月日的旧雪佛兰皮卡在拍卖前被弯曲的引擎盖 雪佛兰克鲁维特

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月日的旧雪佛兰皮卡在拍*前被弯曲的引擎盖

伙计们，汽车拍*很忙。如果你没去过，很难描述这里的氛围，但事情从头到尾都进展很快。这适用于小城镇的二手车拍*，但在像Mecum这样的著名收藏家的汽车拍*中，速度与价格和热情混淆了。这些不是通用汽车二手停车场的前台出租车。这些都是有价值的发烧友交通工具，而且一直都有情绪化的*家和*家。

不幸的是，噪音有时会导致错误。如图，这是一辆经过精心修复和改装的1980年雪佛兰C10两驱皮卡。近年来，这些方形雪佛兰的价值明显增加，这辆出现在9月初的Mecum Dallas 2021拍*会上。不幸的是，在到达拍*台之前的临时通道的某个地方，引擎盖在关闭时严重弯曲。这些卡车因这样的问题而闻名，但这发生在它们在著名的电视拍*中占据中心舞台之前？说倒霉。

在这一点上，谜团的一部分是弄清楚这是如何发生的，因为互联网上存在一些问题。这是视频中播音员在卡车接近拍*区时所说的话。

你可以看到，当它在临时车道上时，发动机罩在关闭时是弯曲的。*方将支付高达1500美元的发动机罩更换和喷漆费用。

基于此，听起来好像是*家在关闭引擎盖时弄弯了引擎盖。但是，车主可以在拍*前进入*区吗？潜在*家在试图关闭发动机罩时是否损坏了发动机罩？或者如视频评论中所暗示的，Mecum员工在关闭引擎盖时是否弯曲了引擎盖？我们就此事联系了Mecum，因为让车主为别人的错误*单当然值得加倍考虑。至今我们的消息都没有回，只能迷茫。

不管怎么说，这似乎并不能阻止*家加紧行动。由于引擎盖下的5.3升LS V8发动机和美味的悬挂下降，Mecum仍然以31，900美元的价格展示了这款卡车。

雪佛兰克鲁维特

围绕这款车第一代中置发动机的兴奋还没有消散。第一个客户示例尚未交付，但我们已经在公共道路和封闭赛道上看到了一些示例，包括克尔维特首席工程师Tadge Juechter在国家克尔维特博物馆25周年纪念日以194英里/小时的速度奔跑。这不是博物馆周年纪念的唯一礼物，因为它已经成为第一个在通用设施外展示克尔维特C8的地方。

这不是一个可生产的例子，而是一个为动力系统开发而建造的原型。主要用于米尔福德试验场，甚至没有配备模型的所有最终外部部件。这是一辆双色骡子，配有白色保险杠和裙子。你甚至可以看到灯光组是雪佛兰在测试阶段使用的灯光组。此外，该车的6.2升V8发动机配备了测试设备，可以记录测试场赛道测试时的数据，以及独特的排气系统。

提升博物馆中的新一代 威特 发挥重要作用。除了本周末的极速操作视频演示，NCM还展示了导致C8的最终生产设计的官方草图。超级跑车的设计经理Kirk middotKirk Bennion进行了全面的介绍，透露当雪佛兰在2013年1月首次推出C7克尔维特时，通用汽车的隐藏设计工作室已经在评估全尺寸C8粘土模型。

克尔维特C8将在国家克尔维特博物馆永久展出。原型是克尔维特C8的全尺寸粘土模型。

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