月日一辆价值美元的雪佛兰和一个非常基本的方向盘 月日代雪佛兰郊区近年进化

好一点小编带来了月日一辆价值美元的雪佛兰和一个非常基本的方向盘 月日代雪佛兰郊区近年进化，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

月日一辆价值美元的雪佛兰和一个非常基本的方向盘

在汽车媒体中，关于皮卡的报道通常集中在高端或高性能车型上，但TFLnow的一个新视频将焦点转向了另一个方向，展示了客户从相对基本的雪佛兰Silverado定制Trail Boss中获得的东西。

尽管这款Silverado在内饰评级中处于较低水平，但这款皮卡的要价仍高达44510美元。作为参考，根据凯利蓝皮书信息，截至8月，新车平均交易价格为38635美元。

TFLnow首先展示了选择装饰级别较低的卡车的一些积极方面。比如外面的黑色装饰，损坏了更容易更换，因为车主不用担心它和车身颜色的搭配。此外，乙烯基地板脏时更容易清洁。

然而，这辆卡车远非完美。TFLnow认为，三大卡车*商在跟上汽车行业的创新方面做得不好，尤其是在安全和技术方面。这款Silverado缺乏盲点监测和紧急自动制动等标准功能，这些功能正迅速成为汽车和跨界车的标准。

还有一些内在质量问题，尤其是一款比普通新车贵15%左右的车辆。比如方向盘是便宜的塑料，上面没有无线电控制。仪表板中的标准信息屏幕较小且像素化，后视摄像头的显示分辨率较低。考虑到卡车的价格，缺少拖车制动控制似乎是一个明显的疏漏。

月日代雪佛兰郊区近年进化

雪佛兰Suburban是汽车领域最古老的品牌之一，其历史可以追溯到20世纪30年代中期。Fleet Logging的团队有一系列的图纸，让我们看到了这种古老模式从开始到今天的演变。

最初的雪佛兰Suburban于1935年车型年推出，以其全钢车身结构而闻名。当时普遍使用木材作为车辆的结构部件，所以与现在标志性的木质卡车相比，全金属是提高坚固性的主要*点。为了增加耐用性，它骑在该公司的半吨卡车平台上。

1941年推出的第二代Suburban采用了更现代的车身，车内最多可容纳8人。其中一些还在二战中作为运输工具。

战后，雪佛兰于1947年推出了一款新的Suburban，在当时的公司卡车上采用了更流畅的高级设计语言。这一代也是*家第一次在SUV中获得自动变速箱。

对于1955年到来的一代人来说，*家终于可以在他们的郊区*到V8了。以前，只有六个直列气缸。此外，通过NAPCO改装，四驱首次成为一种选择。

1960年，Suburban采用了更锐利的外观，就像当时的其他雪佛兰卡车一样。随着四轮驱动的普及，该公司推出了动力传输系统作为工厂选项。

1967年，Suburban进行了一次相当大的造型大修，大幅减少了前代车型的一些圆形线条，成为未来车型的趋势。它还推出了三门车身，驾驶员侧有一个开口，乘客侧有两个开口。对于那些需要更多能力的人，四分之三吨级的版本加入了现有的半吨级范围。

1973年问世的第七代Suburban相比早期车型，失去了更圆润的外观，这种整体外观持续了18年。现在也有了四门车身。车型生命周期内的技术创新包括引入四速自动和前轮轮毂自动锁止，实现四驱动态换挡。

1992年款的新款Suburban终于来了。它拥有更现代的外形和独立的前悬架，使公路驾驶更加舒适。

乘坐GMT-800平台，这是2000车型年的第九代Suburban。雪佛兰OnStar系统于2001年推出。作为一种选择，3/4吨车型配备了8.1升(496立方英寸)V8发动机，在发射时提供340马力(254千瓦)和455磅-英尺(617牛米)，然后在后期产生较低的输出。

2007年推出的第十代Suburban采用了略微柔和的线条。该车型引入了更先进的技术，如后视摄像头、盲点监测和泊车辅助，将SUV带入了一个更现代的时代。

第11代Suburban看起来更肌肉，更挺拔。新型直喷发动机有助于提高燃油经济性。安全技术的改进包括雷达传感器监控车辆周围360度，以感知潜在的碰撞。折叠式第三排座椅取代了之前的活动长椅。

2022车型年的新郊区刚刚到来。现在它采用了独立后悬架，*家可以通过磁驱动控制和空空气驱动自适应悬架等可用设施获得更平稳的驾驶。在里面，可以有多达五个屏幕。3.0升Duramax涡轮增压柴油直列六缸发动机加入了动力总成系列。

以上就是好一点整理的月日一辆价值美元的雪佛兰和一个非常基本的方向盘 月日代雪佛兰郊区近年进化相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。