好一点小编带来了压力容器视镜标准是什么,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
正确的调节汽车后视镜有利于避免盲区,那后视镜怎么调节呢?下面一起来看看后视镜调节标准。
后视镜调节标准
先把标准坐姿调整好,再来调整镜面。
一、中央后视镜:左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的
右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜:上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜:因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容,研究显示,也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示,要获取最大的有效后视角度,依上述的方式调整才是最正确的。
后视镜调节标准
回头看看才能确保净空
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太「强镜所难」了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢?
很简单,就回头去看吧!这可不是开玩笑!相信在美国开过车的车主都知道,在美国考驾照时,实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时,有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼,一看没车就弯过去了,擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然,在回头确认侧后方是否有来车之前,得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作,在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些,仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难*到广角镜来换装,这或许能再进一步消除一些死角,但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大,同时镜中物的距离越难拿捏,这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
清理后视镜小秘方
左、右后视镜因为曝露在外,很容易沾到空气中的油污,用一般的面纸擦拭,总是力有未逮,一遇到雨水,还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂,用淘汰的牙刷沾一点牙膏,由中心向外画圆方式把镜面刷均匀,再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外,也是很细致的研磨剂,可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水,水滴也会结成球状而快速排除,不会沾在镜面成一片,妨碍驾车安全。
上面介绍了后视镜调节标准的相关内容,下面一起来看看倒车入库后视镜怎么看。
左后视镜进行右倒库的方法,这个方法我是在三辆车,两个场地都试验 成功 的。现在我把要点告诉大家:
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向,半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了,在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向,继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时,回正方向,此时根据车身与库位线的距离情况进行微调,需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向,打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车,完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒),都是可以看左后视镜的。
我的经验是:1.反倒:车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时,观察右后三角窗前立柱前的窗花,当窗花接触库右边线(可适当提前)时,立即匀速向右打死方向,然后眼睛移到左后视镜,注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向,距离大些则不用管),当库左边线完全出现时,立即回正方向,当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒:库内车辆半离合状态慢慢出库时,当驾驶人身体与库前边线一致时,向左打方向(大约一圈又四分之一,方向盘在在一点钟的位置),继续前进,当车在库左边停车线处停车,这是车身也正,不用动方向,原路返回,还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向,距离大些则不用管),当库左边线完全出现时,立即回正方向,当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
总之倒车入库第一个看点很重要,打早了的话,就回半圈或者一圈方向,打晚了,就不用回,一把倒入库中,但是宁早勿晚,早了可以修方向,晚了只能听天由命了。左倒库,一般就是怎么出去怎么进来,看左后视镜,要是左边距离小就回半圈,不小就一把进库。
这个方法我是综合了网上的资料和教练的指导。通过这个方法,倒车入库成功率很高的。大家不妨试试。
@2019科三后视镜调整标准如下:
1.调整中央后视镜
2.调整左侧后视镜
3.调整右侧后视镜
4.尽量消除视线死角
科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。 科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目二中后视镜的调整方法:
1、左后视镜:调节左后视镜的上下距离时,一定要看到左后轮,因为倒车入库、侧方停车、曲线行驶这三个项目都是要通过左后视镜观察左后轮位置以及是否压线的。特别是倒车入库项目的出库、侧方停车项目的进库,更是要根据左后轮的压线情况掌握打方向的时机。至于左右距离,以后车门把手为参考,左右调成各一半即可。
2、右后视镜
调节右后视镜的时候,首先往上打,直至后视镜中能看到前后两个车门把手。看到两个车门把手后,从上往下数,把第一个车门把手调至镜面上方的边缘即可,最好挨着镜面上面的部分。
至于左右距离,调整至车身占镜面的三分之一即可。这样一来就可以方面我们进行侧方停车的时候,从右后视镜中观察库角的位置了。
【太平洋汽车网】首先在驾驶位置上以一个平时较为习惯的驾驶姿态坐好,操作后视镜控制键使左侧后视镜上下平移,直至后视镜中的天地各占1/2左右,再控制后视镜的左右平移,使得车身后方占据后视镜的1/4左右(尽量别超过1/4),右侧后视镜的调节可以参照左侧的方法。
很多因并道超车造成的交通事故,是因驾驶员观察不仔细,或驾驶“盲区”所引发!而驾驶员是可以通过调整后视镜,就能最大限度地减少观察盲区。
第1步调整中央后视镜调节中央后视镜的标准,主要以地平线为参考,使得地平线置于镜面中央即可。
第2步调节左侧后视镜由于左侧后视镜靠近驾驶员,因此对于左侧后视镜来说,车身左侧死角相对较小,视线一般比较好。主要将左侧后视镜里地平线映像调至镜子中央,同时保证左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4区域,即天地各二分之一,车身四分之一。
第3步调节右侧后视镜aiyangedu.Com由于右侧车况离驾驶员较远,因此盲区较大。所以对于右侧后视镜来说,上下位置,主要将地平线置于镜面的2/3位置。而左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
第4步尽量消除视线死角在调节后视镜的时候,存在很多误区,比如将后视镜尽量外调或者下调,甚至有些爱美之人把后视镜调节到把自己都能照进去。
左右后视镜调整如下左后视镜调整,右后视镜调整。
1、左后视镜调整
调整左侧后视镜,驾驶员要以地平线为基准,通过调整上下角度,让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度,把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时,驾驶员坐姿要以驾驶时为准,不能说靠近后视镜来观察调整。
2、右后视镜调整
是右侧后视镜,由于右侧后视镜离驾驶员较远,所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比,右侧后视镜天、地占比要有差异,天空占据1/4,地平线调整至右后视镜的2/3处,左右角度和左侧后视镜类似。
后视镜调整的目的
后视镜调整是为了减少驾驶员的盲区,它在日常行车中也起到至关重要的作用。一般车主开自己的车都会固定好一个位置,能更容易就看到左后视镜里的画面,所以调好左后视镜是非常重要的。
开车上路后视镜就相当于是我们的眼睛一样,可以告诉我们周围环境的变化。但是,如果调整不好的话,也很容易发生交通事故。
左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。
车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
注意
(1)调整后视镜时,要选择水平路。
(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。
(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。
开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。
相信有很多人有迫不得已时闯过红灯,或者抢绿灯。当后面也有车跟着抢,当你到达路口时,已经成红灯了,如果你紧急刹车,肯定被追尾,只好选择闯红灯,其实绝大多数追尾都是可以预防的',前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。
后视镜的盲区在什么位置呢?
对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。
很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:
(1)扫除盲点。
(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。
关于汽车后视镜的调整方法,各位司机朋友们应该多多注意了,避免因为后视镜调整不正确,而造成麻烦的出现,大家可以多多参考以上的内容。
以上就是好一点整理的压力容器视镜标准是什么相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。
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