，国内的各大地图导航软件都是模仿它进行开发的。虽然它的使用需要用VPN软件才能正常使用，但是它的界面设计非常简约、大气，各项功能按键都被压缩到最小，以方便用户看清地图的全貌。谷歌地图也具备语音搜索功能，但由于其界面多用英文显示，不适合国内人群使用，所以广大 安卓系统 的用户无法享受它带来的各项服务和便利。

4、搜狗地图

搜狗地图在进入时会从中国的全貌缩放到用户所在位置，界面设计上将大部分功能模块放置在下方，上方只有简单的搜索栏和路况、图层信息。而下方功能模块主要包括五部分，身边模块可查询周围的餐饮、酒店、娱乐项目等，路线模块可搜索多种出行路线，导航栏输入目的地即可规划最佳路线，服务模块主要为用户个人信息的维护和其他设置操作。中间的搜狗标识为智能语音助手，点击后就能语音搜索地点，适合开车时使用。

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