创酷雪佛兰怎么样质量 雪佛兰优势

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现在年轻人成为了主要的购车群体，而很多年轻消费者对小型SUV情有独钟，因为外观看起来要比传统的三厢轿车更个性，而且游走在市区内，无论掉头还是找车位都很轻松，今天红涛要说的主角，就是一款灵活好开的合资小型SUV，它叫做雪佛兰创酷。

体验车型：雪佛兰创酷 2021款 Redline 335T CVT极版，指导价格为13.69万元，目前4S店内有着3.3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价要比本田XR-V、缤智等同级别选手便宜。

外观方面，前脸的黑色大嘴进气格栅很有视觉冲击力，前包围两侧还设计了LED日间行车灯，前大灯犀利有神，远近光使用了LED光源，而且为自动头灯，具有转向辅助灯，提升了夜晚行车安全性。

整车长宽高分别为4270*1791*1627mm，轴距为2570mm，虽然个头不大，可雪佛兰创酷的车身侧面看着扎实紧凑，再加上黑色方形轮拱以及黑色侧裙，营造出来了一定的力量感，另外2021款 Redline 335T CVT极版的窗框、外后视镜还有轮毂等处，都进行了黑色处理，彰显着与众不同。

尾部的黑色包围面积很大，而且还有金属护板，增加了该车的厚重的感，鲜红色的尾灯内部晶莹剔透，LED光源点亮后会呈现出骨头的造型，有着非常高的辨识度。

内饰以黑色为主，氛围会稍显那么点沉闷，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能触手可及，仪表盘、多功能方向盘的款式符合年轻人审美，悬浮式中控屏也提升了些档次，但车厢内和大部分合资小型SUV一样，使用了较多的硬质塑料材质，有些细节的装配工艺不是很精细。

配置方面，雪佛兰创酷 2021款 Redline 335T CVT极版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等，功能齐全。

安全配置也能让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，要是安全气囊能够再多两个的话，会更加让人满意。

空间肯定是不能和更高级别的SUV相比，但身高1.76米的乘客坐进后排，头顶和腿部空间都可以，并不会产生拥挤和压抑感，只是并排坐满3个成年人的话，横向空间就会不足，毕竟尺寸在这摆着呢，后备厢偏小，拉些日常行李也够用了。

动力方面，雪佛兰创酷 2021款 Redline 335T CVT极版搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了165马力，最大扭矩为240牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，实际开起来起步动力稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，中段加速有着比较强的爆发力。

实测百公里平均油耗在6.8L-7.8L左右，不过这台1.3T引擎为三缸技术，冷车启动和怠速时能察觉到些抖动，其余大部分时间和四缸机没有什么太大区别，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，过弯和并线时悬架对车身的支撑性比较好，只是遇到减速带和坑洼道路，悬架偏硬，底盘滤震性稍差，车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大一点。

总的来说，雪佛兰创酷 2021款 Redline 335T CVT极版的优惠力度大，而且车如其名，外观看着很酷，驾驶感受也不错，比较适合年轻消费者，但前提是你要能接受三缸发动机这点才行，个人觉得如果创酷换成四缸或者增加四缸发动机的话，销量应该会有明显的增长。

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雪佛兰优势

2024ChevroletBlazerEV是全新的，但它不是该品牌的第一款电动汽车，当然也不会是他们的最后一款。雪佛兰官方在最近的媒体预告中明确表示，他们指出Bolt自2016年开始*，这为他们的客户和经销商提供了多年的电动汽车经验。虽然他们承认这是一个 今天不同的球类运动 但这种熟悉应该会让他们在刚刚开始使用电动汽车的竞争对手中领先一步。

当你考虑到许多雪佛兰经销商已经安装了电动汽车充电器，这种体验的好处是显而易见的。除了适当的基础设施，雪佛兰经销商还拥有*电动汽车的*人员。这很重要，因为许多消费者对拥有电动汽车心存疑虑。研究表明，66%的人认为电动汽车配备了燃气发动机。

谈到经销商，雪佛兰鼓励他们遵守BlazerEV的*商建议零售价(MSRP)。经销商排队与否，只有时间会证明，但公司可能希望经销商能意识到涨价对自己和品牌造成的伤害。

定价方面，BlazerEV起价44995美元，而顶级SS车型攀升至65995美元。这些价格在很大程度上与竞争对手具有竞争力，但需要注意的是，这款车型没有资格获得7500美元的联邦税收抵免。这可能会限制BlazerEV的吸引力，但注重成本的消费者可以预计2024EquinoxEV将于2023年秋季推出，底价约为3万美元。

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