吉利帝豪汽车中控升级 吉利博越自动挡的变速箱什么牌子的

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吉利帝豪汽车中控升级

2022年1月18日发布:在国内汽车市场，吉利帝豪家族产销已突破330万辆，不愧为中国品牌A级车 哥 。然而，随着汽车市场年轻化、智能化进程的加快，如何以更高端的产品满足年轻用户的需求，成为帝豪大家庭全新的目标。于是，基于BMA架构的帝豪L应运而生，并于今日正式上市。官方指导价9.99-10.99万元。

吉利帝豪L的定位高于4代帝豪，而帝豪L作为帝豪GL的继任者，在很多方面迎合了时代的变化，产品的基本品质更符合用户的需求。那么，与帝豪GL相比，帝豪L的提升是否明显？看看帝豪L和帝豪GL的对比。

设计风格不同，帝豪L有更多的软包区域。

第一眼看到帝豪L，相信大多数人都会认为这是一款以运动为特色的A级车。主要原因是全新的前脸、黑色样式的中网、X型大嘴、时尚的LED大灯等设计元素，透露出强烈的攻击性。帝豪GL是明显的沉稳和居家风格，不激进但也足够耐用。

l帝豪采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部配备了258颗LED光源，同时尾灯带还可以实现三个迎宾灯，辨识度比帝豪GL更高。

内饰方面，帝豪GL采用了吉利上一代的家族式风格，以沉稳为主。l帝豪年轻简洁，平直的中控台线条，悬浮式的中控台，双色搭配，都是年轻人喜欢的。此外，中控台、座椅、车门内饰板、扶手箱等近90%的内饰部件。帝豪L的都是软性材质包裹，车内质感比帝豪GL好。

l帝豪没有低配车，标配的FOTA云升级是亮点。

新上市的吉利帝豪L只推出了两款车型，都是高端车。从基本配置表来看，增量可能不明显，多了全液晶仪表盘、360度全景影像、感应式后备箱、真皮+绒面座椅等。那么作为BMA架构的新车，少量的配置增量是否意味着帝豪L缺乏诚意？显然不是，因为实际的改进并没有显示在配置表上。

在此之前，我们先来看看帝豪GL的一些配置。在入门级车型上配备了倒车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、大中控液晶屏、车联网、自动空调节等配置，相当丰富。中高配车型还配备了电动折叠后视镜、LED大灯、胎压监测、驾驶辅助系统等。智能配置也不缺。10.25英寸的中控屏幕和GKUI纪可智能生态系统在同级别车型中处于领先水平。

相比帝豪GL 7.78万元的起步价，吉利帝豪L的起步价直接提高到了9.99万元，几乎可以说是取消了中低档车型。帝豪L作为配置增量，采用了更好的吉利Galaxy OS生态系统，核心升级是全系标配FOTA云智能升级功能。与传统的OTA升级不同，FOTA升级的覆盖范围包括动力领域、底盘领域、车身领域、ADAS领域、信息娱乐领域五大板块。简单来说，未来的FOTA升级除了信息娱乐外，还可以提高驾驶和安全，这是非常强大的。

l帝豪搭载的吉利Galaxy OS生态系统也对语音交互进行了大幅提升。智能AI全时语音功能，即使没有信号也能正常使用多功能人机交互。同时，百度的在线导航、多媒体娱乐系统、App智能遥控、ELKA的紧急车道保持、AEB-P的两轮车辆识别功能也不缺。值得注意的是，540 deg透明机箱，三指飞屏也当 黑科技 出现在帝豪L，帝豪GL没有的。

两车空接近，但帝豪L动力组合选择较少。

来自BMA平台的帝豪L作为帝豪GL的继任者，在空方面几乎没有变化。其长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。它的长宽比帝豪GL的略高，高度和轴距也是一模一样，所以在同行中是领先水平。

动力系统方面，帝豪L搭载1.4T(最大功率141马力，最大扭矩235N middot；M) +8CVT动力组合，这套动力和帝豪GL上的1.4T+8CVT一模一样，但是帝豪GL的动力组合更多，还有1.4T+6MT和1.5T+7DCT两个版本。当然，作为用户，无论选择帝豪GL还是帝豪L，主要目的大多是为了舒适和家用，所以影响不大。

总结:

与吉利帝豪GL相比，帝豪L在外观设计和智能配置上有了明显的提升。尤其是有了FOTA云升级，产品可以与时俱进，随时满足年轻用户的需求。同时，这次帝豪L虽然取消了中低配车型，精简了部分配置，提高了用户购车门槛，但也让帝豪L与4代帝豪的区别更加明显，但也更加合理。所以对于用户来说，新上市的帝豪L还是相当有吸引力的。

吉利博越自动挡的变速箱什么牌子的

一．博越运动版变速箱怎么样？

1．博越运动版两款车型的传动系统都匹配的是6AT手自一体变速器，带有ECO和SPORT这两种不同的驾驶米色，日常驾驶的时候能提供给用户更为丰富的操控体验。

2．博越运动版车型并没有在动力方面进行升级，传动和动力系统都是和普通版车型上是一样的，8T加6AT总成还算可以。

二．吉利博越这款车发动机变速箱是什么牌子

我*的2018款吉利博越18年底*的3个月换内外循环空调拆主控台，4个月换4G网电脑显示屏，高速行驶主控电脑黑屏，10个月变速箱坏了发动机还有异常，现在靠车不敢开了

三．博越的变速箱到底可靠不

你好，吉利博越这款车的变速箱还是不错的，操控性能还可以，稳定性也好。

四．吉利的变速箱是哪国的

1．吉利变速箱是自产的。CVT的是南京邦奇，与比利时邦奇的合资公司；双离合是特格拉特，与德国特格拉特的合资公司。

2．吉利从八年前就开始研究自动变速箱。据了解，目前，吉利汽车在湘潭已经开始生产6速手自变速箱，现在已经有一部分车型在用，比如SUV车型GX帝豪EC8车型，还有湘潭生产的GC7轿车，一款A级紧凑型轿车也搭载了6AT。

3．浙江吉利变速器有限公司隶属于吉利控股集团之子公司。浙江吉利变速器有限公司成立于2002年10月，厂址位于宁波市北仑经济技术开发区，占地面积80余亩，建筑面积约3万平方米。

4．主要产品为手动、自动轿车变速前驱动桥，年产0～8各型手动变速器20万台，0～6的各型自动变速器1万台，全部产品均为自主研发。

5．目前公司参考、借鉴国际先进技术，并结合吉利车型的具体情况，为吉利8车型“量身定制”、拥有100%自主知识产权的JL-S160、JL-S148五速前驱动桥，均已研发成功，并全部通过了各项国家规定的台架及道路试验，承担临海、路桥、华普、美日、湘潭、兰州六大基地的配套任务。

6．公司于2007年6月份一次性通过ISO-9000质量体系认证。在自动变速器方面，自主研发的Z系列自动变速器，建立了国内首个AT自动变速器系列产品的企业标准，指导编制了自动变速器专用配套零部件相关技术标准28套，并获得10项专利成果（5项发明，5项实用新型），填补了国内汽车领域的空白，并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖，创建了国内自动变速器配套产业链，带动了国内汽车变速器配套行业的整体升级。

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