好一点小编带来了比亚迪的纯电动车怎么样 比亚迪保养要钱吗,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
1.按照课本上定义,电动汽车充满电后应该能跑400公里不用再次充电,所以这项技术并不完善,2楼说的是混合动力车,还可以。
1.比亚迪秦车主用经验告诉你,比亚迪电动汽车值不值得*呢?我是比亚迪的车主,2015年初的比亚迪秦,也是某天下午拍沪牌再次未中的冲动之举,两年多开下来了,可以说我是一点都没有后悔过。
2.比亚迪秦比亚迪的优点:暴力加速不必说,开过都知道;省钱大家也知道,上海晚间电价是6毛一度电,我一个月开一千多公里电费也就百来块钱,开车上下班的花费真心比坐公交还低,怎一个爽字了得;比亚迪售后真心很不错,我的电池在用了两年后出现衰减,充满电大约只能开30公里,本以为比亚迪终身保电池只是说说,抱着试试看的心态去了4s店检查,结果比亚迪二话不说,把10个电池组全部给换了;感觉车子的用料也不错,我之前开的车是mini Cooper,车子轻轻剐蹭一下车漆就掉了,对比之下比亚迪的车漆厚实得不是一点半点;配置丰富,车载电视现在我简直离不开了好么,倒车影像、无钥匙进入、行车记录仪全部配全,也挺好用耐用的。
3.比亚迪秦比亚迪的缺点:内饰丑,用硬塑料我能理解是成本原因,但是能感觉到比亚迪没有一点点想要提高档次感的意思,一切是以实用为主,这样势必会流失一批高端客户的。
4.讲真,关于下一辆车我其实是在犹豫要不要再*比亚迪的,毕竟高端品牌现在也推出了新能源车型;电量到5%的时候开启纯油模式,这时候开车简直是折磨,车抖成帕金森,踩油门的话先是迟滞然后再猛地向前蹿,我在上海市区拥堵路段开的时候,这种车况非常吓人;不过好在我家有固定车位保证每天充电,每天上下班三十多公里,因此用油的情况不多;因为我之前开的是宝马系的mini cooper,相比较下比亚迪的方向盘转向有点飘和虚,不如宝马精准,要知道开车乐趣并不仅仅限于动力强劲。
5.比亚迪秦总的来说,我对比亚迪是非常非常非常满意的,日常开下来车也挺让我省心的,没出什么故障。相信现在的比亚迪车子比两年前有所改进,我建议,如果不是很在乎面子的话,不经常跑长途的话,比亚迪真是一个非常好的上下班通勤车。
1.比亚迪电动汽车优势一:技术方面比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里,树立新能源汽车续航标杆。比亚迪特有的快充功能,半小时即可完成整车50%的充电,彻底告别里程焦虑症;VTOL放电功能是比亚迪引以为豪的黑科技,能够为车主提供持续、稳定的220V电力供应,功率高达5kW,可为居家旅行必备神器。
2.比亚迪电动汽车优势二:生态共享比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升。伴随着2017年度多款新能源车型的陆续推出,比亚迪将持续向消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心服务。
3.比亚迪电动汽车优势三:安全方面作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业,比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位。
4.PM 5绿净系统、Car pad系统和360全景摄像头等实用配置,在无声之间帮助车主绿色、便捷出行,提升体验安全。
请问你说的油电混合动力还是纯电动混合动力的是秦和f3dm纯电动的是e6秦的性价比较高!就是噪音大 不安静 但总体来时说还是不错的

你好!这个要看你用什么样的机油,一般的300块钱左右
按保养手册的项目做就行了我的F3手豪白金版的二保140 3保170 4保210 5保179 6保换了空滤 四轮定位214用的美孚机油 夏天5W30 冬天速霸1000 10W30
1.发动机的养护的五要点: 使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯; 经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换; 定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯; 定期(3万公里)保养水箱散热网; 定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
2.汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
3.汽车平时保养也并不很难,关键是要勤,勤劳能致富,勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养,发动机保养,轮胎保养,蓄电池保养,空调保养五项。
4. 外部保养就是整部车身外面,洗车打蜡都是保养的一部份,主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。
5. 发动机保养,勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况,发动机身的清洁卫生勤清理。 轮胎保养,检查轮胎的气压,检查是不有括痕和鼓包,清理胎纹内的夹杂物,有条件时15000公里做轮胎换位调整。
6. 蓄电池保养,检查电极接线头是否干燥清洁,有绿色氧化物及时用开水清洗。 空调保养,经常检查清洗空调滤芯。
比亚迪汽车一般保养一次 大概的价格 400元左右 换机油和机油滤清 其他检查一般都是免费的 有问题需要换件 再付费用
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