雪佛兰创酷的压缩比是多少 雪佛兰超级跑车克尔维特

好一点小编带来了雪佛兰创酷的压缩比是多少 雪佛兰超级跑车克尔维特，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

雪佛兰创酷的压缩比是多少

2022年1月7日:近日，我们从工信部网站上拿到了雪佛兰创酷1.5T车型的应用图。新车搭载1.5T四缸发动机，可输出最大功率132kW。

新增的1.5T车型在外观方面延续了在售车型的设计。除了红线系列，创酷1.5T车型还带来了RS系列。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1791/1610(1627)mm，轴距为2570mm，与在售车型保持一致。

动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机，可输出最大功率132kW。相比之前的1.0T和1.3T三缸发动机，其动力性能会有明显提升。

雪佛兰超级跑车克尔维特

2022年1月27日:正常情况下，我们现在可能会看到更多的C8雪佛兰克尔维特的售后加装。当然，2020年绝不是正常的 mdash mdash即使是标准的克尔维特生产也受到冠状病毒的严重影响 mdash mdash但是，如果竞争碳公司的这些初步设计有任何意义，那么延迟可能是值得的。

无论如何，C8都不是一辆难看的车，尽管它可能对中置发动机超级跑车领域的一些人有点温顺。Competition Carbon已经因将兰博基尼Huracan和其他汽车的美学体积提高到11倍而闻名。该公司非常熟悉上一代克尔维特。Instagram最近发布的帖子让我们得以一睹竞争对手Carbon的驾驶室，并预览了其所谓的C8RR的不同版本。

车身套件仍在设计阶段，但据肌肉车和卡车说，该计划是为明年在拉斯维加斯举行的SEMA展览做好一切准备。我们不仅仅是在谈论一些螺栓固定的门槛板和一个大扰流板 mdash mdashC8RR Speedster去掉了大灯和该死的挡风玻璃，同时增加了宽体套件、巨大的侧面进气口、引擎盖通风口和重新设计的排气装置。发动机罩。

如果这有点太极端，该公司计划在更传统的固定或折叠车顶C8克尔维特上提供疯狂的车身套件。固定车顶和spyder车型将配备一个凉爽的车顶铲，以帮助向6.2升V8发动机输送空气体。据悉，至少目前，工厂库存仍会保留。还为那些想在天黑后享受C8RR的震撼和敬畏的人提供带大灯的车型。

车身套件将由碳纤维织物和玻璃纤维增强塑料制成的各种部件组成。肌肉车 amp卡车报道称，定价将在15，000美元至30，000美元之间，目标是每年生产6至10套车身套件。

以上就是好一点整理的雪佛兰创酷的压缩比是多少 雪佛兰超级跑车克尔维特相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。