好一点小编带来了雪佛兰银河获得价值美元的升级 雪佛兰探界者汽车之家,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
2022年2月7日:今天的卡车对消费者来说扮演了太多的角色。一些人需要卡车在牵引和牵引方面的多功能性,而另一些人则希望他们的卡车通过高质量的皮革和最新的技术提供豪华的拥有体验。所以客户能*到一些需要豪车级别资金的贵卡车也就不足为奇了。上面视频中的雪佛兰Silverado升级了近32,000美元,这是为卡车添加新车配件是多么容易的最新例子。
雪佛兰卡车的LTZ原价是50,295美元,但最终价格是如何达到82,096美元的呢?引擎盖下的6.2升V8增加了2495美元。它有一个Z71套件,售价550美元,增加了兰乔减震器和防滑板,而喷射床衬垫是545美元的一个选项。Silverado还获得了LTZ高级套件,包括电动升降尾门、导航等。
随着售后市场的升级,价格真的飙升了 mdash mdash价值近21000美元的好东西。包括6英寸电梯、BF Goodrich全地形轮胎、黑寡妇轮圈和彩色车窗。双色外观不是包 mdash mdash它是这样画的。其他升级包括轮对轮踏板,黑色排气管和新的消声器。
里面,头枕上绣着黑寡妇的logo。这个标志也被用作水坑灯。配备卡车加热和通风座椅,真皮包裹的加热方向盘和天窗。售后升级包括车门和中控台上的亮黑色内饰,以及红色LED脚坑灯。
所有这些升级都是必要的吗?当然不是。再次,证明一辆价值50,000美元的卡车是必要的,对大多数人来说是一种挑战。但这不是重点。卡车拥有强大的售后市场场景,允许车主以任何他们想要的方式定制他们的乘坐体验。很整洁。

现在,有很多朋友想知道雪佛兰探险者Redline是什么样的。这一点从大家对雪佛兰探险者Redline相当感兴趣也可以看出来。既然现在每个人都想知道这个问题,边肖将告诉你关于雪佛兰探险者红线。
一直以来,城市SUV上的四驱系统都是一个尴尬的存在。一方面,它们的销量比较小,一般只起到提升配置的作用。另一方面,城市SUV通常配备适时四驱系统,一般情况下很难使用,越野性能一般。但是,我今天测试的探险者Redline,要用自己的实力对这种固有印象说不。
在此之前,我们已经对探险者的车型做了完整的试驾和评测,所以直接从越野试驾开始。
在沙地行驶的整个过程中,四驱系统的工作不容易被注意到。虽然车轮打滑,但抓地力几乎可以瞬间恢复,不会出现突然的车身动态。沙滩是一个比较初级的越野项目,探险者Redline在这个项目中表现的很淡定。
总结这部分越野经验就是越野玩家常说的 越过沙滩,越过水面 只要保持线性和合适的油门控制,找到合适的路线,寻边器上方的四驱系统仍然可以为越野过程提供明显的帮助,不需要驾驶者太多的精细控制。
试驾前,我很担心这个多达9档的变速箱会不会影响整车的越野性能。事实上,雪佛兰的工程师们很好地校准了换档逻辑。在爬坡过程中,即使车轮打滑或者扭矩输出不足,需要加大油门,变速箱也会巧妙的固定在一个低档位,不会随意升档或降档,影响动力输出。而且动力响应快,发动机不会轰鸣不走。
探险者的四驱系统性能确实可以在多家合资城市的SUV中排在前面的位置,轻松应对中低强度越野路面。对于经常跑工地或者热衷于郊外自驾游的消费者来说,这将是一个不错的选择。毕竟平时有一定的舒适性,同时又能让车主在泥地里玩得开心,这对于一款城市SUV来说是非常难得的。
通用的涡轮增压机往往在数据上有优势。从上图我们可以看出,探险者Redline即使与更高级别的中大型SUV相比,依然有着明显的优势,应付1.7吨左右的车身还是足够的。
在我们之前的测试中,boundary finder Redline的0-100km/h加速仅需7.6秒。在这次活动中,除了越野项目,我还体验了一次普通的道路试驾,其充沛的动力储备让车身充满了轻快的*。美中不足的是动力响应略显一般,变道加速无法一气呵成。而且车辆本身没有提供运动模式或者换挡拨片,变速箱的手动模式很难用。
从家用来看,这款发动机看似输出强劲,实际可控性很高。堵车中的低速蠕动很好控制,没有顿挫。正常行驶时不易察觉变速箱的换挡动作。
对于消费者来说,可能更关心高动力输出下的油耗表现。根据我们之前的测试,基本在10L左右。本次活动中,试驾车辆行驶1000公里以上的平均油耗也是10.1L,接近测试值。对于一辆1.7吨的2.0T SUV来说,这个成绩已经很优秀了。
这个成绩取决于9速手自一体变速箱的性能。日常驾驶中,发动机转速基本在2000转以下,60km/h左右可以挂8档,95 km/h左右可以挂9档,而且换挡逻辑的调校非常巧妙,没有过度追求燃油经济性而牺牲动力性能,所以在输出上没有太多刻意的偷懒。
花费空方面,探险者后排比较一般。如果家里有比较魁梧的成员,乘坐空间会略窄。后备箱的空空间非常棒,放大物品或者躺着休息都没有问题。
抛开家用,我们来看看外观和内饰。Redline套件装饰的外观充满威严,颇像美国执法机关使用的汽车。尤其是如果是全黑车身配Redline套件,总有一种穿西装戴墨镜的特勤局特工会下车的错觉。这种独特的气质在同级别中是比较少见的,一般都会讨消费者喜欢,但是普通的低配车型就比较一般了。
Redline车型虽然内饰有红色缝线装饰,但在粗犷的设计下依然难掩其弊端。探险者的内饰有很浓的美式风格,一切都很实用,没有太多花哨的豪华装饰,科技感和豪华感也比较一般。不过配置丰富,中控智能控制系统,自动空调节,座椅通风等。
总结:
综合来看,追求高动力输出和一定越野能力的SUV用户,不妨考虑这款车型。除了略显不够豪华之外,几乎涵盖了方方面面,是同级中不错的选择。
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