雪佛兰创酷的压缩比是多少 雪佛兰专利暗示了新的通用汽车电动汽车的未来趋势

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雪佛兰创酷的压缩比是多少

2022年1月7日:近日，我们从工信部网站上拿到了雪佛兰创酷1.5T车型的应用图。新车搭载1.5T四缸发动机，可输出最大功率132kW。

新增的1.5T车型在外观方面延续了在售车型的设计。除了红线系列，创酷1.5T车型还带来了RS系列。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1791/1610(1627)mm，轴距为2570mm，与在售车型保持一致。

动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机，可输出最大功率132kW。相比之前的1.0T和1.3T三缸发动机，其动力性能会有明显提升。

雪佛兰专利暗示了新的通用汽车电动汽车的未来趋势

2022年2月15日:电动雪佛兰Equinox SUV可能即将问世。在通用汽车合作伙伴SAIC最近提交的专利申请中，我们看到了雪佛兰SUV的未来前景。根据专利申请中提供的图片，很明显这款Equinox风格的SUV与现款Equinox和雪佛兰Bolt有着相似的造型线索。这款全新电动SUV什么时候会出现在你们当地的经销商那里？嗯，这很复杂。

众所周知，*商正争先恐后地掌握电动汽车的世界。这场战斗的一部分是*对公众有吸引力和负担得起的电动汽车。因为现代购车者对轿车根本不感兴趣，而更喜欢SUV，所以雪佛兰加倍开发EV SUV的潜力是有道理的。

与购车者一样，消费者也对SUV和电动汽车感兴趣，这使得雪佛兰必须利用这个不断增长的市场。雪佛兰和通用汽车与SAIC合作，为亚洲市场生产通用汽车。

SAIC*了自己的汽车，并正在*。除了生产自己的汽车，SAIC还为通用和大众生产汽车。这些合作关系使知名品牌能够向客户*产品，而无需出口或在当地建设新工厂的成本。有了这些合同，客户和相关组织将从更好的产品和分销中受益。

我们看到更多的大众市场电动SUV只是时间问题。随着福特野马Mach-E最近的成功，很明显通用汽车想要挑战福特，在这个令人兴奋的新市场中分得一杯羹。唯一的问题是，大家熟悉的家用面包车的EV版能否打败定制的纯电动车。

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