西藏自驾游，15万以内选什么车比较好呢？为什么？

今天好一点小编为大家带来了西藏自驾游，15万以内选什么车比较好呢？为什么？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、西藏自驾游，15万以内选什么车比较好呢？为什么？
• 2、自驾游去西藏开什么车最有谱？空间大、通过性强SUV值得选择！
• 3、写给自驾西藏的车友：推荐几款川藏线适用车型，旅行体验翻倍！

西藏自驾游，15万以内选什么车比较好呢？为什么？

我去过新疆，西藏今年打算去，估计不能有时间了。喜欢玩的话，退休可以常年玩了。如果就为了西藏新疆，没必要特意选个车，啥车都行。啥车都能去。如果想找功能车，我可以给你推荐。

退休如果是夫妻俩或一个人，经济也不是很宽裕，还想常年出来玩，听我的，12万*大通，或者依维柯也行。而且大通还出床车了，5坐，带桌，后面是一张床。空间够用，可走可住，没限高，不受歧视（个别房车）。而且基本不用改啥了，最多按组电池，太阳能。*个移动坐便应急，水箱不想按就水桶，做饭用气罐炉具。而且很多物品可以根据实际情况边玩边完善。

我觉得退休就应该过这生活，山清水秀的就住，感觉不好就走。一年可以走3万公里，也可以走3000公里，累了停车就睡，饿了点火就做饭 ，而且很多地方饮食习惯不同，真的吃不惯。不赶时间不赶路，悠哉悠哉，才是退休的生活。

*个自己感觉合适的车就可以了，这个东西个人品味不一样，不好评价，感觉舒服就行，看自己的能力，十万十五万的，我个人还是比较喜欢国产车吉利，我感觉他们*了沃尔玛以后最起码他的发动机比较好，吉利的外观我也喜欢，这是我个人的观点

我没去过新疆和西藏，但是我们车友群里经常有人自驾去西藏的，和他们聊的多了，也稍微了解了一下那边的情况，以下就是我的观点。

西藏和新疆那边海拔比内地要高，海拔在5000米以上的也有好几个地方，平均海拔在2000米以上了，海拔越高，气压越低，氧含量也少，所以如果去开车去那边，最好选2.0以上带涡轮增压的车型

自驾游去西藏开什么车最有谱？空间大、通过性强SUV值得选择！

对于喜欢自驾游的人来说，西藏可能会是一个不错的选择，独特的自然风景与路况，都能给你不一样的驾驶体验，因此你想要领略一路如画的美景，就像是一匹自由自在的马儿一样，自由自在地在天地间遨游，心都飞了起来，还有一辆能开的车，自驾进藏的首要条件就满足了，接下来就是规划行程与线路了，那么自驾游去西藏，什么样的车更合适一点？

首先，去西藏对于大部分人来说肯定是长途，需要开不少时间的车才能到达，因此车辆做一定要舒适，这方面的影响很大，不然人还没到西藏，自己却累的腰酸背痛的。

另外要选择一辆空间大，长轴距的车辆，这种车在长途行驶中的优势就不用多说，坐着舒服，也不会觉得压抑，空间大的车可以装载更多的东西，长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，川藏路特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾，过弯时一样速度稍有疏忽可能出现意外。

若是你只是想走走普通路线，避开雨季与特殊路况，轿车不是不行，一些条件恶劣地区还是建议用越野车，出行安全最重要，而若是你想走西藏的特种线路，例如无人区、墨脱等，建议大家最好选择四驱越野车最佳，最后提醒大家，在选好了车型之后，建议大家最好组队结伴出行，所谓人多力量大，一路上出现任何意外和问题也能相互照应，毕竟西藏自驾之行不同于常规的旅行。

总结

其实什么车都可以去西藏，要想舒服点，无疑轿车舒适性要好于其他车辆，不过考虑西藏既然去了怎么能不野一下呢，轿车虽然乘坐的很舒适，不过是它的通过性很差，不太适合自驾游，而最好的自驾游选择车辆就是SUV，因为SUV既能够够保证乘坐的舒适性、驾驶的舒适性，又具有很好的通过性，即使遇到很差的路况，SUV也能够及时地做出调整。

自驾游去西藏，是很人一生的梦想，勇敢的人实践了，无憾了，有的在还在路上或者即将在路上，征途才刚刚开始，所以我们通过上面可以知道，自驾游的车辆需要具备空间大、通过性强、舒适等三方面，因此准备近期自驾游的人可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

写给自驾西藏的车友：推荐几款川藏线适用车型，旅行体验翻倍！

西藏，因为自然禀赋与人文情怀兼并，每年都吸引着成千上万的游客前去 旅游 。相比于直飞目的地和火车出行，更多的人总是喜欢自驾，因为自驾游可以边走边玩，旅行体验比其他交通方式要强得多。

川藏线，作为国内自驾游的首选 旅游 观光线，同时也饱受争议。除了“穷游女、牦牛天价赔偿”的传闻外，川藏线的路况也是众说纷纭。有人说它路况好，有人说它路况差，真实路况到底如何呢？

我发现身边的很多人对川藏线都存在一种误解，认为必须要驾驶一辆强劲的硬派越野车才能安全地往返于西藏。实际上，川藏线几乎已经实现全油路铺装路面，即使开正常家庭轿车，也可以顺利跑完全程。

那么，为什么这里要给大家推荐车型呢？虽然能够跑完川藏线，但车型不同，旅途体验也会出现极大的差异化。

一、跑车，推荐指数：☆

用跑车自驾川藏线，比较罕见，但不等于不存在。实际上，用跑车跑川藏线的经历还挺多，不过我们孤陋寡闻罢了，传统的玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙，川藏线上都曾出现过他们的身影。甚至，还有的跑车组队自驾川藏线的事迹。

如今川藏线的路况虽然已完成大部分油路铺装，但坑洼、沉降路面仍然不少，用跑车跑川藏线存在不少的难度。但无论如何，在大多数有钱人都选择越野车自驾川藏线的大环境下，少数的有钱人却选择风险、难度更高的跑车，不得不说这份挑战精神与勇气值得钦佩。

二、家用轿车，推荐指数：☆☆☆☆

近年来，川藏线上家用驾车的身影越来越频繁，已经逐渐成为川藏线上的主力军。既然跑车都可以完成318川藏线自驾之旅，家用轿车自然不在话下。比起底盘高的普通越野车，家用轿车在弯道上的离心力更小，乘坐起来反而更加舒适。

相对而言，小轿车自驾川藏线的真正弊端是空间小，假如乘坐4人，就得合理控制自己的行李了，因为一般小轿车的后备箱是无法同时装下4件超过26号的行李箱的。川藏线常见的家用轿车：QQ、吉利熊猫、桑塔纳、途观、奥拓、斯柯达、朗逸等。

三、硬派越野车系，推荐指数：☆☆☆☆☆

对于炮坑路、路基沉降路面，硬派越野的车身悬挂系统将会很稳定地保障乘坐的舒适性。同时，越野车的空间宽敞，活动自由，动力强劲，很适合用来翻越川藏线高海拔的弯弯拐拐。

更重要的是，如果想要在西藏深度游，想要穿越西藏野路，比如墨脱、阿里、羌塘这些地方，则必须一辆硬派越野车，因为小轿车去墨脱这些地方通常是不给放行的。川藏线上硬派越野车系，常见车型：陆地巡洋舰4000，奔驰大G，牧马人，jeep大切诺基等。

四、手推车，推荐指数：不推荐

不想花十几万用来*车，但是又想自驾川藏线，怎么办呢？办法总比问题多，机智的人们选择了以手推车自驾川藏线的方式，来满足自己的318川藏线自驾之梦。

手推车自驾川藏线，虽然花费的 旅游 经费很少，但却异常辛苦，且投入的时间成本很大。一般来说，从成都到拉萨，手推车需要至少3个月才能完成旅途，而对于某些收入较高的人群来说，3个月的时间已经够自己*辆新车自驾川藏线了，所以这里并不推荐大家选择手推车。

成都到拉萨，全程2100公里，边走边玩需要游玩的时间是10天，建议首次入藏的车友选择318川藏线。第一海拔更低，第二路况更好，第三风景更美。

2019年，川藏线的路况已经很好，大家大可不必担心各大车系的通行问题，除了火车和大卡车（限高）不能通行川藏线，其他的车辆都可以自驾川藏线。

需要注意的是，川藏线地处高原，弯多路急，地势险峻，沿途红绿灯都没有一个，请大家一定要遵守交通规则，并谨慎驾驶。

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