月日中置发动机雪佛兰克尔维特分析内饰 雪佛兰克鲁维特

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现在，你应该知道雪佛兰已经开始交付中置发动机2020款克尔维特。#39;VetC8的幸运主人开始收到他们最新的玩具，你可能已经在街上看到过一个 mdash mdash前提是你的州不受封锁的影响。

如果你是那些打算*一辆新克尔维特，但还没有决定装修水平选择的人之一，那么这个视频可能会帮助你 mdash mdash尤其是如果你对汽车内饰特别感兴趣的话。

克尔维特C8配备了三个装饰水平:1LT，2LT和3LT。主要区别在于每个装饰级别提供的功能，这些功能定义了客舱的外观和感觉。考虑到我们花很多时间在车上，而不是从远处盯着我们的投资，这是非常重要的。所以，这里有一个小指南。

基本的1LT装饰并不是真正的基本模型。在入门级内饰方面，你可以使用木兰皮革包裹的GT1座椅，可定制的12英寸仪表盘，按钮点火和无钥匙进入，以及配备苹果CarPlay和Android Auto的8英寸雪佛兰Mylink信息娱乐系统，4G LTE Wi-Fi和10扬声器Bose音响系统。克尔维特1LT内饰有三种颜色可供选择:黑色、灰色或红色。

升级2LT内饰可以为您提供更多的内饰颜色选择，以及后视镜、彩色抬头显示、加热/冷却座椅、加热方向盘、高级盲点监视器和后交叉交通预警等功能。信息娱乐系统也通过无线充电器和14扬声器Boss音响系统进行了升级。

最后，3LT内部增加了高品质的纳帕皮革和麂皮超细纤维装饰，所有这些都与GT2座椅相结合，提供了更多的支持。这些看起来并不多，但顶部的装饰为运动轿跑增添了奢华感。

雪佛兰克鲁维特

围绕这款车第一代中置发动机的兴奋还没有消散。第一个客户示例尚未交付，但我们已经在公共道路和封闭赛道上看到了一些示例，包括克尔维特首席工程师Tadge Juechter在国家克尔维特博物馆25周年纪念日以194英里/小时的速度奔跑。这不是博物馆周年纪念的唯一礼物，因为它已经成为第一个在通用设施外展示克尔维特C8的地方。

这不是一个可生产的例子，而是一个为动力系统开发而建造的原型。主要用于米尔福德试验场，甚至没有配备模型的所有最终外部部件。这是一辆双色骡子，配有白色保险杠和裙子。你甚至可以看到灯光组是雪佛兰在测试阶段使用的灯光组。此外，该车的6.2升V8发动机配备了测试设备，可以记录测试场赛道测试时的数据，以及独特的排气系统。

提升博物馆中的新一代 威特 发挥重要作用。除了本周末的极速操作视频演示，NCM还展示了导致C8的最终生产设计的官方草图。超级跑车的设计经理Kirk middotKirk Bennion进行了全面的介绍，透露当雪佛兰在2013年1月首次推出C7克尔维特时，通用汽车的隐藏设计工作室已经在评估全尺寸C8粘土模型。

克尔维特C8将在国家克尔维特博物馆永久展出。原型是克尔维特C8的全尺寸粘土模型。

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