小区新增出入口需要怎么走流程

好一点小编带来了小区新增出入口需要怎么走流程，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

小区新增出入口需要怎么走流程

视察现场环境（车辆大小和类型，路宽和周边用电用水情况），勘测相关数据（车辆日流量，安全岛摆放初步位置，电源走向距离）等，定出初步的施工点。
根据现场的情况与数据以及综合甲方的要求，制定出符合技术条件的施工图纸与施工方案。
地笼订造，管线材准备（统一管线材使用），人员配备，施工计划。安全岛施工工时具体再商定。
现场定出安全岛，地笼，每个出线点的具*置。工时：0.5天。
提供布管图，施工规范标准，管材交与丙方（公司外判工程方）并要求丙方严格遵守我方施工图纸及标准，安全文明施工。确定安全岛总控制电源箱的安装位置，协助丙方解决安全岛现场施工的临时用水用电。工时：1天。

小区停车场管理方案

小区停车场管理方案 （一）

随着小区管理的新时代要求，智能社区、平安小区逐渐成为时代居民的迫切的呼声，智能停车场系统及其他系列的安防设备结合起来，为建设智能社区、平安小区提供有效的途径，通过科学的管理办法，实现小区的智能化管理成为主流。

下面是小区停车场系统的实现方案

一、工程施工主要材料、工具要求

1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全；

2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定；

3、携带好齐全的相关单据，及资料。

二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM。

并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障。

若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。

联网线

停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。

如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。

设备要求：

远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）；

按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）；

对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境；

显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设；

控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况根据停车场类型来定；

视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。

三、工程施工布管（布槽）技术要求

线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。

在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。

在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则：

①路线最短原则；

②不破坏原有强电原则；

③不破坏防水原则；

④确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度；

⑤确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm；

⑥线槽外观要求：横平竖直，大小均匀；

⑦线槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算；

⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。

四、设备安装技术要求

1、出入口控制机、自动道闸

控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）；

设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；

箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封；

箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米；

设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；

入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。

2、显示屏

显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；固定于司机容易看到并易于倒车的位置。

3、道闸控制按钮

道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。

五、地感线圈技术要求

1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线；

2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；

3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路；

4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰；

5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角；

6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30-40m；

7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况；

8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置；

9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

六、安全岛技术要求

安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。安全岛施工注意事项：

1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破；

2、安全岛应高出地面约10cm-15cm；

3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；

4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

七、系统检查测试

安装前检查：在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。

小区停车场管理方案 （二）

寒冬的到来，恶劣天气下将会造成小区的各项设施设备不同程度的损坏，给居民生活带来不利的影响。为了确保安全，做到防患于未然，物业公司应早安排、早预防，提前制定了应急方案，做好冬季“三防”（防冻、防漏、防滑）工作，确保小区居民正常生活和安全出行。

一、防冻

冬季的到来，物业管理服务企业首先要做的是防冻。一般来讲，应注意空置房屋、共用设施、设备以及楼道保温等三个方面。

1、空置房屋的防冻

（1）物业管理服务企业负责看护的`空置房屋的防冻。一些开发商出于对物业管理服务企业的信任和减少看护房屋的麻烦，将没售出或已售出但没办理入住的房屋（特别是商业网点），交给物业管理服务企业看护。对于这类房屋，应采取如下措施避免上、下水管线受冻出现渗漏跑水现象

防冻措施：

①加强室内防寒保温。对空置房屋的外门窗（包括阳台门窗）进行检查，缺失的玻璃应补安，确保门窗关闭严实。必要时还应将上、下水管线用岩棉等保温材料进行保温，对关闭不严的门窗用草垫子、棉门帘进行封档。不供暖的空置商业网点，全楼的上、下水主管线都在其室内，一旦发生冻害，受影响的就是全楼的住（用）户。历年此类事故已屡见不鲜。因此，物业管理服务企业不能忽视防寒保温，不要舍不得防寒保温的投入。

②建立空房巡视制度。设专人对空置房屋进行巡视，一般要求三天巡视一次，最长时间也应一周巡视一次。三九严寒时对重点房屋（如有共用设施的空置商业网点）应一天巡视一次，发现问题及时报告并及时解决。

③建立应急机制。入冬前制定出切实可行的应急预案，组建应急维修队，准备应急物资材料。无论是夜晚还是节假日，接到应急报告，相关人员能及时赶到现场，尽快解决发生的问题。真正做到应急不慌，处理得当，修缮及时，避免损失。

（2）开发商空置房屋的防冻。由于*或其他原因，没有入住的空置房屋，由开发商负责看护。开发商注重的是空置房屋及设施设备是否丢失，物业管理服务企业则注意的是这些空置房屋不要给他人的权益带来损害。所以，物业管理服务企业在入冬前应该与开发商进行沟通协商，确定这些空置房屋冬季看护巡视办法以及发生应急事件的处理方案。明确双方处理空置房屋应急事件的负责人和联系办法，建立日常空置房屋看护巡视的双方联系制度。要确保空置房屋情况清楚，双方应急方案明确，互相联系沟通及时，应急处理实施快捷。

（3）业主空置房屋的防冻。无论什么档次的小区，业主空置房屋的现象都普遍存在。这些空置房屋的业主，大部分缺乏对冬季防冻重要性的认识，疏于对空置房屋的适时查看，同时又不愿意将自己相关信息告知小区物业管理服务处或相邻业主，致使发生应急事件时联系不到空置房屋的业主。每年冬季空置房屋发水（暖气管或上、下水管冻裂等）而找不到业主的事情都时有发生，给相邻业主带来了较大损害。对这样的空置房屋，物业管理服务企业在入冬前应积极主动找空置房屋的业主，沟通协商冬季如何对空置房屋进行查看，建议业主对上、下水管线等采取保温措施，确定突发事件的应急解决方案，互相交换联系办法。同时向业主告知空置房屋一旦发生突发事件，给他人带来损害时他应该承担的责任。如果空置房屋内没有贵重物品，物业管理服务企业也可以收存业主的房门钥匙（需要专人保管），以备突发事件时使用。

2、共用设施、设备的防冻

进入冬季后，小区内共用设施设备也应该做好保温防冻措施。上、下水管线、消防设施等大多在楼道内或房屋地下室内，隆冬时节很容易发季冻害：如下水管道冻结造成下水不通，消防温感报警器冻裂造成漏水等现象，很多小区都曾发生。因此，物业管理服务企业要对这些共用设施、设备进行保温。保温方法可用珍珠岩砌块围护或橡胶管、岩棉、棕麻缠绑等。必要时，还可在地下室（或地下停车场）入口处安装热风幕设施。这些保温措施都是一次投入多年受益。

3、楼道保温应引起足够的重视

入冬前应将楼道门窗关闭严实，缺损玻璃及时补安。屋面出入口也要封闭严实，必要时可加锁防护。没有闭门器的楼道门应安装门弓子，以达到楼道门自动回关。

二、防漏

冬季共用部位的渗漏主要是屋面和外墙面水落管位置。

1、屋面渗漏的防治

冬季屋面渗漏的主要部位是女儿墙防水檐下和集中排水的排水口两处位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翘起缝隙，在屋面积雪溶化成水超过卷材边缘时，顺着翘起的缝隙向下渗漏；二是排水口是铁板焊制，卷材粘贴在铁板上，冬季寒冷时铁板与卷材膨胀系数不同，容易出现卷材翘起的现象。屋面积雪溶化成水流淌时，顺翘起之处渗漏。另外排水口窄小，防水施工时有一定困难，防水施工人员疏忽不认真操作，也是引起此处冬季渗漏的原因之一。

冬季屋面渗漏防治的主要方法：

①在入冬前仔细检查女儿墙防水檐下卷材有无翘起缝隙，如发现有缝隙应用防水油膏嵌充，以牢固密实为准；

②仔细检查排水口铁板与卷材粘贴是否密实到位，如发现不密实或没到位现象应立即用喷灯烘烤或重新粘贴防水卷材；

③冬季一旦发生屋面渗漏，要迅速排除屋面积雪和积水（冰），再仔细清理渗漏之处的冰渣水滴，必要时可用喷灯烘干，而后再填嵌防水油膏。

2、外墙面水落管渗漏的防治

大多屋面都是有组织排水，冬季屋面积雪溶化成水，由屋面排水口流入外墙水落管排出。可是外墻的水落管（特别北外墙面上的水落管）温度很低且又很长，雪水顺水落管流下时就冻结在水落管内壁上，一层复一层逐渐成冰堵住整个水落管，继而膨胀撑破水落管。使得雪水渗漏出来顺外墙面流淌，在夜间寒冷时又冻结在外墙面上。冬季寒冷时外墙面形成冰面层现象随处可见，即是由此而成。

防治水落管渗漏主要方法：

①在屋面积雪溶化期间，注意及时清扫排出积水，并在临近黑天时，在水落管上部用木棍敲打，将粘结在水落管内壁上的冻层震碎震落，避免冰层越积越厚堵住整个水落管；

②发现外墙面上有冰层时，要及时将冰层清理。即能避免冰层坠落伤人，也可减轻或避免此处墙面春暖花开时发霉长毛。

三、防滑

冬季，由于天气寒冷，路面有雪有冰非常滑，人员出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔伤，造成安全事故，因此告知业主一些冬季防滑小知识，及时做好温馨提示。

1、人员的防滑：

①及时清除装置、道路、楼梯、通道上的积雪、结冰。

②在主要通道上设置防滑设施，如：防滑毯、防滑垫等。

③在存在滑到风险的地方，设置安全提示标语。

④上下楼梯应扶扶手。

⑤冬季雪天出行应穿防滑鞋，在马路人行台阶上行走。

⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，双手不要揣在兜里，因为上臂来回摆动能起到平衡作用。

⑦如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。应用围巾、木板等工具固定好骨折部位，请求他人帮助或报警，尽快送医院治疗。

2、汽车的防滑：

①防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。

②要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。

3、自行车的防滑：

增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，提醒业主最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。自行车防滑增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

如何安装停车场道闸系统？

停车场道闸系统的安装施工有如下工作要进行，

1、工具和辅材的准备；

2、基础停车场道闸系统施工规范的了解和实践应用；

3、现场环境勘察和针对性的规划设计及相关产品尺寸定位；

4、现场施工（其中包含布线布管、建设混凝土安全岛、且地感线槽、设备的安装）

关于工具和辅材准备可以参照下图：

安全岛的尺寸可参照下图：

地感线圈的定位和安装标准可参照下图：

一进一出带保安岗亭的停车场道闸系统尺寸定位参照下图：

更多规则和明细可想读文章‘停车场道闸系统施工方案及注意事项’

安全岛黄黑反光漆怎么刷?

路虎交通进行安全岛黄黑反光漆的施工，比较常见的施工方法是涂刷，涂刷不会受到施工场地、被涂物体和面积的限制，缺点是需要人工涂刷，费时费力，施工成本高。所大面积施工比较适宜使用喷涂，喷涂使得反光漆膜厚度均匀，反光效果更好。建议选用会胜牌的立面反光漆。
了解更多反光漆品牌的优劣可点击头像向我咨询。

求人行道施工流程？

1、做好施工测量和施工放样工作。

2、施工放样内容包括现场放出人行边中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。

3、做好材料的取样试验工作。做好施工机械的检查、保养和维修工作。

4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。

5、砂、石检验试验报告。 水泥检验试验报告。水泥稳定碎石、砂浆配合比报告。

设计人行道结构形式：定位放样→平整路槽、夯实→铺碎石灌砂垫层→铺素砼垫层或水泥砂浆找平层→按设计标高找平→挂线铺装面板→伸缩缝处理→清洗表面→完工+养护

扩展资料；

工程施工投标技巧

一、购*标书

业主招标时，常允许一个承包商同时报投多个标段。投标单位要考虑投几个标段、投哪些标段。一般报投3～5个标段较为适当。在选择工程标段位置方面，

一是所选标段工程施工内容要与本单位施工强项相吻合

二是要做到标段大小兼顾，施工难易兼顾，有条件的话，可以到工地现场查看后再做决定

三是要注意避开实力较强的竞争对手。

二、投标书的编制

编制投标书是投标工作的主要内容。一般业主*标书以后，会很快召开由投标单位参加的标前会并组织现场考查，以解答投标单位对标书及施工现场的疑问。

所以，投标单位在购*标书后要抓紧时间认真阅读、反复研究招标文件，列出需要业主解答的问题清单和需要在工地现场调查了解的项目清单。

工地现场调查的主要内容包括：地貌（植被）地形情况、当地气候水文情况、道路交通状况、就地取材的料源分布、天然材料的开采条件和质量、采购材料的价格、各种材料的运输距离、电源水源情况、通信条件、物价消费水平、社会治安状况、综合社会经济情况等。

参考资料来源；百度百科-施工方案

高清车牌识别系统施工方案

停车场高清车牌识别系统的设计施工，涉及到的工作比较宽泛，基础的包括混凝土安全岛的搭建、线管的开槽铺设、地感的切割、安装填埋、以及安全岛的规范、布线布管的规范、车牌识别系统在针对实际环境的设计规划标准、和所有相关产品和物料的定位工作；然后比较重要的事前期的工具和辅材的准备，准备好了事半功倍，推荐一篇图文并茂全面的文章供参考‘车牌识别系统的施工安装规范’

什么是安全岛

交通名词：
安全岛是设置在道路很宽的人行隘道中央的一种“命运岛”用作行人穿越人行横道时避让车辆，以保证安全。
公路上的安全岛的作用主要是提供一个相对安全的空间。收费站、城市道路的交通岗亭、距离公路较近的公共设施，都有可能修建安全岛。
网络服务名词
安全岛『Secisland』专业从事信息网络安全建设及 Web 安全解决方案等服务。
目前，安全岛业务涵盖了信息安全,安全产品，网站建设，IDC几大方面，安全岛人始终以建设绿色互联网环境为己任，坚持科技创新，为用户提供最优质的服务.
地质学名词
安全岛（safety island）即相对稳定地块（relatively stable landmass）是指构造活动区内或活动性构造带之间存在的相对稳定地块，并将其作为选择工程建设基地的主要对象。其稳定程度决定于地块所处构造部位、形状、介质性质、结构特征、发育历史（尤挽近地质时期演化史）和现今构造应力场等。相对稳定的标志为：①构造类型属于块地，或已僵化的褶带；②介质结构属相对均匀连续体，岩石呈整体结构或块状、厚层状结构，软弱夹层和软弱结构面不发育；③不是强烈构造活动带，并无大型活动性断裂通过；现今构造应力场中属较低应力值地区；④无发震断裂出现，距历史强震区有足够距离，微震活动少，地震效应不显著，属低烈度区；⑤无现代火山活动，水热活动也不强烈；⑥滑坡、崩坍、泥石流等不强烈，或仅限于某些局部地段；⑦无破坏性的人为工程地质作用，如大量抽汲或开发气体、液体和固体矿产所引起的地面沉降和塌陷，深层注水或水库蓄水引起诱发地震等。安全岛的定量评价必须进行活动构造、地震地质和地震烈度评定等基础工作，并切实开展现代地应力、大地形变等各种地块稳定性指标的测定。按安全岛所处构造部位，可分为带中地块、带间地块及带缘地块；按成因则分为基底地块、盖层地块、岩浆岩地块和变质岩地块等。这一概念在工程建设中具指导意义。

道闸安全岛用什么油漆

道闸安全岛采用反光漆，可以时安全岛在夜间时,经过车灯或者其他光源的照射后发出亮光,以提醒司机注意避让。因为道路交通设施都是出于户外的，对反光漆的耐候性能有着比较高的要求，会胜漆的反光漆使用了耐候颜料，使得涂刷后的漆膜可以有非常好的耐候性能，经过日晒雨淋也不会出现变色、褪色的问题。

安全岛的作用

安全岛能保持长时间的颜色鲜明，使用强烈对比色进行搭配施工，比如常见的黄黑颜色，可以使得反光漆效果更好，大大提升交通设施的可见性和警示。

安全岛是设置在道路很宽的人行横道中央的一种“命运岛”，用作行人穿越人行横道时避让车辆，以保证行人安全。公路上的安全岛的作用主要是提供一个相对安全的空间。

提高无障碍设施建设水平实施方案

为积极配合市委、市*创建全国无障碍建设城市，进一步提高我区无障碍设施建设水平，根据《市人民*关于批转市创建全国无障碍建设城市实施方案的通知》精神，现结合我区实际，制定本实施方案。

一、主要目标

重点对城市道路、公共建筑物、居住小区、公共服务场所的无障碍设施进行建设与改造，加强信息交流无障碍设施建设，为残疾人、老年人更好地参与社会活动、融入社会生活创造便利条件，力争XX年5月底前达到创建全国无障碍建设城市标准。

二、主要任务

按照《创建全国无障碍建设城市工作标准》（以下简称《创建标准》） 、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（jgj50—XX）（以下简称《城市规范》）和《老年人建筑设计规范》（jgj122—99）（以下简称《老年人规范》）等，对已建成市区、中心乡镇的主要道路、重要公共建筑进行无障碍改造，同时确保新建和在建城市道路、公共建筑、居住小区和服务设施严格按照无障碍设计规范的标准建设，推动全区无障碍设施建设工作深入开展。

XX年5月底前需重点抓好以下工作：

（一） 城市道路无障碍建设和改造

1．城市、中心乡镇新建、扩展和改造道路的人（）行道，在交叉路口、街坊路口、单位出入口及人行横道等处，坡化设置率达100%，并符合《城市规范》技术要求。城市人行道及人行横道各种路口坡化改造率（含新建率）不低于60%。

2．城市、中心乡镇新建、扩展、改建的主干道及商业街、步行道等人行道，应设置行进盲道和

提示盲道；重点公共建筑的就近地段及主要出入口设置行进盲道和

提示盲道，并符合《城市规范》技术要求。

3．新建、扩建、改建和已建城市道路主要位置的人行横道，设置、增设过街音响信号装置，人行横道的安全岛按《城市规范》技术要求设置。

（二）公共建筑设施无障碍建设与改造

1. 新建、扩建、改建的办公建筑、商业服务建筑、文化纪念建筑、观演体育建筑、医疗建筑、学校与园林建筑、室外公共厕所、加油站等各类公共建筑无障碍设施建设率达到100%，并符合《城市规范》技术要求。

2．对已经建成的各类公共建筑的服务设施进行相应的无障碍改造，其中*办公建筑、医院、大中型商场、加油站无障碍改造率不低于60%；饭店、宾馆、室外公共厕所无障碍改造率不低于40%；中小学、托幼机构建筑无障碍改造率不低于20%。以上无障碍改造主要内容为：建筑物出入口坡化处理，停车场设置无障碍停车位，在显著醒目位置设无障碍标志，大型场所设置无障碍行进路线图，医院、宾馆、饭店等公共服务建筑设低位服务台、窗口、*，并有一定数量的无障碍客房。

（三）特殊设施无障碍建设与改造

1. 新建、扩建、改建特教学校、福利企业、残疾人综合服务设施、养老机构、老年人服务设施应实现无障碍化，符合《城市规范》、《特殊教育学校建筑设计规范》、《老年人规范》、《残疾人综合服务设施无障碍标准》等技术要求。

2. 对建成的特教学校、福利企业、养老机构、老年人服务设施进行无障碍改造，改造率80%。主要改造内容：出入口坡化处理，有条件的设无障碍电梯、无障碍厕所及厕位、低位服务台，室内外主要位置地面铺设行进盲道和

提示盲道。

3. 选择1—2 户残疾人或老年人家庭进行无障碍建设与改造，主要改造内容：家庭出入口、厨房、卧室、厕所，方便出入和使用。

（四）居住小区无障碍设施建设与改造

1. 新建、扩建居住小区、居住建筑无障碍设施建设率达100%，符合《城市规范》技术要求。

2. 已建居住小区改造率不低于40%，主要改造小区内人行道、公共绿地、公共服务设施、残疾人专用停车位；已建高层和中高层住宅建筑无障碍改造率不低于60%。主要改造内容：居住建筑出入口坡化处理，有电梯的更换电梯时选用无障碍电梯。

（五）信息交流无障碍建设

1. 在医院、商场等重点公共场所设立信息屏幕。

2. 在商场、医院等服务行业从业人员中推广手语。

三、责任分工

为切实抓好这项工作，区*成立了淇滨区无障碍设施建设领导小组（名单附后），统一组织实施全区无障碍设施建设改造工作，领导小组下设办公室，办公室设在区残联，负责全区无障碍设施建设的日常工作。

（一）区残联负责制定全区无障碍设施改造计划，组织培训相关工作人员，协调监督各牵头单位对无障碍设施进行改造，与区建设局、城管局共同审核各单位上报的改造方案；宣传教育群众自觉爱护无障碍设施。

（二）区建设局、城管局负责对在建和即将建设工程的无障碍设施建设严格把关，及时审批各单位上报的改造方案，加强无障碍改造工程的招标、施工和工（）程质量监督检查；严格执行《城市规范》所规定的.标准，从设计审查、施工管理、工程监理、竣工验收等各个环节严格把关，确保工程建设中无障碍设施配套建设落实到位。同时，根据职责分工负责新建工程的规划审批，确保无障碍设施规划到位。

（三）区民政局、老龄工作委员会办公室负责牵头组织全区敬老院、老年公寓及福利企业的无障碍设施改造与建设工作，完成区无障碍设施建设领导小组交办的其他工作。

（四）其他具有独立办公、经营场所的单位要按照《创建标准》、《城市规划》和《老年人规范》等，提出改造方案，经区无障碍设施建设领导小组办公室同意后自行实施，并对所属单位的无障碍设施改造工作进行监督。

四、时间安排

第一阶段：明确任务阶段（XX年9月18日—9月30日）。各责任单位明确任务，落实责任，按照《创建标准》、《城市规范》和《老年人规范》等有关规定，制定改造方案，上报区无障碍设施建设领导小组办公室审核。

第二阶段：改造实施阶段（XX年10月1日—XX年5月31日）。各责任单位严格按照审批后的方案进行改造。区残联、建设局、城管局、民政局、老龄工作委员会办公室等部门加强督查，组织相互交流，及时解决存在的问题，确保改造工程顺利实施。区直各单位的无障碍改造任务于XX年3月31日前完成，全区的无障碍改造任务于XX年5月31日前完成。

第三阶段：检查整改阶段（XX年6月1日—8月31日）。区无障碍设施建设工作领导小组要组织专门人员，按照改造方案进行现场检查，对没有及时改造或改造不符合要求的，责令其按要求改造或重新改造。

第四阶段：迎接验收阶段（XX年9月1日—9月30日）。区无障碍设施建设领导小组要及时向市创建全国无障碍建设领导小组提出验收申请，并做好迎接省、市检查验收工作。

五、具体措施

（一）加强组织领导。实施无障碍设施建设与改造是一项复杂的系统工程。各乡镇、办事处，各有关单位要切实加强组织领导，按照统一分工，层层落实责任，制定工作计划，确保各项任务的落实。

（二）加强监督检查。无障碍设施建设与改造是创建文明城区检查考核的重要内容。要通过公开招聘和部门推荐的方式，选聘部分督察员，对无障碍设施的建设与改造进行监督检查，及时发现和反映存在的问题，指导和帮助建设与改造单位完成任务。

（三）加强协调联络。区残联、建设局、城管局、民政局、老龄工作委员办公室要各明确一名联络员，定期互通工作情况，及时解决工作中遇到的问题。

停车场管理系统安装，基本知识，哪位大师懂，急，，

手握手智能停车场管理系统，分为全功能标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）和简易经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）。

停车场系统的施工，按先后顺序，可分为以下几个步骤：

1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置

（1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置

确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳；

读卡设备距道闸距离一般为3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；

.   对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；

对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；

道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。

（2）．确定摄像机安装位置

确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项）

进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米；

（3）．确定岗厅的位置

对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；

对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；

岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米；

（4）．确定控制主机(电脑)的位置

控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。

停车场系统设计参数：

a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M；

b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<200M；

c.摄像机安装高度：0.5—2M；

d.地感线圈尺寸：2M(长)X1M（宽）；

e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）；

f.进出车道宽度：>3M；

g.设备安装基座尺寸：0.6M(长)*0.5M（宽）；

2．管线敷设

管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。

地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行，具体方法参阅相关图纸。

停车场系统所有线材型号：

（1）.数据通讯线（管理电脑至出入口票箱）：RVVP2*1.0mm2 (必须为屏蔽双绞线)；

（2）.信号控制线（出入口票箱至道闸）：RVVP2*0.5mm2

（3）.视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆；

（4）.地感线：耐高温抗腐蚀镀银φ0.5导线绕制10圈，埋放深度75px—125px；

（5）.电源线：（供电至票箱）RVV3*1.5 mm2；

（6）.道闸摇控线（道闸摇控器到道闸，两根为电源线，另两根为控制线）：4*0.75 mm2

（7）.音频线（出入口票箱内喇叭至功放）：2*300支

（8）.对讲线（出入口票箱内对讲分机至对讲主机）：RVVP2*1mm2 。

3．设备安装、接线（详见安装图及接线图）

（1）．出入口票箱、道闸的安装：

a.浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛（安装基座），并在出入口票箱、道闸底座中部预埋铺设管线。

b.用四个膨胀螺栓将出入口票箱、道闸固定在安全岛上。

（2）．地感线圈的埋设：

a.地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的；

b.当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口票箱、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽（线圈放入切槽内，切槽宽为1.0CM）， 地感线圈尺寸为5000px（长）×2500px（宽）×125px（深）；

c.将地感线沿切槽绕8―10圈，并将线圈的两个端子引至入口票箱、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。

4．手握手实业智能停车场系统管理软件安装（详见《手握手实业智能停车场管理软件安装与使用说明》

5．手握手实业智能停车场系统整体调试

在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象，然后接通电源，若发现异常情况立即断电；一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏；

正常情况下接通电源，LED显示屏会滚动显示，将系统认可的卡片靠近读卡器，蜂鸣器鸣叫；

接通电脑及其它设备的电源；

打开相关软件界面，核对软件中所设串口号跟实际使用是否一致(软件的安装、操作及参数设置参阅软件说明书)；

以上就是好一点整理的小区新增出入口需要怎么走流程相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。