吉利汽车旗下有哪些品牌？

好一点小编给大家带来了吉利汽车旗下有哪些品牌？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、1000匹马力的豪华纯电越野车：品鉴猛士917
• 2、吉利汽车旗下有哪些品牌？
• 3、我在上海车展看越野车

1000匹马力的豪华纯电越野车：品鉴猛士917

在今年的 上海 车展上， 猛士 科技的首款车型—— 猛士917 全球首发亮相了，一经亮相，就凭借硬朗的机甲风格、豪华纯电硬派越野车的身份、上千匹的马力等特色获得了无数越野爱好者的关注。上周末，猛士917来到重庆首发亮相，我们也带着几个问题，去品鉴了这位“东方真猛士”。

问题1：猛士是一个怎么样的品牌？

说起猛士，最为大家熟知的是他的军车身份。2002年， 东风 军车开始研制1.5吨高机动性军用越野汽车，历经63台样车试制、115万公里道路强化测试后，“猛士”研制成功，并获得国家科技进步奖一等；之后出现在普罗 大众 视线中是每次重大阅兵仪式上的雄姿英发。高承载性、高机动性、高适应性、安全稳定性、越野通过性等，都是猛士身上熠熠发光的亮点。

去年，东风旗下全新品牌正式发布，作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的战略支撑，以“猛士”之名，进军国内豪华电动越野车领域。而“猛士”，将汇集东风最前瞻的原创技术，以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造新时代意义上的超能猛士。猛士917，就是品牌旗下的首款量产产品。

问题2：猛士917的技术亮点有哪些？

首先，猛士917来自M TECH猛士智能越野架构，是该架构下的首款量产车型。

M TECH架构是支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，拥有最全面的电控智能化底盘系统，并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。该架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

MORA猛士滑板越野平台，支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。在这个越野平台上，可以支持超大带宽轴距扩展，大大缩减了后期研发SUV、皮卡、VAN等多种车身形式、多种风格产品的时间，并且支持纯电、增程两种动力系统。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

而在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒，配合上1000匹的马力，让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

此外，猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，基于以上技术，让猛士917拥有了“猛士智能安防系统”、L3智能驾驶辅助系统等功能，还具备3公斤的挂载能力，让野奢露营、长途穿越更具乐趣。

问题3：猛士917的设计亮点有哪些？

技术无法看到，设计可以。猛士917的设计，也是它的吸睛之处。

猛士品牌源于军车，在量产版车型上自然也延续了其硬汉气质。猛士917的前脸设计是以东方醒狮NDA为灵感本源，强劲机盖线条、干练直立风窗车顶、刀锋利刃式肩线、力量感十足的轮廓造型，都体现出了这台机甲雄狮的霸气威严。身材上，它的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。

而在内饰上，烽火台式空调出风口设计、*式扶手设计等别具一格的设计风格也都在体现着军车的基因。

飞行器样式的换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，此外，猛士917还配备丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一。

配色方面，猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色，内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。除此之外，猛士还将提供色彩方案定制服务，满足用户个性化审美需求。

猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外，还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

问题4：猛士917的竞争对手有哪些？

猛士917预售价格区间为70万元-160万元，2023年内*发售1687台。东创建国汽车集团作为在重庆区域唯一授权经销商，现目前猛士917也已经同步开启预订，2023年7月31日内预订猛士917的用户，还可以获得多项专享礼遇。

新能源版本的越野车没有几个，所以在大范围内，猛士917的对标的是 奔驰EQG 、HUMMER EV、 福特 F150、 特斯拉 Cybertruck 、JEEP Recon以及 仰望U8 等车型，在这个比较小众的车型区间，猛士917等国产品牌的崛起，表明中国品牌在造车技术上已经有着翻天覆地的变化，也让我们看到了中国品牌的向上之路已经开启。

写在最后：

在刚刚过去的国内越野盛事阿拉善英雄会上，猛士917完成了多个热门越野坐标的性能测试，在大、小V沟的穿梭中一路闯关，更在腾格里沙漠深处连续多次直拔天坑，顺利冲顶越野之巅。它以实力证明了自己，也表现了豪华越野电动车该有的样子。

作为中国豪华电动越野首发力作，猛士917无愧其猛士的名号，它的出现，也将推动越野车电动化、智能化的发展。豪华电动越野车的时代已经开启，越野猛士，不想试试吗？

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吉利汽车旗下有哪些品牌？

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。

扩展资料：

一、英伦简介：

英伦是属于吉利集团的一个高端车品牌。2006年，该品牌由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。所属于英国锰铜集团。

2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的——“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。

二、上海华普简介：

上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。

三、帝豪简介：

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

四、全球鹰简介：

吉利全球鹰是吉利经明确乘用车细分为的三个子品牌之一。成立于2008年11月6日，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。

这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，吉利汽车将在未来3-5年内发展培育3-4个子品牌，为实现吉利汽车的战略目标完成品牌战略规划并着手实施。而在即将开幕的广州车展上，吉利熊猫也将作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。

参考资料：

百度百科吉利英伦

百度百科上海华普

百度百科吉利帝豪

百度百科吉利全球鹰

我在上海车展看越野车

从来没有一届车展有这么多的“越野”元素“。本届上海车展，硬派越野车发布数量再创新高。

传统硬派品牌福特、坦克、江铃、猛士都带来了自家旗下的拳头产品，硬派越野新势力捷途也带来了刚刚发布的T-3，越野市场真的越来越卷了。

当然，这对消费者来说是好事。

福特

国产Ranger亮相

除了发布轻越野车型 探险者 昆仑巅峰版之外， 福特 本届车展带来的重磅车型是此前曾经进入国内市场的中级皮卡引领者—— Ranger 。

Ranger是一款在亚非拉大受欢迎的中型皮卡。进口的时候不便宜，国产了肯定不贵。

它的性能大家都有相对认知，号称“小猛禽”，在这个领域它还真没什么旗鼓相当的对手。

全新Ranger沿袭了F-150等全球化皮卡粗犷硬朗的设计，经过了单车150万公里的验证，可靠性和耐用性十分出色。国产版本的Ranger将在今年正式发布。

如果你在挑选皮卡，如果你有点犹豫不决，我觉得你可以等一等国产Ranger。

烈马Bronco明年进入中国市场

在发布Ranger之后， 江铃 福特科技宣布：拥有50年历史的烈马 Bronco 即将进入中国市场，进入时间“明年春暖花开”之时，换算一下，约等于明年春天。

烈马Bronco基于高强度钢框架非承载底盘打造，配备独立前悬挂和后整体桥，通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的承载能力。

自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。

牧马人 已经被玩腻了，国产神车总有人不感冒。平行进口有点贵，国产Bronco毫无疑问就是来圈钱的。而且，我认为它完全圈得到。

烈马Bronco与Ranger基于相同的平台打造，推测动力方面，两车将搭载2.3T或者2.7T汽油发动机，最大功率分别为198kW和228kW。

坦克

坦克500 Hi4-T预售36万元

很多人抱怨“ 坦克 ”油耗高，于是他们就想了办法，把油耗降低了。这其实是一台PHEV版本的 坦克500 ，它自称为“越野新能源第一车”。

注意，是越野新能源，而不是新能源越野。他们的概念是，先越野，然后才是新能源。

坦克500 Hi4-T是以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”。

插电混合的坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm。它还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，其纯电续航110km，综合续航790km。

车展现场，坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元，预售订金5000元，预售期内下订可享赠送充电桩和户外装备等权益。这个价格，我觉得就是坦克主动降价了。

同时，坦克400 Hi4-T也亮相了。400也被给予很多期待，实车看上去与300、500都不一样，是另一种特立独行的气质，明显是给更年轻、更数字化的90后甚至00后准备的。

此外，针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项越野配置，轻松应对任何路况。

坦克400 Hi4-T还基于年轻人个性不重样的诉求，预留多处改装空间，具有极强的可塑性，是“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。

Hi4-T具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。

此外，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力，随时转化为电能，让能量的储备和应用均达到极佳状态。

好几家都在打造越野+新能源，每一家都说自己是最好的。

坦克当然有这个自信。

江铃

大道皮卡上市

江铃 大道 在在 上海 车展开启预售，新车有商用版和乘用版两种车型，前者被命名为全能者，预售价为11.38万~14.08万元，后者被命名为追光者，预售价为13.58万~17.48万元。

相比盲订价格，此次官方公布的预售价降低近两万元。

除此之外，还有江铃大道与 运良 越野共同推出的专业级越野皮卡“飞将”也同步亮相展出。

“飞将”将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的顶级越野基因进行了融合，重新定义越野皮卡的极致精彩。

动力方面，江铃大道皮卡搭载2.3T汽/柴油双动力组合。

其中， PUMA 柴油动力系统全球销量逾千万台，其峰值功扭达到130kW/450N•m，在1000转就能爆发出260N•m的扭矩，远超同级30%；2.3T汽油发动机，峰值功扭为180kW/400N•m，车辆百公里加速8.5s，比同级快20%。

这个车到底怎么样，我们也还没开过。但是，你要知道它来自江铃，你还记得吗，我刚刚说过，江铃福特已经国产了Ranger。你再看看，这个大道和Ranger有没有几分神似？

长城炮

CYBERP!CKUP 6X6皮卡

超境汽车 携手 长城 炮发布了长城炮6x6超级越野平台打造的国内首款共创6X6皮卡——CYBERP!CKUP。

该车沿用了此前超境汽车打造的 坦克300 设计风格，亮银色的外观融合灯光和银色金属车漆，硬派与 雅致 并存。

大尺寸黑色中网几乎占据了车头，搭配内嵌贯穿式的车灯，辨识度很高。

细节方面，洗车还配有碳纤维机盖以及碳纤维龙门架，并配备6个氮气避震和33英寸AT胎。

动力方面，这辆皮卡搭载了3.0T双涡轮发动机搭配P2电机的混合动力系统，系统最大功率380kW，峰值扭矩750N•m。

作为六轮驱动的车型，新车还支持自动六驱、低速六驱，车载系统可自动判别车辆行驶状态并进行驱动模式转换。

越野配置上，该车配备了等效5把锁差速器的高级限滑配置，使得任何一个轮子有附着力便均能够使车辆脱困。

这是本届车展上最受欢迎的越野车。但它大概率跟你没什么关系，毕竟你也不会愿意上高速花“三轴”的过路费吧？

北京汽车
发布全新品牌战略 北京 这个牌子这两年一直在转型。品牌转型跟消费者的关系不能说不大，但产品七十才是第一位的。“越野世家”北京牌，车展上也带来了一些有意思的东西。

BJ60霓影版 这是一台“劳里劳气”的BJ。还记得“保定 库里南 ”么？这回是“北京库里南”。这台BJ60霓影版改装的重点主要在外观和内饰包覆。外观方面，采用了蓝色+白色的双色车身配色，配合前脸大面积的镀铬装饰中网及密幅式轮圈，看上去气势十足。内饰方面，BJ60霓影版一改原来的蓝白配色，采用白色为主，铁锈红为辅的搭配，整体质感看起来更加时尚舒适。
猛士科技

917电动越野车*预售

世界越野史上都未曾出现过的一种越野车，终于在上海车展上发布了实车。 猛士 汽车科技公司首款车型—— 猛士917 全球首发并正式开启预订。

新车共有猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型。预售价格区间为70万元-160万元，2023年内*发售1687台。

MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。

基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里。

增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速器，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。

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以上就是好一点小编给大家带来的吉利汽车旗下有哪些品牌？，希望能对大家有所帮助。