中保研测试哪些suv最安全？

好一点小编给大家带来了中保研测试哪些suv最安全？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、中保研测试哪些suv最安全？
• 2、中保研碰撞测试小鹏汽车G3，首测国产电动造车新势力车企
• 3、中保研2020第一批测试车名单公布 国产Model 3最受关注

中保研测试哪些suv最安全？

中保研最安全的suv排名如下：

1、丰田Rav4。

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的*成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然*出了103万辆。

2、本田CRV。

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CRV也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观。

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜。

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达。

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在*方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购*渠道，杜绝了老款车型加价问题。

中保研碰撞测试小鹏汽车G3，首测国产电动造车新势力车企

中保研（中国保险汽车安全指数管理中心）今天公布了第一个电动车碰撞测试成绩。测试车款为 小鹏G3的2020款 520长续航 悦享版，指导价15.98万，从配置来看，配备驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊，未搭载AEB（自动紧急制动系统）

中保研C-IASI的测试成绩来看，小鹏G3成绩分别是：

耐撞性与维修经济指数：（P）较差

车内乘员安全：（G）优秀

车外行人安全：（G）优秀

安全辅助：（G）优秀

小鹏G3低速不耐撞，且维修费用不低

首先在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3的最终评价为（P）较差。其中具体评分如下：

在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3得分超低，低于宝马3系，说明了小鹏G3低速碰撞后，相较宝马3系这种豪华品牌，维修成本相对更高。

正面25%偏置碰撞为（A）良好，车内乘员安全指数方面得（G）优秀

相较于一直对标的特斯拉Model3来说，侧面碰撞还有差距，Model3在美国IIHS耐撞性测试中都取得高分，获得TOPSAFETYPICK+最佳称号。

在侧面碰撞上，小鹏G3结果为（A）良好，并未取得（G）优秀。头部保护一般。

其它碰撞成绩如下：

小鹏汽车2019年的累计销量为16608辆，与4万辆的销量目标相差甚远，随着今年推出的新款P7，作为旗舰车型，是否能对销量有更多拉动作用，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研2020第一批测试车名单公布 国产Model 3最受关注

一猫汽车讯 我方从中保研获知，C-IASI 2020年第一批测评车型分别是别克君威、国产特斯拉Model 3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。这几款车型都是消费者最关注的车型之一，涵盖了中级轿车、新能源车、紧凑级SUV等，其中最受关注的应该是国产Model 3和本田皓影了。

去年，各大车企在中保研的碰撞测试下屡屡被打回原形，不少品牌的合资国产车、*车型都撞出了不合格的成绩，让消费者和媒体不胜唏嘘。这其中尤其以帕萨特关注度最高，25%正面碰撞结果成为中保研有史以来的最差成绩，不过从12月的销量来看它不降反升，这一点笔者也是疑惑不解，难道国内消费者是真的“傻”吗？

新一批的测试对象中的这几位咱们来具体看一下：

1?别克君威

别克君威是上汽通用旗下的B级轿车，在2019年的累计销量为110073辆,在中型车中，年销量排名第7名，这个成绩还是比较理想的，毕竟这个级别中的竞争是最激烈的。当然较好的销量也和其终端的大幅优惠有关，目前我方了解到的优惠在4万上下，可以说性价比很高。不过，之前中保研测试了两款别克品牌车型，分别是GL8和昂科威，其中GL8成绩较差，正面25%偏置碰撞为P，侧面碰撞也只有M，综合成绩排名倒数第三；昂科威的成绩也不理想，处于中下游水平，其中偏置碰撞为M，侧面碰撞为A。所以笔者并不看好君威的测试结果。

2 国产特斯拉Model 3

近期国产Model 3可谓是站上了风口浪尖，降价事件再次引发了消费者的*，不过补贴后不到30万的价格是真香。它也是中保研C-IASI测试的首款纯电动车，而且此次测试的是国产版车型，由特斯拉上海超级工厂*，未来也将是特斯拉在中国市场的主要走量车型，此次的碰撞结果将直接反映出国产与美版的差别。

3?哈弗H6

哈弗H6也算是国内的神车了，长期占据着SUV销量榜的第一位置，其他SUV只能望其项背，现在又有F7等车型的加持，我想哈弗短时期内很难被超越了。H6主攻的是二三四线城市，以配置高、用料厚实著称，中国消费者也都期待着这次结果，毕竟H6的保有量超级大。但它的兄弟车型F5之前的碰撞结果只能用一般来形容，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M，车内乘员安全指数拿到A。

4 广本皓影

皓影是广汽本田去年底推出的全新紧凑型SUV，售价16.98-25.28万元，与东本CR-V是姊妹车型，但由于皓影是依中国市场开发而来，因此也归入本土*车行列。所以参考广汽本田凌派的碰撞测试，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M，A柱出现了弯折，总体评级也是M。皓影的碰撞成绩如何让我们先画个问号，等结果出来再说。

5?奥迪Q5L

奥迪Q5L在2019年的表现可圈可点，在和X3和GLC的竞争中全面领先，当然这也和它在终端的大幅优惠有关系，但不能否认的是Q5L是国内消费者非常喜爱的豪华SUV之一。此次测试也是中保研C-IASI首次测试奥迪车，不过上汽大众的帕萨特已经败下阵来，这次一汽-大众能否靠着Q5L翻身，我想答案还不确定。

中保研C-IASI采用的是自费购车进行测试，每款测试车型会购*4-5辆。官方也表示：“不管是自主选取还是企业申请，所有车辆都是由管理中心在市场上随机采购的，不接受企业送样。”这也就保证了测试车辆没有经过改装和加强，对于消费者来说可信度要超越C-NCAP。

一猫汽车也会实时关注此次中保研C-IASI的测试结果，第一时间和大家进行案例分享和研讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是好一点小编给大家带来的中保研测试哪些suv最安全？，希望能对大家有所帮助。